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#摩托车年度吐槽大会2023年9月购入了白色的灰石300,起初准备买金吉拉300,但是试过车感觉小,直到见到了灰石300一眼就看上了灰石的颜值。从七月拿下驾照开始一直骑的家里的CT250,后来试过了灰石被颜值和排气声吸引了决定提一辆灰石。骑到现在一直加中石化95的油,一箱油大概骑不到三百公里,17升的油箱还是够大的。 骑到现在没摔过车,车底盘低,很稳。从没被灰石扔在路上过,但是有一次出门突然感觉腿被打了一下,因为在车友群里看到有车友说灰石会掉螺丝,我以为螺丝掉了打在腿上一下,赶紧靠边停车检查了半天,结果一歪头看到了路上有小石头被旁边车甩起来的小石头打在我腿上了误会了灰石一次。 目前在车友群里看到车友说骑灰石300能锻炼修车能力,因为灰石经常出小毛病。在我车上现在炒螺丝的问题已经出现了,并且丢了一颗螺丝,不知道什么时候掉了一颗螺丝。现在已经封车了,前两天骑出来试了一下可能是天冷的原因,排气的声音很奇怪。准备开春以后拉到店里去整备一下再骑(各位北京车友有推荐的车行可以整备保养灰石吗求推荐)。 其实灰石300骑着还是非常省心的,而且回头率也是挺高的。最开始出于颜值和排气声选择了灰石,在路上遇到过很多车友,选择灰石很满意。 总的来说,冲颜值选择灰石来玩是肯定不会错。
#2024机车心愿清单今年3月份入手的灰石,到现在也才行驶2000多公里,明年开春后,希望能去到更多的地方,不追求速度,不追求刺激,一路悠哉,安全的到达每一个目的地。 明年希望有闲钱多买几顶复古盔,Arai NEO,SHOEI Glamster啥的,看着比较漂亮,也希望大家明年愿望成真
#摩托车年度吐槽大会记得还是22年五月份的一天,忽然下午闲的没事逛摩托车市场,一下就被金吉拉的外观吸引,看了好久,觉得就是他了,店家推荐身高175的我可以试试灰石,静态体验了一下感觉还真是不错,于是果断订车。 当时还没有摩托车驾驶证,等车得一个月左右,这期间...查看全文
#摩托车保养笔记最近有新手车友加我问了很多关于灰石保养的问题,在这里给大家整理一下,也欢迎大家评论区补充提问或者分享自己的经验: 1、可以自己保养吗? 不建议。因为废机油需要专业处理,废机油属于危险废物,从事危险废物经营需要行政许可,机油和其他生活垃圾...查看全文
#2024机车心愿清单2024年希望摩友们上路安安全全,跟摩友们小长途骑行摩旅一次,去看看没有去过的地方,另外买新的机车装备一定来懂车帝分享,可能新的一年会把我自己的车换一个风格,有机会的话可能会换一辆新车,奔着踏板去看看,毕竟有一定的装载能力,骑行时间稍微长一点也不会太累,还得多出去看看远处的风景
#提车日记今年过年的时候,试骑了下朋友的的金吉拉,驾驶感受很好,自己也心痒痒,就攒钱自己也入手一辆,看中了灰石300,比较喜欢大台一点,然后五月份就去看车,看了实车真的很喜欢,立马就下定选车了,效率也很快,付完款几天就上完牌了,效率很好,到手后后续再慢慢改装😄
#摩托车年度吐槽大会灰石300 整体来说外观吸引人,操控一般,但是国产能做成这样也不错了。购于2022年7月份,所以飞轮问题已经彻底解决。转眼一年多了,简单吐个槽: 1、买车排队:车辆购买时排队三个月,还好排队了,赶上飞轮更新换代,避免了一个故障点(2022年7月份以后的车厂家使用新飞轮,故障率降低; 2、价格雪崩:说一下价格,当时市场炒作、产能不足、惜售造成一车难求,非常意外。落地价2.7万(含保险?上牌等费用),但是转过年赶上百年一遇摩托品牌内卷,价格直线下降,2023年入冬后,北京二手车价格1.5左右(1年的车,5000多公里,无磕碰,加护杠、这些靠背),去年二手车坚挺,曾经出现过骑半年原价出售。现在由于市场竞争激烈,各品牌复古车扎堆上市,加上今年复古车型企业增加排量,且价格进一步下探,导致灰石定价偏高。加之小毛病未全部解决,客户群体流失严重。 3、售后到位1:今年入冬后,发现油底壳油泥增加,应该跟密封有关,去店里检查,发现是离合油封坏了,免费更换。车底部清洗半天,这点店里不错。 4、售后到位2:出保前后位灯不亮,店里也一并解决,这点京隆做的不错。今年出工厂还有全国点检,赶上摩旅前检查,出行比较踏实。 5、经验分享:唯一一次问题是在川藏线拉乌山垭口,车停在路肩下面,停车时好停,打卡嘚瑟完,想上到主路上,上不去了,有个坡度,加上高海拔,刚在垭口折腾半天,一个人差点搞不定了,最后挪个车耗时5分钟。忠告:高山垭口少折腾,慢点走,别走台阶,缓坡慢慢溜达,休息够了再动车。停车找平地。切记!切记!切记!
#摩托车提车作业🙋🏻 情况介绍 我是一个纯新手小白,买的是辆二手,22年6月份的车,本地一手户,1.6w入手的,1300公里。相比较来说,我感觉还是蛮划算的,送了我一个折叠靠背,两个边包,还有护杠手机支架等等,唯一美中不足的就是过户的时候被黄牛坑了石刚...查看全文
#摩托车年度吐槽大会我是机车小白,在同事的带动下入手了奔达灰石300;现在骑了一年多,对这辆机车的热情有所冷却,现在我把主要槽点罗列一下。 首先就是颜值方面。按理说,选择奔达灰石就是冲颜值冲的,但是再完美的颜值都抵不过岁月的变迁;所以我也一样,入手时爱不释手;然后感觉就那样了,摩托车新产品太多了没有永远第一的,所以在审美疲劳后对仿赛又关注起来。 其次就是操控。因为我是小白没有对比感觉操控方面马马虎虎,中途产生了疑似漏油的情况;过一段时间后才发现是我多虑了,但是网上铺天盖地的漏油传言始终让我胆战心惊。在天冷打火时,特别是停久了打火容易点燃熄火,不清楚原因;我的解决办法是多轰几次油门车热了就没有这个问题了。骑行中我对比了春风250的仿赛,感觉灰石声音太大了;低速阶段还比较好听,转速上去后感觉嘶吼难听,很是别扭。 最后随着骑得越来越就感觉整车松散,振动较大。好几次想用手机固定拍摄骑行视频,画面抖动厉害,不是我想要的样子。 总的来说,奔达的细节做的不够好;我是一个想一台摩托骑很久骑很远的流浪诗人,对品牌细节,品牌文化有一定要求;感觉奔达在做摩托车,但没做好情怀和文化。
#摩托车保养笔记自从拥有这部壮实的灰石300以来,我每3000公里保养一次,尽可能地让它保持在最佳的状态。 我购买的是一台二手灰石,本次是我购买灰石300后的第二次保养,主要保养项目包括机油更换、空气滤清器清洗和轮胎气压调整。 1.首先说一下机油的选择。...查看全文
#摩托车用车感受🙋🏻 情况介绍 交代背景:22年9月和发小提了一嘴考摩托车证,因为周围不少人都考了于是一拍即合。十月份犹豫再三选了半价的幼狮500sport,觉得性价比真高啊,后来啪啪打脸。骑车经验0,提车当天就原地倒车了,货拉拉回的家,在地库练了好几天,一年时间跑了900km还是准新手。 摩托车这个东西就只有骑过以后才知道是怎么个景,骑过以后才知道什么是想要的什么适合自己。于是果断出手置换了,哪怕明知道这个市场会让自己血亏也在所不惜。 为什么一开始没有选择灰石呢?实际上最开始我就喜欢它了,可是看了一些测评车实车测评比如小丙说车后不得不说奔达品牌的品控相对其他品牌差了一些。网上众多车友说漏油漏防冻液,断小飞轮螺丝,磨皮带,要刷ecu,前挡泥磕碰水箱,问题可大可小就把我劝退了。但是偏偏兜兜转转看过一圈在我预算的价位里面灰石又是最合适的,重新去了解一下发现厂商有在吸取教训并且改进质量。 提车作业:之前找车友试过车了,我就越发的不想要自己的幼狮了。11月10日当天找了一个本地二手车商把车出了置换灰石,目的明确,23年上牌,两千公里以为,22年下半年出厂的,黑色准新车。如果要求不这么严格价格还可以再低一点。原车主加装了护杠和手机支架和一个油箱装饰包。补了2500的差价后当天提车,16号自己休息跑了一趟车管所,虽然车商包过户费用但是整个流程是自己跑下来的。大致就是登记,拆车牌,拍照,拓印,选号,制证。整套流程大概用了1小时。顺便说一句,选号体验感超级好,逢人就说你怎么知道我选到一个三连号? 🗒 真实感受 虽然到手现在只有一个月的时间,只跑了100多km,而且因为北方天冷要明年开春才会骑了,但是那种机车梦,那种想骑着在路上的感觉一直在翻涌。我不会说幼狮不是一辆好车,我只是觉得它不适合我,就觉得跑起来完全是两种感觉。 本人所在城市虽不禁摩但是区域限摩,并且有85分贝限制。我除了日常上班骑行单程8km左右,偶尔和朋友车友溜车也仅限于市区,再加上摩托车驾龄只有一年所以是实用为主玩乐为辅。 我在骑幼狮的时候有过多次原地轻微倒车,车重自己扶不起来还有路人帮我的时候很尴尬,也因为这一点内心多少有些恐惧感,不敢拐弯,拐弯慢速拐大弯,原地挪车推车费劲,坐姿低趴,换挡别大腿根。之前改装车花了2000也成了沉没成本,但是好在换灰石这些以前的问题都不在是问题了。 之所以选择灰石,是因为它完美的契合了我的需求点。轴距够长,对我184的身高和臂展来说姿势舒适,如果觉得累建议更换小燕把增加后倾,注意需要换新线,还累就可以加一个折叠靠背。 车辆够轻,对于新手来说排量合适也没有大排重机的操控不适,换挡轻易而且我个人没感觉拐弯半径大的不灵活比之前还从容,不过贝纳利祖传灌铅让高速行驶比灰石更稳定一些。 颜值够高,素车就很好看了,无论后期实用性还是装饰性改动都会进一步提升颜值,有一说一影响我换车的因素也是路上看见车友觉得都太帅了我也想要。 价格够低,就现在二手车行情来说,非常具有性价比,11月幼狮置换23年4月份1500km准新车1.88供大家参考。 油箱够大,之前幼狮油箱小油耗高有焦虑,灰石现在加了一次油一箱油没跑出来不做过多评论,不过亮灯后油箱还有3-4省倒是让我安心不少。 至于排量问题,我从500到300没有觉得特别大的变化,毕竟城区没有高速行驶的条件,300的动力足够日常行驶,灰石加速不冲且低扭振动抑制好。 总体来说,就是换了车以后,首先腿部和胳膊伸展开了,姿态起来了有范儿不累人,然后坐垫觉得宽大够软坐着舒服,个人觉得换挡流畅也轻、减震软不突兀、车辆震动在4-6k之间抑制好是给我的最直观的感受。不管这些感觉都很主观,因为我没有骑过其他的巡航车,也只能和自己前一辆复古车来做比较,我很喜欢灰石,也觉得值。 🔎 槽点反馈 前后刹都差点意思不过巡航车问题不大,我觉得让我难受的一个小毛病就是着车后汽油味太重了。。。 ✏️ 独家秘籍 已拿到新车后就是陆陆续续对车进行了一些加装。 首先是防烫罩一定要加装,有二十几元两个短装性价比很高。 牛角离合建议改装,不止一个人包括我自己手大也觉得那间隙捏着很累不如自己调节顺手。 原厂空滤太大会挡腿,换透明空滤加泡泡玛特玩偶提升颜值也可加灯带,就是要注意选择带密封圈的防尘防水。 档杆脚踏刹车脚踏选择性改装,市面上的都比原厂的长度长,舒适度好还不脏鞋。 边包我个人不喜欢千篇一律的快拆造型烂大街,可选择座下马鞍包或者简易支架绑帆布包,也可以后座用绑带固定尺寸以能装折叠凳最好方便露营。 至于其他改装,靠背,前后踩,大踏板,贴膜等等因人而异吧,我们慢慢骑,骑到老。 最后要给予其他入坑奔达的车友一些建议,第一件事是先试驾,如果对摩托车有了解可以看看个人一手车,如果不了解还是建议选择当地大的知名的车商,也算买一个服务和保障。与此同时部分经销商旧款新车降价也值得考
#冬季不封车挑战刚刚入冬,好多摩友因为这区区零下几度十几度的鬼天气就产生了要封车不骑的思想,这样是不对的!!!天冷不骑,天热不骑,刮风不骑,下雨不骑(确实不应该骑,滑),下雪不骑(更不应该骑,太滑)搁那养生呢?(我要有京牌小汽车冬天我也不骑😏)面对这种短时间没法解决的京牌小汽车问题、坐公交上班总迟到问题、打车去贵还堵问题,解决方法就一个:硬着头皮骑吧,没招啊 怎么解决冷这个问题呢?作为尊贵的灰子车主我只能告诉你:多穿点呗!保暖很重要。作为东北人,北京这点温度都是小问题,根本不冷🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶🥶,嗯不冷~ 头部:---必须全盔,头套能塞到脖子里的那种 上身:---保暖衣,外边羽绒服,10公里以内没问题,大于10公里别问,没试过,上班只有9公里多😏 下身:--- 棉裤,什么羽绒裤中款最好,短款露腰➕棉护膝够用,对于不想多花钱再买棉护膝的摩友们,省钱小妙招拿本记好,你可以在各个购物平台搜冬季棉护膝内衬,十几二十来块钱,管用(长短款根据你夏天护膝长短选择)护膝如图 脚: 个人建议厚底鞋,脚底不凉管很大事😏各种大黄靴了什么的,骑仿赛穿啥不知道,因为没骑过😌 手套: ---如图,170来块钱,保暖,软和,好用,预算多可以买带加热功能的手套,什么牌子的好不知道,因为没买过😌(整体下来看上去你会很臃肿,但是暖和,你要是既想帅又想保暖,去看看别人的推荐,本人兜里马内不多,我也想帅😭但是就目前看还是保暖重要) 车辆方面呢,看个人喜好,可以添加加热手把,坐垫了,东北风格棉车把挡风,只要预算够,随便加,哈哈 冬季骑行打卡地我就不推荐了,岁数大了不抗冻,钓鱼老往河边跑,没啥看的,啊对了,如果修车铺算的话,那我推荐京隆,老去附修车图一张 最后,最重要的一点,不管你身上装备多好,防护的多严实,一定慢骑,防御驾驶,路上不置气,骑帅骑到老啊各位
#摩托车保养笔记买了奔达灰石快两年了,骑得比较少,才10000公里二保,所以毛病遇到的也没有广大摩友遇见的多,下面我会简单说说我改装的东西、骑行的感受以及重点讲一下我的二保的过程: 我改装的东西不太多,因为考虑到经常走夜路,灰石的LED灯光不是很亮,照射的范围也不是很广,我就换了个前大灯,安装完之后才发现买的是铁人300的改装灯,安上比较大,后期也懒着再换了,不过夜路确实给力,大赞,装上灯之后突突兀兀的又加了个小灯罩盖板,显得顺眼多了,还改了刹车牛角,改了刹车踏板,其余就没怎么动了,主要是同勤和跨区域周通勤实用。 骑起来整体感觉通勤够用,目前还没有把我扔在路上的经历,声音确实拿人,骗骗路上不懂车的,以为是哈雷,尤其回到村里,那简直妥妥的村里焦点,学生门都投来了要交书费冲动的眼光,头盔里也会出现毒液笑。 本次我行驶里程一万,保养的项目就是换机油、机滤、空气滤芯,经过朋友介绍,在某宝买的机油组合套装,里面有原厂机油两瓶,机滤一个,空滤一个,还送了加机油的塑料管(后问店里师傅,管子基本用处为0),遂扔。因本人动手能力较差,只有空滤是自己换的,机油、机滤是到店里换的,总共买材料加保养手工费350米。 保养之前小毛病有一些,因为我改了牛角,离合器牛角为了不和超车灯打架,所以位置比较靠下,安装时候师傅没调节好离合线的长度,导致捏到底了还是半离合状态,挂挡很难挂,空挡基本上每次都是无限抖脚,根本挂不进去;第二个就是因为首保我是2000公里做的,本次是二保,声音没有刚买的时候浑厚,怀疑是机油太脏的缘故;第三是后刹车稍微有异响。此次保养过程中,放出来的机油都呈黑色,确实比较脏,保养过后声音恢复到浑厚有力状态,又让师傅帮我调了离合线,现在又可以原地踩进空挡了,告别抖脚,从保养开始。第三个刹车异响,开始师傅怀疑刹车片磨损比较严重,帮我拆下来看了一下,跟我说刹车片没有磨损多少,不用换,店里师傅帮我重新调整了一下角度安装上,可以说暂时解决了刹车异响的问题。 建议广大摩友,冬天封车前做一次保养,保养的手工费各个店都不一样,多了解了解,我保养的店人工费才30块钱,保养过后,车辆那真是生龙活虎,低吼如斯啊。再一个封车前电瓶线拆掉,来年开春开开心心继续骑。祝大家冬天暖和。
#冬季不封车挑战,天气冷了多穿点,嫌弃麻烦?冬季特卖连体服装!要大号的,自己常服穿里面,到地方脱掉!完美!不过这个方法只适合短途通勤。长途老实点穿冬季护腿,手套,为了不得老寒腿,风湿,类风湿(笑) 只要不影响骑行都是可以多穿点的,比如我,都穿冲锋衣上衣!裤子穿防风加绒登山裤!里面一套保暖内衣外穿加绒毛衣,基本隔绝80%冷气,前面还是有点透风,所以背包放在胸前保暖又防风,当然有直接骑行服,鞋子我穿的是马丁靴,嗯大黄靴也行保暖又防风,价格吗!有便宜实惠也有大牌的,这是仁者见仁智者见智吧,各有所好👌🏻,最后说句,骑帅不骑快,安全第一!开车不喝酒,喝酒不开车!快快乐乐骑行,平平安安到家
#摩托车年度吐槽大会这是我人生中的第一辆摩托车 第一个名字我叫它熄火龙 因为这车偶尔熄火,也有一天熄火好几次的 但是吧这车赖不住它帅啊 现在这车我也骑行了2777.9公里 有些问题还是要说一下 1:熄火问题 现在我这车没熄火了 有熄火也是3-5天一次,莫名其妙的那种,没有刷和换过ecu 可能是我运气比其他车友好吧 2:邮箱生锈 别人的邮箱生锈很严重换了一个两个的 然而我的没有,被大雨淋过好几次也没有,可能是时间没有到吧 3:我这车生锈一般在一些小地方也不多 4:这车设计的有点问题 就是脚踏 后面坐个人把脚踏打开 等你停车的时候你把脚放下了就会碰到后面的脚踏,有点难受 5:就是链条和小飞轮声音大 现在已经无所谓了 响就响吧 但是这车怎么说呢 外观啊 造型这些都挺帅的 第一眼就看上了 6:这车倒车就容易断脚踏,我也不知道为什么 已经换了2个脚踏了
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