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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 低速行人预警功能使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 车门解锁方式讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 手机互联映射功能使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 后视镜倒车自动下翻功能讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 行车记录仪使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 车窗防夹及初始化操作讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 大灯伴我回家功能讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 三角警示牌使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 充电口开启方式讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 寻车功能及遥控升降窗操作讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 电子手刹使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 雨刷拨杆操作讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 方向盘角度调节讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 方向盘右侧按键功能讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 便携上下车功能讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 发动机舱开合方式

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 车身稳定系统讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 收音机使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 灯光拨杆操作讲解

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    MJ车谈

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    #MJ车谈# 这两天上市了两款新电动车，一款吉利帝豪GSe新款，一款威马EX5 520（长续航款）。调个查，平价的电动车，大家更愿意买吉利这种老品牌，还是更青睐威马这种新势力？ 参考售价：威马EX5 520 Lite探索版补贴后售价16.98万元，Extra创新版补贴后售价18.98万元。吉利帝豪GSe新款补贴后售价11.98-15.98万，5款车型。威马的车NEDC续航520公里，还是要比吉利的450公里高一个安全感的。

    #MJ车谈#图1#MJ车谈#图1
    #MJ车谈#图2#MJ车谈#图2
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    #MJ车谈#图4#MJ车谈#图4
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    车轮快讯

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    【NEDC续航达450km，新款帝豪GSe预计8月7日上市】近日，我们从官方渠道获得消息，吉利帝豪GSe将推出全新车型，其NEDC续航里程将提升至450公里，并提供白+黑/红+黑等双色车身可选，新车将8月7日正式上市。新增车型在外观和内饰方面依旧维持了现款车型的设计理念，据悉，帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS开发的纯电动车型，造型方面传承了燃油版车型的设计手法，前脸采用封闭式进气格栅设计。车身尺寸方面，虽然官方暂未公布详细的参数信息，但新车的尺寸预计将于现款车型差别不大，作为参考，现款帝豪GSe的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。此外新车将推出白+黑/红+黑等双色车身可选。内饰方面，帝豪GSe内饰与燃油版基本保持一致，两款车型最大的区别是，帝豪GSe在方向盘调节上相比燃油版车型进行了升级，上下+前后4项调节能够让驾驶者找到更为适合自己的驾驶姿势。动力方面，新车将与现款车型保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率为163Ps，峰值扭矩250N·m，其NEDC续航里程提升至450km，预计电池容量将有所增长。

    【NEDC续航图1【NEDC续航图1
    【NEDC续航图2【NEDC续航图2
    【NEDC续航图3【NEDC续航图3
    【NEDC续航图4【NEDC续航图4
    2019-08-30回复
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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 雨刷维修模式讲解

    帝豪GSe 26723001585984602116视频帝豪GSe 26723001585984602116视频
    2019-08-20回复
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    嘻哈车

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    车评创作力LV4车评创作力LV4

    动感双色车身，NEDC续航达450km，售价11.98-15.98万元，长长长续航版帝豪GSe焕新上市。新款帝豪GSe在续航、外观上全面升级，同时优化部分配置，为都市时尚青年带来更具吸引力的高品质产品。新车凭借450公里NEDC综合工况续航里程、时尚靓丽的双色车身设计以及丰富的智能科技配置，缔造了都市纯电SUV的品质新标杆。依托于吉利新能源领先的智擎•纯电技术，帝豪GSe在续航、充电、安全等方面均表现出超越同级的优势。此次新车续航再度升级，给用户带来更超乎期待的纯电出行体验。新款帝豪GSe 600和500版本，分别采用61.9kW·h和53.1kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程450km 和400km，有效解决用户“续航焦虑”的痛点，即便是居住在津冀工作在北京的“双城族”，也毫无里程压力。新款帝豪GSe综合工况下百公里电耗低至13.9kWh，按北京市居民用电价格，其出行成本每公里不足7分钱，在行驶30km的情况下，每天通勤费用仅需2元。同时，帝豪GSe提供的ECO、SPORT两种驱动模式以及三模能量回收系统，日常行车可以打开ECO节能模式，启动能量回收，并且提前判断车况，利用滑行与制动过程，将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中，可达到增加车辆续航的目的。遇到上坡路段，提前匀速增加车辆的加速度，避免在坡道加速，还可降低电能消耗。此外，新款帝豪GSe提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。帝豪GSe还配备了Super E能量电站功能，可借助外放电枪为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电，助用户轻松畅享户外生活，同时还能为纯电车友提供应急充电救援。为确保永磁同步电机和电池的高效运行，新款帝豪GSe应用由智能高效精敏电控系统、HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统组成的智擎·纯电系统，续航及安全都得到极大提升。帝豪GSe还配备了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，通过精准的恒温控制，调节电池温度，提升电池的靠性和耐久性，保障电池寿命，其能将电池单体温差控制在4℃以内，并减少PTC加热电池耗电，从而大幅降低整车电耗，提升15%的续航里程。 电池安全方面，帝豪GSe电池包在研发过程中，经过多项严苛测试，确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。此外，帝豪GSe还应用七大驱动电压安全管理策略，并提供EMC电磁安全防护，确保安全性和稳定性。

    动感双色车图1动感双色车图1
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    2019-08-12
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    吉利新款帝豪 GSe 长长长续航版本，新增了长续航车型，车型 500 的续航里程达 400km，车型 600 的续航达 450km，进一步提升了新车续航方面的竞争力。外观方面，升级后的帝豪 GSe 新车依然保持上一代帝豪 GSe 的设计语言，外观上几乎没有差别。

    吉利新款帝图1吉利新款帝图1
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    2019-08-10回复
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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 定速巡航使用讲解

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    #视频说明书帝豪GSe 2018款 驾驶模式及动能回收系统讲解

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    2019-08-09
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    飞行家车主·车龄4年

    目前，吉利帝豪GSe新款车型正式上市，新车共推出了5款车型，补贴后售价区间为11.98万元-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。新车基于燃油版车型帝豪GS打造而来，与老款车型相比，新车在外观造型方面并未发生明显变化。

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    #新车情报局【最大续航提升至450km！吉利新款帝豪GSe正式上市】8月7日晚间，吉利新款帝豪GSe长续航版正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元。1、与老款车型相比，新车在外观造型方面没有发生太多变化，但新车提供了包括白+黑、红+黑的双色车身设计，车尾将老款的吉利品牌LOGO更换成了“GEELY”英文标识，车身尺寸并未发生变化，长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。2、内饰上新车优化了细节布局，新增旋律式换挡、全系虚拟按键8英寸中控大屏等配置，全新7寸全屏液晶仪表盘，能够显示车机信息，车辆状态等内容，全景天窗玻璃面积1526×998mm，将近1.52㎡的面积超过同级车型。3、动力上600尊尚型搭载了一台最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为270N·m的电机，百公里加速时间提升至9.3s，并配备了容量为61.9kWh的动力电池组，电池组密度达到182.44Wh/kg，同时该车还具有高效温控3.0系统，NEDC综合工况续航里程高达450km。4、相比老款车型，帝豪GSe长长长续航版，在续航里程、配置上都进行了全方位的升级，但起售价格却没有涨价，可以说帝豪GSe性价比得到进一步提升，依托吉利新能源的领先实力，为追求时尚品质生活的消费者，提供一辆长续航都市纯电SUV！

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    车视界科技

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    【新款吉利帝豪GSe正式上市，补贴后售价11.98-15.98万元】 今日晚间，吉利新能源新款帝豪GSe正式上市，全系共五款车型，售价为11.98-15.98万元。新车的亮点颇多，其中最大的当属续航里程的增加。新车由原来的353km续航里程提升至450km。此外，新车还可选装双色车身以及首任车主免费电芯质保、终身免费道路救援等多项服务。 外观方面，新车基于燃油版帝豪GS进行的开发，同时与现款GSe的差别不大，其还是以封闭式前进气格栅彰显其作为电动汽车的身份。值得一提的是，新车没有采用电动车常见的那种低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车仍旧是4440*1833*1560mm，轴距为2700mm。 内饰方面，新车与现款车型没有太大差别，总的来看，现款帝豪GSe的内饰就已经算是非常成功的，其配备了旋钮换挡、全液晶仪表盘、8英寸中控屏、电动调节座椅等配置。配置方面，新车配有LED大灯组、带有加热功能的电动折叠后视镜、全景天幕等等。 动力方面，新车搭载最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米的永磁同步电机，其配备了61.9kWh的动力电池组，电池组密度为182.44Wh/kg，所以，其HEDC续航从353km提升至450km。

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    车知事

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    2019年8月7日晚，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其中600尊尚型的NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km，500系列车型的续航里程为400km。 与老款车型相比，新车在外观造型方面没有发生太多变化，但新车提供了包括白+黑、红+黑的双色车身设计，全系加3000元就可以选加这个双色车身。 动力方面，600尊尚型搭载了最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的电动机，500系列车型搭载最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的电动机。

    2019年8月7图12019年8月7图1
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    2019-08-08
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    帝豪GSe · 懂车分（口碑）

    3.57

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    综合

    3.58

    内饰

    3.66

    配置

    3.45

    空间

    3.73

    外观

    3.50

    舒适性

    3.49

    操控

    3.61

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