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#我的骑行生活小拉已经骑行了有段时间了，它带给了我很多的快乐，现在分享一下我的感受吧。 （一）外观 造型美观且照明效果非常出色的LED大灯，设计非常独特，在夜晚骑行时，明亮又安全。车身线条圆润可爱，复古的外观设计真的是太迷人了，一眼就让人心动，骑着它在不管在城市的街头巷尾还是在郊外农村小路，都是一道靓丽的风景线。 （二）乘坐感受 舒适的毛毛虫座椅，宽大舒服，日常代步简直就是移动小沙发。座高760mm非常友好，我身高168，双脚可以完全着地，小女生也可以驾驭。对了，座椅的防滑性也非常好。减震是真的软，都有点软过头了。 （三）空间 长1763宽676高1092轴距1246，脚踏空间可能比铃木uy小一些但是足够用，坐桶空间中规中矩，可以放下半盔和手套，前储物盒有盖子只能放手套毛巾啥的。 （四）驾驶操控 小拉的发动机和裂行是同款，是老技术老款，不是本田最新的ESP技术发动机，好在发动机动力输出平稳加速迅猛，城市道路和跑山都能轻松应对，车身灵活轻盈，转向精准，超控性能非常的出色，让你可以在狭窄的街道上也能轻松掉头。刹车没有ABS只有CBS这是缺点，后鼓刹刹车性能没有碟刹好，前后避震很软走城市铺装路很舒适，但是有点软过头了，过减速带和井盖容易触底，原厂轮胎防滑性能也不尽人意。 （五）日常成本 保险160元，保养50-100元，百公里油耗2升左右。 （六）质量用料 本田刀法精准，质量过硬大家都知道，但是用料绝对是够用。 总结 小拉就是一款入门级复古小踏板，目标人群就是注重外观的车友，为颜值买单。买回来建议更换轮胎和避震。
#我的骑行生活买车好久了，今天来说说提车的事情吧，以前一直骑着电动车，电动车安全性太差了，摔了我好几次，电瓶不行了充电不方便，实在是不想骑它了，看别人都买摩托车，于是我也去看了摩托车。 一、雅马哈巧格i 老板说这个车适合我，但是我看着它比较老气，短胖短胖的，小巧是真的小巧，转弯半径小非常灵活，就是坐垫太硬了，后座还没有脚踏，大灯太差了晚上看不清路，还抖得厉害。价格7980元。 二、铃木UY 路上的铃木uy真的好多呀，外观符合大多数人的审美，其实是非常男性化的，新款是LED大灯好评，前面储物空间和脚踏真的大，前面放煤气罐都够大，还有USB充电口，坐垫宽大比巧格舒服，但是刹车真的太差了，我骑电动摔了我好几次才不想要了。价格10880元。 三、新大洲本田NS125LA 外观真的很惊艳，一眼就爱上它了，店里正中间摆放的白色小拉我的最爱，颜值甩巧格uy一条街，漆水也厚实，比那两个车都好，排气声音好听低沉，前面储物盒有盖子会很干净，而且它的坐垫真的太舒服了太软了。就是价格贵了点11900元。 颜值高，自己喜欢就可以。 车：新大洲本田NS125LA 价格：11900元 保险：160元 上牌：90元 这就是我的小拉提车经历，颜值真的是我喜欢的，为颜值买单。遇见喜欢的东西就把它买下来，钱只是换了个方式陪伴你！
#我的骑行生活新大洲本田 NS125LA 用车感受： 今天来说说我个人对LA的一点感受： 坐姿坐高 我身高 175cm，坐上去感觉这个对我来说座高挺合适的，我的双脚可以着地，坐姿相对来说还是能接受。 乘坐感受 LA的座椅柔软度适中，如果只是在城市里代步跑...查看全文
#我的骑行生活不知不觉和LA相处快一年了 跑了两万公里 从来没有抛弃过我 这一点 值得夸赞 ！ 外观-颜值在线 没有的说 也不需要精细修饰 性能-买菜 通勤 跑山都是可以满足 机油也不需要最好的 只要最适合的 去过最远的地方张家口官厅水库 周边美景也是要带着去看看滴 每个春夏秋冬都是不一样的景色 炫彩的南环大桥 梦幻的夕阳 宫崎骏动画的河畔 樱花树下的小浪漫 在高速公路上驰骋 看山上的野花 目前看没有任何问题 值得信赖 师傅说轰达的刹车片不用换 进口的哦 寿命能用7、8年呢 原厂胎只要不跑山 通勤是可以使用的 不要担心 当然换新鞋肯定是最佳搭档 喜欢的朋友们冲呀 选择没有错 不会让你后悔 绝对大吃一惊 而且配色有很多 可以无线改装 底子好没办法 注意注意：大家骑车安全第一☝️
#我的骑行生活HELLO大家好，好多小伙伴的NS125LA (图片 | 参数 | 获取底价 )都跑了不少里程了吧，也该到了换空滤的时候了，你们是不是以为换空滤得是这样的?👇🏻 教科书式的方法是拆掉边条才能露出空滤的所有螺丝，才能拿下空滤盖，有些小...查看全文
#我的骑行生活1.购车背景介绍 我原来上班都是骑电动车，电动车重心高实在太危险了，拐弯摔了我两次，我都害怕了😨，可能是超标车缘故，刹车还不好，在红绿灯非机动车停车区域还摔了我一次，因为那里绿漆刷了😫，电瓶也不行了时不时得充电，偏偏我充电还不方便，看别人都买了摩托车，我就也想买一辆。 2.选车 先去看了看雅马哈巧格i，这个车短胖短胖的，老板说这是125级别里比较小的车，转弯半径比我电动车还小，异常灵活，前面储物盒可以放一瓶水，坐垫非常的硬，坐桶可以放一顶小头盔，价格7980元。缺点：这个不走的时候振动真的好大，我感觉在筛糠。这个车的灯就是蜡烛，晚上会看不到路。后座居然没有脚踏板，这是不计划叫我带孩子吗？ 出门又去看神车铃木uy，这个车就比较大了，视觉上感觉它比巧格i大了一圈，实际尺寸是长了一点高了一点，动力上也比巧格强，大灯led的，这点不错，前面的储物空间够大，可以放两三瓶纯净水，平踏空间真的很大，都可以放液化气罐了，液晶仪表也比巧格先进一个时代，还可以给手机充电，老板说油门是双拉线更安全，坐垫很宽比巧格舒服多了，骑着感觉减震也比巧格舒服好多。缺点：刹车也太差了，电动都把我摔怕了，摩托再摔我可受不了。比巧格要笨重多了，轴距长转弯半径大。 接下来去看了看新大洲本田的ns125la，一眼就喜欢上了店里摆放的白色小LA，颜值比巧格和uy比更上一层楼，漆水也比它们的好，排气声音低沉好听，平踏空 和巧格差不多，手套箱是带盖子的，只是好看空间却很小。它的坐垫是这三辆车里最舒适的，软软的，骑行感受三辆车都差不多。缺点：太贵了，几乎是125的天花板了。这么贵的车没abs就给个cbs。 总结 最后我选择了小LA，原因如下： 1、为颜值买单，它的颜值在同级车里是最好看的。 2、配置，液晶仪表，可以给手机充电，无钥匙启动，钥匙装包里就好了。 3、小拉运行品质不错，跑四五十挺顺滑的。 4、坐垫很长，很软，带人不挤，还有折叠挂钩很贴心。
#摩圈吐槽局凭借着本田标志的加持和复古时尚的外观，NS125LA在去年大火了一把，毕竟当时市面复古踏板很少，而ns凭借着本田标以及不高的售价狠狠收割了一波韭菜。 但当潮水褪去，再来看看此车，真是妥妥的韭菜车。 一，发动机震动大。这辆车的震动真是125里面顶级的存在了，他不是单纯的手把，坐垫，脚踏震动，而是全车都在一起震，特别是怠速时，整个人跟着发动机一起震，简直快脑震荡了，头部的震动最明显，几次灯红绿灯时感觉快被震吐了。 二，车辆配重有问题。在市区50码速度代步时还好，一旦跑市交或者长途，车辆稳定性极差，稍稍过个波动路段感觉车辆前轮要飞起来了，而且高速时感觉前轮不受力，手把转向非常虚，给人极不踏实的感觉。 三，轮胎抓地力差。特别是湿地情况下，简直是在滑冰，没有abs在紧急情况下极意侧滑翻车，非常危险。在干地情况下如果速度快点压弯，车辆尾部也漂浮不定。 四，减震硬。这对减震真是一对铁棍，硬邦邦，既没有支持，回弹也很大，在弯道中支撑也不够，在日常行驶舒适度也极差，过个减速带人都要弹起来，对比铃木uy的减震，真是一个天上一个地下。 大概写这么多，其实还有龙头异响，接缝不牢固等问题，但还能接受，总之，在2024年的今天，复古踏板可选的太多了，这辆车完全没竞争力了。
#摩托车改装笔记为了避免广告嫌疑就不放店名，只放价格给大家参考，我也不保证自己一定买的最便宜，自己觉得值得喜欢就好。 车头部分： 1、28cm茶色风挡+包边条 2、m 8球头（用于风挡支架拓展口） 3、黑色磨砂前货架（四孔）+黑白护胸棒 4、拓展横杆+防滑胶圈+螺旋把手套 5、五匹防震手机支架+运动相机支架 6、把手套 7、大灯罩 8、仪表盘膜 9、引磁片（用于magsafe充电宝） 车身部分 1、前护杠 2、车身防撞条 3、脚垫 4、铝合金前置挂钩 5、铝合金加大边撑+侧踢 6、蝙蝠侠金属logo 7、坐桶垫 8、全车熏黑灯膜 车尾部分 1、磨砂黑排气罩 2、万里豪45L尾箱 3、铝合金天线套装74cm 4、果冻包+钢丝圈 5、毒液装饰 6、复古方巾 7、招财牌+发财符 8、仿碳纤维牌照架 9、各种贴纸 其他： 1、世达棘轮扳手工具套装 2、摩托车绑带绳 优缺点： 优： 复古造型，diy可玩性高。 操控灵活，动力线性平顺。 智能钥匙很方便。 马桶可放3/4盔。 缺： 表显速度比实际速度高10%左右。 避震略硬，原厂胎一般，但这两样通勤足以。 油表不准，闪灯可跑20km，然后去加油只能加4.5升左右，整体油耗2.5个，不暴力骑行不载人的话，加满跑200km没问题。 建议： 想压弯或者骑行很狂野的建议换半热熔胎，至于避震其实不在乎提升坐高的话也可以换，骑车注意点过坑减速的话也没必要。 说这车肉的就不要买125踏板了，你想追求速度的话这车不适合你，小la的定位就是通勤买菜休闲。
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