1月价格小调查，你的车买贵了吗？

帝豪L HiP

车况介绍：24款冠军版帝豪雷神，行驶23000公里，正常家用，平时一周充一到两次电； 故障描述：25-12-6日早上七点到达目的地，气温在0℃左右，下车锁车前电池包电量显示剩余25％左右；中午11点左右准备回程，上车通电后发现挂不上挡，叫来汽车修理，检查小电瓶检查没有问题； 问题点：1.锁车前的主电池电量是25左右，四个小时后重新启动为什么电池电量变成了0；2.就算是主电池包为0了，插混是可以油启动的，为什么启动不了？

皖南陈帮主

24款帝豪雷神通电无法挂挡

只能说买车是为了享受。买这车最后悔的是掉价掉得离谱。23年的车，当年十三万多的车，现在出手只得三万几，两年多的时间，就没了十万，说多都是泪，绿牌省那点油钱，根本追不上掉的价。十分后悔，辛辛苦苦挣的钱，就这样折腾没了………

浅浅恒

车的价值掉到离谱

看到车圈有人发帝豪雷神混动这个加速。还有评论区居然被误导有人想买这台的二手车。毕竟这种lj用料的安全性跑加速确实是挺适合的。毕竟这台车当初那营销是从从容容游刃有余。我一直到今天对这台车就是持不推荐态度。这是不能抹掉的历史。这就是车企不负责任的态度。后来的销量营销确实起色到跟拆车后的安全用料一比简直是一拖💩。为什么我要这么说就比如当时我在看车的时候一波三折才没有选择这车。当时是没有货没有试驾车结果真就以为这个我再也没看。结果躲过了这么个坑货。
到底是谁在推荐这种车。你以为是车企赶紧打钱给热度。你敢相信22年的车居然能造出这样的货色。居然还没有停产。24年改款还出来了一阵。24年不知道车身强度有没有改。但22年的车身用料洗都洗不了。后来这台车的结局也跟他那可笑的用料一样匆匆忙忙连滚带爬。所以直到今天谁再拿这车出来说优点。不说缺点那我第一个会站出来狠狠打他的脸。

兔子爆打鹰酱

误导人一台安全不如飞度的车，拿来跑加速？

帝豪雷神HiP开了快3年了。几乎天天充电天天开，今天开了45公里亏电后，正常熄火停车，下车后又想换个停车位，就上车启动车辆准备换车位了。熄火和点火之间时间相隔一分钱不到！然后就发现再也无法点火了！这个时候发现动力电池显示0，但是手机App显示纯电剩余10公里，和我熄火下车时候是一样的。也就是说一分钟不到。显示变成0，再也无法启动！附近的4S店来救援，第一个反应是救电。以为小电瓶亏电，没用，还是无法启动！最后师傅发现动力电池显示0，有可能导致车辆无法启动！最后叫拖车拖到4S店充电。充满后就能启动了！以后怎么办？有第一次就会有第二次。经常亏电熄火停车。从来没有发生过纯电显示10公里。再'次启动就无法点火了！之前亏电熄火。纯电显示4显示5都有，再次启动也没问题！大家分析一下。是什么原因导致动力电池突然变0，平时正常'充电桩充电。从最开始的充满13'度电。到现在充满9度电！4S店电脑检测动力电池竟然显示100%健康度！我的电池到底怎么了

用户46765039

今天碰到诡异的事情了

#点评我的车
三年的苦辣酸甜，它陪我一起度过。三年前的初代雷神不如现在的雷神。初代雷神是产品定位走过的弯路，是今天成功的基石。适合自己的，才是最好的。花不多的钱，给到这样有韧性的底盘（不输我家的牢迈腾）和充沛的动力（比牢迈腾爽多了），好开爽快得劲儿（一台车做到这点并不容易），3DHT+BHE15开着像大马力油车一样，阔以阔以。我对性能操控有需求，但不会追求极致去买性能车，这台绝版辣鸡初代帝豪雷神足以满足我这个偏实用主义的中登（我还年轻，哼）。我实现过真实车主的1300公里续航（满油+80km电续航），也体验过运动模式的澎湃（现在早通勤走一段高速上桥过江，运动模式爽啊），总之这台小帝雷想省也阔以，想要动力开着爽也阔以。今年也想过，要不要把它换成Z20？但是开起来又感觉挺顺手，还不是换的时候（钱不是大风刮来的）。今年回归一个大吉利，领克极氪战略调整，咱就当个等等党。前段时间搬家了，充电比之前更方便，也终于在小区地库给它找了个窝，安心。

约拿有盼望

绝版辣鸡四缸雷神三周岁啦

改装基本完成了，避震重新调整了下前3后2.5轮毂上车，备案备案（自己跑流程真是极度废时间）工本费10元。不追求极致视觉了，下一步就是换轮胎了，换完就不用再捣腾了，告一段落。

Beginyiyo

[捂脸]一直加92，太穷了，刚刚看说明书然后百度了一下，对不起跟着我真的是苦了你了。今天刚加满92，不然明天就给你吃顿好的了

成熟雪梨SnQ

这台车从我第一天提车的去外面充电站充电，才知道这款车用的是转接头，第一次买车小白做的功课不够，一听能快充就以为直接插电枪就可以了，原来是要用转接头的，重点是，充不上，一插进去，仪表台显示充电中，一分钟后就自动充电完成，重复再次扫码充电，尝试了起码5次才充上，问了销售，说我可能转接头插得不够紧，心里想充到电就行了，不纠结那么多。
直接今天，这台车总充电了5次，每次都要经历这样的情况，一直重复扫码重新充电几次才充上，但是今天就越来越离谱，充电5分钟就自动断，有时充电一度电不够又自动，我上班一小时，下来工业园的充电站5次，换了5支枪也是这样，我真的服了，问了朋友说用转接头就是这样不稳定，电压不稳就会自动断，我真的无言，那就是转接头的问题吧？有没有车友也遇到这种情况啊，这样真的很

才高八斗山雀xcC

外面充电站充电一直自动断

吉利帝豪雷神 一直冒烟 啥情况呀 有知道的兄弟吗 告知一下 谢谢

小盆盆l

图1-3是我在2024.5.16下午5点半凉爽天气下省内跨城行驶路途实拍油耗，上路前在高速入口不远处加满的油箱(1010Km左右满载表显续航)上高速，再走了三十公里左右城区道路，后经里程记录共计行驶了9147.4−8961.4=186km，而续航里程掉了1000-639=361，续航达标率为186/361=0.5152354571，实属不尽人意！过程一直保持平稳驾驶，有长续航心理的小伙伴千万别冒险，官宣的1300km终究还是奢侈，个人使用跑城区+高速判断纯电50km左右实际里程，亏电满油500km左右实际里程，和官方理想值差的讲实话还挺多，亏电油耗一般是6个油左右(如果是新手开启低回收模式油耗会再打折扣)，新车上路头一年出现过两次停车几小时打双闪亏电、低速行驶亏电车辆启动不了、形式异常缓慢问题前后经4S定期保养和排查没检查出过问题。空调、音响、车机系统是我认为急需优化的方面，我买的是吉利帝豪L雷神混动HiX(HiP) 2022款中高版本。行驶过程播放15音量音乐和一格24度最低空调，和售后反馈过几次油耗里程都是正常无果。用车已经一年半了，我还比较好奇如果以后在外面如途虎养车等有维修资质的车店做保养就真的不在首任车主主三电系统终身质保范围到吗？

emmvv

吉利帝豪L雷神混动Hip使用心得分享

青争哥哥不会射箭

这车我看配置表也没有外放电，是没有吗？

KinkiSyu

阿岐同学

车里是不是无线充电都没有啊[捂脸]

铁牛大侠

用户2255832225456

点秋香之首

Ennnnn171

如果帝豪l混动是四缸发动机，那热效率是多少呢？

起什么名字都重

有快充吗？有外放电功能吗？车玻璃是双层恶毒吗？悬挂是哪样的？车机芯片是新研发的那款？

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