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#极越01正式开启交付提车，上牌，线下首次同城车友面基，找场地拍提车定妆纪念照。三天时间都献给极越了！ 紫外白内P版，成都首提。开着很爽，浩瀚平台打底，操控怎么都不会差。CDC减震韧性十足，对于细碎不平路面的过滤干净利落，没有松散的颠簸感。双电机动力澎湃，配合良好的减震和隔音，一不小心车速就到了三位数而不自知。可以说这车的操控性和驾驶感受，是超越了其它同级竞品的。 这几天重点在城市快速路环线和高速上试用了PPA，表现堪称惊艳！自动驾驶丝滑稳定，8295车机高算力让这个车对周边环境和车辆的感知能力极其变态。车机上的SR道路模型画面精细程度和显示出来的其他交通参与者的详尽程度，都领先了8155车型一个时代。车辆动态方面，PPA的变道策略和与其它车辆的博弈都做得很不错。变道的时机把握得比较好，变道过程中还会和目标车道的车辆有一定的博弈，具备提速创造变道机会的能力。应对加塞车辆时，也没出险惊险的紧急避险场景，仍然相对顺滑的减慢车速进行了避让。出入匝道，对于大曲率弯道也可以自如应对。基本上进了高速收费站就可以全程开启PPA直到目的地收费站。在晚高峰的绕城高速还有夜间的城市快速路，繁忙拥挤交通环境下累计开了近100公里，没有遇到需要紧急人工接管的情况。 提车开了3天，深刻体会到车确实是好车，有很多领先的亮点，就是营销宣传没做好，很多人都不知道这个车。建议官方宣传别再揪着语音不放了，多宣传一下PPA，说不定早就出圈了！
#2023懂车帝冬测今晚19:30-21:30将会有极寒冰雪爬坡测试，这是对于汽车的动力及电子稳定系统的重要考研，测试方法如下： ①冰雪大坡道角度为0~37.5° ②车辆电量50%以上 ③采用最强性能模式 ④动态发车，以20km/h速度到达发车线后将油门踩到最大，车辆直至爬到最高位置测试结束 ⑤以车头能到的最大坡道角度作为最终成绩 那么问题来了，你对自己的爱车表现有信心吗？
极越01 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共168人评价
4.05
综合
4.08
内饰
4.11
配置
4.08
空间
4.03
外观
4.04
舒适性
4.00
操控
4.04
动力
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