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    等海豹的第二十三天图等海豹的第二十三天图
    2022-04-23
    2022-04-23回复
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    海豹没赶上呀图1海豹没赶上呀图1
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    我终于还是盲订了图我终于还是盲订了图
    2022-04-22回复
    有种不好的预感图1有种不好的预感图1
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    有种不好的预感图4有种不好的预感图4
    有种不好的预感图5有种不好的预感图5
    2022-04-22回复

    📒等车日记 作为一个海豹持币待买的消费者,浏览车友圈原本希望的能看到各路大神在圈里分享自己的小道消息,提前透露一些关键信息、照片、细节来解解馋。可是现在这车友圈乌烟瘴气,随便一个帖子的评论区都是黑粉、水军对线聚集地,只要说一点BYD的好,那就被扣帽子——水军;描述产品问题,打标签——黑粉。拜托各位朋友,九年义务教育教的辨证思维全忘了?客观一点行不? 💔爱车吐槽 说说海豹现在存在的问题,BYD帮小米代工了个手机,别的没学到,耍猴倒是会了,发布日期一拖再拖,换了谁都火大;相关消息藏着掖着,到现在也就是个外观、工信部信息,详细信息寥寥无几,挤牙膏操作真是令人费解,能不能学学隔壁C385的信息发布速度,外观、内饰这些车主每天能接触的东西至少先给你解解馋吧,你倒好,隔个几天发张官图,几天发个路试,几天发个厂图,不忍爆粗口。 说回产品本身,e3.0平台优势的确没有明确让消费者知晓,说么说BYD是理工生,这关键信息倒像是文科生玩内涵,让消费者自行理解;车重方面铝的比例相比Model3明显差一截,超过2t有很大一部分商场的立体车库上不去,这不玩吗,一体化说是说带来了显著的优势,但看了相关的解说,最明显的提升是车身的刚性,说的不好听就是强度高了,但是对于普通消费者来说,老老实实开车,这种碰撞时的强度高还是能不用到最好对于我们最直接的就是减重,把重量减下来,续航、操控都会有质的提升,一体化的优势还是令人失望。 还有就是圈里现在最令人窒息的价格战,这里不由得要赞同一下向北的一句话,虽然他自己也说了自己是迪吹,但是有些事情要理智一点看待,就是BYD起初就没有定好海豹的位,吸引了一大批消费者把 目光投向海豹,目标群体过多,当然这种情况在C385这边也出现了。22-28的售价,不知道是和大家说的那样是官方透出来的还是各路大神自己的推算,每个消费者都是希望能花最少的钱买到最优的产品,以产品力来看的话,我更希望是能付出这么一大笔钱换来一个省心、好用、性价比高的产品。我看到圈里最多的一句话就是:超过XX价格,我就不买了,我买XX不好吗?对于这类,我想说,您随意,您不买,我还能早点提到车当然,作为到时候要买的消费者,我也希望价格能低点,28....着实高了希望上市的时候能给我们一个惊喜。 当然还有一大部分是从骨子里就觉得BYD就不值20以上,这些人会说20以上我Telsa不比你BYD好?对对对,你如果觉得不值,那么你说的对,我欢迎你把Telsa的卡片钥匙贴在评论区让我开开眼。车是自己开的,只要自己满意了,就可以了,您要面子,BBA&Tesla;欢迎您。 最后,作为一个待购者,我认为自己还是比较中立的,也欢迎各位理性的车友和我讨论,但您要觉得我黑粉或者水军,那么我是,请不要与我对线

    海豹车友圈乌烟瘴气,期待理性讨论图1海豹车友圈乌烟瘴气,期待理性讨论图1
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    海豹内饰来图1海豹内饰来图1
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    2022-04-22回复
    大家看一下图1大家看一下图1
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    第一电动测图第一电动测图
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    中控的布局图中控的布局图
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    22起售的话~大众id4可以考虑图22起售的话~大众id4可以考虑图
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    抛砖引玉一下今天的内饰图图1抛砖引玉一下今天的内饰图图1
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    抛砖引玉一下今天的内饰图图3抛砖引玉一下今天的内饰图图3
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    长安会成为海豹的竞争对手吗?图1长安会成为海豹的竞争对手吗?图1
    长安会成为海豹的竞争对手吗?图2长安会成为海豹的竞争对手吗?图2
    长安会成为海豹的竞争对手吗?图3长安会成为海豹的竞争对手吗?图3
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    已盲订海豹,期待6月能提车图已盲订海豹,期待6月能提车图
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    海豹极有可能在五月粤港澳车展进行发布图海豹极有可能在五月粤港澳车展进行发布图
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    等海豹的第二十二天图等海豹的第二十二天图
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    这内饰打几分图1这内饰打几分图1
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    老头乐也对图老头乐也对图
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    海豹 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.37

    超过63%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

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    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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