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#提车日记我是2024年三月二十号提车 🚗 外观设计 外观嘛我是超级喜欢 个人眼光不一样 毕竟每个人的审美都不同 总有人说像霸道 怎么的四个轮子都是抄袭么 可笑 哪里像了那我就纳闷了 🧮 驾驶体验 看着很舒服 动力没得说 2...查看全文
#用车感受24岁，做茶油的精神小伙😂去年12月21日提的车，托朋友在查的现车，五座尊享，加装了小书包，全款落地28.4，开的公司票，专票抵扣2.3（好像是10个点，正常不应该是13个点吗？）这样算的话应该是26.1，价格在那会还算可以，就是不知道现...查看全文
#7月哈弗H9用车感受因为周末经常去爬山，原厂胎还是没有足够安全感，特别是雨天或雨后。经上网查询 和其他车友推荐换装了建大RT胎，原厂尺寸265 60 18的胎，性价比高，都评价是国产良心胎。RT胎是介于AT和MT胎之间的越野胎，但也能兼顾铺装路面，胎块比AT大，比MT小，噪音还好，能接受，城市里开速度60以下时，关窗隐隐能听到轮胎发出咆哮的声音，很有气势，即使开窗也不觉得剌耳，可能我不太敏感吧。在高速上试了一段，开到140噪音反而没感觉那么大了，听音乐的话基本掩盖了，车很稳，提速比原厂胎慢一点，但几乎可以忽略不计，车身不震，方向盘也不抖，只是乘坐感受有点生硬，但还好，与原厂胎差别不大，毕竟胎块大了也厚了。 铺装路面上过弯及路过湿水路面时抓地力很好，车不发飘，爬山路上土坡时蹭蹭就上去了，即使有点湿滑也不像原厂胎那样容易打滑，电子限滑频繁介入，这建大RT胎几乎没让电子限滑发挥作用，让人更有信心更有安全感，当然如果连续雨天，泥路既泥泞且泥很厚的时候就另当别论了。长途自驾游也遇过上山的长长的砾石路，还有泥路，最近一次自驾游爬山路去看高山草甸和风车，那山路一路攀升，不断有交叉轴还是砾石路，路程又长，满地碎石，开车小心翼翼，生怕胎被扎了，车速像乌龟似的。砾石路、泥路虽然不多见，但每次经过时总对原厂胎信心不足，怕扎胎、打滑，现在终于放心了，毕竟还有大九强大的越野能力加持。当然，RT胎因为胎块厚大，胎面宽，所以油耗要大一些，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊。 准备暑期开启自驾游模式，希望换了胎能去更远的远方，看别人看不到的风景。
#懂车帝众测17款柴油版，行驶了9万多公里，平均车速41公里，综合油耗8.9升，实际油耗在9.5升左右，车龄今年是7年，7年的整体的用车情况就是，h9很适合长途旅行穿越自驾游，我的车经常跑川西自驾游，去海拔4000多5000米的地方是经常的事，高原行车高反也变成过去式了，手动拨片换挡，高原行车没有一点压力，国五柴油和国六柴油车加油一定要注意，建议加两桶油及壳牌，中海油，不要去加小油，如果加油不注意，容易坏油泵和堵油嘴，我的车没有极限越野史，另外柴目前发现的问题有加速小共振，红绿灯停车3退2退1有顿挫，过连续减速带或者非铺装路面车速比较快机盖抖动，中控台异响，非铺装路面有唧唧唧唧的声音，柴油版发动机噪音和震动比汽油版大，涡轮有口哨声，优点有，跑长途省油，跑川西3600公里左右平均下来合5毛多一公里，车的空间大，驾驶舒适，长途一天跑800多公里人都不会感觉腰酸背痛。总结，如果有长途旅行穿越自驾游的需求，h9是一款很不错的国产越野车，性价比也不错。
哈弗H9 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共351人评价
18万-25万SUV总榜
NO.26
超过80%的同价位车系
3.95
综合
3.80
内饰
3.98
配置
4.09
空间
4.12
外观
3.90
舒适性
3.86
操控
3.93
动力
圈子热议
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