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心房扑动2比1
22款凯迪拉克XT5四驱尊贵型,戴蓝,提车了
风萧萧7777
2驱豪华 全款落地30行不行
大凯小迪5克拉
📉能耗分享 12.7号办完一切手续,新车已跑23km,油表灯亮了,加满油跑了600km,今加第二箱油,表显平均油耗12.6-13.8之间,平常油门温柔踩,红灯掐点过,大神们的七点八点多的怎么操作的,上高速拉下来的吗?等首保前上高速跑一趟,再来讲吧!
醉清辞
2019年初一直想换车,心里目标就是XT5,在上海跑了好几个4S,最终订了下来,整体来说这车外观沉稳大气,内饰经久耐看,用料扎实(我个人不喜欢内饰太花里胡哨),车子安全,舒适性高,静音效果很好!哈哈,就是那那都满意!后来加入了上海凯迪拉克俱乐部,经常在群里和车友们聊车车,聊生活!很开心,感谢老周提供的平台,也祝愿我们车友会越来越壮大,祝愿车友们新年新气象!步步高升!
用户6064604096550
📉能耗分享 这油耗是不是很完美,这就是老司机的体现所在😀
源自一个勇敢的开始
今天谈了31.8落地,送防爆膜,全包围,两次保养,360全景,流媒体,抱枕啥的就不说了。地点深圳,请问价格合适不。
杨易世家
不算利息308000!各位大神帮我看下买贵了没!当时送记录仪!脚垫全车贴膜!
古二一鸣
茫茫车海中一眼就相中了它,一见钟情,30W左右再无其他。提车没有任何犹豫,至今一年有余,它的表现始终没有让人失望,满满的安全感和豪华感。关上车门,那份静谧就是宁静的港湾,城市的喧嚣和工作的压力可以抛诸脑后,超大的后备箱可以完美容纳我心爱的装备。身陷楼宇,心系凡尘,不断探索,一脚油门,一脚生活。
小全哥806
新车买来一直异响 去4s店各种修 各种拆换 都不管用。后悔死了 买这车
凯迪拉克yc
四驱豪华落地35万多。二十岁小伙子开起来太有味道了。
零点零叁分
这个油耗还可以吧,你们的怎么那么高,2021款2豪,平时通勤多
三鹿木有奶
开到现在的最高油耗,平时市区上下班在13-14左右
Timpermack
提问上周三提的车,现在开了一周了,由于是第一辆车而且是新手,我不知道是所有车都这样,还是我的问题,感觉xt5起步的时候很慢(就是那种油门反应很慢的感觉,轻踩要很久速度才能上,车比较多的时候,有车跟在我后面总感觉不太好意思,重踩的时候声音巨大,而且转速直接飙升)是大家都这样吗,还是我踩的有问题
用户6431806758761
凯迪拉克XT5油耗真的可以以!
秋球糗臭
最近在折腾音响,有些心得,分享出来供车友们参考(最终以你为准,我只是记个流水账)。 想改音响的原因:因为觉得原车的bose音响高音比较闷,人声很远。 前一辆车改了燕飞利仕的PR系列4门加高音,那一套是偏人声流行的,基本满意。 换到XT5之后,对音响挺不满意的,主要是高音部分。 改动第一步:A柱高音+仪表台。 研究了下群内和论坛里的案例,发现挺多人改,听到改完的反馈都还不错,所以加之对原车音响不满意,所以也跟风也改了。 第一步的感受:没有实质性改变,乍听觉得声音更大,更浑厚? 反复听了之后觉得反而更嘈杂,高音部分有重叠,人声还是一如既往的闷。 于是想办法深入研究了下找原因,主要原因可能有3个:1、仪表台的那个喇叭接入的线路是高音传输线路;2仪表台喇叭实际上应该是中音,或者中高音;3、铂金版A柱里集成的也是一个小高音(质量挺差的)。这样一改,一个声道里两个高音,自然会觉得嘈杂。所以总结下来,要整理功放的输出线路和换高音喇叭,这样人声才会有改善。因为其实也是小白,没有多丰富的基础知识和经验,所以自己瞎整,按照过去的经验觉得燕飞利仕PR系列的人声还挺舒服的,所以就买了四门喇叭加高音准备换上。 第二步改动:换燕飞利仕PR系列4门喇叭+高音(实际上只换了高音,4门没换成)。 再途虎买了这套燕飞利仕的PR系列的4门喇叭带2层隔音的套餐,最终实际做了4层,加钱。这中间有个插曲,因为途虎发错了四门喇叭的固定装置,所以只能先把燕飞利仕的高音换上去,把分频器接上,整理好功放线路,仪表台里还是留着之前买的bose 两个喇叭。等途虎补发合适的固定装置之后再来换4门喇叭。 第二步改动后的感受:换上去之后,人声靠前和清晰了,音乐也不那么嘈杂,总体较为均衡、通透(听感个人差别挺大,是玄学,不用深究),整体听感有较大提升,同时发现也不影响降噪系统工作。就这样听了一周,也一边等途虎发固定装置。当时都在犹豫还需不需要换4门喇叭。 第三步改动:换燕飞利仕一套,具体是换4门和拆除仪表台bose喇叭(高音之前已经换上去了)。 第三步感受:想着都买回来了,还是换上这套喇叭试试看,换上去之后,高音尖锐尖锐,低音几乎没有 ,音乐非常单薄,好像整体只有A柱两个高音的声音比较大,四门声音很小(但是也不影响降噪系统工作)。我几乎怀疑是改装店没给装好或者没接好线路,后来相位仪检测,发现安装并没有问题,于是和改装店的老板讨论,他也觉得听起来高音特别刺,整体很单薄。原因大概是因为功放跟四门喇叭不适配。这样的听感是不能接受的,越改越差。所以有了第四步改动 第四步改动:先换回bose四门喇叭,然后根据具体的现场听感决定要不要加仪表台的两个喇叭(最终加了仪表台的喇叭,因为听感更饱满,且并不嘈杂) 第四步听感:改完之后其实是回到了第二步,我基本满意的状态,低音不错,高音算是甜美通透,人声有加强,不闷。 总结:最终的方案是 仪表台:铂金版的bose喇叭, A柱:燕飞利仕的PR系列的高音(接了分频器) 四门:原车喇叭, 低音:原车 目前是基本满意的状态,总结出的经验是, 1、ANC降噪系统,在不改动中音和低音的情况下,即使换4门喇叭,也不一定就会有影响,不一定要拔了降噪(当然也有可能是幸存者偏差) 2、目前原车音响基本还是可以,花小钱改动没啥意义,小改动主要改高音的喇叭或者A柱,要求高的保守估计7000以上(预计上W)整套体系改进,才会有质的提升。 对于车友的建议: 1、已经改了 A柱和仪表台的盆友,如果你现在也还满意就不用动;如果你对人声不满意,可以参考我的最终方案,买一对哈曼系(纯属我个人喜好的推荐,比较懂得大佬自行选择)的入门偏人声高音和分频器换上,算是最经济的提升方式了。 2、对于没改A柱和仪表台的盆友,想要改善的话,性价比最高的办法就是改高音单元。
乐呵相声
到手已经3个多月了,经历了一个小长途,度过了一个月的疫情封控。从一开始的忧虑,到现在的满意,xt5给我的感受还是不错的。都说油耗高,我却不觉得,总体来说还是可以接受的,市区9/10左右,长途也就6/7个。车稳重,白色耐看,除了底盘低点、内饰普通点之外,性价比还是非常高的!上个星期刚做的首保,觉得凯迪拉克的售后还是不错的,比我之前去的奥迪四儿子好很多。说清问题,一项一项检查,有问题也会及时给沟通。虽然开的时间不长,但是对未来的驾驶还是充满期待的。
Ericwt
忧郁哥133
提问昨天我买了四驱豪华2022版XT5,落地价339850元。价格怎么样?
无鱼丸587
现在去四儿店里面最低可以往多少米砍,看了一圈感觉有点不太好谈啊,怎么淡季价格也不好。。。。
Uknow浩
还有比这低的么?
左手很忙yzy
说几个优点: 1.锁车一键升窗,这绝对是直击痛点 2.锁车后按3下锁车键,车窗全开,对于夏天,还有新车需要通风除味 简直不要太友好了 3.开车门闪单侧车灯,对于后车和人有个提醒,增加下车安全性 安装步骤就不详细描述了,一般商家都会发安装视频 。温馨提示,现在天气挺冷,在外面安装的时候小伙伴多穿点衣服。觉得能自己动手安装就不用找外面师傅了,其实还是比较简单的,按照安装步骤。主要是自己的车自己能安装好的成就感,不是安装店能给的。说下几个难点和注意事项,小伙伴可以后续安装的时候借鉴: 1.第一步打开这个盖板,店家的视频说是用指甲就能打开,我信你个鬼,指甲扣断都弄不下来,最后还是用一个电笔打开或者小的一字螺丝刀就能扣开,然后这个盖子拿不下来,放在边上,然后用商家配的套筒直接把螺丝拧下来就行了。 2.这个升窗总成拉不下来,最多成30-40°然后拔下来那个插头把商家的那个对插就行了,千万别直接装回去,我是试好了所有的功能再装的。 3.科鲁泽的这个车窗内部的洞洞真的好小好小,主机撒的放进去简直不要太密集,各种找角度还是不行,装上了面板直接翘起来一点。对于一个处女座完美主义者是不能接受的。后面我调整了一个角度,把主机放在了里面那个止振板就是一个白纸那边,然后大力出奇迹,最后终于大功告成。 真的是前面拆开装用了10多分钟,后面为了装回去弄不翘弄了2个小时。强烈提议商家把主机什么做小一点哈
ζζ改變ζζ
提问凯迪拉克XT5,2021两驱轻混豪华支不支持车钥匙一健升窗功能????
用户5168432909846
两驱豪华落地加利息一共32万,合适么?
65039892
不知道大家的二豪油耗怎么样,我这个是综合工况,但跑市区多,坐标惠州,油耗越开越低!不知道各位的怎么样?
奉天黛蓝
看论坛里的车友车机升级的,今天特意去4s问了下,可以升,1个小时,多了些功能:1.仪表可以显示导航信息了,虽然说跟奥迪的比不了,但科技感提升不少 2.多了个个性主页,待机画面丰富些,也好看些 3.多了一些可有可无的软件 暂时就发现这么多。别的车友说升级完低速减档再升档容易轰油门到3000转的问题得到改善还没试
晴天骏兮
各位浴友,挂档杠左边按键有什么作用,换挡的时候要不要按?不按有什么影响?
nicky1226w
去店里问了,目前落地32.4左右,送贴膜,脚垫,两次保养,其它没了,请问这个价格可以吗?如果有最近成交的朋友有更低的价格,麻烦推荐下销售微信,谢谢了
小吴的XT5
这大哥是不是油耗有点高了啊
hpxbgjc778
20.5款四驱豪华版,不知道大家有没有这种体验,开快了总感觉忽忽悠悠,拐弯侧倾也大,纠结是换原厂RTD悬挂还是换个品牌悬挂(比如KW V3),车友们有没有改的能给点意见吗?其实挺后悔没上尊贵版的。后面打算刹车也要换,原厂刹车太软了,开快了真没信心,每次急刹恨不得都要站起来踩,轮毂后面也想换,慢慢来吧,怎么说呢,除了操控这车还行,希望以后可以改成下面这个样~ 💔爱车吐槽
爱咪修
提问准备520提车,谈的xt5两豪轻混,全款落地31.2,送6次保养,海康威视360全景,镀晶一次,脚垫,贴膜,装甲底盘,凯迪拉克车主专属礼包,现在就是纠结选白色还是黑色,各位车友给个意见
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
凯迪拉克销量炸了
78评论
23点赞
xt5豪华28落地划算吗?
39回答
用车三月真实体验
44评论
29点赞
新款凯迪拉克XT5提车两个月作业
86评论
145点赞
25尊贵保险这么贵吗要8000 今天4s问下来31落地
27回答
终于提车了
27评论
35点赞
新 XT5 油耗表现~(城市上下班)
29评论
34点赞
凯迪不是油老虎
136评论
124点赞
2025款XT5尊贵版提车啦
83评论
76点赞
购买后目前所感受到的优点
30评论
38点赞
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