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#辣评新车前几天，我看新闻，魏总痛批哈弗H6的营销工作，曾经的销冠目前月销已不足万辆。当然其中一个原因就是这几年的新能源车的前后夹击，除了坦克车型外，长城在新能源市场显然吃了大亏。于是长城立即推出了第四代H6，来扭转颓势。第四代H6是这次北京车展正式亮相。但我感到惊讶的是H6本该惊艳四座的，结果确实没什么太大的动静。先不说新势力车型，即使比起比亚迪和吉利的营销上就显得那么“无声无息”。首先我个人觉得营销上，魏总还得找雷总学习下，这也是一门艺术。现在可是酒好也怕巷子深的时代了。 哈弗H6作为曾经的SUV销冠，长城的重磅车型，曾经霸榜长达9年，算是一个神话了，可以说是当时国产车代表车型了。另外，第三代车型我记得没推出几年的嘛，没记错的话，2020年8月才换代，现在不到4年就再次换代，不得不感叹现在车的换代速度越来越快。 外观上，变化明显，采用鳞片式中网进气格栅，视觉冲击力更大，日行灯也换成竖版的，有些凯迪拉克的设计元素。每次改款越来越符合现代审美，但我个人认为缺乏可辨识度，车辆外观设计元素越来越趋同，算是一种潮流吧。车侧面，没有采用那种完全溜背的造型，而是相对直棱直角。这个就为了车内部就留足了空间，不会导致后排顶头的现象。这样也更家庭化。幸好没用贯穿式尾灯，分立式还是和前后能做到更好地呼应。其他外面方面就是车长增加了5厘米，第四代H6的长宽高分别是4703*1886*1730。 内饰上，一改之前悬浮式中控屏的上一代设计风格，采用当下流行的新能源车的设计元素，中控大屏的简约风格，并开始使用怀挡，取代之前的“鸡腿”挡把。这似乎也是种潮流，好听点说是科技感，实际上一看现在的车型差不多都是这一套，唉～个性去哪了？另外就是感觉已经没有什么实体按键了，年轻消费者肯定是喜欢的，毕竟可以用语音，屏幕操作也更像电子产品。但这样的设计，对年纪大的朋友并不是太友好。内饰设计乍眼一看还以为是辆电动汽车呢。 空间上，后备厢开口较大，就稍微有些高，搬东西可能有些不方便。后备箱空间为560升，算是表现不错了，可以容纳4个28寸行李箱，实用性不错了。乘坐空间上和三代基本相似，坐垫厚实，乘坐起来就很舒服。不过后排中间是凸起的，但不是太高，不太影响乘坐体验。 车机上，用的是8155芯片，现在算是中规中矩的。不过用上了咖啡OS系统，这个是之前在魏派的车机上使用，用来整体感觉和华为系统略有几分相似。APP也挺丰富，华为系统和安卓系统没问题，不过不支持CarPlay，这就对苹果用户不太友好了。 动力上，同样配置了1.5T和2.0T发动机。同样排量下较三代发动机扭矩马力均有所提升。这次较三代提升最大的是变速箱，已经从7档DCT换成了9档DCT。我个人觉得这样的话平顺性将有一定提升。 配置上，手机无线充电、10.25液晶仪表盘、14.6中控屏、9英寸的HUD（高配车型）、手机无线充电，并配备了座椅加热，部分车型还有座椅通风，以及L2级的辅助驾驶系统。具体配置要求以后才公布。 第三代现款已经开始清库了，直降3.2万，这个也够狠了。第四代价格我个人觉得价格肯定是比现款更低的，这样性价比才能体现出来，月销2万多才有希望。性价比方面，长城是在行的，魏总也是深知道这点的。坦克300的成功，就可见长城还是挺有水平的，现在越野界非常认可。 长城的车我个人是比较推荐的，尤其是H6这样的主力车型。能看出长城是用心在造车，一点点的成长起来的。买这样的车才能有可靠性。 总之现在就是看长城怎么出牌了。大家觉得新一代H6怎么样定价合适？H6还会是你的“菜”吗？欢迎大家讨论。
#辣评新车6月底，103台的哈弗H6抽奖可谓是吸足眼球，其奖品的新一代H6 Hi4版本的三年使用权，目前懂车帝上来看，暂时还没有Hi4版本的配置爆料，那么我就做一下大胆预测吧！ 1、关于动力配置。首先是发动机会采用1.5T的涡轮增压还是1.5L的自然吸气呢？ 我认为大概率会采用枭龙系列同款1.5L的自然吸气发动机，因为作为家用需求，1.5L完全够用，二来相对来说成本更低，符合H6的定位。 2、混动变速箱呢，两档DHT还是四档DHT？ 之前看原则直播，未上市的新款拿铁依然是两档DHT架构，那么H6必然也是两档DHT架构。（成本考虑） 3、动力电池容量。 我认为Hi4版的H6如果想拉低售价，那估计低配会采用55KM版本的磷酸铁锂电池。那从长城的一贯习惯来说，我觉得动力电池应该就一款，会和哈弗二代大狗Hi4版的102KM的磷酸铁锂保持一致，也就是18.74度电池。 4、关于价格 Hi4版本的H6价格我觉得应该会定在13.58左右，官方优惠下来在12个多。整体来看落地价应该会和2.0T版本的相差仿佛。 5、建议 真心建议Hi4版的H6可以有小电池版本，一来是拉低售价，二来是低售价的同时打开爆品，进一步提高Hi4在消费者中的知名度，能够像当年的H6一样所向无敌。 车友们觉得我的预测是否切合实际？
#人人写点评一，购车后感: 去年6月买的三代h6-1.5pro，裸车99900。交完购置锐（8840.71），买完保险（平安的3400左右，多买了长城专享三年的啥保险1798），上牌落地（包括地胶，量子膜，行车记录仪，底盘保护板等3500多）。落地118000多。上个月我同事买了一台1.5max裸车才93000感觉自己也被迫当了一回韭菜。安慰自己算是早买早“享受”。 二，驾驶感受: 自己农民工一个，对车子性能不懂。曾经开过三台车。都是排量很小的。所以换了h6以后，感觉车子提速很快，噪音我个人觉得并不大。油耗B高速7.2.低速路段10.6。我驾驶习惯用标准模式。他们都说长城是油耗子，但我觉得这么大的块头，自重差不多1.7T，能接受吧，反正上班的时候都是老板的车，自己的车一年也开不了多少公里。 三，个人说: 有人说小马拉大车，有人说油耗高，还有人说噪音大。。。或许他们都是专家吧，我也不懂。但我想说，一部10万上下的车，它的配置与性能应该对的起这个价位吧！让老百姓能消费的起的车都是好车。。。
哈弗H6 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共2444人评价
8万-12万SUV总榜
NO.31
超过68%的同价位车系
3.74
综合
3.71
内饰
3.77
配置
4.09
空间
3.97
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.60
动力
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