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    2023-02-28回复
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    2023-02-25回复
    2023-02-25回复
    各位彦祖,油耗大比拼图各位彦祖,油耗大比拼图
    2023-02-22回复

    感谢CT6圈主推荐加精 14个月4万公里,平平淡淡安安稳稳舒适省心,感谢小迪一路相伴,一路同行,有你真好! 已过而立,人生和事业步入新阶段,开了5年的小昂难说再见。天天泡懂车帝,继承键盘车神的光荣传统,历览古今中外名车侃侃而谈,上知天文下晓地理,车型开的不多懂的却不少。理解各路车评人和一众水军皆有立场,说好的谁都会吹也有必要吹,说坏的要么无中生有肆无忌惮要么蜻蜓点水谨言慎行,各大品牌的尿性也略知皮毛。综合16年求学经历和父母言传身教,外加迷彩生涯磨砺,为人处世但求遵循客观实事求是大道至简,浪漫情怀而又特立独行不从众,所以选车历程也很简单,预算40-50,国产奔驰略过、A6和S90中庸、宝马溢价严重,手持键盘感觉CT6旗舰比较合适,去试驾OK立马订车。车行销售服务没有套路,nice! 先说说CT6的槽点,洗脚内饰磕底,无非是流言审美车长罢了,不是问题。但是优点可真不少,通用旗舰、2.0T+10AT、纵置后驱、电磁悬挂、后轮转向、brembo刹车、铝合金全车钣金、前后近5050黄金比例、超级巡航、bose音响+主动降噪、四窗双层夹胶玻璃、前后真皮座椅、真碳纤维点缀内饰、后排+后窗遮阳帘、远程启动+app遥控、终身免费车机流量,高比例铝合金的白车身和前后悬架,量产车里数一数二的超高抗扭强度,一言以蔽之:不负旗舰之名! 日常开起来毫无大车感,行驶轻快稳重,操控灵活精准,停车和走窄巷调头也没什么难度,无非是一把与两三把的区别,高清360环影+座椅震动时刻保驾护航。市区起步舒适模式轻点油门就走,毫不拖泥带水;高速又快又稳越踩越有,动力无穷乐趣无限。Led闪电大灯自动开闭和调节远近,除了偶尔闪闪对面的远光之外就没动手操作过,省心省力。悬挂软硬可调可甜可咸可玩度高,现在常用是运动模式悬挂+舒适模式转向。隔音优秀、音响良好,可静可浪! 高速里程应该占一半以上,4万公里平均时速51平均油耗7.9市区11-13高速5-7,最远1人从东莞去南昌10小时跑近千公里人不困车不乏,功在动力+隔音+音响+超巡!快稳静,安全轻松! 吐槽几点:启停要一直踩着,鸡肋!主动刹车太敏感,神经!没有眼镜盒,我去!安吉星疑似虚假销售,可耻!轴距长的确要看清地势注意别托底,小心! 最后总结,14个月陪伴超4万公里,感谢相遇相伴相知,未来日子多多担待多多配合。所有的伟大源于一个勇敢的开始,所有的美好源于一个明智的选择! 最后,没4找4,希望我厂加油冲刺,重返前4,重返欧冠,COYG!

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    2023-02-22回复
    搞不懂为啥都喜欢买30几万入门级BBA图1搞不懂为啥都喜欢买30几万入门级BBA图1
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    2023-02-20回复
    2023-02-20回复
    2023-02-18回复

    我的是2019款CT6豪华版,本来冲着豪华品牌质量应该不会太差去买的,自从买回来后大问题没有,小问题不断,一开始的各种异响到座椅开裂,两万多公里的时候怠速抖动严重,4s一直检查不出问题所在,前后修了六次都没修好,直到有一次在高速上电脑提示发动机动力降低,亮了警告灯拉回店才给我弄好,本想着车无完车,既然弄好也就算了,直到今年又发现车子上了80速度以后噪音很大,回厂检查说是四个轮胎吃胎严重造成的,我说我的车又没有事故,而且公里数又不多怎么会吃胎严重?4S说是这款车原厂底盘设计问题,只能同时换掉四条轮胎做四轮定位才能修复,因为本人对行驶质感比较敏感,想着虽然才四万多公里,轮胎是损耗件换就换吧,安全第一,做完四轮定位之后就一直觉得车子不好开,前后做了三次,今天才发现是前面下摆臂四个胶套全部老化损坏,数据调不准,才刚刚三年的车跑了五万公里,凯迪拉克就真的这么差?说实话买它后悔了,更气愤的是4S说我的车过了质保两个月不能走保修,只能自费处理,问题是我的车全程在这家4S保养维修没去过外面,连这三年的保险都是在这店里买,从年初一直反馈这问题他们都没检查出来,一次次的保养维修干啥去了?这就是豪华品牌对客户的态度?刻意隐瞒车况拖到过了保就让客户买单?果然销量差是有原因的,以后肯定不会介绍朋友买通用品牌的,说实话不是差这点维修费,主要是感觉这样的处理态度让我心里很气愤,所以才上来投入。希望通用官方能看到并回复

    我的是2019图我的是2019图
    2023-02-16回复
    有点迫不及图有点迫不及图
    2023-02-13回复
    2023-02-11回复
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    2023-02-09回复
    2023-02-09回复
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    2023-02-07回复

    新冠感染后睡颠倒了,后半夜睡不着。分享选车试车过程,希望对大家有用。 CT6豪华500公里,33W以下性价比之王,属于闭眼买车型。每次红绿灯处松开油门,车子缓缓滑出,那份泰然自若,远超宝马X5和奥迪A6。假如再选一次还是CT6,但可能选入门的时尚版。 🙋🏻‍♂️情况介绍 上一辆:2012款迈腾 用车场景:一个人上下班,单程25公里。 新车需求:安静、音响好、动力够、后排舒适(家人)、远程启动(冬天)、外观大方、长续航、耐撞。 备选车型:CT5、CT6,亚洲龙,红旗H9,蔚揽,君越,领克09,捷豹XFL,沃尔沃S90,极氪001。 🗒 真实感受 1、黑色内饰不压抑 我一直心仪米白内饰。由于担心黑内饰压抑,两次删掉了CT6,差点儿定君越先享。现在看完全无感,甚至倾向于黑内。 2、发变调教很好 变速箱非常顺滑,换挡衔接流畅。 动力当然足够。但不能当成钢炮车开,大脚踩油门,不但噪音大,动力来的也慢。这就是不懂装懂车评人批评的换挡慢。 我理解是造车理念不同吧。CT6适合稳稳当当、不急不躁、徐徐加速,质感非常之高级。 3、油耗。每天早上都远程启动10分钟热车,一箱油仍然能跑750公里以上,比迈腾1.8T省油。 🔎 槽点反馈 如果是车评人,可以批评姚明不灵活,可以批评梅西争顶差,都是毫无价值的评论。我的落地价是32.3W,贷款20W两年,加上利息33.3。和价位对比,是真没槽点。 ✏️ 独家秘籍 1.迈腾是30W以下车型的操控神车。迈腾的方向盘如同焊接在前轴上,转向精准。底盘扎实,可以大力出弯。我开了10年,没什么大问题。大众在外观设计上,以糊弄为主,如能接受外观,可以闭眼买,驾驶乐趣多多,绝不会后悔。 2.君越,车评人眼中的最差底盘,渣渣之车。我试驾的感受不同,动力强劲,车厢安静,音响不错,内饰大方。被PASS的原因是价格,艾维亚先享最低22.6落地,距离我理想价位差6000。 3.红旗H9,内饰美观工艺精良,座椅非常舒适。试驾那日有雨,感觉发动机声音大、车厢有震动感。可能与天气有关。 4.领克09,燃油和插混,动力、发变调教、车厢工艺、辅助驾驶,各方都很出色。还是因外观被PASS,尤其尾部的白色尾灯,太丑了。 5.沃尔沃S90,没试驾。因为油箱只有55升,老得跑加油站。 6.极氪001,没试驾。听到过其他电动车的电机噪音,如同铁锨在水泥地上铲石子。另外账面上700公里续航,打8折剩下560。再加上一般20-80%电量区间,又打个六折。300多公里就得充电。家里没有停车位,排除。 7.蔚揽,比较喜欢。价位未谈拢,担心售后麻烦。 8.亚洲龙。不要在试驾亚洲龙的一周内做买车决策,因为试完亚洲龙燃油版,试任何车型,都会感觉很高级。因为亚洲龙实在太烂了,你需要时间冷静。我就是试完亚洲龙,第二天就定了CT6。 双擎版驾乘质感不错,动力强劲,比较安静;燃油版卧槽简直拖拉机,方向盘震动、加速无力。内饰极其廉价,做工粗糙,如同地产商的精装房。 感谢懂车帝!感谢懂车帝各位网友的心得!

    再选一次还是CT6!图1再选一次还是CT6!图1
    再选一次还是CT6!图2再选一次还是CT6!图2
    2023-02-06回复
    2023-02-05回复
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    2023-02-04回复
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    2023-02-03回复
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    2023-02-01回复
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    2023-01-31回复
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    2023-01-25回复
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    2023-01-25回复
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    2023-01-15回复
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    2023-01-06回复
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