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    es7 磷酸铁锂➕三元锂电池图es7 磷酸铁锂➕三元锂电池图
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    安徽首台ES7试驾车体验及全网颜色合集图50安徽首台ES7试驾车体验及全网颜色合集图50
    2022-08-20回复
    显示10月交车,会不会提前呢图显示10月交车,会不会提前呢图
    2022-08-20回复
    2022-08-20回复

    昨天试驾了连夜到的ES7,说说感觉吧~ 1.外观 还是很大气,与原本的有区别,我试驾的同温层蓝。个人感觉颜色淡了一点,不太喜欢。这个车是20寸原轮毂,怎么说呢,不想网上很多人说的20寸的轮胎丑啊之类的,个人感觉还是可以的 2.内饰 内饰和ET7基本一致,但介绍也发现,比 ET7部分大家吐槽的细节还是有所升级,最重要的是7有了天幕,不会再像网上那样说还需要自己准备个遮挡的,夏天还是防晒的。驾驶和副驾驶的玻璃只隔紫外线等,不太防热,后排有隐私玻璃。个人试驾坐后排,基本10分钟后会觉得有点冷了都。昨天我们这几本38度,不算低。 试驾车内饰是帕米尔棕,我想说,帕米尔棕真的非常好看。淡淡的棕,阳光下有点泛着紫色。不会给人带来,老气,沉闷的感觉,反而觉得很年轻但又有稳重。我觉得30左右的男士非常合适这个颜色 。我有点后悔啊,没选帕米尔棕~不过白内也是真的好看~ 3.动力 动力方面没话说了,昨天试驾小哥带我们体验了加速最快4.9S左右,我想说我在后排有点头晕,🤮想吐~我可能还是不适应这个速度,怕不是人老了吧~喜欢加速心跳感的,完全没问题。 写在最后,本次试驾让我觉得买ES7绝不后悔啊,还试了一下自动泊车,听小哥也说了下半年有升级,可以召唤或者自动停车去指定位置,我很期待。

    试驾ES7图1试驾ES7图1
    试驾ES7图2试驾ES7图2
    试驾ES7图3试驾ES7图3
    2022-08-20回复
    2022-08-20回复
    2022-08-19回复
    激动,等着提车的那天图激动,等着提车的那天图
    2022-08-19回复
    ES7 选装与订车….图1ES7 选装与订车….图1
    ES7 选装与订车….图2ES7 选装与订车….图2
    2022-08-19回复
    求组织收留图求组织收留图
    2022-08-19回复
    犹犹豫豫还是锁单了图犹犹豫豫还是锁单了图
    2022-08-18回复
    试驾完之后,果断下订!图试驾完之后,果断下订!图
    2022-08-17回复
    2022-08-16回复
    2022-08-16回复
    es7取消了交图es7取消了交图
    2022-08-16回复
    有车友群么~求拉图有车友群么~求拉图
    2022-08-15
    十月的,是不是选拖车钩会晚些图十月的,是不是选拖车钩会晚些图
    2022-08-15回复
    2022-08-15回复
    拉个群吧,等车太无聊了图拉个群吧,等车太无聊了图
    2022-08-15
    先下定不然犹豫图先下定不然犹豫图
    2022-08-15回复
    找组织找组织图找组织找组织图
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    ES7大连试驾车已到图1ES7大连试驾车已到图1
    ES7大连试驾车已到图2ES7大连试驾车已到图2
    ES7大连试驾车已到图3ES7大连试驾车已到图3
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    来个大佬,帮忙分析一下ET7和ES7.图来个大佬,帮忙分析一下ET7和ES7.图
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    已经锁单,史上最丐的ES7图已经锁单,史上最丐的ES7图
    2022-08-15回复
    📒等车日图📒等车日图
    2022-08-15回复
    2022-08-14回复
    有没有ES7的车友群啊图有没有ES7的车友群啊图
    2022-08-14回复

    平常开的是ES6,说下试驾ES7的感觉。 座椅更柔软舒适了,座椅前沿也不像ES6翘那么高卡腘窝了,头枕可以前后水平档位移动,整个座椅的设计更具人体工学。 ES7风琴式的电门踏板对比ES6悬挂式踏板可以控制得更细腻,更省力。刹车也更加线性了。 行驶过程中明显感觉底盘更扎实更有韧性,滤震性提升到了一个新的层次。车身整体的一个凝聚性直接提高了操控感受。 空调出风口的设计非常巧妙,出风直接被打散,不会再有空调风直吹人的状态。 后排空间非常的不错,座椅电子可调腰靠和后倾,真的非常贴心,不过建议倾斜度还可以适当增加。 前档雨刮总算能刮到底了,不像ES6刮好还有好宽的一条刮不到。 下面来说说自己感觉ES7的一些不足和建议:后排我看到小屏幕下只有一个充电口,而且没有设置保护盖。希望起码应该有两个带保护盖的充电口。后排中央椅靠翻下来的藤木和车门上的藤木边缘都有比较大的缝隙。驾驶位的行驶数据显示屏建议做成可以整体上下滑动的设计,不然很容易被方向盘挡住上半部。还有中控大屏,建议设计成可以向左转动。可能仪表台整体的设计有抬高,前窗视野上下有收窄。另外希望ES7可以考虑设置一些物理快捷键,可以供车友们自己设置功能。就像以前玩赛车模拟器。便捷的自定义物理按键非常的好用。最后希望ES7的系统版本能早一点进化,提升AEB,预碰撞性能,提高智能属性,充分发挥硬件实力。

    杭州五常蔚来服务中心ES7试驾图1杭州五常蔚来服务中心ES7试驾图1
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    蔚来ES7 · 懂车分(口碑)

    4.08

    优秀

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    77人评价

    4.08

    综合

    4.09

    内饰

    4.06

    配置

    4.29

    空间

    4.17

    外观

    3.98

    舒适性

    3.93

    操控

    4.07

    动力

    圈子热议

    买蔚来还是要慎重考虑吧,现在用车半年多点,车子前面用还行,但是最近接近崩溃边缘。到现在为止共碰到以下一些问题,供没买蔚来的车友参考: 1、天窗无法开启(已免费索赔,维修过程免费提供代步车)。 2、主驾座椅鼓包(到目前为止还没解决,打客服电话说已经在着手准备解决问题,但没说何时出方案) 3、车子无辜自动刹停,一次是直行中无辜刹停(路边有一辆车子开着车灯停在那里,且车子是熄火状态),还有一次是我绿灯转弯车子无辜刹停(斑马线上有骑自行车的行人在等红灯,视频回放显示行人没动)。关键是客服及技术人员说目前没办法解决,只能每次上车关闭自动刹停功能,等待软件更新(但已等待一个月半,软件还是没更新) 4、最近一周钥匙放口袋走近车子要等待半分钟左右车把手才会弹出,进了车门显示检测不到钥匙,要等一分钟才能检测到。反馈客服说把钥匙拆了重新安装(不会拆且怕拆坏了他们扯皮),或者设置蓝牙钥匙、远程解锁(这两个方法基本上会在上车前罚站一分钟) 5、方向盘左下方储物盒损坏(还没修好) 6、前面4个月,换电过程中总是跟换电站连接不上,蔚来小哥也想了各种办法,还是经常连接不上(基本十次换电有四次是连接不上的),刚好又碰到蔚来推行换电站无人值守,真的是叫天天不灵,叫地地不应,本来5分钟的换电都要搞很久,不过最近两个月好像突然好了。(换电是真香,尤其是最新推出的换电价格)

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