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    4899条内容

    2024-12-12回复

    北京的车牌2023年的指标。有效期一年,从下指标开始看车,20万以内落地的预算,最开始别无选择只有比亚迪元能满足要求,看了好几家店,奈何价格都降不下来。 后来等来了一波新能源车大降价,就陆陆续续试驾了比亚迪元、宋,大众iD4,小朋G6,智己ls6、极狐t5都,除了小鹏基本上都差一点点就下定了,但是还是有些犹豫想要更好的配置或者更低的价格。(驾驶质感最好的是id和智己,最差的是小鹏) 指标五月底到期,也恰好ls6是里面最满意的也在不断降价,基本上20以内标准续航可以落地,23左右超长续航可以落地。 奈何销售给的价格突然要涨4千,一生气就不买了。在商场顺便去看了极越01。 虽说也关注了极越01、昊铂ht、阿维塔11、问界m5但是价格超预算就没有试驾,也没有关注太多价格的情况。 就这样试驾了01,了解了价格,给的优惠算下来也正好在我预算内,也就定了车了。 除了驾驶质感跟小鹏差不多,滤震跟其他车差距明显,其他的觉得跟ls6差不多。 而且还多了电吸门、座椅按摩等。智能驾驶也不错。 订车后以及最开始的一段时间觉得这车真不错。小毛病挺多但整体值得买。 但还是冲动了…… 很多问题是在使用中发现的,而且对于开车来说,自己实际对车的使用需求应该是驾驶质感和安全,但是当时却看中智能驾驶、电吸门、座椅按摩、智能座舱等等这些非核心功能。用了后发现智能化毕竟不成熟,可以说上面说的这些辅助的东西没有会觉得缺点啥,有了觉得缺点太多了,不好用。 关于极越使用的优缺点我前面总结了一些有兴趣可以看看 另外,说下,这个车开出去关注度还不错。 1.外观可能看起来还不错,很多陌生人外观就说,吉利这款车看起来不错啊; 2.智能化程度,语音控制,还不错。大多数人看到使用后都觉得先 在这里奉劝各位要买车的,不仅仅是要买极越的。还是要想清楚你的核心需求是什么。像我,新手司机最开始在意智能驾驶和智能座舱座椅按摩电吸门些,但是实际有了,无论是哪个基本也就那样,用到不多。智能驾驶最开始还用,后来北京这路段根本用不起来,就索性不用了。具体的问题在哪可以看看我前面写的。 现在每天上下班核心的需求其实是驾驶质感及舒适性。 最后,你要相信什么车销量好绝对不是大家瞎,买冷门车的才可能瞎

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    2024-12-12回复
    上牌被蹭!图1上牌被蹭!图1
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    2024-12-12回复
    大家都是多图大家都是多图
    2024-12-12回复
    2024-12-12
    极越01首批头铁车主,今天想来夸一夸图1极越01首批头铁车主,今天想来夸一夸图1
    极越01首批头铁车主,今天想来夸一夸图2极越01首批头铁车主,今天想来夸一夸图2
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    2024-12-12
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    血亏怒卖红旗H9!!转入极越01图1血亏怒卖红旗H9!!转入极越01图1
    血亏怒卖红旗H9!!转入极越01图2血亏怒卖红旗H9!!转入极越01图2
    2024-12-12回复
    2024-12-12
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    收一台极越图收一台极越图
    2024-12-12回复
    2024-12-12
    极越冬季电老虎盘点图1极越冬季电老虎盘点图1
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    2024-12-12回复
    雨夜+空调7447078431252267582视频雨夜+空调7447078431252267582视频
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    冬季让极越7447071899261682238视频冬季让极越7447071899261682238视频
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    极越01车友7446959940868473406视频极越01车友7446959940868473406视频
    2024-12-12回复

    最近有个极越的车主总爱和我抬杆,我用丰富的理论和良好的函养回应后依然纠缠不清,巴不得把极越吹到天上去了,鉴于极越在夏测和智驾大赛的表现,我也产生了一堵其真容的兴趣。 于是去了荔湾的xx商场试驾。试驾后,我可以负责任地对极越01进行客观+主观的评价了。 优点: 1.外观不算惊艳,也没有太多争议,中规中矩吧,车身有一些轮廓灯,这些是加分的细节。 2.语音的操控的确流畅,和G6大差不差,各有优势。01可以语音控制门开关,G6可以让窗下降20cm这些精细的操作。 3.智驾,只支持有高精地图的地方,能开启的地方很流畅和小鹏以前旧版本一样(不是贬低)小鹏全面无图后区域广了,但感觉没有以前那么稳了(在持续优化中)这是百度的优势。 4.底盘,有厚重感,扎实的感觉,感觉比智己LS6还厚重感,有好有不好吧,相对来说就没那么灵活。我开的时候方向盘很重,不知道为什么。 5.音响,内饰 好吧,G6还是差一些的。 缺点: 1.整个过程我都听到销售在大声叫hi simo,作为不想说话的人来说真的挺吵的。开个车就不能做个安静的美男子了吗? 2.屏幕入档,卡机怎办?无法接受。 3.没有转向杆,按钮来开转向灯,一边打方向盘的时候根本找不到转向按钮,无法接受。半幅方向盘也不习惯,这些都是安全相关的设计,真不应该学。 4.400v充电,这个落后了,无法接受 5.后排空间没有G6的利用率高,并且后排不能打下。后备箱也没有优势。 惊喜点:自动补发方向灯,这个很有意思。 综合这辆车的确是一个大胆的尝试,超越了我目前的接受范围。

    G6车主试驾极越01体验报告图G6车主试驾极越01体验报告图
    2024-12-12回复
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