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    7920条内容

    2024-11-24回复
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    2024-11-24回复
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    再看指导价图再看指导价图
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    2024-11-23
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    奥迪Q7尊贵油耗图1奥迪Q7尊贵油耗图1
    奥迪Q7尊贵油耗图2奥迪Q7尊贵油耗图2
    2024-11-23回复
    这个q7旋转图这个q7旋转图
    2024-11-23回复
    2024-11-23

    昨天,看到一条消息,很不起眼,但是却很值得琢磨琢磨. 这个消息的出处是俄罗斯的《生意人报》。 它是俄罗斯全国三大商业报纸之一,读者主要是商业人士和白领。想必大家也能看出来,它很有影响力。 回到这个消息,报道的标题叫《俄罗斯出租车司机对中国车有所不满》,篇幅也不长。 文章核心内容是说,在出租车行业里,中国汽车不耐用:中国汽车在使用15万公里后就要报废,而欧洲或者韩国的汽车通常被认为能跑25万-30万公里文章还说,有出租车公司指出,在短时间里,70%的中国汽车会有变速器故障。 而且,中国汽车维修也不方便 当然,报道里也说,不是所有的中国车都这样 其中举了一个例子,一个司机说, 自己开车JAECOO J7跑了5万公里,很满意,连刹车片都没换过。 我一查,这个JAECOO J7是奇瑞的品牌。 当然,其中还举了另外一个中国品牌汽车的例子,说换个消音器,但不得不花4倍的价钱。 这个品牌名字我就不说了,有兴趣的朋友可以去查。总的来说,这个报道不是正面的。 整个报道不长,但在我看来这个事儿不简单。 首先,大家都知道,这几年,俄罗斯已经成为中国汽车出海的重要目的地。 前段时间,甚至有媒体用了个标题说:莫斯科,跑满了中国汽车。 原因大家也知道,因为俄乌战争,俄罗斯受到制裁,西方包括日韩车企退出了俄罗斯市场。 可俄罗斯自己的民用汽车又拿不出手。 所以,这几年,中国汽车在俄罗斯卖得很火。有数据说,2023年俄罗斯汽车市场,中国品牌市场份额是49%,本土品牌是33%,而韩国、日本、欧洲的品牌只有4%左右,美国更是只有1%。今年的势头更猛,前段时间,俄罗斯卫星通讯社有个报道说,今年8月,俄罗斯从中国进口汽车总金额打破纪录,达到16亿美元,俄罗斯市场在中国汽车出口结构中的份额增上升到19.1%。 简单来说:俄罗斯需要中国汽车,在另一个方面,俄罗斯对中国汽车出海也是极为重要的市场。 可是,这个时候,在俄罗斯很有影响力的媒体上,为什么会出现这样一篇报道呢? 有网友就很愤怒:西方都不卖给你们(俄罗斯)汽车,中国汽车你们爱用不用,有本事就去用你们自己的拉达(俄罗斯本土汽车品牌)。 还有网友补刀:拉达也是用中国零配件组装的。 不过我倒认为,大可不必动怒,这个事可以从两个方面来分析。 一个就是,有网友担心的,有人在别有用心地抹黑中国汽车。 这个没有实锤证据,我们就不展开。 如果真是这样,就必须格外注意,毕竟拿下一个市场不容易。 中国汽车刚刚在俄罗斯建立起来优势,不能放任抹黑,再丢掉市场。 第二个就是提升我们汽车的品质。 就像有熟悉俄罗斯的网友反馈的,俄罗斯人用车习惯比较粗,驾驶习惯不好. 还有就是俄罗斯毕竟纬度高,自然环境更恶劣。 而国产车开发、测试大部分都基于中国市场的使用习惯和环境,所以,出现不适应俄罗斯的,也不奇怪。 只是,中国车企如果想成为世界级车企,不能忙着赚一时的钱,必须做得更多、更长远:把产品做得更好,把售后做得更周到,把中国制造的形象维护好。 俄罗斯的这个消息,给我们提了个醒。

    中国汽车在俄罗斯的真实状况.图1中国汽车在俄罗斯的真实状况.图1
    中国汽车在俄罗斯的真实状况.图2中国汽车在俄罗斯的真实状况.图2
    中国汽车在俄罗斯的真实状况.图3中国汽车在俄罗斯的真实状况.图3
    2024-11-23
    2024-11-23
    2024-11-23回复
    2024-11-22回复

    苏悟空说车真正的奥迪,6分钟告诉你二手奥迪q7怎么选

    2024-11-22
    2024-11-21回复
    2024-11-21回复
    后备箱经常7385057995161665548视频后备箱经常7385057995161665548视频
    2024-11-21回复
    兼具豪华与7434473806997193241视频兼具豪华与7434473806997193241视频
    2024-11-20回复
    2024-11-20
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    2024-11-20
    从副驾掉下图1从副驾掉下图1
    从副驾掉下图2从副驾掉下图2
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    2024-11-19回复
    2024-11-19回复
    2024-11-17
    2024-11-17回复

    不知不觉用车已经一个多月了,开了1000多公里。在此和圈友们分享一下我的用车感受,这里是和我之前开的途昂做比较。 比途昂强的地方: 1. 底盘扎实,前后多连杆悬挂在过弯,颠簸路况下表现相当出色,稳就是一个字!特别空气避震更是让我感受到什么叫舒服。 2. 车内隔音效果是相当的好,路噪和风噪过滤的到位。高速上到100以上才能听到明显的路噪。平时市内跑坐在车内就是一个相当安静的空间。 3. 内饰做工,整体用料和装配工艺都非常棒,高级感满满。 比途昂弱的地方: 1. 首当其冲就是空间问题,乘坐空间和储物空间,Q7都无法和途昂比。那么大的车,储物空间竟然少的可怜呀,特别驾驶室内的储物空间。至于乘坐空间我就不太苛刻了,毕竟这是发动机纵置平台的普遍问题。再说Q7的乘坐空间在BBA同级别的SUV中算是最大的了。且第三排也是有一定的实用性,这比GLE所谓的第三排强多了! 2. Q7的中控系统,暂且给我的感受是复杂难用。很多经常用到的功能在菜单里都被“埋藏”的很深。加上没有物理按键的辅助,整套操作系统用起来不是太方便。不像途昂的中控操作系统那样用起来直接可靠。当然咯,这也许是我自己没适应的问题。 3. 空调系统,一开始我是认为我车的空调有问题,后来试了下车友的车才发现,这应该是Q7的自身问题。途昂我调个25度2级风量大热天下也能短时间制冷让车内迅速凉起来。而Q7我是要开到20度风量达到4-5档才能把温度降低。而且第三排也没有一个实际的出风口!这里我孩子说“相当掉分”! 最后聊聊油耗,我的是2.0T的,一个月用下来综合油耗在13个左右。夏天开着空调市区内行驶,油耗都在11-13不等,主要看路况。而高速跑过两次,油耗在8-9个左右。整体来说和以前的途昂差不多。感觉油耗也还行,比起我朋友的X5 2.0T平均要低1个油左右。

    Q7 1000多公里下来的感受图1Q7 1000多公里下来的感受图1
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    Q7 1000多公里下来的感受图8Q7 1000多公里下来的感受图8
    2024-11-17回复

    西西聊聊车奥迪Q7迎来对手,售39.99万,配8AT,6秒破百,还是全进口四驱SUV

    2024-11-16
    2024-11-15回复
    2024-11-15回复
    前往

    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    318人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.37

    超过63%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    4.32

    空间

    4.22

    外观

    4.10

    舒适性

    4.11

    操控

    4.10

    动力

    圈子热议

    购车已经一年两个月了,跑了快4万公里,舒适性不谈,到这个级别了不会有多差了,对于大家关心的油耗问题,我这么说把,加一箱油600+,市区跑500公里,如果郊区多的话不会超过600公里,高速上:本人回老家800多公里,中途不需要加油,到目的地后表显剩余里程100公里。对于这个油耗仁者见仁,智者见智把,毕竟买的了这台车的也没有几个是差那点油钱的。 说说缺点把: 1,后悔的是买车时没有选装电吸门,这个车家里有老人小孩的关门确实有点费力的。 2,车上真的没有放手机的地方,这个确实很尴尬,平时手机都是放在两腿中间。无线充电基本等同于没有,这个确实得吐槽。 3,关于车机问题,这个真的都无力吐槽了,国产10万的车机随便吊打q7,还有流量问题,第一年每月还送几个G流量,听听歌也挺好,但是像我的话就会流量不够用,基本每两个就要买几十块钱的流量。 4,车子遇到不平整的路时,方向自动偏移,有种被人夺方向盘的感觉,这个情况以前在大众探岳上也没有发生过,反正就是不舒服。 总结下把:买车前也看了Gle,X5,星脉,综合了我的个人情况,家庭情况,以及使用场景,最终还是选择了q7,虽然现在的各种高科技车层出不断,但是我也没有后悔过我的选择,还有我的个人观点,很多人在说选择这个车是买不起Gle或者X5的那一波人,我只想说呵呵

    147评论

    106点赞

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了600多公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0版在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了600公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

    193评论

    215点赞

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