考拉行驶5万公里，五大角度全面评价

时间过得真快，一晃考拉都开一年多了，考拉跟着我这一年跑了5万公里。

说说开考拉这一年5万公里的感受：

第一：电费，快充充了3600元，自己装的慢充充了3200元，总共充电费用6800元，5万公里，平均每公里0.136元。

第二：保养，做了三次保养，第一次1万公里（免费），第二次3万公里（400元左右，自己掏的钱），第三次5万公里（550元左右，基础保养420元买保险送的，换空调虑芯自己花了136元）。

第三：驾驶感受，好开，安全。几次前面的车急刹，我都差点要追尾了，考拉防追尾功能发挥了大作用，车辆自己紧急刹住了。

第四：乘坐感受，所有坐过考拉的人都说空间大，坐着舒服。

第五：续航，我是跨市上班，基本上走省道，平均时速60KM左右，百公里电耗13-15度。走高速百公里电耗15-18度。电池容量58.8度，日常续航400公里左右，对于上下班来说，足够了，不会焦虑。

不足的地方：

第一：隔音不够好，低速的时候还好，60码以上胎噪、风噪有点大。

第二：驻车休息的时候，空调开30分钟，就会自动关闭，不能一直开着空调，让人不爽。（听说厂家下一次OTA升级的时候会更新此项策略）

总结：

一年5万公里帮我省了2.8万加油费（按油车平均7毛钱一公里算，3.5万油费-0.68万电费=2.8万）。

夏天，开车去野外，开打后排躺椅模式，开着空调和坐椅通风躺在车里看风景，配上一杯冰咖啡，爽快。冬天，开车去野外，开打后排躺椅模式，开着空调和坐椅加热躺在车里看风景，配上一杯热咖啡，同样温暖至极。

考拉，安全、实用、舒服、省钱，四大特点，还有什么比这更好的呢？所以，考拉是台物有所值的好车，值得购买。