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腾势N7车友圈

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商家

兄弟们，腾势N7冲不冲啊？

N7想说爱你不容易，看这销量真的不知道能不能提，2000订金交了快一个月了，退又退不了，兄弟们给个建议

2024-07-06回复

不羁的风8269

ZEEKR 001车主·车龄3年

厉害了，我的腾势

腾势N7最终上市价格确实在情理之中，毕竟相较于前期透露的预定价35-45W也算是下探了5W,但如果丐版不配云辇A,那还叫腾势吗？要知道赵总之前可是拍胸脯的，N7全系标配云辇A,这话可还历历在目，呵呵。业内都在说新能源车下半场的竞赛不是价格战，是智能座舱辅助驾驶。毕竟在半固态电池没突破之前，确实只能靠堆配置来提升产品力这点毋庸置疑，但不打价格战这不是你厂家一厢情愿能决定的，老百姓买不买单交给市场来决定。就算腾势你说有梅赛德斯占股，走的豪华品牌路线，但你这辅助驾驶还卖的期货?LCC方面ADS2.0、NGP都在大城市跑到飞起，这个月如果新model3开启FSD,那你怎么玩? 明年是明年的行情，Orin254Tops也只是英伟达最基础的算力芯片，何况你这丐版和低配，都到33W+价格了还不带激光雷达和Orin芯片。厉害了，我的腾势。再来说说腾势引以为傲的底盘，单从PPT上面的讲解来看，提前200米路况扫描进行预判，主动智能空气/电磁阻尼调节，确实有点东西，但只限于ppt,目前没有经过实践的拷打，大量车主各种工况路况情况反馈，真实效果如何，是不是吹的这么神，不得而知。腾势N7预售期这么长，经过好几轮的预售路演和全国展示，前期的营销费用之大可想而知。如果N7只是走豪华路线,这定价没毛病，但两个没有云辇A丐版确实不上不下，要么你就索性做到G6的价格，要么干脆就不要上。但如赵总所说，最快上市的第二个月销量要破万的话，那如果作为走量车型，我看确实有点难啊。前几天刚刚diss的G6和这个月清库存增配的极氪001以及肉眼可见新款model3和改款极氪001，同时也给自己的N8和海洋网下面的宋L出了道个难题。话题的最后，期待下四季度的唐改款和方程豹吧，也希望特斯拉这条鲶鱼一如既往的给力点，再来一波强有力的价格助力，新能源竞赛的下半场，车企不想打价格战，怎么可能

2024-07-05回复

遥望春衫薄

蔚来ES6车主·车龄半年

提问这段时间带我爱人先后试了一堆车，N7意外的进入了决赛圈智己ls6 ls7 L6 ls7感觉哪儿都挺好，但是被网友400v落后一代劝退了，而且官方也不排产了，清库存的样子，pass。 ls6织物顶棚，后排舒适性配置少一些，底盘没空悬等，pass。 L6真好开，100的速度90度弯都能绷住，真的，100的速度，销售试了一次我来了一次，操控太厉害了，无奈之前基本开轿车，想换个suv。理想L7，公司有4-5台理想，去的时候可能因为同事的车都坐过了，内饰没有那么惊艳，开起来还是有点晃，而且铂金音响没有想象的好。蔚来es6，因为预算就是30，baas后加上27000优惠，确实便宜了不少，这个内饰老婆一眼就看上了，开起来也不错，没感觉到什么短板，目前纠结是听说明年全面NT3.0，而且baas总感觉有种贷款的纠结，这个还没pass，在对比中。星纪元ET，没试驾，内饰直接把老婆劝退了🤣🤣🤣其实我还挺喜欢的。极氪001，很不错，各方面都挺好，后排没有通风按摩，然后腿需要岔开点坐，当然智驾没试，销售自己也说“男人还是要开车，不能把一家人的安全交给电脑” 问界M5，老婆挺喜欢，智驾也遥遥领先，女销售带试驾的，很从容在市区试了挺长一段路，但是没试激烈驾驶，另外感觉音响差一些，整个车有点小，也pass了。阿维塔11和12今天去试驾。腾势N7试了2次了，感觉很中庸，除了电吸门和流媒体后视镜，次顶配28万那个基本上配满了，大屏有，车机感觉也挺流畅，HUD也还行，关键是音响一耳朵惊艳，帝瓦雷没得黑。四座加热通风按摩也到顶了。试了自动泊车和断头路泊车，都是一次成功，感觉挺牛的。唯一担心二代刀片电池一上就背刺了，而且自己准备6月底买车，不知道能不能再等来一波优惠。

2024-07-01回复

用户8721512365209

提问想问下大家，腾势N7跟极氪001怎么选？ N7我看上的配置是长续航+云撵A 001是we100 续航对我来说都够，不太看重智驾想看看大家的意见另外也想让大家推荐下30w内别的纯电

2024-07-01回复

一丝不苟苹果Yxa

腾势N7车主·车龄半年

n7 上牌

上牌了对比边上小米也没发现小米有多帅开了150公里挺满意的坐过的朋友都问这么便宜吗内饰真好我提的702pro+空气悬挂

2024-07-01回复

eq全丢了

腾势N7这次可以啊，续航测试得了第四名，说实话，真的还是可以的，优化了三电系统，果然是好多了，还记得前两天赵总在北京测试智驾，表现也挺不错，看来买N7要提到日程了

2024-06-30回复

n7新车主

N7提车5天，分享一下感受

开了几天，感觉还不错，车的功能还在熟悉中，试了下自动泊车功能，动作干净利落，希望小7销量越来越好

2024-06-28回复

镇长打天下

宋PLUS DM车主·车龄3年

二手车挂这个价格是认真的么，再加2万可以买新车，并且增配。

2024-06-27回复

智慧小鱼zjV

提问新款腾势N7最推荐哪一款车型配置呢？

2024-06-27回复

用户61581054

双枪功率起飞

这差不多跑满了。属实牛逼

2024-06-27回复

鱼了个干

宋PLUS车主·车龄4年

第二次遇到腾势N7了，上次夜晚路上遇到，它开的飞快我以为看错眼了，这次白天近距离看着还不错！

2024-06-27回复

中哥

兄弟们决赛圈了，腾势N7和理想L6怎么选

看了很久了。觉得适合家用，预计价位差不多的两个。兄弟们决赛圈了，腾势N7和理想L6怎么选？给个意见

2024-06-27回复

奇荡合欢散

买车过程简直灾难

已经考虑N7很长一段时间了，带着老婆孩子周末奔着谈完下定的目的去的。到店之前也预约过，可能是体验店刚开业，到店后销售在接待别的客户，我们打了招呼，刚好旁边有家蔚来体验店也顺便过去了解和试驾了一下。回来后又继续等销售大约10分钟后，开始谈具体事项。第一项是关于区补，我们这边属于泰州地区可以选泰州和南京的区补，我从网上了解到也可以申请深圳光明区区补，便咨询下这方面事宜（深圳区补比我们四线城市高一倍），接待我们的销售也打算开始了解这方面事宜，此时一名孙姓店总直接过来说不可能，你们拿不到，然后便拿着手机翻出政策令举在我的面前，我耐着性子逐条翻完没有不符合项，自觉尴尬后走到我们对面拉出条令最下面电话说，你们把这个照片拍下来，自己去咨询，我们腾势只负责在销售单上盖章。当时的语气和神态直接我和我老婆激怒了，首先这是一个国家和地区性政策，完全是利好售买双方，作为销售非但不了解还激怒双方情绪，以至于当时双方都极度不愉快，该店总自恃理亏边一走了之，原销售因此没安抚好情绪，最后约定退还预付款。

2024-06-26回复

汤姆DDM

腾势N7动力电池电压不够高，只有537.6V,小米都是726v了，所以单枪充电速度不够快。希望2代刀片电池能快点。

2024-06-26回复

半年换新款首创者

新n7值得被选择吗

本人是比亚迪秦ev老车主，从老n7就开始关注了，也是新老n7的盲订客户，对n7的空间、产品力还是很认可的，我觉得现在的价格新n7从车层面上绝对值得购买。去年盲定后没提车的原因是老秦ev车况尚可，云辇智驾还未实现，感觉销售水平较差就犹豫观望了一下，侥幸躲过一劫。本来是天天看大象视频已经成功洗脑就等ota测评后提车的，结果突然出新款，一切变化的太快了。清明最后一天看了新款，我觉得还行，内饰确实有味，有部分减配，但没有老车主说的那么严重，毕竟价格降了，也有增配部分，性价比提升了。我对车本身还是看好的，现在阻止我购车的，是腾势公司，有这么几个情况：1.销售说n7现在还没培训过，表惊讶2.n7新款已经交付了3.现在全北京只有一辆试驾车全北京轮流用，且本月都不会有新试驾车来了。这说明一些问题：1.腾势对n7的管理策划十分混乱，正常的培训都没有，试驾车没有，你让这车怎么可能大卖，这锅问题不在店里，在高层2.店里销售对卖n7完全不热心，孙少军直播间说过d9太好卖了，客户来了直接提车，利润还高，没销售喜欢卖n7，甚至存在我说去试驾n7，店里销售说试驾人很多，劝退我的情况，最后是腾势官方给我打电话约试驾，去了一个人也没有，这个锅在4s店3.已经交付但是没试驾车，说明试驾车和实车状态是不一样的，可能存在特调车情况，老款很多车主就反映过试驾和开回家感觉不一样，这次估计是试驾车出了什么纰漏，没大批量调好，看网上评论，很多二三线城市一辆试驾车都没有，北京作为最重要市场也就1辆，发布会已经过去一周了，4月1开发布会本来就是让大家假期试驾提高转化率的，现在这情况是非常不正常的4.新款的云辇和智驾依然不能用，还是饼。都看到这了，肯定是真的想买n7的车主，我觉得现在下手没问题，车本身产品力还是可以的。但希望购买时不要有过高期望，平常心一些，就买车辆当前状态，ota云辇智驾就当做没有，能尽快推送最好，没有也不要着急。就像老车主们，期望越高失望越大，我见了很多老车主破防后还被人喷矫情赔不起，真不是单纯价格的问题，有太多的承诺不在合同里不在公众视野中，而这些承诺又承载了老车主一次又一次的期望，当破灭后，老车主很多是企业主老板高级知识分子，觉得被人玩弄侮辱了，所以愤怒破防的。十分理解老车主们。我本人应该还是会买n7的吧，本来是比亚迪一般粉丝，已经被大象影响成比亚迪铁粉了，不过我应该会观望到ota升级后（n7两次ota，对比001一年14次ota，差距有点大，这个锅谁背）。说上面这些问题绝对不是要发泄，毕竟没提车和腾势暂时还没有仇恨，单纯是怒其不争，车很好但企业运营管理这么拉胯，觉得腾势企业内部必须有所改变要不然早晚会被淘汰、希望腾势和比亚迪可以变得越来越好而发表的以上，大概相当于希望病人尽快养好病全力冲刺，而不是硬撑后倒在半路上。以上均是肺腑之言，但也是我一家之言，难免有错误和不足，仅供大家参考

2024-06-25回复

聖光会脏死你

ZEEKR 001车主·车龄半年

近期看车试驾买车纠结随想

1.首先交代一下看车背景。 ①三四线小城市家门口国企背景汽车零部件供应商上班6年 ②交了1年10个月女友纠结是否结婚 ③吃住在家攒了一些钱、两个地下车位能安充电桩 ④开的是11年斯柯达明锐造到现在13万公里 ⑤用车主要是上下班（家近3km）...查看全文

2024-06-20回复

我是最客观的

去看过了腾势N7，感觉还不错

现在开个比亚迪元plus，一年半了，开了4.5万公里，媳妇一直说这个元plus太低档，就琢磨着换个车，目标还是纯电，家里的H9保持备用，后续旅游爬山用。看过小鹏G9，特斯拉Y长续，极氪001，还有腾势N7这几款。G9也不错，像个正统的suv，但是害怕哪天成绝版，而且702max价格也不便宜，Y长续感觉内饰太简约，不是我喜欢的风格，而且没有座椅通风，导航好像也不是高德，它78度电可以跑688公里我有点不相信，但是可以作为备选，毕竟品牌相对还是比较诱人。001其实之前挺看好，但是在店里面体验了实车后，感觉车身太低趴太宽，而且坐进去感觉不咋个舒服，主要是腿部衬托不好，像小板凳，空间感也一般。N7内饰比较舒服，而且最关键一点是唯一一台有遮阳帘的车，后排感觉也挺豪华的，前后备箱都还可以，比较够用。试驾了一下4驱版本，也没什么多惊艳，但我比较中意702版本+空气悬架，动力也够了，续航还能多个几十公里。本来准备要下手了，但是最近看到新闻，宁德时代发布了新的磷酸铁锂电池，能量密度205，比亚迪也说8月份要发布第二代刀片电池，能量密度有190，目前我这个元plus的能量密度虽然只有150，但在磷酸铁锂里面也算比较好的，但是比起新发布的电池，如果未虚标吹牛，同样的电池包大概续航至少有20%的提升，实属诱人。大家说是买还是等等？我比较倾向于等一下，等到八九月份再说，说不定到时候还有点现金优惠。

2024-06-19回复

机械粉丝7749

ZEEKR 001车主·车龄半年

新N7令人窒息的改动

新款N7的这个空调出风口真的非常炸裂，其实老款的这个空调出风口说不上难看，因为他是一个整体，他的中间是显示空调的风量和温度的，现在的新款居然把中间的屏幕给去掉了，去掉之后这个空调出风口根本没办法细看，变成了两个分开的细条形的出风口，我从来没...查看全文

2024-06-17回复

Bnzhang

腾势N7车主·车龄1年

腾势N7提车到现在1066公里了

记录一下黑色N7 从10月下定，到11月提车，一个月的等待说明值得。 1、外观：个人喜好，喜欢的越看越顺眼，不喜欢的就另当别论。 2、性能：选择四驱并非因为加速有多快，只为特殊天气情况下，四驱会更实用。 3、内饰：目前来说这个价位天花板，最起码在我试过的车里面可说没得挑了。 4、智驾：我没有加装高快和高阶，但是自适应➕车道保持并没有画蛇，值得点赞但是会在最左侧车道时比较靠右（右侧则靠左）这点上微微抠分。 5、空间：2米9的轴距了，不用再多说啥了，前后座都比较舒适。尤其是副驾，后座并不会很压抑，我爸这种晕车的人坐后面居然全程高速（300公里）下来，一点事没有 6、噪音：低速➕质量差的路面上，还是有那么点琐碎的，虽然前排噪音压制得还行，后排还是有点不善人意 7、电耗：本人非棉花脚，运动模式：正常上班出勤（城市路）17-18的能耗，高速上有意踩，20-23左右的能耗。 8、车机：比较流畅，但是小Bug还是有，①HUD经常不融合车机导航，需要重启！②突发性强制退出音乐（只出现过一次）③已经打开音乐软件，有时候不支持语音播放。 9、缺点：①没有方向盘电动调节②换人驾驶HUD也不会根据ID进行自动调节③没有电吸门④只支持默认酷狗、酷我音乐播放器⑤没有后排独立调节空调⑥没有智驾包还不支持永久关闭紧急车道偏离辅助，得每次着车都手动关闭？ 10、个人遗憾：当初下定没有选高快包，各位兄弟不是资金上问题，一定要装啊！后悔死

2024-06-17回复

飞驰人生之马路杀手

提问兄弟们，腾势N7四驱比海狮07四驱贵5W，单看配置多不了多少，性价比是不是海狮更强？

2024-06-16回复

灬凡尘丶

迈锐宝XL车主·车龄4年

订车，下周交车

销售老哥截胡了其他人的同配置送的如下保养2次脚垫头枕靠枕窗户膜电池护板电机护板伞折叠椅2个野餐垫2个流媒体后视镜积分30000 羡慕送车衣的城市

2024-06-15回复

bamboo007

显示生产完成

5月4日下订，5月6号进入排产的702pro+智驾，5月18号显示生产完成。5月19运输，5月20日到店。

2024-06-15回复

2025居安思危

Cayenne车主·车龄1年

完全没热度，继续凉

所以，是小胡子的问题么。而是品牌，价格。。赵长江总觉得自己高端豪华品牌，价格也必须高其他几个一等，你看看你有那个实力么。D9也是因为便宜，理想mega如果出增程，小鹏X9如果也有增程版本，他们两个要不是因为纯电，销量会更好。可惜了

2024-06-15回复

智慧小鱼zjV

提问新款N7哪一款买的人最多？

2024-06-15回复

说者无心668

N7产能上来了啊

4号下定，6号排产，17号生产完成，19号到店，到店时间有点尴尬，只能这周六提车了。销售当初说六月才能提车，现在快了这么多还是挺开心的。

2024-06-14回复

手机用户69954431248

提问端午节去订车，各位订车的时候都要了什么东西，我目前就只能想起车膜脚垫随车充这些

2024-06-14回复

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腾势N7 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共158人评价

25万-35万新能源总榜

NO.65

低于79%的同价位车系

3.92

综合

4.09

内饰

4.00

配置

4.01

空间

3.74

外观

3.88

舒适性

3.87

操控

3.84

动力

圈子热议

顶配版值得入手吗，4s刚打电话优惠现金4w，库存五个月

59回答

最近有没有什么好的活动啊？大家都多少入手的？

51回答

这车咋样啊，推荐购买不

79回答

今天城市补贴升级了，哈哈，我的丐版n7落地只要20.58w了，哈哈

50评论

22点赞

家用水桶车选择——全新腾势N7

74评论

53点赞

我想知道腾势N7这个车的续航怎么样

86回答

大家腾势n7保险多少钱啊？西安这边说要快8000多？第一年

64回答

为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢？我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市，已经在市场上有一定的知名度了，腾势N7后上市，知名度不如001。 2:N7的价格虚高，在7月份上市，那个时候001在六月份已经采取降价促销，7月份力度更大，这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠，没有送空悬这些，n7的价格正好和001重叠，两个Air版正好对应没有空悬的001，N7其他版本送空悬，可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误，D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量，其实比亚迪的海豹就是前车之鉴，特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版，有空悬的版本30万起售，或者这两个没有空悬的版本28万起售，这样是不是会销量高点？ 3:我在网上看很多消费者是这样说的，N7才91度电，是磷酸铁锂电池，001是100度电池包，还是三元锂电池，这方面消费者心里就有落差，不光少了9度电，电池成本还低，可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的，可是消费者心里有落差，001已经珠玉在前，N7完全可以跟着001走，出个100度电的电池包，这点比亚迪完全可以做，这点在续航数据上面不会比001差多，其他不说，至少数据有了，很多人说腾势N7放不下100度的电池包，这个观点就不对，唐ev108度的电池包，轴距还不如N7，所以这个观点不对。现在卖车，其他不管数据一定不能输，已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了，其实上市的时候应该调查一下，看看消费者是否接受这种设计，比亚迪很多设计是超前的，比如那个发光的车标，比亚迪现在不用了，其他车企用上了，比如日产，大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择，而且不能加钱。

143评论

23点赞

腾势N7提车用车体验分享

161评论

185点赞

腾势N7能否在30万级搅搅局？

99评论

101点赞

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