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#辣评新车海豹的改款上市可以说是让它更有了竞争力,相比老款升级点还是比较多的,尤其是是它的智驾款,相比老款还降价了1万元,属于“加量降价”!但是我不建议购买四驱智驾版和智驾版,理由就是毫无性价比!就拿四驱智驾版来说,售价23.98万元,没有任何优惠,为什么不去买理想L6或者问界M5?它们的智驾是海豹智驾无法比拟的吧!再说了比亚迪核心竞争力并不是智驾,智驾也不是比亚迪的优势,性价比才是!但是随着国产车的发力,好像海豹的优势也不太明显,毕竟17.58万起的价格摆在那里,或许奕派007、极氪007也有很不错的性价比! 那既然海豹智驾版不推荐购买,剩下哪个版本会成为海豹的销量主力?我推荐650 长续航版! 【外观】 25款海豹与24款在外观上没有任何区别,主要区别还是轮毂有差异,25款轮毂造型变得更加运动,轮毂黑白支架搭配,显得更加年轻;而24款轮毂就显得更有“电车”特色,由黑白“块状”组成,轮毂包裹性很强,不及25款好看。 同时25款除了低配用的是18寸,其余都是19寸轮毂;而24款只有顶配才是19寸轮毂,其余都是18寸。 所以说25款长续航版更值得购买! 【内饰】 内饰方面,25款与24款没有任何区别,25款长续航版本新增了橙色内饰,更具有豪华感和时尚感,这也是理想汽车的主打配色,销量决定了用户喜好,所以海豹也跟随趋势增加了橙色内饰选择。这里特别指出25款低配是没有橙色内饰选择的! 25款有个比较明显的区别是只有智驾版的方向盘用的是皮质,其余都是用的仿皮;而24款与之相反,只有低配是仿皮,其余均是真皮。同时方向盘加热也仅智驾版才有,其他版本都没有,这算不算是减配了? 座椅材质有也明显差异,与方向盘材质一样,25款只有智驾版本用的是真皮,其余都是仿皮,这也算减配了吧? 【配置功能】 为什么说25款长续航版本更值得购买,更具有性价比? 1.续航有650公里; 2.动力313马力;这个动力老款可是需要21.98万起的。 3.800V高压平台,海豹首用,快充功率达到230KW! 4.车内摄像头两个,可以监控疲劳驾驶等。 5.前双叉臂独立悬挂,可变悬挂软硬调节; 6.配有超声波雷达12个,毫米波雷达5个,比老款高出了一倍多。可以实现自动泊车、自动变道等智能化操作。 7.配有电动尾门和电动后备箱记忆调节。 8.双层夹胶隔音玻璃,后排隐私玻璃。 9.后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻。 10.四区域语音识别功能,模拟声浪、车载KTV。 11.主副驾电动座椅,座椅记忆、腰部电动调节。 12.丹拿音响、12个扬声器。 13.全车多彩氛围灯。 这么多优点都集中在长续航版本上,价格仅需18.98万,性价比还是非常高的,相比老款降价2万,还多了不少配置! 【亮点】 1.全域800V碳化硅高压平台; 2.e平台3.0Evo; 3.增加了智能辅助驾驶。 【总结】 海豹长续航版本18.98万是非常有性价比的,比老款配置丰富,功能完善,最主要是这个配置在老款是需要21.98万的,便宜了3万块! 其次低配虽然便宜1.4万元,但是没有800V高压平台,没有氛围灯、丹拿音响、12个扬声器、没有自动泊车、自动变道辅助等等比较实用的功能,而且这些功能加装价格远远高于1.4万元的,所以说加1.4万元原厂自带,不仅有质保,还避免了后期改装导致的异响等问题。 智驾版算是比亚迪首次尝试,我觉得还是等等吧,等他完善了再考虑购买,主要还是价格太贵,性比价很低!
世纪大冤种车主:9月28号提的车,30号开了趟老家,760公里。上高速的时候还要百分之60的电,强制保电设置到百分之二十。结果电池消耗光了,车子居然失去了动力,不走了。结果叫拖车拖到了当地的4S店,一检查发动机什么线掉了。这玩意没电了竟然不走,有油也不走。是的你没看错,他真的会把你扔在原地。我之前也开过两辆插混,宋和秦。有电用电、没电用油。发动机介入给车充电。结果这个牌子的车彻底颠覆了我对插混的理解。当我被他让在路上的时候,大脑都干短路了。没电了不能走,插混的意义在哪里呢?给死儿子电话话,他们跟我一统云山雾罩,什么车机系统,什么路况。我气的对他们说,开过两款插混,你不要我怎么开插混。我现在问你“你TM告诉我什么叫TM的插电混动。”后来他们跟我说了一个他们自己都无法相信的道理,“每一家造车的理念不一样”香蕉你个西瓜呀!我真TM服了。前天跑高速去趟山东,又差点给我扔路上。今天我气的不行,来死儿子家里。他们的技术总监到现在也没有给出个所以然。总之一句话,妥妥的垃圾车。
3.95
“良好”
共482人评价
18万-25万新能源总榜
NO.36
超过64%的同价位车系
3.95
综合
3.73
内饰
3.74
配置
3.77
空间
4.46
外观
3.96
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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