封面图由圈友 @Roxanne_豪727 拍摄

凯迪拉克XT5

首批40万盾标ats

凯迪拉克销量炸了

活泼清风jur

宝子问，基本确定订了25款的XT5，但在豪华版和尊贵版中纠结，个人喜欢尊贵版，但销售力推豪华版，说尊贵版性价比不高。贵3万是有点点小肉疼，如果跟指导价一样贵个2万，我就毫不犹豫了订尊贵了。宝子们给点意见！谢谢了！！

用户4772755856679

用车三月真实体验
凯迪拉克XT5尊贵型已经开了三个月，行驶里程达到3000多公里。作为一个车主，我对这辆车有了较为全面的了解，以下是我对凯迪拉克XT5的优缺点总结。优点
1. 外观设计
大气稳重：凯迪拉克XT5的外观设计非常符合我的审美，线条硬朗，前脸霸气，尤其是LED大灯和日间行车灯的设计，非常有辨识度。外观是真的帅！
车身尺寸：车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会让人觉得局促，适合城市驾驶和长途旅行。
2. 内饰与配置
科技配置：中控大屏、全液晶仪表盘等配置非常实用，提升了驾驶体验。
空间宽敞：前后排空间都非常宽敞，尤其是后排座椅可以前后调节，后备箱空间也足够大，满足日常家用和长途旅行的需求，露营也方便。
3.驾驶感受.
动力够用：2.0T发动机的动力输出非常平顺，加速响应迅速，超车时信心十足。爬坡过坎、山路荒野，适合任何路段！
底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时，悬挂系统能很好地过滤震动，车内乘坐舒适性很高。
缺点
1.油耗表现
城市油耗偏高：在城市拥堵路况下，油耗表现不太理想，平均油耗在11-12L/100km左右，短途20多个，对于一款2.0T的车型来说，稍微有些偏高。
高速油耗尚可：高速行驶时油耗表现较好，平均油耗在8-9L/100km左右，我最低开到过6.5个。
2.后排座椅
座椅角度不可调：虽然后排空间宽敞，但座椅靠背角度不可调节，长时间乘坐可能会感到不适。也许是我不会操作，慢慢再看看。
3.车机系统
反应速度一般：死过两次机，音乐不播放了，自己还不会如何重启。
顺便吐槽一下4s店：5000油卡三个月了还没给；说系统升级了但到今天也没人通知我。没有丝毫上帝的感受，我主动咨询，总有一种敷衍了事爱搭不理的感觉。
总结：
凯迪拉克XT5作为一款豪华中型SUV，整体表现非常出色，尤其是在外观设计、内饰豪华感、驾驶舒适性和安全性方面，给我留下了深刻的印象。虽然存在一些不足，如油耗偏高、低速顿挫等问题，但总体来说，瑕不掩瑜，XT5依然是一款非常值得推荐的车型。
如果你对豪华感和舒适性有较高要求，同时也能接受一些小的不足，凯迪拉克XT5会是一个不错的选择。

富足光束5R4

用车三月真实体验

24年12月初在北京提的车，开了两个月说下用车心得[呲牙]
购车价格：全国统一价没啥可说的，没啥优惠。选的是低配豪华版。三个配置个人觉得低配豪华已经够用了。
油耗：首先声明，本人不喜欢开快车，所以平时很少猛踩刹车，开车比较稳。上一台车开了12万公里都没换过刹车片。
新车目前开了4000多公里，主要是元旦回了趟老家，来回就跑了2800多公里。目前百公里平均油耗10.3L。
跑长途高速油耗方面表现不错。跑高速两驱四驱油耗差不多，我取了平均值；下坡高速油耗7.6L左右 ，平地高速8.5L左右，上坡高速 9.6L左右。
平时市区上下班比较耗油。家离公司大概11公里，平均用时20分钟-25分钟。上班一般油耗13.3L～15L，下班一般油耗10.3L~12L。主要是早上上班的时候加塞的比较多，经常踩刹车。
选车理由：有孩子了需要换宽敞点的车，预算落地30左右。24年下半年开始选车，起初把目光放在了MPV上，主要选项是塞纳和嘉华，放弃的原因是老婆不喜欢外观和空间[抠鼻]，外观太平庸，空间没想象的大，其实我也觉得不够安全。
后来开始看大7座SUV，试坐了XT6后果断放弃大7座，第三排立起来坐人不舒服，放东西没空间，太鸡肋。
最后开始选大5座SUV。选了3个车型，奔驰GLC/奥迪Q5L/凯迪拉克XT5。空间上奔驰和奥迪第二排中间都有凸起的地台，新款凯迪拉克是平的。而且外观/配置/内饰上新XT5完爆前面两个。最后果断选择大凯。
优点：帅帅帅！帅就完了！
缺点：重点来了！！
1. 油耗还是高，但是考虑到车身重量，还有防爆胎重量（比一般轮胎重个20％～30％）的话可以理解。主要是95油价一直涨有点闹心，现在出门基本一公里按一块算。
2. 车机还是弱。
智能语音系统只能答复固定的请求。厂家免费升级的后备箱语音开关比较鸡肋，时好时坏。
回老家跑高速的时候出现黑屏（大概两秒钟），4儿子和厂家客服都是敷衍了事。目前为止还没出现第二次黑屏。
3. 高速上开了几十公里之后，车速100以上的时候，主驾显示屏和前挡玻璃之间会有滋啦滋啦异响，个人认为是电磁干扰声音，但是4儿子跟我说可能是风噪，，，真是开国际玩笑，当消费者是白痴。
3000公里初保的时候，4儿子上高速跑了一圈说没声音，搞得好像我是神经敏感。这几天我又跑了一趟高速，来回160多公里，还是有异响。以后打算抽空带4儿子再跑一趟高速。
4. 电子真空助力有异响，低速踩刹车会有貌似风箱抽空气的声音，声音不大但是车内隔音好还是能听到。4儿子对此还是敷衍了事。
5. 安全带卡扣回位的时候会容易卡在座椅和B柱之间，如照片。可能设计师没算好空间。安全带回位的时候卡扣老打到B柱内饰，内饰已经出现划痕。
个人总结4儿子敷衍了事的都是设计问题，无法解决。
希望以上建议，各位看官老爷在选车的时候可以作为参考项[灵光一闪]

来来一起跳舞

新款凯迪拉克XT5提车两个月作业

著名三哥

2025XT5尊贵我这已经31.4可以落地直接开走了，还不算任何补贴，果然晚买享折扣，感觉还能再等等

用户9980374539145

历经70天.终于尊贵提车了！2024年11月制造，跑了7公里，绝对的新车，还热乎呢[微笑]优点：不得不说外观是真的帅，威武霸气；开着也很丝滑，刹车也没有传说中的硬，很合脚！缺点：现在30万的车居然没有usb接口，无线充电也就是个摆设，既充的慢，手机又热的快！再有就是等车时间太长了，泼天的富贵来了却接不住，管理层难道就没想过这个车会畅销吗，为啥不多准备点部件？！油耗开一段再说吧

终于等到你，凯迪！

【选买对比】 1.购车原因。刚工作不久，人生第一辆车，平时铺装路面国道城市道路走的比较多，买这辆车主要还是想扩大一下自己的生活半径，提升一下生活的幸福感，能够去更多的地方，旅行也好，周末出去露营也好，哪怕是出门吃个美食，能够说走就走， 2.选车过程。在确定买全新XT5之前，也是对比过很多车型，像奥迪Q5L、A6L，沃尔沃XC60，宝马X3，因为买车之初就从未考虑过新能源，所以对比车型也都是燃油车，关注这款车从第一次在网上看到谍照，就更喜欢当时的外观，很期待正式上市，后面等的太久又实在想买车用车了，才对比的别的车型，正式上市前附近最近的4S店到了展车就立马去看了试驾了，整体开的感受就是很舒适，也很有豪华车该有的调性，唯一我觉得不足的就是知道了只有顶配才有红色内饰且暂时无法选配，但整体各方面都是比较满意的，后来又去看了奥迪的Q5l和A6l，Q5看着整体视觉上不知道为啥小很多，然后考虑到明年就换代，到手变老款了心里不是滋味，所以pass，A6l是我唯一考虑的轿车，但实际体验之后还是更偏向于suv（本人184），感觉更舒适一点，沃尔沃xc60内饰外观实在是上世纪产物，我真的不能苟同，看完火速pass，宝马x3也是一样都卡在换代，且换代造型实在是一言难尽，买老款又觉得不是很甘心，所以也pass，当然了可能是因为先看的XT5，心里就一直对这个车子有个不错的印象，现在回想可能是心里早就决定了，但我还不自知哈哈哈[捂脸]，黑武士外观真的巨帅 3.购车过程。因为我是安徽人在南京工作，所以本来准备在南京买，然后回安徽一问，稍微福利和优惠方面更大一些，就回安徽买了，订车比较爽快，本来也是一口价模式，所以基本去了送的礼品和保养没啥问题，就直接下定了 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：32.92万 购车时间：2024年11月18日 购车城市：安徽省 裸车价：295900 保险价格：8000 购置税：25300 除了这些基本没有其他的手续费了 【外观形态】  我选的是尊贵型黑色外观黑色内饰，外观方面当然必须是黑色了，上面我还说了哈哈哈黑武士太帅了！！而且这次换代真的换到心巴上了，不论是从外观和内饰都长在我的审美点上，增加了运动气息的同时，也不缺乏美系车独有的肌肉感和稳重感，内饰加上大屏幕的同时也给到了实体按键，这一点我也很喜欢！不太喜欢全是触控的车机 【内饰细节】 1.车辆做工方面也很满意，肉眼能看见的地方大面积的还是皮质包裹的比较多，豪华氛围很足，黑色内饰仪表台的铝合金一开始觉得很硬，后面实际感觉越来越好看，车内的氛围灯加上内饰的设计给人很舒服的感觉 2.乘坐舒适性：这个新款座椅实在是太舒服了！又长又厚，腰部支撑感受很好，也很软，整体包裹性都挺不错的，长时间开长途也会增加一些舒适性，后排虽然说对于中型SUV来说空间不算大，但是日常家用的情况下，还是能满足的，对于我来说完全够用女王 3. 功能布局：车内按键、开关这些目前用起来还挺舒服的，就是电子手刹在左手边和双闪在头顶这俩个，还需要习惯一下 4.整体车内的皮质包裹还行，刚提车的车友还是得买一些除甲醛的东西放车上，是有新车皮革味儿的，但味道不是很大 【车辆空间】 1.乘坐空间：本人身高184，体重168，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间，后排膝盖到座椅还有将近两拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳左右空间，因为后排地台是纯平的所以就算满员乘坐中间的人也是比较舒适的， 2.储物空间。目前来说是完全够用的，前排零零星星的各个小储物空间还是比较多的，平时抽纸，湿巾，手机，水，钥匙，这些基本都是够放的，后备箱真的巨大[捂脸]我都想不通为啥不稍微匀一点空间给后排，这样直接完美，可能老美喜欢这样吧[捂脸]，后排放倒也直接能躺里哈哈哈，出去玩买个小气垫床放里面，睡觉应该巨爽，还没试过 【车机智障&amp;智能化】 1.语音识别这方面就是说，将就着用吧，凑合了还行哈哈哈 2.座位便捷进入和座位记忆这个做的还是可以的，上下车都挺方便的 3．车机有凯迪拉克app还有安吉星这俩能看到车辆具体信息，就是安卓手机不支持无线carplay很烦 【油品油耗】 95号汽油，提车当天加满630元，高速嘎嘎省油两吨多的车身重量油耗真的不高，国省道红绿灯不多的情况下也是比较省油的，市区开如果赶着上下班高峰期很堵的情况下，那这个油耗确实不低，就尽量少点刹车，油门控制车速吧会好点，纯靠脚法了[笑哭] 【动态感受】 1.动力。前段起步稍微有点肉。但是毕竟车重在这里，跑高速的话，速度上去了，后段加速动力嘎嘎猛，一百四五十码方向盘一点不抖动，车身也不飘，开起来爽爆炸，跟开船一样，这个车实际开起来不知不觉的速度就上去了 2.支撑性。平常转弯、紧急变道、刹车、过减速带这些时候目前感觉没啥大问题，很稳很稳 3.刹车制动。六活塞卡钳虽然市区里一般用不上，但是有总比没有好，踩起来应该比其他车要稍微重一些，但是在可接受范围内 4.隔音方面。美系车不用说了，前挡玻璃，侧挡玻璃都很厚，窗户全关上，里面说话声音不大的就基本听不见，高速上音乐一开，基本无影响 【辅助驾驶】 燃油车的这些辅助驾驶基本都有，驾驶辅助影像、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、自适应巡航、车道保持、等这些功能，不过我还是觉得方向盘在自己手里比较安全靠谱，可能平时用的车道保持和巡航360这些比较多一点，车子又大又宽停车上有个360还是挺方便的【主要槽点】 副驾驶和驾驶员仪表台下面连个包裹都没有，直接裸露在外面，虽然平时看不见，但是我看见了还是会觉得没必要，多装两块板怎么了哪怕是塑料的也好啊，还有就是红色内饰！！为什么不让选配啊，加钱也行，对比顶配车型多出来的其他配置，最想要的就是红色内饰，加四万块钱买又觉得性价比太低不划算，这点真的很头疼，其他的没什么太大问题和太想吐槽的了 【缺点】 1.起步真是有点肉，油门踩着轰隆隆响，车子慢慢走，红绿灯怪尴尬的 2.内饰里面塑料板子相比老款用的更多了，体验上差点意思 3.老美特色，4米9车长后排空间稍微身高高点的人往里一坐，整的跟紧凑型suv一样，一点感觉不到车子大 【总结】 XT5尊贵等待32天，安稳落地，看到车的那一刻真的太帅啦！整体上也都 还是很满意的，拿到手真是激动啊，拥有自己喜欢的车的感觉真好啊，祝大家早日提到车！天天开心！

来日可期吖8

全新XT5提车作业

买车花了好久，一直觉得美系车性价比高所以一开始奔凯迪拉克在看。美系车打动我的无非是用料扎实、配置高、动力强。 购车经历：刚开始看的是ct5，都快定了觉得得顾家所以考虑xt5，那时候xt5是挺贵峰鸟34落地一点不给谈价格，所以选择了两驱。选择两驱的原因除了因为穷还有其他的考虑1 在民用车里不考虑极端情况相同动力前驱加速更快（耗费少、质量轻好像比4区快0.4秒的样子）。2前驱后期维护成本低。3对于我来说越野也就是上马路牙子前驱基本可以实现。4低质量意味着省油。（当然没有82升的大油箱还是很意难平的） 提车价格：算上购置税 和利息、保险30.7的样子，我要了8次保养。 其他选择：看过xc60 动力更好但是零整比高的吓人，不想买的起修不起。还看过奔驰的c200 落地31超一点预算是个品牌货但是不给装柏林本人对听歌有需求遂放弃。林肯系列z、航海家都是配置超高的但是4s店太少有倒闭风险。所以最后还是选的xt5 关于小轮毂：确实不好看，但是小轮子省油，且不容易鼓包（因为要经常走点烂路或者上马路牙子）其他都没问题。 关于省油：我觉得我比较有发言权了，在北京开4万公里油耗7.4 最近500公里平均6.6。拿过一次全国第一当天平均5.16。 分享一些小妙招： 1、选车时候前驱最省油。如果是前驱双离合估计传动效率更高。 2、关闭自动启停，自动启停虽然红绿灯发动机不转了，但是启动一瞬间的油耗还是很高的。另外频繁启停点吃亏电会增加发动机负荷。 3、减少原地热车时间，刚开的时候不要猛踩油门保持2000一下就算是热车了。 4、合理胎压胎压越高油耗越少，因此2.5最佳，太高了制动性能下降。 5、合理匀速，不是说美系车跑高速就会更省油高速超过110油耗开始升高，因为要克服风阻之类的。最佳工况是60～100之间，所以我高速一般在115左右。 6、合理利用空调，空调会分走一部分动力，所以我自己开车的时候会把其他的出气孔关了，用最小的能耗产生我需要的效果。（关于不开空调开窗户，有待争议因为开窗户会导致风阻增大未必会省油，而且会造成内饰脏） 7、冬日先不要开热风，冬天水箱没有热之前，发动机回家大喷油量让机器暖气开，这段时间油耗很大，如果过早开暖风会导致热量散失，所以我一般是先开座椅加热，然后水箱三个格后再开暖风。 8、远程启动偶尔炫耀一下可以（好多豪车没有）但是远程启动的时候系统为了让你达到最舒适的环境，往往是发动机转速很高，空调最大。所以自己在的时候就不要玩了，也不好玩。 9、带档滑行，这个老生常谈了不做赘述。所以我的刹车次数很少。 10、宁绕不堵，堵车的油耗是不堵车的两倍多，所以时间一样的前提下绕行比堵车更经济，能走环线就走环线，因为这个车跑起来省油但是起步特别费油。 11、这下没人说我是推着开出来的吧，这两年经济不好开车确实得节约，这样一箱子油才能带你走更远的路，办更多的事。

卖酒刘老板

凯迪不是油老虎

自己的低配xt5  400改成了高配外观感觉还不错

NvLi

有请哪位大咖，我的凯迪拉克XT5不知被谁刮了，也不是很深，出保险实在不合算，所以有高手介绍一下有哪种牌子的补漆修复液确实效果很好？

现实的追梦人

Xt5在停下来的时候如何播放视频啊？

Kdlk666

幸福帆船cGQ

20021994

请问有那位车友的XT5改装过的？

Akimoto102

请问下你们凯迪拉克XT5  28豪华这款车大灯亮吗？我怎么感觉不怎么亮 你们有改的吗？

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