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    12956条内容

    2023-05-17回复
    2023-05-17回复
    别克e5下定啦图别克e5下定啦图
    2023-05-17回复
    2023-05-17回复

    作为一名别克粉,E5发布前就已经在各平台app了解相关信息(配置、里程、奥特能平台…),作为一名汽车相关从业者,虽然对汽车的制造生产流程有一定了解,但对E5还是兴趣满满!关于新能源SUV,我试驾过特斯拉、C11、ID4、小鹏G9、阿维塔11…本来上周预约这周试驾智已LS7,因为订了E5就回复销售小哥抱歉去不了,双休反正没事,可以带儿子出去逛逛,儿子也喜欢逛4s店,说说订E5的原因吧,家里老爸是微蓝6P,我是昂科旗+威朗15款(媳妇不让卖),姐姐是英朗接小孩买菜用,姐夫是昂科威18款旗舰,回家祭祖停老房子门口有点像4s店,总会不自觉关注别克的产品,E5试驾了2次(臻享标续+影音套装 23.39w),订的也是这个配置,选的白色(媳妇说的算),影音套装是媳妇看中了律动氛围灯选的 优点: 1.价格,横向对比同规格车型(ID6、唐、C11、阿维塔11…),这价格站得住脚,起码在大家在价格这一栏选择时不会第一个被pass 2.空间,4.8+m的车长,2.9+的轴距,前、中排空间还是可以的,后备箱中规中矩,地垫下的储物盒空间这个得点个赞,可能是因为电机前置前驱,前面占用的空间后面还给回来了 3.配置,大联屏+8155芯片、座椅加热通风、影音套装的加持,氛围感一下就出来了,特别是晚上音乐一开副驾律动氛围灯跟随音乐节奏流转,能很大程度缓解工作一天后的紧张情绪,大天窗带大帘子点赞,无线充电小槽里带空调出风口 能给手机降温,方向盘左侧背部小拔片动能回收 可以简单的当缓慢刹车用,这2个小细节点个赞,座椅舒适性还行,别克基本所以车型座椅都注重支撑性,完全区别于日系车的柔软包裹,内部发泡棉不一样,acc、360、防碰撞…辅助功能不是我的菜 4.续航,在4S上结识了一个车企内部工程师,他也是厂家内部体验官计划成员,都在一个城市,他在小红书上分享用车体验,他会解答很多E5在后期OTA上的计划,如果想对E5有深入了解的可以去关注他,这车目前全网关于续航的测试,续航里程达成率还是很高的,我自己上下班使用还是够的,往返80km左右,1周1充 6.行驶感受,除了起步和刹停,动起来后就很像油车,静音上还行,和大旗差不多 5.售后,首批车主三电终身质保,年底保价,4s的售后就别谈了 缺点: 1.空间,E5 2.9+的轴距,按理来说前中排空间会很大,实际上和大旗2.8+轴距差不多,观察了下,应该是仪表台侵占的空间,用手臂测量了下到前挡风玻璃的距离,明显比大旗长些,可能是集成的功能多点功能模块占空间,但还是差评 2.配置,方向盘右侧背部已经有+/-音量键,屏幕上集成有,扶手箱上竟然还配了一个旋钮的音量键,如果是行驶模式切换按键不好吗。卡片钥匙解锁稍微有点憨憨,手机远程控制倒是挺好用的。大联屏会发热(背部),不是车内空调开着空调,估计会更热,有的甚至由于过热出现卡顿。HUD抬显显示有点单调,内容显示颜色偏黄偏暖,看起来怪怪的,可能接触一段时间就适应了 3.外观,太秀气了,一点也没有美式范,车头太扁了,侧面和尾部漂亮些,车头如果有大旗那么霸气就完美,这种前脸应该是考虑风阻的问题才这样设计的 总结下:我是90后,人已快迈入中年,以前买车想要的都是各种功能,外观必须酷酷的,现在考虑的是 感受 准确来说是我们(一家人)的感受,这个年龄是一个工作稳定前行,享受并感悟生活的年龄,再过十几年,孩子大了过自己的,父母可能会离开,活在当下,E5不是完美的车,只是一台适合我的车,满足并超越客户的期望,不正是一个好的产品研发的初衷。

    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    现在有带布图现在有带布图
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    关于sc的选配图关于sc的选配图
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    这个官方标图这个官方标图
    2023-05-16回复

    在车展看了e5 ,艾维亚无论是内饰还是配置感觉都挺好的,回来没多久就订了,但有一些小地方一直觉得怪怪的,比如车展车的隐私玻璃、绒面车顶,好像都没有在配置表里提到,在订单页面仔细看好像艾维亚的车玻璃也是透明的。直到…我去官网看到了这个配置表,发现一个叫做豪华进阶套装! 因此我认为,当时e5 降价是比较仓促的,还是减配了,但车展前的展车其实是按照原价生产的,所以就带了一些现在的实车不带的配置。 那我们在现有配置下,比较一下艾维亚和臻享长续航+选装包后的差异:电机多一个,外观颜色多一个,内饰颜色多一个,车灯变透明了,椅子后面镀铬Avenir 条,流媒体后视镜,然后就没了…贵了3万块…阉割掉了:感应电尾门(这可是最初新闻通稿里说的哦),专属内饰(现在和臻享材质上基本没区别了),隐私玻璃等等。以及一个神奇的点,我们还可以看出来,原先艾维亚的设计上是带220V外放电的 也就是说,第一批的艾维亚,约等于盲定,而且这些进阶的东西连选装都不行…咨询销售,销售也都没听说过,可见这个操作是厂商非常临时做的调整,不由得让我想起锐歌第一批车发现减配的骚操作…… 包括在普通版的车上,其实也有类似的情况,只是不太明显。不知道大家注意到没有,现在所有的展车臻享版都是带bose 和流媒体后视镜,但没有氛围灯。这个配置和实际配置表是对不上的,说明在降价前,这两样是标配的,现在bose 变成了选装,流媒体直接被拿掉了,但试驾车也来不及调整了。 最后,我只能先退掉艾维亚,等第一批实车出来,再评估性价比了。我认为现在臻享也还是比较香的,艾维亚可能只是买个标了…

    E5 艾维亚退单图E5 艾维亚退单图
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    等车的日子好难熬啊😫图1等车的日子好难熬啊😫图1
    等车的日子好难熬啊😫图2等车的日子好难熬啊😫图2
    2023-05-16回复
    4.23下的订单,车主们有什么新消息么图4.23下的订单,车主们有什么新消息么图
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-16回复
    2023-05-15回复
    2023-05-15
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图1纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图1
    纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图2纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图2
    纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图3纠结了几款燃油车最终还是选择了纯电车图3
    2023-05-15回复

    拉瓦尔品第上校坐标上海,试驾车型: 臻享标续版。工作日中午抽空去了4S店体验试驾,销售很给力服务态度很好,试驾路线设计也较为合理。填好试驾单子先带着我溜了一圈,介绍了基本操作功能。然后换作我来驾驶,开了3公里左右市区路面。语文不太好,还是按惯例简单列三点感受: 第一,怀档操作熟悉后挺顺手。行驶感觉和油车类似,尤其是起步阶段,初段制动即较为灵敏,不像有些电车刹车前半段太软。途中尝试了运动模式,感觉和舒适模式差别不大,深踩也还是比较肉,可能是定位家用调教的缘故。第二,市区道路行驶时车内隔音效果挺不错,驾驶位的座椅舒适,座椅高度调节后视野开阔,座椅通风功能很实用,天热时确实得有这个功能。第三,车机互联反应快,你好别克语音识别成功率高,自带有百度地图导航,解决了安卓用户的焦虑。手机无线充电点个赞。车内存储空间设计还可以,但扶手箱的断崖式设计比较前卫,我个人不是特别喜欢。 因为试驾时间短路程有限,可能有些功能没来得及体验,地板电没有尝试。bose音响效果无功无过,可能我的耳朵也听不出来好坏。关于流媒体后视镜的问题,销售说4S展车和试驾车都装了,订车时没有选项的问题已反馈给厂家。个人一点体会,仅供各位车友参考。

    2023-05-15
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    2023-05-15
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    别克E5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.6

    超过94%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.86

    内饰

    3.79

    配置

    4.58

    空间

    4.18

    外观

    4.02

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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