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用户8534756204809
帝豪GSe 2018款 购车11个月 口碑评价: 购车总价:新能源车的价格还算是比较公开透明的,裸车补贴后没什么优惠,就13.58万,上牌和保险一共收了6千多,14万多就能落地,还算比较满意。 空间:作为一辆SUV,帝豪GSe的空间绝对够大,坐过的朋友都赞不绝口!这也是它的一大优势 驾驶体验:车子有跟车巡航的功能,方便好用,晚上下班在高架上跟车非常轻松,其次就是纯电车型的静音效果很好,主要是电机不想发动机那样动静大,平时把车窗一关,整个世界都静了! 颜值:外观足够霸气,低调,有内涵!颜值还是不错的 内饰:做工比较精细,内饰设计风格独具一格,真皮座椅真皮方向盘做得比较到位,中控处科技感也很棒,旋钮换挡和多媒体大屏好评。 续航:说到续航就要说下能量回收,开能量回收和不开能量回收续航差距很大,有次走长下坡路,跑完发现续航还增加了,个人感觉路上开空调听音乐的续航应该在320公里以上,负荷小的时候续航更久一些
颇费特帅到了吗
帝豪GSe 2018款 购车7个月 口碑评价: 同级对比:去买的时候发现传祺GE3也不错,但是GE3的续航里程稍微差一些。远距离就不够用了。 购车总价:这个车裸车价13.58万,在潍坊办下来一共花了16.23万,性价比还是可以的。 驾驶体验:低速的时候操控很方便,很适合我们女生,上手也比较容易。日常驾驶舒适。 内饰:内饰设计的风格很好看,视觉效果好,很有档次的一种感觉,但是材质比较差,还是有待提升的。
左转弯遇见你
月底冲量,只要你讲价,他就卖了。
回忆的美好
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风舞雩
不要被那些人骗了,我是认真的…
biluwores
吉利帝豪Gse是不是卖的太贵了啊,1~4月份上险量竟然还没有威马EX5多~
电动湃
#吉利新款GSe发布,续航里程249英里(400公里)# 近日,据外媒InsideEvs报道,吉利新能源汽车销售公司总经理郑状表示,今年3月,吉利推出新款帝豪GSe,续航里程将增加13%,至400公里。并且3月31日前下单的客户将继续享受2018年新能源汽车补贴政策。新款GSe将使用精进电机(JJE)提供的第二代永磁同步电机驱动,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛·米,最高车速140kph。新车内部将标配全液晶仪表和一个8英寸液晶中控大屏。郑先生还透露,3月31日前下单的消费者将继续享受2018年新能源汽车补贴政策。吉利帝豪GSe (Geely Emgrand GSe)是吉利新能源(Geely New Energy)旗下BEV纯电动跨界SUV,目前有四款车型销售,补贴后价格11.98万-14.58万元。
LukeZh
这周收到4S店电话,告知可以去升级软件使续航提升到400公里。车是去年9月份买的,当时宣称是330公里,没想到续航还能升级,惊喜。
张张张0116
你的指标下来了吗 北京亿通昊瑞吉利新能源了解一下
闲族
3月底新能源汽车补贴政策正式发布,悬在众多汽车厂商和新能源车潜在客户心中的大石头,终于可以落下。但是大幅的补贴退坡,使市场存在价格上涨的恐慌。如何在过渡期平稳度过,很多车企纷纷推出了全额保价的政策,企图刺激潜客消费,制造一个销量小高峰。 在适用保价优惠政策的新能源车型中,帝豪GSe是极具竞争力的一款。吉利提出4月30日之前购买帝豪GSe车型,仍可享受2018年全额补贴(国补+地补),还承诺7天可交车。这意味着此时购买2019款帝豪GSe续航加长版的用户,可以同时享有里程升级、补贴后价格不变(11.98-14.58万元),7天极速交车的好处。因此尽管新能源补贴退坡,却是入手吉利帝豪GSe的最佳时机。 那么作为一款专为城市年轻人设计的纯电动跨界SUV,帝豪GSe有哪些俘获用户好感的产品亮点? 首先外观上,帝豪GSe拥有让都市年轻人一见倾心的高颜值造型。秉承“运动拟态美学”,整体线条十分流畅,能有效降低风阻;时尚动感的腰线设计,搭配18寸运动铝合金轮毂,增添时尚运动质感。封闭式的前格栅设计,配备独树一帜的LED前大灯,实现科技与潮流的完美统一。值得一提的是,高配车型装配了全景星空天幕,天幕玻璃近1.52㎡,成为打动前卫时尚年轻人的亮点配置。 内饰设计上,帝豪GSe给人满满的高级感。全新360°环抱式一体座舱非常时尚,旋钮式换档功能别具特色。细节处也十分用心,做工、用料体现精致感。中控台采用蜂巢拉丝科技纹金属面板,带来良好的触感;方向盘采用了镀铬装饰和打孔皮材料,更具时尚质感。 帝豪GSe “图书馆级的静音设计”同样让人惊喜。整车NVH优化极其严苛,经过降低怠速噪音,优化空调、电机、轮胎等200项的NVH特别设计,加上电动车的先天优势,静谧性超越豪华。中级车标准的2700mm超长轴距,保证驾乘空间的宽敞舒适。前排腿部空间最大可达1121mm、后排腿部空间最大可达922mm、行李箱空间可扩展至1042L,满足每一位乘员的出行需求。周末自驾游,完全不用担心空间不够的问题。 外观内饰是用户最直观的感受,那么“看不见”的动力又有哪些厉害之处? 对于一款电动车来说,“三电系统”是最为核心的技术,这也是帝豪GSe的优势所在。其对三电技术进行了全面升级,装备了轻量化高能智控电池、HEDS高效电驱,和智能高效精敏电控所组成的“能效金三角”,续航性、可靠性、安全性得到极大提升。能效系统再升级后,帝豪GSe的最大续航为460km,综合工况续航里程达到400km,真正实现日常出行“不限行”。按照每天上下班50公里计算,完全可以实现一周一充。 充电方面,帝豪GSe提供5种充电模式,用户可以根据不同情况选择最佳充电途径,用车更加便捷。60kW充电桩,30%-80%电量,充电时间仅需30分钟。同时,对于实行峰谷电价的区域,用户可以预约低谷充电,经济实惠之余,还十分符合都市消费群体的用车习惯。 帝豪GSe另一个“看不见”的优势是“安全”。其拥有越级的安全配置,TPMS智能胎温胎压监测系统、ESP电子稳定控制系统、360度全景影像、4探头倒车雷达、车载高清行车记录仪、6安全气囊+预警式安全带、AUTOHOLD自动驻车等一应俱全,让出行安枕无忧。 除了大家关心的续航、充电、安全问题,帝豪GSe优秀的智联属性也直击都市年轻人G点。 8英寸中控彩色大屏营造出色的科技感,还能与彩色液晶仪表盘实现“智能双屏互动”功能。具体来说,在行车过程中若需要导航,只需使用三根手指头向左滑动,整个地图信息就会显示到仪表盘的屏幕上,行车路况尽收眼底。 “你好,帝豪”智能语音交互系统,能够让用户双手不离方向盘来实现对车辆的多项操作,包括唤醒音乐、导航、开关空调和升降四门车窗等。 还有APP远程车辆控制功能,用户可以通过手机APP对车辆进行远程操控,比如锁车、解锁、打开关闭车窗、远程开启空调等,在盛夏或者寒冬,这个功能特别实用。可以提前开启空调,令车内温度先达到一个比较舒适的温度再进入。此外,有了智能钥匙功能,车门开启关闭均无需拿出钥匙,1.6米内自动感应,潇洒出行。当然还有年轻人关心的手机无线充电问题,也都可以在车内实现。 总的来说,吉利帝豪GSe拥有时尚前卫的外观造型,内饰配置科技感十足,给人满满的惊喜。动力水平和续航里程更是达到同级超高水准,是一款具备市场竞争力的纯电车型。虽然新能源补贴退坡,但是吉利帝豪GSe毅然实行全额保价,维持一贯亲民的价格,为潜在消费者打了一针强心剂。需要选购电动车的消费者,此时不买更待何时。
Kidd123
提问大伙Gse启动的声音有点像音乐吗?
问其他GSe车友:有没有觉得GSe在怠速起步的时候,刹车明显不是线性的? 就是说并不是松一点刹车就缓慢前进,而是只有刹车松到一定的阈值,然后车子就起步到5迈左右。 这是这款车型的共性问题,还是只有我这辆车是这样?
#当你有车以后GSe首次保养项目,时间点是里程5000公里或半年先到为准。
小二孩
新年开新车,来呀
吉利帝豪新能源了解一下、、、看完吓到你了吗
北京豪情会车友会
北京帝豪GSE豪情会车友俱乐部-充电桩处置问题之我见 随着新能源汽车的不断发展,目前北京新能源汽车种类也是越来越多,续航的增加、配置的提升等等,随之而来的问题也日益显现,比如目前冬天的续航问题、驾驶者抱怨空调不给力的问题、充电桩充电速度慢的问题等等,也都是新到的事物在短时间发展不成熟的表现。为了能够早日解决这些问题,主机厂一定也在加班加点的耳朵攻克一个个难关,预祝我们的新能源汽车在不久的将来,能够开到新疆西藏、能够开到海南、能够开到内蒙、能够开到任何一个自己想去的地方。 想随心所欲到的驾驶就离不开充电桩的支持,不管是快充也好慢充也罢,资源性的耳朵东西终究是匮乏的,随着国家电网的大力发展、随着人们逐渐意识到充电桩的重要性、随着更多的人想办法竭尽全力的安装充电桩,逐渐有了新需求的同时,也暴露出了新的问题,需求是能安装充电桩的车友想办法多安装、不能安装的车友怎么保留好充电桩。问题是想多安装充电桩的车友怎么操作安装,不能安装的车友怎么解决充电桩延期问题,根据车友们反馈的这些问题,我们豪情会几位负责人经过沟通后决定,车友暂时不能安装的充电桩指标,我们随时收回来互助给需要多安装充电桩的车友,同时记录充电桩出卖人信息,后续如果出卖人能安装充电桩,我们会原价转回给其进行安装,这样就妥善的解决了大家的问题,想多安装的人满足了需求,暂时不能安装的人免费延期了安装指标。通过这样的操作方式,我们成功互助车友超过200人,同时也被越来越多的车友关注并且信任。 目前豪情会发展一年半至今,我们微信交流群人数超过2300人、会员人数也直指400人,我相信在不久的将来,会有更多的车友关注我们、熟悉我们、加入我们,我们也会带领大家做更多的公益事业,力争帮助车友解决更多的问题!
虚怀若谷279
购车2个月 口碑点评: 开了快两个月了,来给大家分享一下这款电动车的优缺点,提车前那些事就算了,谁叫我中毒了。。。先吐槽吧,大家最担心的【续航】这特么最槽的槽点。。。买车的时候4s店小哥信誓旦旦,300公里绝对没问题,我去他大爷的,大家看看图吧,当电量剩余49%的时候开了131公里,可见把电量消耗到0也只能跑到260公里。虽然这260公里给我用用也够了,但是这厂家不靠谱,工信部更加不靠谱,我特么还没开空调呢。买来一个月不到我就跟4s店销售小哥说了,他说起步加速都要消耗电量,我说高速也这么多,他说高速更耗电。。。我也是无语了,很想艾特一下李书福,您这车我怎么开才能开到353公里。槽点2。轮胎。还是艾特李书福,您能不能噱味靠谱点配个噱味好点的轮胎,我们不跟你要米其林马牌。只要耐用点的就行,别跟我唠成本在哪里了,我就不吐槽你隔音,音响不好了,这些才是你们考虑成本的地方。别的吧,也没什么不好的。接下来夸一下吉利吧,车辆加速绝对OK,来宝马m,来本田思域,来CC。。。各种来。能量回收也不错,我开强档基本上没踩过刹车,估计刹车片都不用换了。虽然这语音交互系统实在太差但是对我来说还是有用的,乡音重的就算了。最好祝大家用车愉快。如果需要我提供用车经验的随时@我。
提问各位汽车大神,GSE的音响实在不行。我想问问有没有一套经济实用的音响改装方案啊?
购车2个月 口碑点评: 今天闲着无聊就来跟正在纠结电动汽车和传统汽油车做选择的朋友们唠一下闲磕,也许会对你们的选择有帮助。经常出差的朋友。如果你的行程在300公里以内的,不妨考虑一下电动汽车,会给你节省一大笔开支,这主要的开支倒不是油漆,罚单你懂的!现在高速限速都是110公里/小时左右。。。这车你开到顶150公里/小时。这样就不会跟我开汽油车一样动不动给我拉到200。如果经常要开长途而且动不动四五百上千公里的那就根本不可能了。上下班接送娃上学的,我个人认为这车真的很实用,倒不是想着能省多少钱,方便,你会觉得汽油是上一世纪的产物,和你压根没有关系,你也不用因为第二天汽油涨价大半夜起来去加油站排队,充满电给你开个一个星期回到家把电一插明天起来又是满电。还有就是和我一样做点小买卖的,每天要跑个一百多公里的。我每天基本上市郊那些代理商跑跑业务,处理处理售后回到家基本上要消耗一半的电量,所以我基本上每天回家就是把充电桩怼上。其实也并不会省很多钱,那些卖车的跟你唠一堆跟你说能省多少都是虚的,其实算算这个车本身新车就比油车贵了两三万,折旧后又比油车贬值个两三万所以。。。不省钱,但是,省心。你再也不用为选择那个机油而纠结,也不用一天到晚在网上查怎么保养自己的爱车。所以我选择了电动汽车。在买车之前有个朋友五年前买了知豆,那个时候才是正真第一批吃螃蟹的,扎的满嘴泡。就不谈那个时候电池电控电机有多么不成熟了,就连知豆的零部件都特别容易坏小毛病一堆,人家开了两年续航跌的一塌糊涂,但是,他现在买新车还是选择了电动汽车。。。就因为好开。稳,静,省。开起来没有顿挫,随踩随有的油门响应真的让你感觉这车很好开,安安静静的驾驶环境,没有四十万以上的汽油车是做不到这一点的,省心,不用再给车当保姆了。以上就是本人用车观点,不喜勿喷,欢迎点赞! 同级对比:#保养维护
三九感冒灵暖暖更贴心
我觉得我们国产吉利真的好优秀性价比还很高大家喜欢的话真的可以考虑一下...逮住小鲜肉一枚!
最爱调皮小捣蛋
#吉利新能源 # 锦上添花不如雪中送碳 徐州远众吉利新能源 元宵节社区送温暖活动
胡士多
#我的女友是车模一根充电线引发的故事…女友的手机屏幕竟是其他男人的照片?
蓝天新鹰
提问可以在家里直接用民用电充电吗?
#省油省电新能源帝豪GSe在大广州逛吃一整天,一不小心续航里程逆天了
解锁不了重庆的8D设定?看TA如何在这里浪出风骚移位!
autofans77
帝豪GSe8000公里中国行,谁说电动车不能自驾游?
设计有范
从这个角度看古城墙,构图跟延禧攻略有得一拼!
陈叔叔打你满头包
提问入手gse半个月了,启动和关闭电源的时候,在车里总能听到车底后方(大概方位)的一声咯噔的闷响,车友们有这种情况吗?正常吗?
综合
3.58
内饰
3.66
配置
3.45
空间
3.73
外观
3.50
舒适性
3.49
操控
3.61
动力
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