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#锐界L提车作业*购车背景 自打算二胎起(7年前),考虑到用车需求就打算入手一台6座以上车辆,当时道奇酷威都下定了,因所在城市出了个政策,购当地生产的北汽昌河返增值税,考虑大车小区停车困难(少量的地下车位,一层车库前经常有人停车造成进出困难,买的车库成了杂...查看全文
#锐界L用车感受分享 1.坐标山东聊城,21款二豪车主,21年10月购车,已跑了4万多公里,主要上下班用车,三线小城市路况还不算很堵,偶尔出门旅个游,最远单程800km,表显油耗12个多,高速比较喜欢开快车,驾驶比较激进,同样路段我开高速也得十个多油,单位老师傅就八个多,这个油耗还是可以接受的,毕竟车重和马力摆那里,新款有轻混了油耗表现应该会好很多吧。 家里还一辆高尔夫,换新能源也考虑混动吧,不会纯电,除非以后单电续航干到1000km,覆盖大部分出游一天里程,毕竟不想服务区排队充电,品牌的话就考虑问界,小鹏这些智驾技术比较完善的啦。并且现在新能源补贴政策也太爽啦,动辄一万多,后面可能优先考虑把家里小车置换了。 2.车价当时是落地28包保险,另外走了个形式置换,为了享受所谓的终身基础保养,后来才发现很坑,一个是我之前的车还在自己手里,本来保险降到很低了,结果一置换直接顶格重新算,二个是保养就五千一年一次,还是半合成机油,谁一年就跑这么短哎…后来用了一次就升级全合成了,另外就是小城市后来福特店都撤了,保养政策也就木了。 3.驾驶感受就很爽啦,简单说就是一点不像他看起来的体型,非常轻快,当时也是开了一次就预订了,还是开的20款盲订21款,车到了就在店里开了几百米就下单了。 市区跑起来低速区间还是有顿挫感,速度上来就很好了,高速跑起来就很舒服,加速线性,超车无压力,变道稳定,适合我这种喜欢开快车,驾驶比较激进,外加轻微路怒的选手。 自动驾驶高速偶尔会用,毕竟谁都有疲惫的时候,可以轻微休息休息。不是小年轻时候一天开六七百不累,现在除非结合acc才能坚持坚持了。acc刹车介入还是有点突兀的,比较影响舒适型,所以大多数场景都是预判以后手动解除,车流量减少时候才开启的。 车辆空间还是比较满意的,尤其横向,个人身材比较宽,做一般的suv车型都会感觉挤一点,锐界完全不会了,最形象的就是有时候后排做两大两小还可以舒服的在一起。车辆隔音也不错,毕竟双层玻璃,驾驶噪音也就风噪,胎噪和发动机噪音感受不到基本。 4.总结:优点在上面说的比较多了,不后悔选择他,甚至周围朋友想选择油车suv时候我都会推荐他。缺点自然也有,目前碰到的一个是车友们都反馈的天窗支架,我的幸好断在保修期内,给免费更换了,不过后来轻易不敢开了,还有就是在很潮湿的或者下雨天气,车后半部分不知道是哪里,走颠簸路面就会咯吱咯吱响,像金属生锈摩擦的声音,但是晴天比较干燥了以后就没了。再一个就是车机会死机,我遇到的情形是只要手机默认连着车载蓝牙,上车时候你在打电话,车启动了电话没停,然后如果需要倒车出来,车在启动以后就会卡到倒车影像那个画面,有时候会绿屏,甚至很神奇的车往前开起来倒车影像还一直在,只要你不停车熄火断电他就一直卡这里了,有时候甚至熄火断电了屏幕还亮一会儿才会关闭。 选择锐界这个车的朋友们肯定都是热爱驾驶,热爱生活的,我也准备和他一直陪伴,不负韶华,共赴山海~
#锐界L用车感受分享 提车一周,随便说几点体验。 一 动力 动力不用多说,蓝牌车里S级别的存在,混动无顿挫,加速平稳丝滑,百米7秒,动力随叫随到。 二 座椅 25款st座椅丝滑软绵,身体支撑好,头枕舒服。第二排VIP座椅双腿托一键躺平,拿捏媳妇。 三 内饰 大屏幕体检非常好 看电影看综艺看剧,加bo音响,电影显示面积比想象中还大,秒变私房小影院,深得媳妇心。无限流量一年300。再把腾讯视频加进来就更好了。25款增加了白色元素,更高级更轻松温馨一些,没全黑那么压抑。 四 外观 路上经常有人回头看,帅就完了。 五 抬头显示 完美融入导航,车辆行驶基本信息。完全没必要看屏幕和仪表盘,解放双眼更专注于开车。 六 540影像 不管是像素清晰度,夜视,总体呈现效果,还是前方后方均显示四个轮胎的行驶轨迹,右手一键开启的便捷度……综合看 最强车载540之一,包含电车。 七 驾驶质感 我起初是看探险者昆仑的宣传片才关注的福特探险者,后来看到福特还有锐界L,基本了解两款车之后去店里试驾,试驾完23款st line,再开探险者昆仑……一言难尽。昆仑的方向盘很沉而且偏粗,单手操作费劲;锐界L方向盘低速轻如羽毛,高速沉稳,单手轻松驾驭。昆仑油门踩到底,除了听见发动机的嘶吼之外,没有哪怕一丁点推背感,像头老牛;锐界L st混动动力只有开过的人能懂。试驾之后直接被锐界L的驾驶感受折服了,等探险者有混动之后再说吧,目前纯油探险者城市驾驶感受,调校舒适度,动力响应,平顺推背,包括540影像,还有中低配不配备的抬头显示,bo音响等等,暂时还比不上锐界L st。 八饱受争议的底盘减配,我对比昆仑和锐界L,没有什么区别,都很扎实,路感清晰,减震一般,都比较偏硬核,锐界L还能更舒服些。城市里开车,明显锐界L更好。非要扛底盘有差别,还是那句话,你老锐界也好,他探险者也罢,底盘铝合金100分,respect,但锐界L底盘80分,同样优秀。除了底盘材质之外,舒适动力安静影像座椅科技空间外观内饰等等其他所有方面全面超越老锐界,非常感谢价格变化不大的情况下有如此的提升。 锐界L中保研碰撞测试全优成绩,安全无需担心。 缺点目前感受比较明显的是噪音,不听歌的情况下发动机噪音略大,反而路噪控制的还可以。语音识别及格水平,不能多项指令,语音识别不够智能。 另外混动车型的暖风出的有点晚了……好在座椅加热和方向盘加热能保证体感温度。 其它一些小tips,陡坡缓降,坡道起步辅助,迎宾光毯,贯穿灯,在抬头显示里集成的导航,前车距离监测,并道辅助,倒车预警后方可能接近的车辆等等,挺多小玩意带来不少好的体验。 总之开了一周,各项体验拉满,25款目前还没有23款的通病,例如车门把手问题 天窗问题 A柱漏风,各类异响等等,都没遇到。等我们这第一批25款小白鼠车主继续试试再说吧。
#锐界L提车作业1购车背景: 大家好,我是一位福特锐界L的车主,我买这台车已经半个月了,平时主要接送孩子上学,上下班代步偶尔全家出行,家里有一辆9年的雪佛兰赛欧,因为家里有两个小孩,还有老人,7座车也就成了我们的刚需,换车的计划也就提上了日程。我们相继看了...查看全文
3.92
“良好”
共1022人评价
18万-25万SUV总榜
NO.37
超过71%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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