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    1342条内容

    2024-09-13回复

    作为一个选择理想的车主聊聊看法。 传统意义上,理想应该算不上豪华品牌,传统豪华(BBA等)的造车底蕴和品牌溢价,这些都是理想所不具备的,客观来说,理想应该是一个以豪华配置标准造车的普通新能源品牌。 豪华是什么?每个人理解不同。个人认为,豪华的标准也是可以被改变的,从豪华的品牌,到豪华的体验,以前动辄上百万豪车上才有的配置体验,现在以更低的价格提供给车主,我想,这是目前很多人选择理想原因。国人值得享受更好的用车体验,我们现在不需要依赖外企品牌的施舍,而且这一点点施舍往往是代价高昂的。 价格也是很重要一环。所谓豪华,或多或少带着一些虚荣心,“我买的车是贵的好的,别人也大多数知道(较高的销量及保有量)”,这是一种心理优势。为什么这么多新能源品牌我选择了理想?因为只有理想和蔚来是价格长期稳定在30万以上的(当时因为蔚来是纯电放弃了)。 “卖的贵就是豪华”这个观点肯定是错误的,卖的贵的基础应该是超预期的配置和用户体验,我觉得理想和蔚来是做到了的。其他一些品牌,例如小鹏,就有十几二十万的车型,这个策略肯定会制约部分人的选择,毕竟不是BBA百年豪华沉淀后再去做十几万的市场,新型品牌的形象建立很不容易,小鹏未来如果要再度冲击豪华市场,可能要新开一个系列改个名最好。这方面理想和蔚来做的就比较好,理想先在30-40万价格段卖了50多万辆,初步建立的消费者的豪华认知,至少车价是高的,这样即使明年发布20多万的L6,品牌定位也不会动摇太多。 理想的感知豪华做的非常好,内饰用料,各种功能配置(通风加热按摩电吸门空气悬挂等等等)一应俱全,再加上流畅领先的车机,试驾及用车体验远超同价位传统豪华品牌。 还有不得不说的一点,各类配置基本全系标配,不用选,每种车型只有两三款差异清晰(电池雷达和悬挂),不用纠结多个按摩和通风要价钱,不用纠结前排和后排配置有所不同,所以购买环节体验是很好的。 所以,我觉得理想是一个正在向“豪华”靠近的一个中国汽车品牌,以其“豪华体验”来动摇传统车企的“豪华品牌溢”价,并逐步蚕食市场份额。 电动时代来临,众多新兴品牌正在逐步共同改变“豪华”的概念,以能让车主感受到、带来实惠的体验豪华去挑战传统的品牌豪华。这是一场伟大的复兴,愿中国汽车越做越强,走向世界!

    理想是豪华品牌吗?图1理想是豪华品牌吗?图1
    理想是豪华品牌吗?图2理想是豪华品牌吗?图2
    理想是豪华品牌吗?图3理想是豪华品牌吗?图3
    2024-09-12回复
    提车了,L7air  23款图1提车了,L7air  23款图1
    提车了,L7air  23款图2提车了,L7air  23款图2
    2024-09-11回复
    2024-09-11回复
    年入这个数能上L7吗图年入这个数能上L7吗图
    2024-09-09回复
    贴了个便宜的车衣图1贴了个便宜的车衣图1
    贴了个便宜的车衣图2贴了个便宜的车衣图2
    2024-09-08回复
    我要吐槽,质量是真的差图1我要吐槽,质量是真的差图1
    我要吐槽,质量是真的差图2我要吐槽,质量是真的差图2
    我要吐槽,质量是真的差图3我要吐槽,质量是真的差图3
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    我要吐槽,质量是真的差图5我要吐槽,质量是真的差图5
    2024-09-06回复
    2024-09-06回复
    买理想当油车开,有毛病吗?图买理想当油车开,有毛病吗?图
    2024-09-05回复
    2024-09-04回复
    2024-09-03回复
    2024-09-01回复

    本来写了很长,最后都删掉了,长话短说: 是否对理想失望:是,无论任何情况,A柱没了,过分了!过分了!理想被各种喷,该! 如果在当前情况下重新选车,是否会继续选择理想:是, 当前情况指:使用过理想一段时间的感受+发生A柱消失事件+看到多起玻璃炸裂事件+群里各种电车轮胎爆胎等综合考虑。 为何还会继续选择理想:只能说对手不给力,选车范围内看过去,比过来,没得选的感觉,这里多说一点: 1》问界辅助驾驶真的强大,但是楼下停的那辆M7,我每看一次,都要感叹一句真丑。。。(展厅见过银色M7,感觉外观还可以,但楼下停的那辆绿色的真的一言难尽)。 2》蓝山不错的车,但是对品牌不感冒,即使理想品牌也不咋滴,单从品牌力这块 还是会选理想,个人观点而已。你要问我为啥会觉得理想品牌强过长城,说不来啊,就是一种感觉。。。 可能理想营销做的好吧。 3》特斯拉。。这个不好评价了,因为我只是单纯的不喜欢特斯拉而已。特斯拉没得罪我,我也不喷它了,单纯不喜欢。 4》小鹏,预算范围内就一款G9,嗯。。。太低。。。不够man的感觉,pass。 5》蔚来,真真的差一点就选了ES6,因为过年回家1000公里,每次必堵车,有用电焦虑,这是PASS的主要原因, 有人说了,就为了一年那一次回家而放弃? 是的,就因为一年回家一次而放弃,你可能觉得可笑,那就笑呗。 6》比亚迪,这个真就不知道咋说了,预算在30w以内的时候,一直都想着换车就换比亚迪,支持国产,还买了比亚迪股票,至今没卖。 然后买车预算提到了40w,就没看过比亚迪了。。。打脸啊。。。 7》BBA,预算提到40w的时候心动的是X3,看了半年,也试驾了X3和IX3,操控很棒,蓝天白云我喜欢,空间不大也够用了。这个阶段理想只有ONE ,我觉得理想卖34w 简直离谱,SX才买, 一直到理想L9上市,结尾出来了个L7的彩蛋,一下子种草了,然后去试驾L9,说实在的过程不太好,一家5口几乎全晕车了。但是理想同学和HUD, 让我坚持到L7上市给理想一个机会。 8》领克09,关注了很久,外观也喜欢,奇怪的是我真出钱的时候,竟然没去看这个车。。。 说长话短说的 还是说了这么多, 总结一下:理想L7 单一方面并不突出,甚至所谓的沙发我也没觉得有多舒服,玻璃群里500人,大概有2-3人是自然开裂了,只有一个人是理想官方免费换的。 辅助驾驶和自动泊车,一般般。音响在调音大师的帮助下还可以,大电视 好评,HUD好评,理想同学在几次ota后总感觉灵敏度降低了 那么一丢丢。有车友有一样的感觉吗。 然后就是亲戚知道我出了快40w买了理想,问我妈,为啥不买BBA(嫌弃的语气)。 对于质疑:理想A柱都消失了 为啥还会选择: 这解释起来就话长了,你就当我有侥幸心理吧。 答案:总体满意,还会选择。

    2024-08-31回复
    油车司机和电车司机的对话图1油车司机和电车司机的对话图1
    油车司机和电车司机的对话图2油车司机和电车司机的对话图2
    2024-08-31回复
    2024-08-30回复
    2024-08-25回复
    理想l7刚提车玻璃开裂图1理想l7刚提车玻璃开裂图1
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    2024-08-25回复
    不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图1不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图1
    不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图2不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图2
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    不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图5不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图5
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    不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图7不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图7
    不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图8不吹不黑,一年3万公里老车主真实吐槽图8
    2024-08-20回复
    理想L7用车两个月的驾驶真实感受图理想L7用车两个月的驾驶真实感受图
    2024-08-20回复
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    2024-08-20回复
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    2024-08-18回复
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    倒霉的自动泊车图1倒霉的自动泊车图1
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    2024-08-13回复
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    轻度越野,受不了图1轻度越野,受不了图1
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    理想L7为啥不出个六座版本?图1理想L7为啥不出个六座版本?图1
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    2024-08-06回复
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    理想L7 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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