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    帅气的小踏板图1帅气的小踏板图1
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    帅气的小踏板图3帅气的小踏板图3
    帅气的小踏板图4帅气的小踏板图4
    帅气的小踏板图5帅气的小踏板图5
    2023-07-31回复

    #晒晒我的摩托车其实关注pcx真的很久了,价格、做工、品质。。。从150到160,看起来变化不大,有点坑爹,但实际骑行起来油耗、驾控、整车状态还是不负全球车型这个称号的,相比度125,可谓已经是跨界车型了。由风冷改为水冷四气门,自动启停感觉灰常不错。本田大法的彩虹屁就不吹了。。 说说缺点: 1、低速在15-20km时开始震脚丫子,震感极大,脚丫子发麻,赶紧提速或者再减速,错过这个震脚区间就会好很多,这个情况再骑行超过1000公里后会明显改善。 2、在第二骑行的过程中,采用了30km、40km、50km、60km、70km配速、每个区间骑行2-3公里,发现在50-60区间可以骑行到2个油,但一旦超过70往上,驾控很平顺,油耗随之开始增大,目前骑行1500公里,油耗在2保后(全合成机油),发现70-80油耗是经济油耗区间。92油明显比95的公里数要大一些。冷车启动后,每次都会有放炮的声音,不知道是发动机的问题还是油品的问题,热车后没有这个现象。 3、最大的不爽,在启动时可以明天听到嗡嗡的abs自检的声音,由于咱们这小区内减速带多,每过一个就自检一下,声音还挺大,烦躁中,查了很多资料,本田日本的本部解释,一旦遇到上下震动过大(过坑、过减速带)、或超过6公里、或骑行1小时,abs都会自检并发出声音,这是正常的。这个解释我是属实不能接受,毕竟是个全球车型啊。可能小日子过的不错的人没有想到咱国内这么多减速带吧。 另:后期在没有加尾箱的情况下,后尾巴盖板的位置和前机头的位置在低速时均发出震动异响,比较不爽,毕竟2.5的车啊,品控这么差。 4、脚丫子放不下啊,哥们42的脚,穿运动鞋已经超出了脚踏了,只能等上牌后,加装护杠后可能会好一些。 5、座位箱不大、不大、不大。。带个孩子,要放2个盔,一个全盔、一个小孩半盔,满满的。什么也放不下了。后期打算加装givi或夏德的箱子。 6、目前已经贴膜,照片可以看出来,车已经是亮黑色了,缺少了亚黑色的质感,为了漆面保护好点就这样吧。还加装了挂钩、风挡、护杠、贴膜。轮胎在不压弯的情况下,感觉换的意义不大。就日常通勤和接送孩子,够用了。 7、另:不打算安装手机支架,但那个储物盒,用pd的苹果线,圆的放不下。。。汗啊。只能重新购买扁的才盖的住盖,希望后来的pcx小伙伴记住这个教训,否则你就拥有2根充电线了。 8、最后一个就是灯!网上那么多人吹灯,我就不明白了,这个led晚上远近关都模糊一片,根本不能确保行车安全好吗?怎么吹得这么厉害的,奇怪。 9、目前骑行1500公里,留个纪念。pcx毕竟还是一个值得去骑行10万公里的全球车型,这一点毋庸置疑,没有哪个男人可以拒绝风吹过耳边的感觉,当然还有速度和快乐和安全,慢慢骑车、慢慢吹风,享受这辆摩托带给我们的快乐,坚持下去,努力生活。

    pcx用车1500公里体验帖子。图1pcx用车1500公里体验帖子。图1
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    2023-07-31回复
    pcx160 两万公里图1pcx160 两万公里图1
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    2023-07-30回复
    本田PCX160,出门兜风图1本田PCX160,出门兜风图1
    本田PCX160,出门兜风图2本田PCX160,出门兜风图2
    本田PCX160,出门兜风图3本田PCX160,出门兜风图3
    本田PCX160,出门兜风图4本田PCX160,出门兜风图4
    2023-07-30回复
    铃木uy125升级本田pcx160感受图1铃木uy125升级本田pcx160感受图1
    铃木uy125升级本田pcx160感受图2铃木uy125升级本田pcx160感受图2
    铃木uy125升级本田pcx160感受图3铃木uy125升级本田pcx160感受图3
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    铃木uy125升级本田pcx160感受图7铃木uy125升级本田pcx160感受图7
    铃木uy125升级本田pcx160感受图8铃木uy125升级本田pcx160感受图8
    铃木uy125升级本田pcx160感受图9铃木uy125升级本田pcx160感受图9
    2023-07-29回复
    周末休闲骑7260144714278502412视频周末休闲骑7260144714278502412视频
    2023-07-27回复

    #晒晒我的摩托车你有你的TOYUTA,我有两台小Honda,21年10月份工作变动后家距离单位25公里,每天开车上下班那个堵呀,正值西安摩托车驾考火热,二话不说喊上朋友直接报名,报名费花了1200,考点在蓝田县文姬路上,往返折腾了四趟历时半个月拿照,这中间一直在研究各种踏板车型,有天在抖音上看到一句评论“摩托车分为本田和其他品牌”直接中毒,刚好家门口就有个新大洲本田,10月底在拿到驾照的第一时间和朋友去提了两辆125D(7000落地加尾箱护杠手机支架),本田的车子实至名归,发动机省油皮实耐用,骑了一段时间后总感觉动力不够用,满油门跑个八九十还需要冲好久,刹车也没有信心,就萌生了换车的想法。经过多方对比及考量,23年5月17日直接入手PCX(早买早享受,晚买享折扣,我早享受了一个多月多花了2Q多) ,换车后上下班就开PCX,买菜取快递接送孩子骑125(平踏放东西确实方便),两辆车换着开。目前125骑了13000公里,PCX骑了2600公里,至于汽车,好像几个月都没动电瓶估计都放坏了。 下面说说最终选PCX的原因: 一、配置,本田最新ESP+发动机,水冷四气门,自动启停(这个功能在市区简直太香了谁用谁知道),脉冲点火,边撑熄火,前轮ABS(后轮虽然没有但是对我来说已经够用了,基本都是用前刹)及TCS(同级别雅马哈155加价的臭毛病我是不会惯着的)。二、续航,中置8.2升油箱轻轻松松跑350+公里(油箱里还能剩余1升),表显2.0,实测不到2.1(可能有人会喷,骑摩托车还在乎油耗。但是经常骑车的人都懂,我们在乎的是续航,不用总跑去加油站) 三、操控,这车骑起来特别的丝滑,发动机动力输出随叫随到,不知不觉就上80了,刹车也特别有信心(原车胎有点滑,雨天注意避开白标线),和125比虽然就多了30CC,但骑起来的感觉完全没在一个层次,加速和刹车特别有底气,有人车合一的感觉。综合PCX的个头和动力表现,绝对是市区代步的天花板(对于摩旅,我暂时没有这方面的需求)。 四、使用成本:加92号汽油就可以,更换普通机油一次45元,各种配件价格也非常便宜且不用等。坐桶比较大,可以放一顶普通的全盔及护具那些,尾箱就不用装了。目前骑行了2500KM就这么多感受,后面再补充吧

    你有你的Toyuta我有两台小Honda图1你有你的Toyuta我有两台小Honda图1
    你有你的Toyuta我有两台小Honda图2你有你的Toyuta我有两台小Honda图2
    你有你的Toyuta我有两台小Honda图3你有你的Toyuta我有两台小Honda图3
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    你有你的Toyuta我有两台小Honda图5你有你的Toyuta我有两台小Honda图5
    你有你的Toyuta我有两台小Honda图6你有你的Toyuta我有两台小Honda图6
    2023-07-26回复
    随手拍,磨7259593421352861731视频随手拍,磨7259593421352861731视频
    2023-07-26回复
    周末玉渡山休闲骑图1周末玉渡山休闲骑图1
    周末玉渡山休闲骑图2周末玉渡山休闲骑图2
    周末玉渡山休闲骑图3周末玉渡山休闲骑图3
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    周末玉渡山休闲骑图7周末玉渡山休闲骑图7
    周末玉渡山休闲骑图8周末玉渡山休闲骑图8
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    2023-07-24回复
    美好的一天图1美好的一天图1
    美好的一天图2美好的一天图2
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    2023-07-23回复
    早起正阳大桥看日出图1早起正阳大桥看日出图1
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    2023-07-22回复
    去不了远方,那就去回坊吧-PCX 160图1去不了远方,那就去回坊吧-PCX 160图1
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    2023-07-22回复
    pcx160打卡新兴风车山图1pcx160打卡新兴风车山图1
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    2023-07-22回复
    PCX第一箱图1PCX第一箱图1
    PCX第一箱图2PCX第一箱图2
    PCX第一箱图3PCX第一箱图3
    PCX第一箱图4PCX第一箱图4
    2023-07-22回复

    #晒晒我的摩托车选车:pcx160上市前,偶尔有一天在公司地库看到一辆白色摩托车(后来才知道是pcx150)。那个时候还不了解摩托,还没有学摩托照,只是觉得挺好看的。后来每天上下班骑电动车充电太烦了,决定学摩托照,火速拿照后开始选车,经过搜索发现是本田pcx150,经过一番了解,没有abs,后轮还是鼓刹,价格也不低,没敢入。朋友推荐nmax,结果西安这边订车说要等一年,还要加价,果断放弃。觉得平踏太像电动车也不想考虑,正愁没车选之间国产pcx160来了!经过了解,配置比150好很多,就它了。 买车:来到最近的新大洲店,21年11月订车,定金2000,无优惠无赠品不加价。刚订车恰逢疫情西安封城两个月,解封以后收到消息车到了,哈哈。提车,车价22990,购置税开了1900,强险60,盗抢险1780,落地最后26730。 用车:截止当前一共骑了6600公里。 优点: 1.油耗:综合油耗2.0百公里,最低骑到过1.7,每次加一箱油跑到亮灯大概350公里左右,油耗非常满意! 2.动力:城市单人骑行动力充沛,穿梭灵活.周末和朋友也跑过几次分水岭,广货街,压弯跑山也不错。 3.空间:马桶平时可以放一顶全盔,手套,护具,全都能塞进去,城市代步无敌。 缺点:后减震不理想,颠,轮胎一般。 总结:pcx160是辆很好骑的车,城里代步动力充沛,储物足够,油耗也低,续航300多公里,摩旅也能胜任。

    聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图1聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图1
    聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图2聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图2
    聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图3聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图3
    聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图4聊聊小佛沙的使用体验(pcx160)图4
    2023-07-22回复

    #晒晒我的摩托车我是2021年6月底提的车,买完车后就立马买了shoei z8的全盔,使用感受如下: 骑行体验上,我的PCX总体来讲很舒服,车外观设计线条流畅,前脸看起来很帅,和N妹各有千秋,最令人感觉到满意的就是自动启停,真的无比顺滑。原厂的正新轮胎抓地力一般,遇见水特别滑,建议换米胖子。不建议大家装尾箱,如果要装,选GIVI,我自己装了GIVI的靠背,最开始装的铝合金的箱子,明显影响操控,目前骑行公里数在9000公里,综合油耗在1.9左右,基本上城市内通行,确实很省油,保养是用的嘉实多的机油,比较顺滑。单人骑行,一箱油差不多可以行使380公里左右,跑长途的话,骑行间隔300公里加油完全没问题!很多人换高档风,我个人觉得影响颜值,就没换,听说冬天挡风不吹胸,自己加了侧面挡风板,效果明显,不要装护杠。真的像电动车。带人的话,会有一些抖动,排量还是稍微有点小,市内通勤单人最佳选择。白色也确实耐脏,适合懒人。原厂后视镜也比较拉垮,更换了广阳的后视镜,也更换了XMAX300的减震,骑起来更加有信心。 优点: 1、油耗低 2、骑行稳定 3、按时保养,骑不坏 4、大小适中,适合城市代步 5、抖动小 缺点: 1、没有ABS是一大遗憾 2、车头前面起步抖动,买了碗公换了之后有改善 改装: 1、加装五匹手机支架 150元 2、更换了大弹簧,提速明显; 3、加装GIVI乳胶靠背 750元 4、铝合金尾箱 750元(已经拆了) 5、加装腿部风挡 120元 6、换过滑动组块 7、更换了轮胎,防滑,明显比原厂好 8、更换广阳后视镜,提升明显 9、更换XMAX300减震,提升明显 450

    PCX160 9000公里使用感受图1PCX160 9000公里使用感受图1
    PCX160 9000公里使用感受图2PCX160 9000公里使用感受图2
    PCX160 9000公里使用感受图3PCX160 9000公里使用感受图3
    PCX160 9000公里使用感受图4PCX160 9000公里使用感受图4
    2023-07-21回复
    给小黑加个骑行应急外置手机充电线图1给小黑加个骑行应急外置手机充电线图1
    给小黑加个骑行应急外置手机充电线图2给小黑加个骑行应急外置手机充电线图2
    给小黑加个骑行应急外置手机充电线图3给小黑加个骑行应急外置手机充电线图3
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    给小黑加个骑行应急外置手机充电线图9给小黑加个骑行应急外置手机充电线图9
    2023-07-19回复
    2023-07-19回复
    延庆松山森7257452633584533543视频延庆松山森7257452633584533543视频
    2023-07-19回复

    #晒晒我的摩托车今年3月入手pcx160,主要是接送孩子上下学。电动车不及时充电,续航动力不足,所以在孩子第二学期开学就入手油车。之前骑过别人的AS、裂行、三阳九妹X。AS太小、裂行坐姿前倾不舒服、九妹市区通勤不够灵活,力量到是不错毕竟300cc在那。之前一直关注雅马哈N-MXA155可惜订车时间太长,预算高了点。在路上无意中看到了在太阳光照射下的蓝色PCX-160觉得太帅了,所以在遇到PCX160蓝色现车果断下手。上手后加装了45升尾箱(主要是能放下孩子书包)、ABS保护盖(觉得好看装饰用)、边撑装饰、牛角带驻车刹车(山城半坡多等红灯想放松双手)仪表盘贴膜、马桶隔板、HONDA贴花灯装饰,后期想加装射灯和风挡。吐槽下减震,前减震触底过,后减震犹如自行车跳得很不舒服还响。再有缺少超车灯,必究有灯光提醒还是要好点,单一喇叭还是不够(喇叭还是很响)改装件也不便宜。动力起步不如125和电动车(主要骑得佛系),但到40码后小宇宙爆发了,动力源源不断,拧多少来多少动力。油耗表显2.2实际2.35左右不算很高,抖动也不是很大,怠速有启停加持很舒服。2000公里后拉高速到表显118遇到一小坑屁股飞起来了,肾上腺素飙升不敢再放了,毕竟是肉包铁也过了速度与激情的年龄(偶尔也想想 )年龄大了有老有小开不得玩笑,遵循骑帅不骑快。网上很多评价PCX这样那样的,萝卜白菜,各有所爱,只有自己体验过才知道怎么样,个人需求不同感受也不同。我是觉得PCX160很满意满足我的各种需求(减震一定要换),要换车的话目前估计会想换X-MAX(体验过后)

    我的第一辆摩托车图1我的第一辆摩托车图1
    我的第一辆摩托车图2我的第一辆摩托车图2
    我的第一辆摩托车图3我的第一辆摩托车图3
    我的第一辆摩托车图4我的第一辆摩托车图4
    2023-07-19回复
    骑行在狭窄7256843776201588770视频骑行在狭窄7256843776201588770视频
    2023-07-18
    趁着免购置税拿下你图1趁着免购置税拿下你图1
    趁着免购置税拿下你图2趁着免购置税拿下你图2
    趁着免购置税拿下你图3趁着免购置税拿下你图3
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    2023-07-18回复
    单人单骑丰宁坝上打个卡图1单人单骑丰宁坝上打个卡图1
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    2023-07-17回复
    PCX160 油耗真满意图1PCX160 油耗真满意图1
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    PCX160 油耗真满意图5PCX160 油耗真满意图5
    2023-07-17回复

    #晒晒我的摩托车pcx这辆车日常骑行灵活方便,堵车钻缝是贼灵活,外观看起来线条很流线 车子造型也很酷 第一次见到的pcx的时候就眼前一亮 骑行姿势也舒服 车把龙头比较低坐姿舒服 坐桶空间也日常使用够用。缺点骑久了坐垫稍微有点不舒服,暂时还能忍受,没打算换,减震普通通勤还是够用,除非走烂路或较为颠簸大的路才能感觉到减震可能有点硬,人都弹起来了哈哈,后视镜是我最不能忍的,根本怎么调也无法找到合适的角度总是很别扭,只能说能使,准备换一个光阳的后视镜 ,充电口确实没有预留口充电不是太方便,但是硬关上也行稍微压点线应该影响不大,然后因为是新车轮胎准备再跑跑,后期准备换套好点胎,毕竟只有他接触地面还是比较有用。起步15码左右抖动 方向盘车本身都震动问了车友通病说 拉快点油门这个速度抓紧过去就好一点了风挡原装的感觉有点low,等有空换掉这个颜色时间久了是不是显旧。脚踏塑胶皮、车身覆盖件容易脏,精洗打蜡后还是一样。有空贴个车身贴吧。时间久了塑料件外壳共振时或者颠簸时候异响 异响之前发表过处理异响的帖子。哟总结一下关于这个pcx 颜值不错,坐桶空间同级别无敌,同级别动强 加速顺畅,同级别油耗低续航长,佛系骑表显1.7-1.8,暴力2.2-2.5,实际油耗高0.1L左右,正常一箱油轻轻松松350+公里,品牌影响力里强,大家都认HONDA标,周边改装件很多操控很好,不加箱子的情况下,其实坐桶空间足够没必要

    骑pcx的嘟儿爸图1骑pcx的嘟儿爸图1
    骑pcx的嘟儿爸图2骑pcx的嘟儿爸图2
    骑pcx的嘟儿爸图3骑pcx的嘟儿爸图3
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    骑pcx的嘟儿爸图8骑pcx的嘟儿爸图8
    骑pcx的嘟儿爸图9骑pcx的嘟儿爸图9
    2023-07-08回复
    PCX160的选车用车经历图1PCX160的选车用车经历图1
    PCX160的选车用车经历图2PCX160的选车用车经历图2
    PCX160的选车用车经历图3PCX160的选车用车经历图3
    PCX160的选车用车经历图4PCX160的选车用车经历图4
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    PCX160的选车用车经历图6PCX160的选车用车经历图6
    PCX160的选车用车经历图7PCX160的选车用车经历图7
    PCX160的选车用车经历图8PCX160的选车用车经历图8
    2023-07-08回复

    在买了ns125d cm300之后 入手的第三辆本田摩托 先说选择pcx的初衷,125骑着方便 ,买菜 驮水贼方便 但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡,带人也不方便,所以想选一个稍微大一点的踏板,对比了很多踏板车 九妹 巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子,最后 老哥那里pcx来现货了 当时看完就直接拿下了,这车第一眼看上去 就是 飒 再看还是好看。颜值就不多说了 分几个方面说一下这辆pcx 油耗 ,油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右 能跑350公里 没把油跑干过。 储物空间 坐桶可以放一顶大全盔 再放一套雨衣 手套基本就差不多了 平常够用了 发动机运行品质 感觉还是非常好的 也是我对比其他踏板之后 觉得pcx的发动机还是很润 声音也还行 但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过,可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下 前后刹车力度 尽量不要急捏后刹 后轮真的是会抱死 前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了 操控的话 pcx一绝,动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐 看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响 在高转速的时候 车扶手的壳子也会有异响 不过这些都被解决了 买一些绒布胶 车壳子打开 把异响部位垫一层绒布 问题完美解决 。其实踏板大多都会有些异响 但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的 不知道咋拆的可以私信我 我这人就喜欢找异响 整它 以上是 3000公里pcx骑行总结 车价落地是两万五千多不到两万六 。pcx综合素质还可以 ,以前需要等车加价啥的 现在都不需要了 ,喜欢颜值的可以放心买,会有意外惊喜,考虑性价比配置的 可以多研究研究对比一下。

    pcx160 骑行体验分享 图1pcx160 骑行体验分享 图1
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    2023-07-07回复
    Pcx160 黑色 嘿嘿嘿图1Pcx160 黑色 嘿嘿嘿图1
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    2023-07-06回复
    本田PCX160 图1本田PCX160 图1
    本田PCX160 图2本田PCX160 图2
    2023-07-05回复

    #晒晒我的摩托车车型:本田PCX160,哑光黑的 新车刚买来就去跑了个山,不过速度不快,建议大家首保500公里之前,尽量速度不要超过70 【骑行感受】:一个字,丝滑,非常丝滑,从启动的时候就可以明显感觉出来车身的平稳,这款车是线型加速,毕竟是本田最新款的发动机ESP+,线型加速就是,你在前段给油的时候,车身不会冲,或者是转速到一个点突然提速,它是匀速直接上来,然后到大概80迈的时候,你猛给油,会感受到这款车的动力瞬间强势,在七八十迈的时候加速超车很舒服。这款车轮胎后轮是130的,我自己平时工作是骑400GT的(懂的都懂),所以能感受到,这款车在压弯的时候,还是很稳的,图片应该能看到我倾斜的角度,第一次跑,还是不敢压的太往下。 【油耗方面】:我本人平时骑车还是比较猛的,但是这款车,仅仅8.2升的油箱,能轻松300+,我加的92,基本上60一箱油,95我觉得没必要说实话,正常跑的话350公里是没问题的,油耗大概是在2个左右,圈内跑1.8甚至1.6的大神也是有的,根据个人驾驶习惯和路况而定。 【空间方面】:座椅我就不说多了,我183身高,全脚掌着地。坐桶空间可以放一个全盔一个小点的半盔,我的头盔是MT的揭面盔,MT大家应该都知道,很大的一款盔了,可以轻松放进去坐桶。 【其他方面】:这车有边撑熄火,我还是挺喜欢的。然后它的自动启停,是我最中意的,在等红绿灯的时候,它会自动熄火,然后绿灯的时候,你什么都不用做,直接拧油门就可以走了,非常方便。 【缺点】个人观点,大家不要喷。 首先就是这个减震,是真的不太好,经过颠簸路面的时候,从屁股抖到手,以后有条件我第一个换后减震。 然后就是这个很多人说的后轮ABS问题,怎么说呢,我反正骑了这么多年车了,就一句忠告,骑帅不骑快,单ABS够用了,紧急情况不要光想着把刹车捏死,要会避险,你什么路况都骑100多,四个轮子ABS都救不了你。 最后这个轮胎问题,原厂的都有些滑,雨天或者是路过有水的路段,一定要慢点,以后换个轮胎就没事了。 以上就是我目前能想到的这些,如果有想咨询的可以随时问我,说的不对的也请大家指出,一起讨论自己热爱的车型。最后,欢迎大家来安徽金寨玩!

    本田pcx160用车感受,1500公里图1本田pcx160用车感受,1500公里图1
    本田pcx160用车感受,1500公里图2本田pcx160用车感受,1500公里图2
    本田pcx160用车感受,1500公里图3本田pcx160用车感受,1500公里图3
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    本田pcx160用车感受,1500公里图6本田pcx160用车感受,1500公里图6
    2023-07-05回复
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