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    雅马哈 NMAX 155封面
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    车把龙头盖更换图1车把龙头盖更换图1
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    夏季摩托车骑行可以是一种非常刺激和愉悦的体验,因为骑行时可以感受到凉爽的风和阳光的温暖。但是,也有一些需要注意的事项。建议在骑行前准备好足够的水,并在路上经常停下来喝水。 其次,夏季阳光强烈,需要注意防晒。可以戴头套、太阳镜或涂抹防晒霜,以避免晒伤。 另外,夏季也是各种昆虫的季节,需要在骑行时注意避免被蚊虫叮咬。可以穿上长袖衣服和裤子,或在皮肤上喷洒驱虫剂。 最后,夏季也是雨季,需要注意天气变化。在骑行前最好查看天气预报,避免在恶劣的天气下骑行。这样可以确保骑行的安全和愉悦的。 我的雅马哈NMAX155的骑行感受总体来说,这款摩托车是一种舒适和稳定的骑行体验。 这款摩托车拥有舒适的座椅和悬挂系统,可以提供平稳的骑行体验。同时,它还配备了了许多现代化的功能,如LED大灯和智能启动系统等。 此外,NMAX155还具有出色的燃油经济性和低噪音水平,这使得它在城市和高速道路上都能有很好的表现。我日常骑行百公里油耗2.1-2.2左右,而且还能吃92的粗粮。 然而,就像其他摩托车一样,NMAX155也有一些缺点。例如,一些骑手可能认为悬挂系统不够软,脚踏不够舒适,而且车辆的重量也相对较大。但是新款nmax有气瓶后减震,坐垫高度也非常适合大多数人的身高,对女生也很友好,总体来说,我觉得还是非常棒👍的一款踏板摩托车。 总的来说,雅马哈NMAX155是一种舒适和稳定的骑行体验,但也有一些缺点。骑手可以根据自己的需求和偏好来决定是否选择这款摩托车。

    我的夏季摩托骑行感受🤩图1我的夏季摩托骑行感受🤩图1
    我的夏季摩托骑行感受🤩图2我的夏季摩托骑行感受🤩图2
    我的夏季摩托骑行感受🤩图3我的夏季摩托骑行感受🤩图3
    我的夏季摩托骑行感受🤩图4我的夏季摩托骑行感受🤩图4
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    #晒晒我的摩托车我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初,我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择,为我带来了许多惊喜和快乐。 首先,谈到价格,雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价(比起本田PCX150 早起的进口价)。对于这个价位,我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比,它的价格不高,但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言,NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技,具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性,该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术,在汽车发动机里很普遍,摩托车比较少,最大功率11.3KW,在电子配备方面,NMAX 155搭载了自动启停系统,可以通过右边手把按键开启和关闭,还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎,重新发动时结合SMG智能启动系统,直接驱动曲轴,降低启动时的震动及噪音,进而提升使用怠速熄火的意愿。此外,它的燃油经济性也令人印象深刻,百公里仅需2.1升油耗,为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区,它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手,我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间,让我在长途骑行中感到轻松自在。而且,它还配备了大容量的储物箱,方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素,而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离,大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然,不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高,时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上,它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155,我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味,反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而,就像任何一辆摩托车一样,NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬,对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外,由于它的前减震偏软,在遇到大坑时有可能会触底,可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能,这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说,我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看,它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利,让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌,冬天骑行放在外面冰冻,有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片,欢迎摩友留言交流。

    自由和风,诗和远方,NMAX带你感受图1自由和风,诗和远方,NMAX带你感受图1
    自由和风,诗和远方,NMAX带你感受图2自由和风,诗和远方,NMAX带你感受图2
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    #我的摩旅日记摩托车旅行攻略 在摩托车旅行的过程中,不仅可以领略到迷人的风光,还可以结识志同道合的朋友,锻炼自己的身心。 在规划摩旅路线时,需考虑以下因素: 路况:因为是小排量踏板摩托,所以选择路况较好的地区,以确保骑行安全。避免选择过于崎岖或交通状况不佳的路线。 距离:根据个人体力和时间安排,合理设计行程,避免过度疲劳。 风景:尽量选择风景优美的路线,让摩旅之旅更具吸引力。 基于以上因素,以下是我这个摩托初学者的摩旅路线: 第一天:北京城区 - 门头沟赵家洼观景台(全程约30公里)晚上可以在山下的中门寺夜市吃小吃。 第二天:门头沟城区- 八达岭长城(全程约70公里)游览长城,住民宿。 第三天:八达岭长城 - 官厅水库-返程(全程约100公里) 降低摩旅油耗的技巧:保持适当胎压:确保轮胎压力正常,避免过高或过低。减少急加速与急刹车:平稳加速和减速,以节省燃油。使用合适机油:使用适合摩托车发动机的机油,以提高燃油效率。 减轻车重:减少不必要的行李,以降低油耗。 安全装备:头盔、护肘、护膝、手套等。 服装:适合天气状况的服装,如雨衣、防晒衣等。 骑行鞋:选择适合骑行的鞋子,以提高骑行舒适度。更换更合适的轮胎,以适应不同路况。nmax155升级了更好的悬挂系统,以提高舒适性和稳定性。另外,我还加装了一些防撞贴,可以减缓路面石子的溅伤,夏天一定要安装一个水杯架,另外我还加装了一个后靠背,增加后排人员的舒适性和安全性。 在摩旅过程中,请务必注意安全,享受每一个美好的瞬间。

    雅马哈 nmax155 的短途旅行图1雅马哈 nmax155 的短途旅行图1
    雅马哈 nmax155 的短途旅行图2雅马哈 nmax155 的短途旅行图2
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    这是2021年图1这是2021年图1
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    N MAX 155在老家印尼备受青睐图1N MAX 155在老家印尼备受青睐图1
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    nmax155提车4000公里用车感受图1nmax155提车4000公里用车感受图1
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    有什么厦门图1有什么厦门图1
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    1⃣快一年都没有继续更新小牛改装的原因找到了,因为我还是上了油车(最贵的铁皮成就Get)。我人生第一台正规摩托是大一买的迅鹰125,当年还没有鬼火少年的说法,只知道改车都要去交暨路。那时店里如果骑进来一台山叶雅马哈的劲战,那我基本上都是会投去膜拜大神一样的羡慕眼光(大概就是现在高中生在牛店看到你们M+上有全套钛螺丝+全布雷博、MSP的感觉),所以当时就立志未来有朝一日我一定也要买一台进口雅马哈踏板。 2⃣后来去了美丽国一段时间,宽敞的高速路让我放飞了自我,对小踏板的追求也完全抛之脑后,从此走上了大排的不归路。20年回到上海后,本来打算买台小牛代步,但时间久了还是觉得电动车的续航实在是个烦人的问题,于是拥有一台燃油小踏板的夙愿再次涌上心头。购买之初考虑过冲刺150、DRG、Vmax300等一系列车型,但最终还是选择了对我来说最具情怀的雅马哈。Nmax虽然不是山叶代工的,但装配质量、性能配置等各方面来看都能满足我的需要,随着对岸与Nmax同平台的六代目的推出,可供Nmax车主选择的精品改件也会越来越多,也就意味着购买后的可玩性会比前几年有很大进步,这方面看我感觉目前同级别类似车型能和Nmax竞争也就只有KRV了。改装方面我主要还是骑帅不骑快为主(其实就这排量也就不提什么快不快了)。外观上能用巴风特改件的部分基本都用上了,目前台湾几家精品改装品牌我最喜欢的还是巴风特了,能看出巴风特老板对自己产品的精细度是有很高把控的。像龙头座、碳纤维后盾这些部件都要感谢达摩毂的达达老板专门从对岸帮我订购。骑行感受上Nmax加速响应很好,非常适合城市道路的日常通勤(毕竟在市中心,再快的车也是下个红灯见)。自动启停系统非常好用,告别了以往等红灯时排气的噪音和车辆的抖动增加了其舒适度。脉冲点火也是一给油车就发起来和没有启停系统的车同时起步还是有点鄙视链上层的意思的。唯一让我觉得不太理想的一点就是座位宽度的问题,其实Nmax座高不高,但过宽的座垫会让你有种罗圈腿骑🐷的感觉,以至于停车时不能双脚完全着地(我170身高,也可能是我身高方面二级残废导致的,不能怪车)。 📒等车日记

    爱车的日常图1爱车的日常图1
    爱车的日常图2爱车的日常图2
    爱车的日常图3爱车的日常图3
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    天冷了,油耗确实高了图1天冷了,油耗确实高了图1
    天冷了,油耗确实高了图2天冷了,油耗确实高了图2
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    苏州提NMax155准备摩旅诗与远方图1苏州提NMax155准备摩旅诗与远方图1
    苏州提NMax155准备摩旅诗与远方图2苏州提NMax155准备摩旅诗与远方图2
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    namx更换后刹车盘和大保养图1namx更换后刹车盘和大保养图1
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