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#机车保养分享自摩托到手已经快一年了,800公里在店里做了首保,回来发现发走螺丝师傅没有拧紧,自己上紧了。但心里一直觉得漏了一些油。没有安全感。决定到了2000自己把油换了。今天2100了,终有有时间换了。准备好工具,开工!虽然公里数不大但是放出来的油还是挺挺黑的。一共放出来760,记得当时加了800,少的油难道都漏了吗?感觉也没有漏那么多,损失了吗。有了解的可以指点一下!既然油都放了,顺便把机油滤芯也检查一下,打开看了其实还挺干净的,是不是说明豪爵的工艺还是挺好的。放下斜撑再空空油,没有溜了以后带上放油螺丝。应为没有扭力扳手,只能凭感觉了,本来要用记号笔,结果忘了拿,悲剧了。大家换的时候一定要记得啊。也不知道后面会不会漏。这个是铸铝的,千万不要大力出奇迹啊。最后的工作,打扫卫生,由于不小心把接油盒子打翻了,地上漏了一些。走的时候要擦干净。历时45分钟搞定。后续漏不漏还需观察。基本就这些了,要给儿子争取一个帽子,大家多多点赞啊。
#我的摩旅日记摩托车旅行装备清单 要摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单,当然还要准备两三张银行卡。证件袋(贴身放重要的证件或钱财,用防水袋装好,备用钥匙要贴身带。)骑摩托车去旅游是崇尚自由自在的体现,但出行前需要有充分的准备。 1 巡航性是否能稳定保持一定的高速,排量150以上最好。 2 通过性对于一些复杂路况的通过能力,车架高一些骑式车如太子款、钻豹款等更适合 3可靠性质量要较高的车, 零件通用别跑半路坏了,旅途中很难找到零件修 。 4舒适性骑个两三百公里不会腰酸背痛, 5车的载货量出行要带很多东西总得有地方放,后货架又不能装得太多,最佳的办法就是安装两个大大的边箱,装的多,最主要的是可大大提高安全性,车倒了压不到腿,两边装的一样沉 保持重心。 二、各种证件要全。摩托车行驶证、驾驶证、身份证、保险单,当然还要准备两三张银行卡。证件袋(贴身放重要的证件或钱财,用防水袋装好,备用钥匙要贴身带。) 三、准备一些易换配件和物品。 1、一付质量良好的保险杠是必须安装地,保险杠的作用主要是防止车侧翻,保护人和发动机。一个大号的尾箱可以装不少的东西,跑长途时你就体会到大的好处了。 2、摩托工具包(火花塞板子,火花塞、小螺母,备用内胎,链子门 链子是绝对不能出毛病的所以必须经常检查调整不能给车换链子门的机会,一般链子基本不会掉除非你链子报废了还用, 点火初级线圈,高压包,点火器,电线少许,8-10的小扳手或套头 ,一字十字螺丝刀各一把并充当拔胎工具所以要大点,当然要有冷补胶,充气的小气筒。摩托备用灯泡,前大灯后尾灯各1个。 3、链条油(要保持链条时刻润滑,建议随车带机油,机油保持2000公里一换。) 广西沿边公路,指的是中越边境公路广西段,针对广西的天气特点,我认为秋季最合适,也就是10-11月,不冷不热,很少极端天气,也不是旅游旺季,路况稳定些。 在广西与越南接壤的边境线上,有一条代号S325的特殊公路,那就是神奇的中越沿边公路,全长725公里。路面宽6米,沥青路面,设计行车时速30 km,公路还连接到了边防连队和检查站。广西沿边公路是一条国防公路,也是一条名副其实的'自驾游专用公路',是本着尽量靠近边境线的原则修建的,离中越边境最近的地方只有几米,时而能看到越南同胞卷起裤脚直接涉水过境的情形。 南宁邕江的起点是江西乡宋村的左、右江汇合点,终点是邕宁的与横县交界的六景乡道庄村。 邕江,珠江流域西江支流郁江自西向东流经广西南宁市及邕宁区河段的别称,上起江西乡宋村的左、右江汇合点,下止邕宁区与横县交界的六景乡道庄村。全长133.8公里,上游总集水面积73728平方公里,年均流量1292立方米/秒。邕江水量充沛,航运条件好。是南宁市主要的城市用水源,干支流航道也是重要的运输线路。被称为南宁市的母亲河。邕江一名始于唐代。一说因邕州得名,又因南宁市郊原有邕溪故名。水文特征:南宁市邕江河段实测最大水深23米,最大流速2.8米每秒,最大河面宽1000米,正常水位宽300米至400米,大洪水涨落变幅15米至18米。枯水河床平均坡降为0.1‰,流速每秒0.3米;滩险局部坡降6‰,流速达3.5米每秒。邕江邕宁段河水的年际变化:据县水利部门在蒲庙观测,水位一般为海拔60米左右,最低1955年4月54.8米,最高1968年8月19日72.78米;流量多年平均1550立方米/秒,枯水期最低1955年4月27日115立方米/秒,汛期最高洪峰流量1968年8月19日达到13300立方米/秒。邕江邕宁段河水的年内变化:一般是10月~次年4月为枯水期,5月水量增加,7~9月为汛期,10月水量开始减少。 俗话说得好:没有到不了的车,只有到不了的人。相信许多人都曾有过仗剑走天涯的豪迈气概。最美的风景在路上,一人一骑游览祖国大好河山不枉此生,但是其中大部分人会由于种种原因没有成行。对此,我的看法是:做你喜欢做的事情,不要让生命留下遗憾。骑着摩托车旅游最直观的感受是自由:不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托,带好必需的装备,做好出行计划,去领取你的那份自由吧。
#摩博会门票免费领我的第一辆车就是这个小狒狒,当时去机车店里看到这辆车的第一眼就爱上了,考了驾照后就全款提车了,目前也有5000多公里啦!接下来给大家讲讲用车感受。 首先是油耗,作为125排量的小狒狒,油耗不会特别高,一般百公里也就2到3之间,省着点骑可以跑300公里左右,哪怕档档拉断油也不会太废油,但也跑不了太快就是了。然后就是7L的油箱太小了,要是可以再大一点就更棒了。 其次是驾驶感受,街车的坐姿还是比较舒服的,但是坐垫偏硬,坐久了屁股会比较痛,最远一次跑过200公里,中间不休息,下来以后屁股是麻的😭还有就是单杠车抖动会比较大,但对我来说也没有什么影响,能够接受。主要是新手用来入门的话,会很快,775的座高,114kg的车重很容易驾驭,如果倒车了也很好扶起来。有一点必须要提,就是这个车的轮胎很滑!如果雨天骑车还有平时刹车,一定一定要小心,不然很容易滑倒,刚开始骑滑了好几次,还好单车会一点点漂移,能救回来,不然就凉凉了。 第三点讲一下这个车的外观,个人觉得是很好看的,灰红的配色,加上油箱的肌肉感,让我对它爱不释手,拍照也很出片,就是排气有点不好看,但是几千块钱的车咱也不能要求太多是吧。 就分享到这里吧,大家有啥不懂的可以再问我☺️☺️
#新大洲本田NS125LA换装上市经过一个月的对比挑选,昨天提了裂行,仪表盘有哒哒哒的异响,后尾垫接缝一边翘起来了。光顾着高兴,没注意检查,回家才看见。问了销售说是只能拆了重新装。我也是服了,这装配工艺,狗看了都摇头。
#机车保养分享目前骑行了3000公里,这次保养,我更换了米其林cuty grip2轮胎,光阳k+机油,摩特齿轮油2管,还有空气滤芯一套。 重点说说米其林city grip2轮胎,因为原车正新cst轮胎据说是半热熔轮胎,但是类似于滑板鞋真的是让我驾驶没有信心,虽然没有过摔车但是有一次地库压油差点摔,估计其他轮胎压油可能也不行但是看到了米其林city grip2轮胎雨天防滑效果很好,设计的沥水槽能够快去沥水让雨天也能信心十足的驾驶,所以毅然决然换了前后轮胎,刚好后轮轮胎补胎过3次,因为去的北京店铺跟我说后轮换的多,前轮拿过来的是库存,看起来很旧,我就不太放心,于是在库存有130轮胎的情况下,我把前轮由120更换为了130,牺牲了一点操控性,换来了更好的抓地力和刹车制动距离,在更换完以后没有立刻压弯因为新胎有一层腊,目前行驶了不到100公里,感觉还好吧,主要是心里上的变化很大,米其林信仰加成很重要。
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