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    长安欧尚Z6 iDD新能源封面
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    长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

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    渣渣欧尚是不是被抛弃了?图渣渣欧尚是不是被抛弃了?图
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    续航,充电怪事图续航,充电怪事图
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复

    春节将至,人在归途。 满油满电出发,中途不充电不加油。总里程802公里。高速750km,崎岖山路馈电52km全靠发动机输出动力。 高速时速为平均120左右。没有龟速车,根据路况大脚油超车,120时再加速迅猛有力。——舒适模式。 没有什么黄金右脚、棉棉脚之类的。年轻嘛就是要激情澎湃,怎么爽怎么来。 我这里的盘山公路,坡多弯急路险,车速基本在25km左右。馈电时,全发动机输出动力,声音的确有点大,但我就喜欢听发动机的轰鸣声,这就看个人喜好了。 建议:如果觉得发动机声音太大,可以给前轮两边的翼子板装四层隔音板(棉)。别听店家忽悠装五层,五层是装不回原装的内衬板,除非隔音板(棉)厚度偏薄。 802km,三个成年人,装满后备箱还是450斤左右。 综合油耗4.1L/100km 山路馈电油耗6.8L/100 没有什么心疼油耗的概念,高速堵车用的是自适应巡航,路况好的时候也是自适应高速巡航。有些人说IACC能耗高,但我觉得还是可以的 220V家用电充电,家里装修的时候没有埋地线。我就抱着试一试的态度插上双口插排充电,结果是能正常充电,接上电没插电枪前会显示故障二,插好电枪后一切正常。 家里大电器最好埋地线。千万不要用接地宝,千万不要用接地宝,千万不要用接地宝。质量参差不齐,且没必要。 感谢大家的阅读,希望能对您有用,可以参考一下。 祝大家,2023大展宏兔,财源滚滚来!

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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-09回复
    关于app的一些吐槽图关于app的一些吐槽图
    2023-10-09回复
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    从去年9月16日提车至今正好一年,行驶两万公里多一点,从仪表看,燃油行驶只有4千多公里,大部分为充电行驶。充电主要是家充(充电桩夜间电费0.38元/度),长途自驾游服务区休息时会使用快充。从一年使用的情况看,此车比原来的油车省下约7千元燃油费,但保险费又贵了1千5。考虑到购车时插混多4万多元,是否划算各位车友自己判断,毕竟仁者见仁、智者见智。下面谈几点驾驶感受,供拟购车的朋友参考,此车使用前期曾出现主动刹车过于敏感,重新标定雷达及驾驶逐步适应后基本正常。优点:1、此车跑长途绝对不用担心低电量时EV受限,智能保电时电量25%会自动切换至HEV模式,动力依然强劲。2、底盘支撑良好(到底厂家是做面包车出身,讲究扎实但有点硬),急转弯时让人感觉踏实。 3、刹车距离较短(与轮胎较宽有一定关系),笔者开车偏急,在国道上超车提速和刹车很重要。缺点:1、轻微顿挫,即使本人参加内测后顿挫有一些改善,但依然有顿挫,主要出现在低速一挡升二挡或低速降挡时。2、高速时噪音较大,一些车主认为是风噪,我倾向于胎噪(宽胎舒适性好、噪音相对大),这点可从路面不同时噪声明显变化得到印证。3、路面颠簸时车内有异响,反复查找也找不到什么位置响,国产车在这方面似乎不如合资。4、车内密封欠缺,并不是说那里漏风,而是发现车内特别是仪表盘总是有灰尘。总之,本人对此车的感觉是它是一辆能用电但具有燃油车特性的插混车。虽没有其他电车、插混车那样平顺(因为有挡),但纯电行驶也基本平顺,而且高速时保持了燃油车的驾驶特性。因此,这款车对我而言还是合适的。至于其他车主是否合适,则因人而异,不做评论。

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    长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.66

    内饰

    3.99

    配置

    4.01

    空间

    4.12

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.70

    动力

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