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#新车主晒订单20250914交订金3000，16日交首付，19日提车，零息零手续费贷款10万，深圳牌，金山中心交车。送了：后电机保护罩（还未到），送4次保养（含首保，买车送3次，延保再送一次），32Gsd卡，三只香氛，全车原厂贴膜（不含顶棚），4个脚垫和后备箱垫，4个头枕（快递到），一个车载BYD平板。 权益补偿：送了露营车、露营帐篷、露营桌（快递到），抽奖中登山杖。钛七：福克斯旧车置换得4500元，厂家置换补贴5000元（后面打到卡上），成都发票，15000国补一定要申请到，这是大头。贷款100000，上牌费1000，上深圳牌，保险费车行买的平安的6661.06，买两年延保4499元，现场交219,800-4,500+1,000+4499-3,000-100,000=117799。 总车价是226960元
#方程豹钛7值吗钛7上市也将近1个月了，新鲜劲也差不多了吧？不少小伙伴都在讨论钛7到底买下来有没有优惠，到底现在该不该买，那今天我给大家总结下，特别是今年最后3个月以及26年情况，影响极大，大家还是要考虑和决定自己的买车时机 至于优惠问题：这个是最关键的，不用怀疑，钛七后期必定有优惠，优惠幅度参考钛三。这个优惠要看市场后期的走向，但是综合看需要耐心等待到明年。 ❗️讲下决定当下毫无优惠的3大原因： 1️⃣市场莫名其妙反响很好：现在整体上的趋势预计会和钛三的走势一样，都是前期卖得好、中期开始疲软、后期稳定，当前总体销量如图二，国庆期间我了解到的门店，也是忙到连钛3的客户都没空搭理，可见钛7的火爆。所以首发优势在那，前期没有优惠一定是不可避免，门店交车都来不及呢 2️⃣各门店已经拿捏住消费者：市场的求大于供，而且政策上补贴的取消、26年购置税的回归，更让部分手里有报废、置换的消费者急于把买车这件事给定下来，再有就是年关将至，一部分想要过年前开上新车回家的消费者也占不少，还有一部分比较豪气的消费者，心理价位到了完全就不考虑价格问题直接入手（这部分还不少呢）。所以综合来看，门店势必不会在这块让利，客人都送上门了，爱买不买？但是我作为消费者一定是拒绝被拿捏的（特别有一点，传闻下调25年销量目标，更加让压力减轻），所以大家无一例外在各门店内谈优惠都是非常硬，属于是闹心的那种。：到25年年尾这个境况，属于是大环境的问题，大家必定会被拿捏的（上半年属于是消费者占优的阶段，下半年是品牌占优的阶段） 3️⃣钛7的价格还是有可调空间：从我了解到的信息，以及当前钛7在小伙伴交流下来的情况看，钛7的优惠空间一定是有5k起步的，之前我也开贴写过，这车现在本来就溢价1w，那这部分的溢价就是各车企的利润了，只是官方在别的地方抠搜挤出来些还能勉强接受的福利，那既然如此，反正笛子官方也抓得严，门店有钱不赚，等后面为业绩难受嘛？既然这样，消费者是否可以考虑再等等呢？而且吉利一定会在后面追着笛子打，明年的大电池小油箱也一定会是主流，各方压力驱动下，可调空间会来到的 🙋那钛七该不该有优惠？那必须有，我们结合豹子系列来看看 1️⃣从钛3来看，中期已经有部分门店为了业绩能直接不赚钱（甚至可以说亏钱）来卖车，当然这是极少数幸运儿遇到的情况（有各种活动日），但大体上还是有偷摸优惠的，（山高皇帝远）北方会更多点，综合在5k以上 2️⃣从豹五八看，卖那么久了，谈价也是上w优惠，这个就不多赘述 综上，你觉得钛7一款介于钛3和豹五之间的车，又要如何优惠呢（但不得不说，确实豹五要比7利润更多）[doge] 🔥所以，依我看，未来优惠力度一定是在5k打底，保养必须给足在（含首保）5次以上，这算得是消费者和门店都有得到利益的机会，至于其他送的那些小辣鸡，暂且不表，多多益善 （可能会有人反驳，说保养按700+算，这么一算整车优惠得8k多，那我就要拿出豹5以前笛子的活动来打脸了[doge]，一次保养300多搞定，那电的部分？都不值钱（哪个销售都这样讲） ——————————分割线——————————— 综上，大家心底也有个底了，该不该现在买车，我看只有这部分人需要抓紧买： 当地明确能拿置换/报废补贴、有地区补帖、门店有些许优惠的 符合这个情况可以抓紧上车，毕竟因素考虑是： 1️⃣明年补贴政策存在全面取消的可能（如果能当前能拿到，不妨直接现在买，最多就差距1、2k） 2️⃣明年购置税征收势在必行，少花几千块就意味着也算是优惠几千块 3️⃣地区补贴可遇不可求，有就要抓紧赚 4️⃣有些许优惠已经算是你和门店的双向奔赴，值得成为朋友（或者大家积极去争取） 但是能符合这些因素的，天时地利人和，一样都不能少，我看也难呀 而不符合或者只符合其中一两项的，我都不建议大家急着冲，除非自身有一个最关键最切实的因素：实实在在急着用车的，那该买就买，特别符合以上部分因素的！（如果一点都没有，那我也不建议买） 不建议的理由如下： 1️⃣市场越来越卷，车也会有越来越好的发展，好车一定层出不穷，上面说的吉利这个因素就是其中之一 2️⃣现在毫无优惠，明年降价必定刺到拍断大腿 3️⃣郭嘉的补贴政策是基于财政收入的，若明年因为税收增加，有更加强力的补贴，那更加后悔 4️⃣消费者不是傻子，割韭菜、当下环境拿捏消费者我不答应页极度讨厌 以上，希望能给大家帮助，豹子老说卖一辆交一个朋友，那希望实实在在拿出该有的态度，赚钱是长久的，更别说汽车行业是讲赚后期的，实实在在后面给到大家优惠，让价格合理化
钛7 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共651人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.10
综合
3.64
内饰
4.19
配置
4.53
空间
4.29
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.05
动力
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