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    认证完车主得发点感受才行图1认证完车主得发点感受才行图1
    认证完车主得发点感受才行图2认证完车主得发点感受才行图2
    2023-10-10回复
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    新车两天被追尾了,郁闷!图1新车两天被追尾了,郁闷!图1
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    后备箱虽然小了一点,但还是可以放一个球包图后备箱虽然小了一点,但还是可以放一个球包图
    2023-10-10回复
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    分享一下,满电全程高速真实体验+充电图1分享一下,满电全程高速真实体验+充电图1
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    服务真差,垃圾图服务真差,垃圾图
    2023-10-10回复
    2023-10-10回复

    成都车展的时候关注的考拉,后来去实体店看了展车,体验了很长时间,销售也深入的介绍了,当时还没有试驾车,没能试驾,销售说可以先大定一个,支持一下他们的工作,后面不满意的话还可以退,毕竟有免费升级pro版的权益,当时没犹豫就下定了,这段时间一直关注车友圈,考虑了很多,发现这车还是有很多问题的,一直让我无法下决心提车,简单说下自己的想法吧,要是说的不好,大家就随便看看就行了 1.整个发布会一直在讲材料和亲子的场景,作为一台新能源纯电车型,好像整个发布会我都没有看到过关于三电系统技术的解析,作为第一批比亚迪车主,目前买车还是更倾向三电技术,什么平台,有没有热泵空调,是不是冷媒直冷,有没有八合一电驱,电池什么架构,安全怎么样,这些好像都没有说,我也不清楚,可能目标群体都是女性,她们都不会关注这些技术方面,主要看看外观,了解下材料,就可以解决很多人买车的焦虑。 2.车机系统,算是自研的车机系统吧,语音不是很灵敏,PRO版门板和移动岛台触控也不怎么好用,时有时无,还有仪表和车机显示屏边框很宽,看着感觉很廉价,显示效果也不好,亲子PRO版接近十七万的车,做工用料感觉比t和s差了不是一点点,明显买亲子PRO相当不合算,要是享受不到预售权益,真的选择t和s更合算,毕竟还能有置换补贴,算下来跟PRO差不多价格 3.底盘也是的,板车悬挂,17万多PRO也不给升级下底盘,依然是板车悬挂,加点钱上s和t的底盘比这个好太多了。而且后备箱底盘下面空的很,也没说把后备箱做深点,增加点储物空间。 4.副驾座椅阉割严重,太薄了完全没有包裹性,舒适性也不好,为了照顾右后位置能搁脚,设定成这样了,感觉有点不合适,而且小腿悬空没有支撑,也并没有宣传中那么舒服,建议是不是把座椅向前折的设计改成向后躺平呢,现在很多车都这么设计了,这样既保证了副驾的舒适,又能给右后躺椅作为脚托使用,而且小腿也不会悬空,舒适性应该更好! 5第二排座椅不能前后移动,不能向前放倒,只有四座。只有出过门,露过营,回过老家,才知道五座和后备箱的装载能力有多重要,可是现在就四个座位,带了奶奶带不了爷爷,这是要制造家庭矛盾啊!而且两个座椅还全是固定的,既然选择四座不能放倒,那为什么不能升级下后面两个座椅呢,直接设计成支持前后移动的带腿托的零重力座椅多好,要是带按摩就更好了,哪怕选装也可以啊,就是标准的四座MPV了,这样起码能让我觉得舒适性更好了,二排即使不能放倒,起码我还可以前后移动下,有时候拉个东西还能应个急。 6.亲子PRO版的智能辅助驾驶,当时决定给老婆买这个车,也是因为有辅助驾驶,有自动泊车,外出会很方便,实际上并不知道这个辅助驾驶好不好用,发布会也没有说做到什么层度了,给我的感觉只能说是有辅助驾驶,至于能不能用,好不好用估计自动自己理解了,最好也就泊个车了可能。 7.作为一个电车,居然不标配放电枪,好吧,可能我是比亚迪车主,不知道其他品牌是啥样的,但是我觉得这个应该标配吧。还有没有备胎,最起码要配个充气泵和补胎液应急吧,难道胎破了停路上等几个小时等售后过来拖车吗? 8.充电口设计有缺陷,居然连个塑料塞子都不给配,难道下雨天不充电吗?还是你们防水做的很好,即使下雨天充电也不需要盖子挡雨的吗,真是服了设计师… 不知不觉码了很多字,有史以来第一次发这么长文字,这车真的是设计给女性用户的,只能看看颜值,说说材料,应对一些简单的亲子场景,至于对于偏技术派的宝爸们来说,可能这车不会买单吧,

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    第一次家充完成图第一次家充完成图
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    虽然还没娃7287832631088480317视频虽然还没娃7287832631088480317视频
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    车友圈治理图车友圈治理图
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    正式上市车图1正式上市车图1
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    家人们 谁图家人们 谁图
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    亲子版触摸7286700617727705143视频亲子版触摸7286700617727705143视频
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