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    #机车分享购买这个车是因为这个车搭载的一颗390cc的强大单杠发动机,妥妥的动力小钢炮和独特的外观犀利的前脸深得我的喜爱。830的坐高和超高的离地间隙让他的通过性和玩乐性大大增加。 我是今年二月份购得得这辆车购买的是车况较为不错的二手车 在某二手车软件进行挑选以28800的一个价格收入囊中 原车主买的保险还没到期 经过一个多月的骑行经历和油耗表现来看我对ktm的好感在大幅度增加 市区骑行偶尔跑跑山跑个小长途油耗4个左右 山中在弯道的表现还是很不错的出弯开油会有明显的拖拽感。低速的震动抑制做的还是非常不错的没有很强烈的震感在一个单杠的机器上做的算是很不错了。 改装方面我个人还是觉得换一套性能好一点的轮胎弯中表现可以更加出色。另外我的车购入原车主还改装了一个鲍鱼的卡钳,加装了手把加热和省力离合。后续的保养我一直用的都是摩托瑞士的10w50机油。车身很轻很灵活,如果新手想入手这辆车的话830的坐高身高不太出众的车友要慎选。卖车的话也算是相当保值的。 这辆车是我从外地购入早上做动车去到外省连夜从国道骑回老家的。400多公里从国道骑行总共花费油费200多元和十个小时的时间。 总体来说这台车既有玩乐性也有一定的舒适型坐姿不这么战斗还有出色的通过性和灵活性。油耗也很可喜是中排量街车的不二之选!!! 📉能耗分享 💰晒晒价格 📸爱车美图 🔧保养分享

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    2023-03-10
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    2023-03-10

    22年的一月,我拥有了人生中的第一辆车,21款Duke390,小钢炮的特点正好对应我的性格,所以其他车根本入不了眼。五万级别只有它,在往上的就是十万级别里选了。 刚开始的几个月对车还没那么熟悉,没有发挥出390应有的水准,随着越来越熟悉后的6000转巡航,8000以上换挡真是好玩极了,不论是市区还是山里,速度100码以内它永远是最亮眼的那个。喜欢跑山的朋友极度推荐拿这个练手,纯新手除外,新手先在安全路段驾驶个两三千公里在进山吧。 续航标注三百,我都是两百去加油,仪表会剩一两格油,目前平均油耗3.9,我自我感觉驾驶很暴力了,一万转换挡太震了。从零加满应该是差不多100元整。 优点:转速攀升极快;车身轻巧好翻身过弯;拖拽感强;橙色很有辨识度好出片。 缺点:振动虽然抑制的不错但是在两个小时之后手还是会麻(可以克服);轻微渗油(个人认为只要不是滴答滴答漏油就行)需勤检查机油位;走线乱糟糟的;前刹刹车吱吱异响;甩泥严重(尤其是改了短尾的,地面有水的时候不能超20码);做工一般(大毛病没有,小毛病一堆)目前出现的情况有车辆最近一直骑着电池出现亏电,更换手把镜一侧堵头螺丝装不上,不是螺丝的原因,机油空过(行驶了二十分钟,不知道是渗油渗完了还是温度没上来机油沉底),防冻液空过。 优点缺点列举的车不多了,后续想到会再补充,这个车只要你爱它的优点,缺点就都能够克服。 日常保养建议用摩托瑞士机油,自己动手保养一次价格在三百五十左右,B站有消除保养指示灯教程。自己动手让你更了解自己的宝贝摩托,对车好点车也会对你好。尤其这种难伺候的小钢炮。 展示一些日常的图片。

    DUKE390 8000km 使用心得图1DUKE390 8000km 使用心得图1
    DUKE390 8000km 使用心得图2DUKE390 8000km 使用心得图2
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    2023-03-09
    一起吹吹春风好不咯图1一起吹吹春风好不咯图1
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    2023-03-09
    骑车的季节到啦图1骑车的季节到啦图1
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    骑车的季节到啦图3骑车的季节到啦图3
    2023-03-06
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    下班骑行的快乐图6下班骑行的快乐图6
    2023-03-03回复
    2021款 KTM Duke 390图12021款 KTM Duke 390图1
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    2023-03-03
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    2023-03-02
    我与伙伴的爱恨情仇图1我与伙伴的爱恨情仇图1
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    2023-03-01
    dukeduke图1dukeduke图1
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    2023-03-01
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    2023-03-01
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    2023-02-28
    KTM天下第一图1KTM天下第一图1
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    2023-02-28
    我的机车笔记图1我的机车笔记图1
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    2023-02-28回复
    和摩托“男友”的那几年时光图1和摩托“男友”的那几年时光图1
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    2023-02-27
    KTM天下第一图1KTM天下第一图1
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    2023-02-17
    能带你爬山涉水的摩托车 duke390图1能带你爬山涉水的摩托车 duke390图1
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    2023-02-16
    浅谈KTMduke390玩金卡纳使用感受图1浅谈KTMduke390玩金卡纳使用感受图1
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    浅谈KTMduke390玩金卡纳使用感受图7浅谈KTMduke390玩金卡纳使用感受图7
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    2023-02-10
    机车驾驶感受图1机车驾驶感受图1
    机车驾驶感受图2机车驾驶感受图2
    机车驾驶感受图3机车驾驶感受图3
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    2023-02-08
    为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图1为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图1
    为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图2为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图2
    为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图3为什么别的的摩托车丑 你的那么帅图3
    2023-02-03
    第一次拥有进口车,太轻啦,喜欢。图1第一次拥有进口车,太轻啦,喜欢。图1
    第一次拥有进口车,太轻啦,喜欢。图2第一次拥有进口车,太轻啦,喜欢。图2
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    2023-01-31
    骑上KTM感受速度与激情图1骑上KTM感受速度与激情图1
    骑上KTM感受速度与激情图2骑上KTM感受速度与激情图2
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    2023-01-29

    先说说我是怎么一步步入ktm的 12年的时候,我还在上大学,在朋友影响下,开始看MotoGP比赛,当时对摩托车能躺着过弯感到十分震惊,不光感到震惊,而且觉得过瘾,后来没事就看看比赛,慢慢开始对摩托车有了一点兴趣。大学毕业就去考了E照,随时准备买车,那是2014年。但我真正买上第一台车是在2019年,3000多块收了一台鑫源悠客,半年后,又买了雅马哈R15,又过两年,为了学习金卡纳,在21年底收了川崎z250sl,出掉了r15,然后时间来到了今年年中,考虑到未来车辆潜力问题,想对车辆做一个升级,换什么车没有什么可犹豫的,直接入手了duke390,390是国内金卡纳领域占据半壁江山的车款。 在本地收的二手车,生产日期19年年底,12000公里,个人感觉车况还不错,32000拿下的,一共只看了这一台车,直接就定了。 再说说改装,当时金卡纳已经练了半年,稍微有点基础,所以车辆还是做了一些针对性的改装: 1、更换了一根电猴子的车把,长度比原厂短,大概70公分,也更高一点。价格50多。 2、购买了车把加高后移的转接码。价格110。 3、金卡纳竞技护杠,圈内大佬手工做的,价格1500。 4、钛合金前轮轴、中轴、后轮轴,和俱乐部小伙伴们一起团购找人定做的。三根轴价格一共好像1600左右,具体不记得了。 5、竞技火花塞,价格240。 6、RK 520xso2油封链条,价格700多。 7、ktm原厂轻量化后牙盘,朋友转给我的,200。 8、国产升高脚踏,价格400多。 9、mototron省力离合,价格500。 10、手工做的泡沫坐垫,用来替换原厂座垫,降低座高,价格100多。 11、油箱防滑贴,价格100多。 12、预备了一套390原厂离合片套装,1000多,390练车费离合片,要准备着。 13、练车消耗最大的是轮胎,考虑兼顾通勤,使用正新as5轮胎,练车很费胎,按照我下半年练车的频率,基本上一个月要用掉一对轮胎,目前为止,一共买过4对轮胎,价格3000左右,用了两对,还有两对胎未装车。 后面练下去还有好多要改的东西,等以后再说。 外观和质感: 外观非常好,我很喜欢,运动感十足,做工方面也没什么可挑的,我主要是喜欢这台车骑起来的感觉,所以外在的东西没太多在意。 声浪: 个人认为最好听的单缸声浪,怠速声音一般,但到了中高转后再次加速那一下,会有一种狂野的爆裂声浪,很棒。 日常骑行感受: 没骑过暴力单缸车的朋友可能要适应一下,我拿到车也适应了一段时间。个人觉得最佳动力区间是7000转以上,动力随叫随到,加上车辆又轻,操控非常优秀,日常街道行驶,非常灵活,好评,震动也在可接受范围内,但因为我改了车把,去掉了手把平衡端子、换了座垫、换了脚踏,震动会稍微大一点。 长途骑行感受: 也没骑过太远的距离,几次从杭州去千岛湖往返,单程170多公里,长途稳定性很好,动力一直给人惊喜,对我来说够用了。 油耗: 表显4.75,我不知道准不准,没有自己算过,但因为我有一半时间是在练车,练车时需要一档中高转运行,我的油耗看看就行。加满油后杭州出发到千岛湖,骑170多公里,到达目的地后还剩3格油,所以日常骑,加满能骑200公里以上是肯定的。 保养: 自己买的10w50 摩托瑞斯机油,⚠️注意,这车必须用10w50!自己买机滤,换机油费用还好,因为练车的关系,我1500到2000公里就换机油了,日常骑不用换这么勤快。 装备: SUOMY SR-Sport Dovi头盔 A星SMX6 v2 赛道靴 fox越野护甲 SHOEI皮裤 风和自由手套 先分享这些,放一些练车和参加第一次比赛的图片吧。

    Duke390的非常规用车体验图1Duke390的非常规用车体验图1
    Duke390的非常规用车体验图2Duke390的非常规用车体验图2
    Duke390的非常规用车体验图3Duke390的非常规用车体验图3
    Duke390的非常规用车体验图4Duke390的非常规用车体验图4
    Duke390的非常规用车体验图5Duke390的非常规用车体验图5
    Duke390的非常规用车体验图6Duke390的非常规用车体验图6
    Duke390的非常规用车体验图7Duke390的非常规用车体验图7
    Duke390的非常规用车体验图8Duke390的非常规用车体验图8
    Duke390的非常规用车体验图9Duke390的非常规用车体验图9
    2023-01-26回复
    KTM DUKE390 22款图KTM DUKE390 22款图
    2023-01-03
    我与DUKE390的故事图1我与DUKE390的故事图1
    我与DUKE390的故事图2我与DUKE390的故事图2
    我与DUKE390的故事图3我与DUKE390的故事图3
    我与DUKE390的故事图4我与DUKE390的故事图4
    我与DUKE390的故事图5我与DUKE390的故事图5
    我与DUKE390的故事图6我与DUKE390的故事图6
    我与DUKE390的故事图7我与DUKE390的故事图7
    我与DUKE390的故事图8我与DUKE390的故事图8
    我与DUKE390的故事图9我与DUKE390的故事图9
    2022-12-31回复

    duke390这个车,从我20年5月提车到现在已经将近2年半了,这两年半可以说又惊喜,也有不满,现在说给大家听听这两年多我对这个车的认识。 首先车价47800 当时提车被店里要求加3000元才能提走,当时2020年疫情刚开始,这3000可以作为后期消费,购置税4000上牌500一共花费55000左右。 我是一个玩了15年以上摩托的老摩友,之前一直玩越野摩托也是Ktm300exc所以对ktm车还算比较熟悉,所以当时就选择了这个价位和骑行感受都能接受的duke390。 这个车的优点,是他的弯道表现能力,和他的操控性,玩乐性,怎么形容呢,就是2年多了我还是每次骑它出去,都会带给你新鲜感,不会让你买完2个月就会觉得骑够了,不管是油门响应,还是在你跑山时带给你的信心,出弯时带给你的快感,有时候真的可以做到你车身还没正过来,油不小心给大了,前轮瞬间离地,吓你一激灵,所以,这是我一直没有把他换掉的原因之一。 下面来说缺点,这个车的原车轮胎有一些滑,还有就是大家都知道的印油漏油问题,我的车在一年时,前减震漏油,基本没有跑烂路的情况下,自己换完油封后到现在没有问题,在2点半时,后减震突然漏油大概一天就漏光了所有油,这个可能就买到了真的ktm了,还有一个就是在半年时在凉车启动时,捏开离合器,会有巨大的离合器异响,去店里问过,说正常,其实我的经验告诉我,这不是正常现象,但是到现在也没修,也不影响骑,发动机的杂音也是很多,各种异响。 总结,他的毛病很多,优点也很多,我还是没有换车的打算,因为这辆车已经基本满足我骑摩托车的条件,如果你是上下班代步,请屏蔽这辆车,如果你是长途摩旅请屏蔽这辆车,如果你只是偶尔去跑跑山,那选择它不会错。

    Ktm duke390 使用两年让我又爱图1Ktm duke390 使用两年让我又爱图1
    Ktm duke390 使用两年让我又爱图2Ktm duke390 使用两年让我又爱图2
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    Ktm duke390 使用两年让我又爱图9Ktm duke390 使用两年让我又爱图9
    2022-12-23
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    2022-10-21回复
    KTM天下第一图1KTM天下第一图1
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    2022-10-20回复
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