1.裸车价格:4.78万元 2.购置税:4230元 3.交强险:400元； 4.商业险:4000元左右(全险) 5.车船税:36元 6.上牌/验车费:200元。 以上所有费用加起来，2021款KTMR2R390公爵的落地价为56666元。需要注意的是，这个价格并不统一。 比如有的车主可能不买盗抢险，那么商业险的费用就会少很多。此外，不同地区的车船税、牌照费、车检费可能有所不同。具体要以实际情况为准。 二手价格相对保值 但是本人二手入性价比较高省去了上牌购置税 最大功率和最大扭矩上都有所提升，最大功率为32 kW/ 9000 rpm最大扭矩37 N.m / 7000 rpm。动力相对于老款更强劲了。悬挂采用的是WP减震，车辆前倾角达到66度。这和老款的65度的390肯定会有不同的骑行体验。但是在实际路上体验基本没有太大改变。 1保养成本略高 首先，作为机车KTMR2R390公爵，维修费用比较高。另外，这款车是进口的，在国内销售，所以车辆的零部件比较难找，价格也比较高。 2.车辆很难控制。 由于KTM的车更注重越野性能，KTMR2R390公爵的发动机比较生硬，给油时车主通常很难掌握，挡位变换频繁，比较适合有一定技术的玩家， 而新手开这种车会感觉不舒服或者无法适应这种比较“狂躁”摩托车。 4.排水量太小。 很多初学摩托车的玩家都是从小排量开始玩，所以很多人会选择KTMR2R390公爵这种390CC的车辆来练手。 当这辆车的排量不能满足自己的需求，或者有足够的经济实力买一辆大排车的时候，他们会选择卖掉这辆车换一辆新的。 所以才会有那么多人转卖KTM390。如果有意向买二手KTM390，最好带一个懂越野摩托车的朋友帮你验车。毕竟二手摩托车行业的水还挺深的。 最后说说体会，车子颜值极高，大多数人见了都说漂亮。车轻马力大提速贼快，超车随心所欲，挪车方便。操控性非常灵敏，跑山乐趣无穷。震动比我以前的DL250略大，完全可以接受，原装排气突突突也好听。同时新款油箱也升级到了13.4升，比之前的9升也给力多了。刹车非常有力，我有次离前车就五米距离，前车急刹我也急刹，结果还有半米刹住了。 但是缺点也是有的，降挡左手离合有打手感，3_2_1明显。时速100以上风压太大，要装风挡。

KTMR2R 390 DUKE车友圈

我哩咕嘎

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