![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#摩托车改装笔记2023年三月八号购入了这辆心仪已久的爱车，之前骑了uy125三年多，其实市区骑行uy1也能满足要求，但是本人185的身高二百斤的体重，再加上有个富态媳妇，实在是坐乘空间不太富裕。在23年二月底，听说光阳要上市四气门ST250，经过多方渠道打听，消息是属实的，但是价格估计会直奔两万八，再加上购置税，落地估计三万大几，有点超预算，最终还是放弃了，入手了新款CT250。购车当月，就出现了小问题，洗车三天后，出现了打不着火的情况，幸好售后师傅上门为我换了开关总成，还用胶布给总成盒子做了防水，之后就平安无事了。自打购车以后，陆陆续续的从网上购置了前护杠，排气护杠，手机支架，还有夏德的大尾箱。CT250给我的总体感觉是，初段提速并没有想象的那么有力，可以说和以前的125相差不大，但是时速超过60以后，稳定性明显比125要好，并且还能持续往上提速，最快我骑到过100公里每小时。车倒是很稳，但是人已经被吹的要受不了不，可以说，CT 250基本满足了我对大踏板的需求，只是在油耗和低速扭力方面，还有车重，稍有不满意。
#摩托车改装笔记先上图 加装了某仕高度68烟灰色风挡，二百多米，听说现在618有活动会更便宜一点。对比原车风挡，胸口的风没有了，反过来说头盔噪音挺大。 车把部分：1.拓展杆，小一百米，买个菜有地方挂了。2.前任车上面直接放到现任车，省钱。。。3.水杯架，这...查看全文
#摩托车改装笔记2022年十月购入ct250abs版本，入手后改装了加高风挡，本人身高175入手的75的风挡，安装后风直接从头顶吹过，原厂风挡太低了，就是个装饰一点用没有，还加装了63的尾箱，wlh的经济实惠，相比夏德便宜太多了。以前骑的ky525f高速有...查看全文
#摩托车改装笔记又添置一辆老年代步车 #机车摄影大赛说起来，我就是那个不听别人劝。然后又耐不住寂寞穷折腾的一名无名小卒，以前骑火凤凰150有两万多公里，走北京的六环被小车欺负(拧到底105)，媳妇买点东西脚底下也放不下，买箱啤酒还得一个手骑车，一个手拎着，因为我175-200斤，后座也放不下。但是早晚高峰一个人钻缝那是真的爽，不过钻缝的风险大于爽，因为你违章违法在先，又处于肉包铁，再高的保险无济于事。后来本打算等出四气门的大平踏再买，无奈耐不住寂寞就只能买了CT250，最大脚下平踏250系列，只是因为两气门纠结了一年，啥？为啥纠结两气门？因为我上高速要跟上车流啊，啥？摩托高速限速80？嘿嘿嘿嘿😁😁😁😁。你们可能觉得我有病，要财色兼收可能吗？我告诉你兄弟，我可以不用但是不能没有，比如今天咱哥们要喝酒，我拿着钥匙出去买了三箱啤酒回来，为啥不开车去买？唉，一言难尽能体会的自然体会，不能体会的我也不和你抬杠。言归正传，先说优点，目前250系列最大平踏，没有其它，高速匀速一百超那些魑魅魍魉的车，拧到底很快120，再往上还有gps130+，缺点嘛，车太大不能钻缝，再是可能因为我身材的原因腿伸不开，坐垫搁屁股，骑一个多小时屁股疼大爷的，要是后移五公分，加高几厘米就完美了。说说我都加了着啥吧，后视镜前移，手机支架，拓展杆，内置胎压监测，水杯支架，应急启动电源线，17升副油箱(轻轻松松600多公里)，为啥加副油箱，因为我大概一个月在两千公里左右，实在是懒得找加油站，因为加了副油箱，没有了储物空间，又加了三箱，边箱23尾箱48，目前就这些。后期打算改灯，原厂的比我150暗很多有点不习惯，但是目前想着如果验车还得还回来，正在寻找无损安装法，还望车友多给点建议，让我少走点弯路，目前就这样，手动扣字不容易，上学的那点知识又随着时间磨灭到无尽的光阴当中，真是耽误各位看官的宝贵时间，敬请谅解！最后一张希望不要和谐😁，没和谐直接通不过，呵呵哒！
#摩托车改装笔记23新款光阳CT250改装加装分享 改装：后视镜，提车时就感觉后视镜视野不行受阻，需要测身看，非常不好，看到论坛大家有推荐用赛艇400（某宝600块）做后视镜前移动，效果不错，不过我个人觉得还是原车比较好，直接某宝购买一对凸面镜粘贴原车...查看全文
#摩托车改装笔记我的CT250是21款的CBS版本，21年6月入手，至今跑了快1.6万公里了，几乎全都是市区通勤代步，没跑过长途，除了有一次水箱风扇不转圈，保护的保险烧了把我放在路上，喊了店里过来救援，其他还是挺满意的，外观大气，油耗也可以接受，夏天3个多...查看全文
#摩托车改装笔记今天和大家分享一下23款CT250的改装体验，CT250这个车呢之前就看了很多次，配置也比较齐全，ABS，前后行车记录仪，无钥匙进入等功能都比较齐全，我自己呢也比较喜欢素车，不太喜欢加装太多的东西，一切都以实用性为主，所以改装的东西也不是很...查看全文
#摩托车改装笔记首先，23款的ct250个人认为比21款的好看，虽然配置上没有什么大变化，我就说下我自己装的配件。1.行车记录仪就用原车的吧，虽然各大车友都知道原车的行车记录仪不怎样，但是总比没有的强，而且买一个行车记录仪也不便宜。2.最多人改的之一就是风挡，200多块我买了一个天飞仕的风挡（高度73），本人身高170多一点，风刚好从头顶过，下小雨的时候上半身还真是能挡下雨水，注意一下就是21款和23款的风挡是不通用的，购买时候要问清楚。3.也是最多人改的之一就是前置倒后镜，好多车友问前置倒后镜会不会挡视野，答案就是会，不过对比21款的前置倒后镜，我觉得挡视野就比21款好一点，个人可惜接受。最主要就是前置倒后镜后车子看起来帅多了，我用的是蓝光大镜片，各位就别省那几块钱了，蓝光作用就是不怕车后远光灯，作用挺大的。4.拓展杆，为了更好装多一点配件，拓展杆必备要装的，我选的是金色来搭配我的黑金。5.手机导航支架，这是出车必备的了，我就将就一下带减震的手机支架就算了。6.水杯支架，这个出车搞瓶饮料上去就不怕口渴了，随手就能拿得到，装在平衡杆上位置喜欢怎样调都行。7.尾箱，在之前的车上拆过来的，途者的50升，这容量妥妥的，管你什么头盔直接放下去，就不怕头盔丢了。8.等618买个胎压监测，这东西说实话真的对自己好对车也好，胎压够不够一看就知道，而且有东西扎胎了你也可以通过看胎压来分辨。好了，以上就是我的改装，写得不好还请大佬们多多包含。
#五一摩旅日记作为一个拥有25W➕行程的老鸟来说CT无论是上下班通勤还是2～300公里内的小短途来说都有先天优势。它（cT250)对于同级别的光阳赛艇，S350，三🐏300，阿普利亚250等车型它的骑行舒适性更加舒适，坐桶空间大（可放置一顶全盔）它的载重能力强。（带单位发的福利更方便哈哈哈哈哈哈）。 以前最早骑的老款CT，没有ABS，21年新出带ABS款立马换了。当时裸车价格23800，加购置税落地25900落地，因为它的载货能力强摩旅装备一套66L的萝卜防水包➕一个萝卜尾箱够用。 改装升级：升级比博士SRT3双控调节后避震，因原车设计缺陷后卡钳磨盘升级前布雷博水鸟卡钳（土豪可直接升级布雷博的M50。后轮卡钳升级布雷博小螃蟹，卡钳摩擦力变小，油耗降低。原车轮胎升级倍耐力天使（土豪可升级米胖子）手机支架使用萝卜LOBOO无线充电款，原车USB充电电压太低升级萝卜LOBOO双USB充电口。原车无胎压监测，改装科威途外置胎压监测选择科威途优点数据准。建议别用内置胎压，充气时候会让你崩溃到哭死风挡根据自己身高加装，建议品牌（飞天升仕，土豪可选择GIVI）不建议加高超过头盔鼻梁处。手机横杆选择加固可支撑电池板盖上那款。 车辆利弊：光阳最近两年的出厂品控有点差强人意，刹车上泵观察窗老化，冬天发动机怠速熄火，第二次熄火不好打火，龙头轴承20000公里基本上报废，排气防护罩后螺丝与防护罩脱层，建议厂家目前3年一直未得到妥善解决。光阳的壳子漆水做工同级别无可挑剔，当初看选择光阳也是看上了他的漆水。操控性车重稳。摩旅油耗较高，市区同勤4+个油，长途3.8。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司