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#懂车帝众测夏天到了最近续航很扎实，充电到90％动态续航503km，cltc显示505km。前两天堵车走国道，续航都达到13.6了，开了200km左右用了百分之三十几的电，还挺能造的。之前大家说小电瓶不行，厂家又出了免费换小电瓶的政策，说这批小电瓶质量更好容量也大一点，我的小电瓶虽然没事但也去换了，省心
#最被低估的新能源品牌这次应该是跑的最极限的一次，有点刺激！从98%的电量，跑到最后4%，夜路，空调26，车上三人，外加高速堵车！堵车！堵车！ 中间也考虑补个能，最后狠一下心，就是冲，试试极限！77度电池，19寸轮毂！这续航，我挺满意的
#分享我的表显电耗起始电量87%（图4） 测试时间1小时13分钟 表显电量85%（图5） 理论耗电1.54度（图7） 动态续航里程掉了6公里 QQ音乐打开（音量12） 空调打开23°（图3） 室外温度30度（图4-5） 有没有亲自体验过飞凡 F7 待机状态电耗的朋友？分享一下你们的实际感受吧。 大家觉得飞凡 F7 的待机状态电耗表现能打几分？
#懂车帝众测飞凡F7长续版，90度电池，CLTC702km。要想达到百公里能耗13度以下，需满足以下所有条件：1.最重要的：不要急踩油门，急踩刹车 2.空调不开A/C 3.行驶车速不超过90km/h 4.天气良好，路况良好，不堵车 图片里的是理想情况下的能耗，实际上日常开大概15-17度之间。
#雷总能耗挑战昨天晚上和朋友在商场吃完饭，送了两个朋友回家，一晚上跑了三个区，花了一小时四十五分钟，没想到到家发现能耗已经14了，这是我目前开过的最低的能耗了，之前都是18左右，可能是晚上没啥车，加上天气热了，开冷空调座椅通风按摩这些不咋费电的
#最被低估的新能源品牌快充充了90的电，重置了一下记录，百分之20的电能跑107分，这个天气是88折，而且我基本上通风空调按摩都是全程开着的，有地板电的机会也会踩到底，主打就是一个享受。我通勤10来公里，如果是一直跑的话可能会数据更好，有机会反向续标，虽然是2024年了，但是价格合适这个车也是能买的，当然，前提是价格合适且不过分追求科技
#雷总能耗挑战每天晨练的市区道路，单程3km不到，早上温度在20左右，不算堵车，也不是很通畅，只能慢悠悠开，基本很稳定，都是在11左右徘徊，也是奇了怪了，已经是5万公里的车，电池差不多衰竭了1%的样子，其他，安好
飞凡F7 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共225人评价
4.05
综合
4.15
内饰
3.83
配置
4.08
空间
4.43
外观
3.97
舒适性
3.95
操控
3.97
动力
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