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    22209条内容

    2023-04-17回复

    昨天带孩子去公园回来,正好路过魏派4s。下午两点左右吧,排了个试驾号,排到第六,中间填表完派第四。但是销售说晚上九点才下班,7点多来人少,且可以多开开。想到自己带孩子且玩了大半天还没吃饭,累了,就调整到晚七点半了。所以下午到的时候,就静态体验了下。感觉很好,第一次感觉长城这次稳了。 首先声明,没长时间开过啥豪车,新势力也一样。 1、整体触感很棒。没法表达,建议自己主观体会; 2、三排绝对不是摆设,对比锐界L、领克09; 3、的确没理想L8,内部装修好。但软装绝对不差。少在彩电冰箱。我不需要,所以长城把这个去掉,且反映到价格上,对于我这种用户,双手称赞; 4、傍晚走了好路、烂路和高架。一开始感觉胎噪大。真到铺装好的路上完全两个概念。所以抛开路况说胎噪,就像不说坐姿调后视镜一样2。 5、开半道没油了,直接切换到了纯电。能感觉到发动机不工作了; 6、车挺大,掉头对刚接触大车的人来说,的确信心不足。我说我啊。 7、高架转辅路,大弯转弯有高级感。没侧倾那是胡说,但绝对良好以上。可以自己去试驾奔驰e体验下对比下。就别说酷路泽了。 8,高速出弯,虽然没太敢给速度,但也有意识加了“油”。绝对比标志4008,创酷有信心。开惯小车,不注意真能翻车。别问我怎么知道的。不同意的买好保险可以去试试。 9、灯光没注意。可能城市道路。销售夸灯的时候,回忆了下,没印象。 10、刹车试的不多。一次,有意识测试到时候感觉很线性。一次没特别像测试刹车的时候,感觉前期偏软。停的距离前车有点近,不是我想象的位置。后面又带了脚深的,不然就怼上了。 11、hud,有点模糊。我略微近视。听说不是一人反馈。 12、座椅超赞。正好真是我的菜。没时间试试各种功能,开着坐着舒服。零重力模式的副驾,太赞了。 13、多媒体没试,就开了导航,所以反应和可靠性未知;智能驾驶没试,这次主要是感官和底盘。 14、动力回收。开惯油车可调选低模式。基本上就没啥回收了。中档可以接受,高我估计,后排看手机坐车的会晕车。而且对后车车也不友好。 傍晚了,销售还没吃饭,没好意思多开开。这半年会不断去体验。因为半年内不敢上啊,核心是穷,怕被背刺。 。这个别抬杠,互相尊重买车策略。大家有想试的点,也提出来,我回头儿注意测试下。再次建议,在测评也是主观感受。最多说出对比对象是谁。感兴趣的一定要亲自且多试驾。 没个100公里就甭较劲抬杠了。非要和我杠,我提前认怂,我错了,我是拖儿,家里等着五毛下锅呢!您大人大量,出门左转,那儿有块儿石头,很硬,抬杠的好对手。求放过!

    2023-04-17
    有谁订单有进度更新的图有谁订单有进度更新的图
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    感觉蓝山的图感觉蓝山的图
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    广州车展上市!图广州车展上市!图
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    2023-04-17回复
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    对标理想L8,大六座+标配女王副驾,魏牌蓝山到底有多能打? 李子汽车谈 2023-03-30 08:50山西优质汽车领域创作者,内容评审官 关注 日前,魏牌蓝山也是真正亮相了,这款车定位于六座插混SUV,而且也是一款中大型SUV,这么来看的话,魏牌蓝山其实和理想L8的定位很像,两款车同样都是中大型六座SUV,只不过理想L8是增程,而魏牌蓝山是插混。那么,今天我们就来提前一睹魏牌蓝山到底有多能打。 关于魏牌蓝山价格,其实目前还没有相关消息,但是可以根据摩卡DHT-PHEV的29.5-31.5万元的价格来看,魏牌蓝山定位比摩卡DHT-PHEV还高一级,所以其价格显然是超过了30万元,我个人猜测魏牌蓝山的起售价格大概率会在33万元左右,而顶配售价预计在40万元以内,如果是这样的话,显然魏牌蓝山在这个级别中还算可以,最起码说价格还能接受。 在外观部分,魏牌蓝山采用了全新的设计,和魏牌旗下的咖啡平台车型形成明显差异,整个设计很简约,毕竟魏牌蓝山是一台插混车型,所以在前脸处还保留了下格栅的设计,但同时也采用分体式大灯。车身侧面和尾部的设计很舒展,也采用了隐藏式门把手以及贯穿式尾灯,整个设计还是比较新颖的。 而来到车内,魏牌蓝山则延续了简约的设计风格,并且还采用了贯穿式的三联屏,在屏幕下方保留了一排物理按键,可以方便操作。此外,魏牌蓝山车内的用料也很厚道,不仅有大量皮质包裹,还有木纹饰板装饰,论质感确实是很不错。 至于说在细节方面,魏牌蓝山也是配备了车内摄像头,A柱也有人脸识别摄像头,像HUD抬头显示以及手机无线充电功能也是没有缺席。不管是说科技感还是说实用性,魏牌蓝山确实都没啥太多挑剔的地方。 而从尺寸来讲的话,魏牌蓝山长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,据官方介绍,魏牌蓝山有着340mm的第三排腿部Z向高度,整车空间比同级的理想L8更大,不过这一点还是要看实际到底怎么样。 魏牌蓝山和理想L8一样,都提供了六座布局,除了副驾标配“女神副驾”以外,还配备零重力座椅、NAPPA真皮、12向电调、座椅迎宾&8点按摩&腿托&通风(坐垫+背部)&加热、大尺寸化妆镜,不得不说,在副驾的体验,魏牌蓝山确实超越了理想L8,不过在第二排以及第三排,魏牌蓝山还真未必有理想L8强。因为魏牌蓝山还未上市,所以具体的二三排乘坐空间及体验,还需要等魏牌蓝山上市以后体验过才能知道。 作为一台插混车型,魏牌蓝山在动力部分也是搭载了智能DHT动力系统,其系统最大扭矩为933牛·米,百公里加速成绩为4.9s,这款车的动力确实很强劲,横向对比理想L8来说也是尤有过之而无不及,只不过两款车的动力还是有些区别的,尽管都是混动,但理想L8用的是增程动力,而魏牌蓝山用的是插电式混合动力。根据目前已知的信息来看,魏牌蓝山纯电续航里程为180km,在WLTC工况下,其纯电续航里程超过了1000公里,以魏牌蓝山的续航表现来看,也算是达到了这个级别中的主流水平,毕竟这可是WLTC工况,而非CLTC。 编辑点评: 说实话,魏牌蓝山的表现确实不差,尽管我个人并不是很喜欢这款车的前脸,但不得不说魏牌蓝山的配置、空间、动力以及续航表现都站在了这个级别中的顶流水准,如果说魏牌蓝山价格还能很有诚意的话,那还真说不准能分走理想L8的一部分用户。不过有一说一,魏牌蓝山和理想L8在定位接近的情况下,大多数人可能还会考虑理想L8,毕竟理想汽车在家用这方面也是有口皆碑了,魏牌比起理想来说还真差点。

    魏牌蓝山对标理想L8图魏牌蓝山对标理想L8图
    2023-04-17
    2023-04-17回复
    预言成真蓝山爆了,魏牌已经睡醒了图预言成真蓝山爆了,魏牌已经睡醒了图
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    2023-04-17
    理想粉丝都这样?图理想粉丝都这样?图
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    2023-04-17回复
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