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#晒晒我的摩托车以前骑的NMAX155，市里通勤简直无敌，但是出去玩，跑山的话，总觉得欠点火候。但是个人又觉得排量太大，怕管不住自己的右手，一直就很纠结换什么车。看到赛艇S250上市的广告后，就一直关注，后来去店内看了好几次，是坐了好几次，在22年6月下定决心，定了一台黑金版。经过3个多月的苦苦等待，中午在9月28日上午，等到了店内车到货了的电话。接到电话那刻，放下手头事情，朋友立刻陪我去店内提车。可是到了店内，办完手续已经12点多了，牌子已经上不了了。我想着那就算了，先骑回去，改天上牌也行。朋友说既然来了就别跑了，下午车管所上班就把牌子一上，今天事今天了。我俩就去摩托城门口吃东西，也没啥好吃的，一人吃了个盒饭就匆匆回来了。等到1点半，车管所上班了，正常排队办手续，到摇号时候，想着随便摇个没4的顺溜的就行。当25个号码定格在屏幕上时，我还在一个个的看，旁边的朋友大声喊起来，4个8，4个8。我心里还在嘀咕，号码都停止跳动了，再旁边加油鼓励也没用了啊。这时他手直接指在屏幕“8888K”的地方，给我也下了一大跳，没想到运气爆棚，摇到这么好的号整个车管所大厅也沸腾了。 以上是我选号的经历，这段故事，我能给别人吹上好几年了
#摩托车装备推荐自从有了摩托车，各种骑行装备不断买入，有一款装备不得不提，那就是补胎工具。这是一套可以不用，但不能没有的装备。我在入手了摩托车以后，在网上买了一套价格不贵的补胎工具，还配了一个充气泵，稍微贵了点，七八十块钱吧。但是有了这些东西，出去骑车心里确实踏实，车上放了几个月，都快把这个工具给遗忘了。有一次去鹰嘴山游玩，发现后轮上扎了个钉子，具体也不清楚钉子有多长。这个时候是坚决不要乱拔的，因为一旦拔出来，如果轮胎已经扎透的情况下，那就直接抛锚了。在不影响骑行的情况下，可以在适合的时间和地点再拔。我回到家以后，这个钉子也成了我的心病，还没有用过这个补胎套装，这次刚好可以练练手。把车子大支架支撑，将套装里的钳子拿出来，先拔钉子，钉子拔出来那一刻，只听一声响，气压瞬间涌出，再看这个钉子，有四五公分长。按照视频上的教程，取出锉刀，然后把它插进去，上下来回进行打磨。这样做的目的是使这个破损的这个缺口儿那里让它就是比较润滑，然后就是到时候补的话不容易漏气。这个过程费点劲，需要上下来回的搓。最好是滴几滴胶水到这个锉刀上，如果感觉比较顺溜的话就可以了。然后再把这个补胎胶条取出，插进工具里。我们要记住的是，胶条儿一定要把胶水给多涂一点儿，如果不涂胶水的话，就几乎没啥效果了。把这个胶条儿插进去以后，然后再用力拔出来，胶条就留到里边儿了。我们再把多余出来的那一小部分用工具刀给切掉。这时候就要用到充气泵了，把它打上气压。我的车是打2.5个就可以了。顺便在充气的同时在补的地方洒一点儿肥皂水，再查看一下它是否还有漏气的这个情况。我感觉只要按照这个标准操作，基本都不会漏气，有了这个补胎套装，确实出行有了保证。也建议有条件的摩友儿都配一个，有备无患啊！
#摩托车装备推荐骑摩托车我们最在意的应该是安全了，两轮车的特性注定了稳定性的缺失，在感受风雨自由的同时，不得不面对安全百分之百的重视。否则一切都是镜花水月，不管你骑的是多么性能，多么高档的机车，一顶合适的头盔是必不可少的且也是最重要的装备。 国家法律明文规定，摩托车驾驶人必须佩戴安全头盔。基于对自己和家人的责任，我们都要正确佩戴头盔。我当时买车的时候，商家送了一顶3/4盔。那只能当做备用，我还是以认真的态度去选择了一顶属于自己的头盔，我们需要的是一顶全盔，会增加骑行的安全，也是为了保护我们自身的安全。市面上品牌很多，根据自己车的颜色和个人喜好去选择都可以，我选择了一顶LS2的碳纤维全盔，不浮夸，没有绚丽的版花，最最重要的还是它重量轻，戴上没有压迫的感觉。毕竟骑行中安全重要，舒适也很重要。价位嘛，当时实体店买的应该是1299吧，这个价位，说实话，在我经济承受范围之内，而且也不属于易耗品，一顶好的头盔能带好多年呢。当然，如果您骑的是高端车，又不差钱儿，对品牌有需求，当然可以选择那些知名品牌的高端的头盔。既有颜也有面儿了。当然贵的肯定好。但是，最重要的是符合自己的，适合自己的，在自己承受范围内又能给自己安全保障的才是最好的。真的推荐大家都入手一顶全盔。买了头盔，强烈建议新手儿朋友入手一个头套儿。在烈日炎炎的夏日，头上出的汗让整个头盔都散发出一股怪味儿。头盔又不好清洗，戴上头套儿能极大解决头头盔内部清洁问题。又能固定头发，避免畸形中发丝在眼前乱晃。如果是冬季的话，再换一个加绒的，还有保暖效果，可谓是相得益彰。
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