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#新人车主晒订单e5一路看下来无论是奥特能的电池安全性还是驾驶感受都挺符合自己的一些需求的,整车的隔音做的很好,悬架软硬适中,过高架接缝悬架回弹也很干脆。车机方面8155芯片确实流畅,试了bose的虚拟环绕声,低音很足,听欧美流行很适合。内饰美中不足的可能是扶手箱门把手的包裹用料,不过打理起来应该也挺方便的。实车的观感比之前网上看的图片要大,空间日常家用绰绰有余,等六月初交付了在和大家分享一些充电续航方面的体验
拉瓦尔品第上校:坐标上海,试驾车型: 臻享标续版。工作日中午抽空去了4S店体验试驾,销售很给力服务态度很好,试驾路线设计也较为合理。填好试驾单子先带着我溜了一圈,介绍了基本操作功能。然后换作我来驾驶,开了3公里左右市区路面。语文不太好,还是按惯例简单列三点感受: 第一,怀档操作熟悉后挺顺手。行驶感觉和油车类似,尤其是起步阶段,初段制动即较为灵敏,不像有些电车刹车前半段太软。途中尝试了运动模式,感觉和舒适模式差别不大,深踩也还是比较肉,可能是定位家用调教的缘故。第二,市区道路行驶时车内隔音效果挺不错,驾驶位的座椅舒适,座椅高度调节后视野开阔,座椅通风功能很实用,天热时确实得有这个功能。第三,车机互联反应快,你好别克语音识别成功率高,自带有百度地图导航,解决了安卓用户的焦虑。手机无线充电点个赞。车内存储空间设计还可以,但扶手箱的断崖式设计比较前卫,我个人不是特别喜欢。 因为试驾时间短路程有限,可能有些功能没来得及体验,地板电没有尝试。bose音响效果无功无过,可能我的耳朵也听不出来好坏。关于流媒体后视镜的问题,销售说4S展车和试驾车都装了,订车时没有选项的问题已反馈给厂家。个人一点体会,仅供各位车友参考。
4.06
“优秀”
共260人评价
12万-18万新能源总榜
NO.6
超过94%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.79
配置
4.58
空间
4.18
外观
4.02
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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