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#提车日记【最满意】 睿蓝7是一台轿跑SUV，整体姿态比较个性，搭配贯穿式日行灯、封闭式前列、分体式大灯、贯穿式尾灯等设计，营造出了较为科幻、前卫的视觉效果。逐风版还配备有热泵空调系统。对于电动车而言，低温取暖往往是耗电的大头，而配备有超级热泵系统的睿蓝7追云版，在“黑科技”的加持下，能够轻松实现“取暖1小时1度电”，在冬季以及如今这样春初乍冷的时期下以更具经济性的电耗表现，实现全家出行的取暖自由。还有最满意的肯定还是外观，这个车跟毛豆y有点像，乍一看圆乎乎的还挺适合女生的，再就是吉利品牌背书，再怎么还是有质保的。而且空间足够，经常夏天和家人一起开着出去露营、烤烧烤啥的，底盘空间也够走这种石子路、小河摊摊完全没问题 【最不满意】 尽管目前新能源市场占有率越来越多，电池技术也在不断进步与突破，但相对来说新能源汽车的续航里程仍然无法完全满足长途旅行的需求。相对来说睿蓝7的高速续航旅程还是要提高一下下，单层玻璃速度到110左右风燥很是明显了，好在音乐可以压住一些。 【购车经历】 新车上市就到4S店预约试驾，要求开上高速拉拉亲自体验一下加速达成率还是很满意的，下高速我又开到坑洼路段看看底盘效果.五连杆还是有点成效的。回到店里纠结的是只有快充接口，以这个为借口要了一些优惠与赠品就成交了，我看中的是现车，办下手续一天就可提到车了，购车整体还是很愉快顺畅，因为我的任何要求销售都很快就给了回应。 【驾驶感受】 有4个驾驶模式，有一提车就开启狂飙模式狠狠滴拉了高速 一把。整车驾驶动力很足，高速上超车唰唰的，丝毫不慌。深踩踏板还是很有推背感的，轻轻松松就上到135而且没有任何感觉，就是电量掉得快，，哈哈哈 目前提供450km、605km两种续航车型；动力方面分为120kW、180kW两个版本。其中120kW车型采用前驱架构，配备扭力梁后悬挂；180kW车型采用后驱架构，配备后五连杆独立悬架。我购的是逐风版605 /180kW 【乘坐体验】 后排空间很大，没有比划小拳拳了，估计有两拳还多吧，沙发也很软，一家五口完全不拥挤。门上的储物空间很大，主要是还可以看电影，流量5年不限量，可以用手机投屏用着挺方便，车机用起来目前还没有卡顿哟，开车过程中可以用语音助手来开空调，除雾，播放音乐，导航还是挺方便的，倒是高德导航没有实际更新红绿灯的读秒模式，希望以后OTA能解决这个问题，提升一下导航的定位精度吧。L2级的辅助驾驶差不多够用了，高速上激活ICC，还是能够减轻驾驶疲劳感，超速了也会有提醒，但还是很少用，不能把自已交给还不太完善的智能体验，，所以整体体验下来还可以吧 OOK 【保养】 都是按公里数去4S店保养的，中规中距 吐槽一下海南的保养还是挺贵的基础保240天杀的 【电耗】【续航】 续航还是很满意的由其是市区达成率550左右可以看看我下图的电耗使用情况，高速续航400 【提车价格】 刚上市，就提车没有啥太大的优惠 双色车身落地价14.5W 24年全国新能源价格全部一下调，也自已安慰一下 早买早享受 噜呜
睿蓝7 · 懂车分（口碑）
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共34人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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