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    求求求,请图求求求,请图
    2024-11-22
    请问系统1.图请问系统1.图
    2024-11-22
    2024-11-22回复
    前两天雷达图前两天雷达图
    2024-11-21
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    2025款海豹长续航版第一箱电续航图12025款海豹长续航版第一箱电续航图1
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    2024-11-21回复
    2025的海豹图12025的海豹图1
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    2024-11-21回复
    2024-11-20回复
    你们的海豹图你们的海豹图
    2024-11-20回复
    2024-11-20回复
    25款纯电海豹10月提车用车体验图25款纯电海豹10月提车用车体验图
    2024-11-20回复
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    40公里14.图40公里14.图
    2024-11-20回复
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    2024-11-20
    海豹胎压怎么复位?图海豹胎压怎么复位?图
    2024-11-19回复
    一个月七个问题的海豹 失望至极图1一个月七个问题的海豹 失望至极图1
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    一个月七个问题的海豹 失望至极图6一个月七个问题的海豹 失望至极图6
    2024-11-19回复
    2024-11-19回复

    比亚迪 特斯拉 那时候是我选择的新能源的车型,因为上下班一天来回80+公里。作为二月份提车的车主,很不幸被比亚迪刀了韭菜。韭菜也就算了,关键比亚迪的服务简直为零。三月份发现生锈就很生气,就简简单单除个锈,喷了防锈剂,气味闻了一个礼拜才没有。流泪问题前保险杠打了两次胶还有。不明原因异响现在还时有时没有。车把内陷,现在开始有了。开启启停,启动时会登的一声响,尤其是洗完车长时间停放后更明显。座椅内陷,要求换座椅也没有下文。但是车质网投诉,抖音发表用车感受,就很灵通来和你说删了。说好的给你补偿删了也只是个空头支票,这种企业的服务态度简直是离了大谱。买车前本来三月份提车,就一个劲催你提车,我定金都交了,说三月份提车还催来催去,最后还是转手了一下全款提车。提车后发现简直是个辣鸡车,作为人生第一辆车,也是自己买的车,很看重,关键当初支持比亚迪也带有爱国情绪,没想到啊没想到,这车企简直是把我们当小白鼠大冤种来看,各大平台还吹这辆车,简直了。作为真实的车主被水平喷的体无完肤。作为一个中国人支持国产是正确的,但是无脑支持,或者国产当我们消费者是冤大头,抱着卖出后不管不问的态度,我觉得没有必要支持这车企,这种东西本来就是相互的,当初怎么支持你,你就应该把消费者售后搞好,而不是简单的应付应付,说上报处理也没下文了,让我们删东西效率却很高。这车你一开始不管是定价还是品质,都有问题,事实也很清楚。比亚迪app海豹论坛现在简直是一枝独秀,车企却视而不见,这态度你让我们怎么第二次支持你呢?

    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图1年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图1
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图2年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图2
    年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图3年轻人的第一个教训,比亚迪海豹图3
    2024-11-19回复
    这个是高速7219455635786563617视频这个是高速7219455635786563617视频
    2024-11-19回复
    2024-11-19回复
    大家城市道图大家城市道图
    2024-11-19回复
    猪应来图1猪应来图1
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    2024-11-19回复
    比亚迪海豹四驱旗舰车门掉漆图比亚迪海豹四驱旗舰车门掉漆图
    2024-11-19回复

    首先说明不是广告 车是去年底原价提的四驱大怨种,目前开了15000公里,实话说车子各方面也还不错,远比那些无脑喷子说的好很多。 续航可以接受,从长沙到宜昌420公里长途夏天115以下的速度中途不充电无压力冬天100能一口气跑到,勉强够用。 质量方面挺稳定,大半年没遇到过任何故障,应该开说对比新势力稳定性方面还是强一些。 网上说的泪眼有一点,座椅生锈的话我没专门去看,也不太在意,只要底盘结构件不生锈就行了。座椅塌陷情况跟大家一样。 我挺在意驾驶感受,从GTI换车过来,刚提车的时候觉得那叫一个舒服,噪音小,滤震舒服,加速4秒内,抗侧倾也不错,简直是越级般的提升,但时间长了这底盘慢慢就露馅,,一是小振动有点多,前后都有,二是车身刚性太强,后悬挂后悬挂又偏软,日常开后排晃动很多,非常不舒服,三是遇到高速大起伏路完全拉不住,我遇到过几回定速巡航冲坡后轮跳起来导致巡航退出的情况,有点吓人。四是FSD基本上没有感觉,因为以前GTI改过koni的FSD避震,对比起来,海豹的FSD该硬不硬该软不软,就是垃圾,我对这个结论负责。 这几天下决心换了tein的epp避震,原厂替换,阻尼可调,不降高度,因为考虑到底盘通过性。 装车默认前8后8,一上车就感觉不一样,支撑更强,没有牺牲舒适度,拋跳减小好多,但还是觉得后轮略微偏软,目前调到前8后10,基本上达到了我的心理罪。 总的来说,原来的避震跟这个车4秒的加速完全无法匹配,拉不住,超过110时速变道车子跟随性不好,与运动基本上不沾边,换了避震之后有那么些运动味了,价格也不贵,性价比挺不错的,算是补齐了这车在我心目中的一块最大短板。 不是托,纯分享。因为之前在论坛里面看到很多人都跟我对这个车的避震有同样的看法,作为最先吃螃蟹的人,就跟大家报告一下使用感受。

    四驱海豹换避震图四驱海豹换避震图
    2024-11-19回复
    2024-11-18回复
    胎压需不需图胎压需不需图
    2024-11-18回复
    新提650智驾图新提650智驾图
    2024-11-18回复
    2024-11-18回复
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    海豹 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.36

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    综合

    3.73

    内饰

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    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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