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悠闲布莱克2p7
第一场雪就下成这样了,冰雪路面过高架路接缝位置时,直线问题不大,稍微一点点小的弯道就立刻甩尾。看来悬架调校的还是有问题。希望厂家能够重视这个问题,真的有点儿吓人。
提问提车6天,跑了近600公里,充了5次电,加了一箱油40升,目前还剩一半多一点,油耗3.5升每百公里。由于多该车还是不熟悉,但是也还是有一点儿体会,满电后车辆自认电动模式,电不用完车辆不会自己用油,切换混动模式后,车速低于80公里,发动机依然不会启动,除非大油门加速,但是速度一下来,发动机就又停止工作了。不知道我说的对不对,保持电量还没有试过。再说一下该车的提速,无论是电动还是混动都绝对没的说,运动模式都还没试,感觉基本用不上
用户4587997627981
提问问一下车主,4008混动,跑长途,电用完了就用油,毕竟纯电才50几公里,这个时候驾驶感受变化大吗?用油的时候油耗大概多少?谢谢,
WK19
大暴雨左转弯死角来车看不到,车子左前角挂到对方车门,想问问大家这种程度怎么修好呢😂😂😂😂,看到漆还是挺厚实的,车头够硬,对方威马滴滴车门轻轻凹进去了🤣果然买4008还是很开心
windyb
4月30号提车,马上一个月了,充电桩没安好,没充过一次电,全部亏电行驶,目前累计行驶3251KM。马上就要安桩,安好后,后面的油耗记录肯定无法代表亏电的油耗了。作个总结,供车友们参考。 先说行车电脑记录:行程1一直没清零,累计行驶3251KM,均速43km/H,平均油耗7L/百KM。这次跑长途,特意把行程2清零,今天回家,看了下,累计行程1916KM,均速59km/H,平均油耗6.8L/百KM。 从APP安装成功到5月16日的行程记录被系统删了,只记录了5月17日到29号的记录,一共51条,总行程217.7KM,均速52.47km/H,平均油耗8.27L/百KM。最高百公里油耗17.95L,对应均速73KM/H,最低0,对应均速49.8KM/H。 其中,高速公路行驶记录14条1783.8KM,均速71.73km/H,平均油耗8.26L/百KM。最高百公里油耗17.95L,最低4.97L; 国道记录2条102.8KM,均速45.96km/H,平均油耗7.59L/百KM。最高百公里油耗8.24L,最低7.36L; 市区记录28条194.7KM,均速16.85km/H,平均油耗9.66L/百KM,最高百公里油耗16.75L,最低0;市区最高油耗出现在520下班路上,巨堵,为避免发动机频繁启停,开启保电模式+四驱模式,到家时纯电续航里程仍为0,第二天点火后,才显示纯电续航2KM,可见市区保电用发动机发电效率之低!所以PHEV车在市区行驶还是老老实实地充电吧,驾驶质感好很多,还省不少钱,两全其美,何乐而不为? 县道7条96.3KM,均速33.89km/H,平均油耗6.33L/百KM。最高百公里油耗10L,最低0。 与行车电脑行程2同口径的APP记录累计行程1916.9KM,均速59.99 km/H,平均油耗7.97L/百KM,最高百公里油耗17.95 L(均速73KM/H),最低0 。APP行程记录的平均油耗比同行程行车电脑记录的均速基本相同,油耗高1.17L/百公里。高速公路单次最高油耗也出现在此行程,当时油箱里已快没油了,不可能有如此高的油耗。APP还有一条县道行驶为0的油耗记录(该次行程15.3KM,均速49.8KM/H,山路激烈驾驶,不可能油耗为0)。从这些异常记录看,行车电脑记录更靠谱。 参考APP记录,县道油耗最低,市区最高。 总的来说,这车在市区的相对油耗不高,节油率可达到25%左右,高速油耗则不然,油耗应该比纯车略高,毕竟车重300多公斤呢。
胡喜荣20
过了质保期,电池损耗较大,该换了,得多少钱呢
超薄石材
想深入了解一下,求进车友群,谢谢
贫民百姓用户
提问西安顶配能优惠多少呢
用户5994855654350
提问充满电要多长时间啊
RichardSu1405
上海第一台21款4008PHEV到手
电砖
台风天提的小电狮,地盘用料实在,比较平整(后续使用过程中来自地盘的噪音很少),非常容易上手,台风天嘛,就我一个上牌的,所以挑了个比较满意的牌照,42KM电就没了,自动切换混动模式。自带的导航需要联网升级一下,上牌点把我导到了卖双R的4S店(从实力的位置出发,我怂了)。第一天的感觉好开,但是有些人机工程学不太习惯。现在已经开了半个月了,后续慢慢说,总体来说,没让我失望,很满意
Jimmyjxj
提问谁知道这个phev版的换挡拨片怎么用啊?
MICHELSTADT
💔爱车吐槽 开了一千来公里,最近一开音乐后门就共振异响,开始以为后排保险带没放好,爬后面一听结果是门里面震出来的声音。
提问最近远程控制不能用了,有没有遇到这个问题的?
陌路青衫客
夏天,每次下楼开车前,先把空调打开,等一会儿进去开车舒舒服服的,多好,可是最近智行app不能远程控制了,哪位大侠知道是什么原因吗? 日期始终在7.31号这一天?
出发满电,纯电可行驶40km,西环到高滩岩加油站、杨公桥、石马河上坡至北环小堵,还算正常。混动模式行驶。到达时剩余纯电行驶24KM。 电费:按满电12KWH计算,本次行程电费(40—24)/40*12*0.54=2.59元; 油费:0.4*7.2=2.88元。 合计能耗费用:2.59+2.88=5.47元。每公里能耗费用:5.47/29=0.19元。
坚持所坚持446
感谢标志记得我生日。现在标志对客户态度没得说。本来下定了福特电动野马和大众id6,退定金时福特很负责任了解情况就退了,大众公司用了三个月,反复投诉才退的,各种骚扰电话打过来
LinRs85
提问楼主您好,请问这个车满油满电能跑多少公里呢
Ltmac1
提问混动车型可以上蓝牌吗
提问今天查了一下电动车空调的功率,得到的答案是空调大约3个千瓦,暖气3—5个千瓦,由于4008PHEV的空调和暖气都是纯用电驱动的,所以空调和暖气一般用3—4小时就基本能耗光所有电量,车辆在运行纯油运行期间还要发电来供应空调和暖气的用电,所以油耗应该不低。不知道我的理解对不对?请圈里的大神回复一下吧
为嘛把异响疑问贴删了呀?这问题很有代表性,我还辛苦码字儿写了回复和解答吔。
已经连续七天没更新了,这app是不是一直就这样和车子没信息交流了
脸到用时方恨丑
提问又遇到新问题 环境小路 多车 停车倒车时间过长 空调也会自己停了 不制冷 有高手解答吗 同上个问题一起
提问车友们,有最近订车时吗?怎么我订的车都快一个月了,一点消息都没有,你们的都是啥情况?
提问4008PHEV21款有没有手机远程打开空调的功能?有人能说说怎么用吗?
提问各位大神 今天刚提车 为毛充电到百分之95 混动模式下 就开了最多30公里 就没电了 这是什么情况
高配车,有主动刹车配置。开车喜欢短间距变道,车车经常都提示“距离过近,请注意”甚至“请刹车!”,7600多公里主动刹车从没介入过,还以为被阉割了。昨天下班路上,下坡,车速快,离前车近了,甚至仪表盘上都没警示,猛地来了这么一下,吓我一跳!好了,真有此功能!希望你不要再启动了。
不知是我脚长(44码),还是法国人脚短,踩刹车时脚尖经常碰到刹车踏板连杆,不铺脚垫时会好一点儿,但还是碰。车友们有类似情况没?
提问昨晚洗车后就直接停进了车库,今早出门时,挂好了D挡松了刹车,车居然不动。关掉电源重新启动,刹车盘好像被粘住了一样,最终嘎巴一声车子动了。中午倒车进库前把车上的东西拿进院子后,车子反应不具备电动条件,发动机直接启动了,自己就跳到了混动模式,可表显还有16公里的纯电续航里程,收到调整到电动后,发动机才熄火。真的是奇奇怪怪的,看样子这车的控制系统和传感器等,还是有不稳定的情况。不知道大家都遇到啥问题没有?
综合
3.85
内饰
3.84
配置
空间
3.95
外观
舒适性
操控
3.90
动力
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咱车用车两小贴士(一个省钱,一个舒心)
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想换车了,不知道有没有接盘侠
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索赔左后轮传动轴垫片
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高速行驶突然报故障码,无法挂D挡
27评论
8点赞
5万公里长测使用感受(油耗等)
29评论
14点赞
和大家一样中招啦
54评论
12点赞
爽啊!座椅通风加热!
家人们,你们油耗是多少
25回答
开开凡尔赛,坐垫比4008phev舒服多了,而且还有腰托。但4008phev跑山路真的很爽,刚走了214国道,家里有13款408,17款1.6t50087座精英,我都跑过山,原以为不如扭力梁过弯稳,这是物理特性决定的,但4008phev跑山给我感觉非常有信心,特别是用B挡帮着减速,过弯不踩刹车,入弯握方向盘给你那种路感是你完全不担心失控,没有甩尾感觉,或许是比5008短动力强吧,跑山我并没有用四驱模式,用的混动b挡,不得不佩服标致对于这个后五连杆的调教。路上也遇到了很多大马力电车,马自达,凯迪拉克等等,看了他们过弯姿态,就是白色边线,和中间黄线,感觉一般,不是说4008phev有多好,只能说在这个价位区间这车跑山相当好,有人说标致悬架硬,的确,如果调的软了,舒服了,你就跑不了山了,还有就是这车,如果你跑长途一天超过1千公里,你得有个好腚,座椅硬的能把屁股座麻了,还不如5008那个皮织物混搭那个呢
65评论
6点赞
请教大家,4008的混动和比亚迪的dmi
44评论
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