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飛翔的猪886

提车啦，提车啦

下午2点到的，等到6点才把车提走，过程就不说了，说说首次使用感受，堵车，堵的有点凶，焕新版舒适度确实可以，市区续航1:1，高速后面评测。今晚开哨兵一夜试试耗电量

提车啦，提车啦图1

提车啦，提车啦图1

提车啦，提车啦图2

提车啦，提车啦图2

2024-12-14回复

炜主

Model 3车主·车龄3年

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？

这几天，车圈热搜算是“炸锅”了。年底，先是说哪吒汽车财务状况危机、CEO离职，万万没想到极越汽车来了个“原地解散”，确实让人瞠目结舌。有一说一，对于极越汽车我还是有一定了解的。早在去年12月，我就去试驾过极越01，给我留下了比较深刻的印象。今年6月27日，我参加了懂车帝夏测车主体验日活动，再次体验了极越01的50公里/时LCC和AEB的刹车表现、绕桩体验以及自动泊车等功能。在今年9月的成都车展上仔细看了当时新车极越07，和当时极越的工程师也简单聊了聊。算是比较了解了极越汽车。这次我就从几个方面来聊聊极越汽车吧，也简单回答下大家比较关心的问题。极越01的车到底怎么样？车本身来说，除了“怪”，没什么毛病，有模仿，也有标新立异。具体内容我就不详述了，详细情况可以看下我在去年12月5日发的详细体检报告。造型上设计独特，车头比较圆润，和SMART有部分神似。内饰之前给我冲击较大就是35.6英寸的屏幕。功能上这里就比较“特斯拉”了，屏幕换挡、转向灯按键、YOKE方向盘，这些特斯拉上被诟病的地方，极越算是全屏接受了。行驶和乘坐质感上，可以怎么说吧，就是一台极氪001，处处都像。不是内饰的话，根本就会觉得是一辆车。那就奇怪了，极氪001销量可不低，怎么到了极越01就不行了呢？最大的问题就是没有特斯拉的“命”，得了特斯拉的“病”。什么意思？就是处处教育客户，甚至比特斯拉的怪异点还多。比如说屏幕换挡、转向灯按键、YOKE方向盘这些，不方便就是不方便。除此之外，还有按键开门，说得不好听一点，出了事，叫人怎么救援。另外娱乐APP较少，屏幕很花哨，品种很单一；电耗也比较高，单电机版都能到达17.7度，当然当时肯定是有暴力驾驶的。在夏测车主体验日，自动泊车的速度也比较慢，在50公里/时的AEB测试体验时也发生了一起碰撞，这个智能方面百度出力还是不多，明显比华为鸿蒙智行的车辆有明显差距。就车而言，没什么大毛病，但处处怪异和与宣传不太符合的地方，确实劝退了不少消费者。现在除了员工和供应商可怜外，可怜的还有15000名车主。车主该怎么办？我个人觉得能处理掉就尽快处理，哪怕被“深割”也在所不惜。昨天，夏一平说了车机维护有百度，车辆维修找吉利。不予评说夏一平的话还有多少可信度，这两家可都没接招呢。售后的零配件供应肯定供应不了，一旦坏了，售后服务就别想了。甚至一个小擦剐的换件都难保证。再者极越汽车这样的新能源汽车智驾是一大卖点。现在相传就连百度的“智驾团队”除了保留萝卜快跑以外，都一并撤销。那以后没有OTA事情小，没有智能功能都很有可能，甚至万一出现BUG没人维护，出安全问题事大。出了问题，打赢了官司都没人赔付，那就更惨了。所以我的建议是一个字“卖”。市场上有人会收到这样的车，之前的高合就有些喜欢尝鲜的朋友抄底玩玩，不过这价格嘛，肯定很“惨”。最后，有些朋友问除了极越和哪吒，谁是下一个？我个人觉得除了极氪以外的，“极”字辈都还是蛮悬的，另外销量低于10000辆的都悬。新能源车同质化严重，底盘调校、语音系统、车机系统，甚至智驾系统都很一样。极越这次的创业2.0加上之前高合、威马等等破产或濒临破产或资金困难的企业，还是给了一些启示，背靠大厂和政府也不见得就没事。那怎么悬？第一不得不看销量，卖车老亏钱肯定长久不了。成熟汽车国家的品牌最多也不过5家，而我国却有几十家，这本来就不符合商业逻辑。以上车企的失败只是冰山一角，明年及以后将会更多。今后选车，光看车企给你宣传了啥，还得擦亮双眼，多了解后再下手，切忌“冲动消费”。以上我的一些感受，欢迎大家和我讨论。

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图1

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图1

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图2

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图2

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图3

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图3

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图4

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图4

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图5

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图5

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图6

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图6

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图7

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图7

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图8

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图8

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图9

极越生死劫，车的问题？车主该怎么办？图9

2024-12-14回复

自由职业呃呃呃

理想L6车主·车龄半年

提问2万蹲一台，随便啥样都行，代步，坐标甘肃天水，陕西也可。诚心要

2024-12-14回复

辣手熊猫

极越01长续航版本

想收一辆长续航版本一手家用车，广州地区的有意愿的联系下，价格是不高，但也没那么离谱2w4w，买来个人用，主要是关注一年多了，个人比较喜欢。关注了两天，大小群都加了，不好意思在群里说这事，太割支持极越车主的心了。

极越01长续航版本图

极越01长续航版本图

2024-12-13回复

790赤赤

有退订金群吗

请问有退定金群吗求拉求拉

有退订金群吗图

有退订金群吗图

2024-12-13

微笑明月pBOXK

极越01车主·车龄半年

老婆满意的极越01

1.买车需求：家庭用车，原来的买菜车小白（入门级三厢小轿车）空间不够用了，需要换一台空间大一点的车，最好是新能源纯电SUV，在满足老婆用车的同时兼顾下全家出行 2.看车过程：预算20w左右，纯电新能源，有智能化体验（老婆的要求是有远程空调/...查看全文

老婆满意的极越01图1

老婆满意的极越01图1

老婆满意的极越01图2

老婆满意的极越01图2

老婆满意的极越01图3

老婆满意的极越01图3

老婆满意的极越01图4

老婆满意的极越01图4

老婆满意的极越01图5

老婆满意的极越01图5

老婆满意的极越01图6

老婆满意的极越01图6

2024-12-13回复

卖筛网的老赵

零跑C11车主·车龄2年

8万收一台！江浙沪上门收！有意出的私信

2024-12-13

Paranoid魔豆

提问3-5万收个人准新车，坐标杭州，诚心的来

2024-12-13回复

雷电将军001

智界S7车主·车龄1年

那几支冒绿光的，统统买进

王多鱼说的

那几支冒绿光的，统统买进图

那几支冒绿光的，统统买进图

2024-12-13

Davy若如初见

标致408X车主·车龄1年

知名度有了，后续等人接盘了。

突然宣布关门，突然来个资金链断了，突然吉利和百度联合声明了。不管是什么原因，这两天极度的知名度是有了，原先本来是吉利45% 百度55% 现在是吉利65%百度35% 算是强强联合。大家买车也是冲着这个去的，有这两家大公司背书的车肯定是没有问题的，只是极越的名气一直没有打响！百度负责智能化座椅和智能驾驶以及AI这块，吉利负责生产制造！算是强强联合，这个也是大家买极越的最大原因！到从车型产品上来说，极越的竞争对手无非就是主打智驾的阿维塔等华为鸿蒙系统的车型。以阿维塔07为例，车身长度差不多，纯电最低配极越01是272马力，阿维塔343马力。续航极越580 阿维塔650 极越还不是800V 其他的各有长短，最致命的是极越音响要原装原车是7个的，这些基础的用户体验数据差了。何况现在还杀出来一个小鹏P7+ ！所以极越的产品力相对就小了！后续逆转基本走17万左右价格路线和小鹏竞争可能性会大点，销量也能快速打开。前提是后续能正常运作！就目前现阶段而言，极越的知名度没有打出来，却有豪车的脾气，定位高端了一点。销量起来就有困难是必然的！现在好了，这一起风波来了知名度打开了，就看吉利和百度怎么接盘了！百度没有造车资质，大概率会是吉利接盘，吉利全面掌控运行和销售，百度作为车机智能化和智能驾驶服务商给吉利提供服务，百度转型和华为一样做合作供应商的可能性比较大！用户层面，相信大佬会出手的。毕竟还有这么多用户，背后有百度和吉利背书！安心开就完事了，后续这次风波过后又是一个好汉！

知名度有了，后续等人接盘了。图1

知名度有了，后续等人接盘了。图1

知名度有了，后续等人接盘了。图2

知名度有了，后续等人接盘了。图2

知名度有了，后续等人接盘了。图3

知名度有了，后续等人接盘了。图3

知名度有了，后续等人接盘了。图4

知名度有了，后续等人接盘了。图4

知名度有了，后续等人接盘了。图5

知名度有了，后续等人接盘了。图5

2024-12-13回复

微笑晚风hSv

提问辽宁3万收一台

2024-12-13

威尔逊86355268

普通老百姓买个车被坑了，然后没有说法，老总卷钱跑路，老百姓遭殃，芸芸众生，你我皆牛马，何必嘲笑呢，今天的他们或许就是未来的我们

2024-12-13回复

-不是事的的事-

昂科威车主·车龄2年

提问2万收一台，钱已备好，要卖的私信我

2024-12-13回复

Paranoid魔豆

提问3-5万收个人准新车，坐标杭州，诚心的来

2024-12-13

幸福星星XY

爸爸们出手了

爸爸们出手了图

爸爸们出手了图

2024-12-13回复

爱哆啦爱梦的大熊

缤越车主·车龄6年

提问7万块钱收一台，真收，私信我

2024-12-13回复

byd买byd啊

三无略略略吉利棒棒棒

无保险，无质保，无车机明年乖乖交强险不然都想着全损

2024-12-13

阿波罗极越

极越07车主·车龄半年

冬季用车小妙招

冬季用车小7445665595477082648视频

冬季用车小7445665595477082648视频

2024-12-13回复

南风86232

这是最接近维权成功的一次

这是全新能源行业人的一次斗争，目前新能源整车品牌实现盈利的企业就没几个，连极氪，小鹏这种3万台的新势力大牛，财务都是亏损的。这次极越能当老赖，拖欠员工薪水，不还供应商钱，坑了大批车主，下次其他企业也跟着学。我们员工，消费者的利益如何保障

这是最接近维权成功的一次图

这是最接近维权成功的一次图

2024-12-13

极越老袁

极越01 吹爆的功能---人脸识别极越01方向盘中间上面有一块小屏幕，应该是感知单元之类的吧，除了常规的注意力提醒之外还有个宝藏功能就是人脸识别，对于该功能我不太清楚其他车子应用的多不多，如果其他车也多我就吹爆这个功能，如果其他车少我就吹爆极越。首先开启该功能需要再极越APP（见图）里用手机进行人脸录入，然后车机自动生成，在上车时如果前面的账号不是录入人脸的账号，车机就会自动切换并调整后视镜、座椅、方向盘等设定。为什么我要吹爆呢和我的实际使用场景相关：本人穿鞋190+ 体重220 媳妇不到160 不到95.由此大家可以想象在车子各方面调节都不一样，我座椅设定都是最后最下，媳妇基本最前最上。我是安卓，她是苹果。不知道为什么我们一起坐车的时候基本都是苹果连上车机安卓连不上。以前的小鹏就是这样我上车一关门就自动连上媳妇的设置座椅就在往前了，这感觉太酸爽每次都在手动暂停座椅调节，稍微慢点肚子就到方向盘上面去了，有时候还得车机重新扫码登录账号，浪费时间。现在的话哪怕车机登录的是媳妇账号一上车人脸一识别就顺滑的切换到我的账号里面按我的设置进行调整。对比以前别提有多香了。

极越01 吹图1

极越01 吹图1

极越01 吹图2

极越01 吹图2

极越01 吹图3

极越01 吹图3

极越01 吹图4

极越01 吹图4

2024-12-13回复

幽默风筝MNM

准新车本人个人收购10万元。福建境内。

准新车本人图

准新车本人图

2024-12-13回复

GUO

10万收台焕新长续！真收。

真收真收，滴滴

2024-12-13回复

奔驰马克

极越01车主·车龄1年

好看极越7446274040605475390视频

好看极越7446274040605475390视频

2024-12-13回复

雷电将军001

智界S7车主·车龄1年

极越车主爱抬杠

这位天才的车主，没想到打脸如此之快吧

极越车主爱抬杠图

极越车主爱抬杠图

2024-12-13回复

memory

提问我想问下各位上海落地21.9落地算贵么，我怎么看到网上光补贴就补贴3w的

2024-12-13回复

仁爱叶子T5y

提问五万收一台，全款，联系我

2024-12-13

仁爱枫叶oyG

极越01长续航

10W收台极越01长续航浙江地区没问题吧

2024-12-13回复

用户2817330039881

荣威D7 DMH车主·车龄1年

收台长续航自用

12万收台长续航自用一千公里以内，最好重庆

2024-12-13回复

吾也是醉了77253467

提问温州5万收一台

2024-12-13

用户8628894374660

科鲁兹车主·车龄11年

提问1.5w收一台，山东济南

2024-12-13

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极越01 · 懂车分（口碑）

4.05

“优秀”

共168人评价

4.05

综合

4.08

内饰

4.11

配置

4.08

空间

4.03

外观

4.04

舒适性

4.00

操控

4.04

动力

圈子热议

极越01车主，现在极越01能够卖多少钱啊？标续，原版原漆，无任何事故

64评论

7点赞

极越01出售

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极越车主的心声呼唤及求救

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车管所选号，大家觉得哪个好？

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～极越012025款焕新款 Max 长续航版 2024-09-28在成都购入裸车价23.94万元, 分期落地价24.00万元含高阶自动驾驶终身使用权，21寸大轮毂，最新U型方向盘

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看了两个月车终于下定了

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北京的银色子弹就是我

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极越01新车一血

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车提了，今天去把上牌搞了。希望品牌不要凉，明年再换07

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