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    #我心中的2025年度新车今年 9 月广州发布会上初见方程豹钛七,便被它棱角分明的硬派美学设计所吸引,于是我就想,什么时候能“据为己有”。 发布会后,方程豹 4S 店我是常客。我经常通过周六周日预约试驾。想通过多次驾驶找出他的优缺点,让自己不会盲目做决定。 通过多次驾驶体验,外观近 5 米车身既保留了中大型SUV的气场,又没有停车难的困扰。我喜欢它笔直腰线贯穿车身,搭配外凸轮眉与悬浮式车顶,硬派氛围拉满却不浮夸,在满街流线型SUV中辨识度确实十足。还有就是侧开式尾门设计确实会带来一些方便,狭窄车位也能轻松开启,在停车比较密集的地方就少了因取物而挪车的烦恼。 185cm的我坐在后排,膝盖仍有两拳余量,真皮座椅、按摩功能长途乘坐应该不会疲惫。后备厢常规容积感觉不小,放倒后排后估计露营装备、小孩车甚至大件行李都能轻松容纳。 带娃出行方面考虑的也不错,扶手的冷暖冰箱还能随时存放饮料或母婴用品。“宝宝出行”场景格外贴心,智能儿童座椅联动功能能自动营造恒温睡眠环境,孩子在后排放声哭闹时,只要语音喊一句“播放儿歌”,1秒内就能响应,还会自动调低音量,兼顾乘坐舒适与驾驶安全。 作为家庭用车,动力与续航的平衡是核心诉求,多次试驾,明显能感觉出来四驱版双电机综合动力给力,超车从80 码加到120 码一气呵成,没有丝毫延迟。 我在试驾期间,专门走了一段路况比较差的路面,确实有云辇C系统的加持,让非铺装路面也没有明显颠簸,车身起伏比较柔和,兼顾了城市通勤的舒适与郊外撒欢的底气。 试驾体验也有一些不满意的地方:一是门板、中控台多用硬质塑料,装配工艺一般。 二是 油耗远高于官方标的亏电油耗4.9L 。 三是方盒子造型导致高速风噪大,隔音表现一般 。 四是不适合极限越野。 总而言之,平时驾驶我是以城市为主,周末去郊外露营,假期跑跑长途,偶尔走乡村碎石路,钛7 已经能够满足我的需求了。

    试驾钛七谈感受。图1试驾钛七谈感受。图1
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    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过93%的同价位车系

    4.10

    综合

    3.64

    内饰

    4.19

    配置

    4.53

    空间

    4.29

    外观

    4.01

    舒适性

    4.01

    操控

    4.05

    动力

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