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    757条内容

    2023-05-11回复
    这车其实挺有竞争力。参考蓝山配置。图这车其实挺有竞争力。参考蓝山配置。图
    2023-05-06回复

    二三排共轨,滑动自如,二排空间最大化,满意。 冰箱满意。 座椅变床,对我虽说可有可无,对某些人却是刚需,有总是好的。 高山动力358kw,扭矩762nm,整备质量2610kg。岚图梦想家290kw,610nm,整备质量2540kg,零百加速6.6秒。高山比梦想家重70kg,给这70公斤分配了358-290=68kw和762-610=152nm,因此我预计高山零百加速比梦想家更快,大概在6.0±0.3范围内。再看看腾势d9,299kw,681nm,整备质量2665kg,零百加速7.9秒。d9比高山重55kg,功率小59kw,扭矩小81nm,一来一去,动力表现与高山不在一个档次。高山动力是最值得肯定的,目前是插电混动mpv车型的王者。 我不是外貌党,长相无所谓,所以对高山颜值不发表意见。 纯电续航似乎是150公里,比蓝山少30公里,猜想是为了尽量降低底盘高度方便乘客上下车而压缩了电池厚度,使得容量有所降低,所以虽有不满但可接受。 后悬五连杆,全铝,必须点赞。 没有空悬,没有cdc,那帮懂车的人认为不高级,很不满。我不懂车所以无所谓,我只相信驾驶感受,配了空气悬挂和cdc,开起来莫明其妙的车,碰到过不止一次,就像一个钓鱼高手用一根普通鱼竿比一个低手用最好鱼竿钓的鱼更多一样,底盘调教靠积累靠功力,车厂投入大量人力物力时间进行匹配,如果水平不行,这事也办不成。那些以为空悬拿来装上就好用的,俺只能佩服。 我不喜欢大彩电,喜欢小桌板,如果把前者作为选装后者作为必装,最好。 我也不懂芯片算力,无所谓自动驾驶,这方面请随便。 18寸轮毂,实用,点赞。 高山上市,讲老实话,已经迟到了,已经输在起跑线上,本来新能源mpv就是一块很小的蛋糕,如今这块小蛋糕被腾势d9切一大块,虽然我认为d9产品力不如高山,但中国人最喜欢跟风,别人买自己才买,而高山作为长城汽车第一款mpv,无风可跟。那么薄利多销,先把蛋糕抢下来,混个脸熟,混个市场占有率。路上的高山多了,有风可以跟,蛋糕才会越切越大。mpv容不下太多车厂,如今岚图,东风风行,上海大通,一汽红旗,吉利极氪,理想,小鹏等都盯着这块蛋糕,一点麻痹大意就意味着被淘汰。 据自媒体老湿放出的风声,定价在30w以上,甚至有老湿说与腾势D9看齐。我个人能承受的极限是与蓝山30.88齐平,仅供参考。

    一个准用户对高山的进言图一个准用户对高山的进言图
    2023-05-02回复
    2023-04-29回复
    2023-04-28回复
    上海车展高山亮相图1上海车展高山亮相图1
    上海车展高山亮相图2上海车展高山亮相图2
    2023-04-18回复
    2023-04-12回复
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    高山 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    55人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.31

    低于52%的同价位车系

    4.08

    综合

    4.28

    内饰

    3.80

    配置

    4.18

    空间

    3.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.16

    操控

    4.16

    动力

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