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圈主:小屁孩飘飘1998
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拿铁不会出插混了,没利润 一百公里的魏老板脸皮又薄 拿不出手。所以说想买的还是好好等吧
就想买个车没那么复杂
事情是本来准备摇号买DHT,但是一直等PHEV在,销售问了我们预算,本来以为20-25以内绝对够了,他来了一个25只能买到中配。我的天,这是什么定价???
用户7078810276792
提问长城的车有不烧机油的么?
user678640209456
这几天上海疫情呆家里,泡论坛下来的感觉385大概率出来的价格会屠杀性质的。拿铁真的要完蛋节凑。 dht17万被增程和dmi干的死死地,phev被问界各种新势力搞死 gg
ALEX180
提问拿铁插电混合到底什么时候可以预售,坐标上海,明年不送绿牌了,请大佬帮忙看看。
深圳市里随便喝
咖啡系列主打高端路线,奈何摩卡phev首月销量惨淡514台(可能还包括4s店囤货),即使为了品牌价值,魏派也不敢再加价格,所以价格肯定高不了; 2:摩卡PHEV的价格油版摩卡1.4倍(PHEV顶配:油版顶配)所以卖不动,这样的话拿铁phev也就贵个1.2倍撑死了,21.6万顶配 3:拿铁PHEV据说纯电续航也会上至185km,也就是电池包将近35度,比摩卡续航少那么多对于魏派来说,摩卡phev没涨价,说明摩卡phev利润很高,魏派为了走量,价格也涨不上去,不然又像vv系列退市了。 综上所述,个人预测拿铁PHEV的顶配价格至多22W。
在晴天搁浅的白色风车
泠茶子
老双标了 一边在隔壁奇瑞凌云圈说人家见不得坏话 一边又来长城拿铁圈里说人家是水军 怎么真长城水军帖里没见你站出来装正直啊 但凡多了解了解行情估计也不会说出这么弱智的话吧 哦对 光顾着赚积分了 哪有空了解呢
进取船帆L1N
圈里啊,全是水!
用户3392325029434
魏再这样自我拿捏,我看以后出新车可以跳过生产这一步了,反正也卖不出去,直接出个概念图,发点水文,大家嗨皮一下,然后宣布停产,省时省力。
Mario297
死寂,大家都心灰意冷了。
luck丫0626
我是真心希望WEY的拿铁能像比亚迪宋那样爆火🔥。 我觉得不要老盯着比亚迪的屁股,而是要能像比亚迪一样抢剩下的燃油车市场,这一点就是长城自己动自己的蛋糕,要让H6下去的销量,愿意加一点钱来买拿铁。 WEY的定位不要过高。有了产品有了品牌接受度才能有品牌提升。
浅黄的丹佛六十
真是支持不了了
不会打拳的叶师傅
提问需求是插电混动能上绿牌的suv,最看中品控,品控一定要好呀!问题少一点,还有比较注重空间,所以车尽量大点,车长最少4m6以上,纯电续航最少100以上,20w左右,20能拿下来最好。 目前考虑的车型有,护卫舰07、星越Lphev版、拿铁phev版、c11增程版。 今年想拿到车,因为不知道明年政策还能不能免购置税。 除了宋dmi和唐dmi,问界m5超了点预算不然拿下了,还有什么推荐吗?求指点迷津!
转变老司机中
作为车主,分享一下自己对涨价的看法现在大环境真的很难,之前特斯拉连续调整价格的时候,好多人还觉得是在胡乱割韭菜,后来比亚迪、小鹏、理想等等车企也开始涨价了,这才让更多人意识到背后是有原因的。其实面对原材料的上涨和芯片短缺,很多国产品牌和合资...查看全文
知行合一145210004
比亚迪dmi最高21.68,全系销量第一。那铁插电,低配建议20.88,高配不高于24.88(让摩卡有空间),就算这个价那铁不会大卖,先不亏本冲量。
躺平的小枪
老魏豪气冲天,要直接干死smart
📒等车日记 下午那个帖子已经没了,估计就是总奸爆料24起步,优惠一万的配置。 其实吧产品力比比亚迪还是不错的,今年韭菜年
唉 吃一堑不长一智 又买水军来带价格节奏了 估计那些三流车评的试驾视频也快出了 羊毛出在羊身上 这些无效营销的钱肯定要算到成本里 感觉上市后价格赶人啊
清澈的思考
拿铁插电等了半年,毫无动静。隔壁护卫舰07说来就来,5月底上市。搞不清楚魏牌是什么战略
为了抬高自己的dht虚荣心,为了一点积分变现,一天天的发水贴,狂拉价格24-28万,内部会议说收割,真是不知天高地厚,殊不知这个价格基本上就是做死,按照这个价格基本上会走vv的老路,等到退市买个零件都要等半个月的时候和卖二手车一文不值的时候,不知道会不会又跑来喷魏牌。
BDBDBD
从定位来看,拿铁PHEV应该是高于拿铁DHT和摩卡的,也必然会低于摩卡PHEV的价格。摩卡价格是19.28-22.88W,摩卡PHEV价格是29.5-31.5W,那么个人预测拿铁PHEV至少是20W起,顶配应该在25W左右吧。
这么久的时间了,从年底到第一季度到了5月第二季度,有说什么6月,你干脆别出了,产品早就做出来了,握在手里不上市,一点宣传没有,难怪魏建军都吐槽,营销总监回家呆着去吧
大猫猫不是大喵喵
等~继续等~~
用户3188631599569
玛奇朵科技感很强,缺少快充。如果拿铁没快充,与玛奇朵的销售一样的!
元气暖阳rgC
提问什么时候会上市啊?
拿铁胖马
大家好,请问拿铁dht-phev什么时候上市?
梧桐树稍之小胖
一直在关注这两款车,之前试驾过拿铁dht,有可能因为网上全部好评(尤其是38号车评),导致我试驾这个车时总感觉并没那么好,尤其体现在底盘偏硬、第二排座位短方面。不过相比日系混动,它价格更亲民,配置也多(太多了有时候也用不到)。由于需要绿牌因此一直在等phev车型,但是拿铁phev就是一直不出,无奈去试驾了丰田威兰达的高性能版,不得不说动力真是强,有电5秒多破百不是吹的(试驾四驱版,如果我买选两驱版),并且内饰并没有想象的那么差,比较实用也有高级感,开家用车就是实用才好,不过价格也是高,虽然拿铁phev还没出价格,不过我个人认为它应该不会高过威兰达高性能版。我个人更倾向等拿铁phev,想把钱花给国产车,支持国家继续研发好的产品,但是朋友和家人都劝我选择合资品牌,称技术成熟度好。那么,这两个车大家会选哪个呢?请大佬们赐教,谢谢!
提问当年买库存p8 vv7的是什么情况,如果按订单排产理论上不会有库存吧。 先等一手,如果电动爹们价格都不合适我看看明年能不能淘个库存拿铁
提问拿铁PHEV难产了吗?
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
动力
车友们,原厂的这个米其林开多少,就该换了?
24回答
拿铁新车主。提车第三天,保定市至天津市途中,空调不制冷,刚贴车膜,不能开窗,那是一个桑拿房感觉,真是酸爽之极! 安全停车之后,发现空调管结冰,经久不化!联系服务站,建议拖车维修,有事在身,甚是着急! 最终是停车约半小时之后,重新启动,有发动机故障码,再次联系服务站,建议不要再行驶,拖车至维修站检查维修。前不着村后不着店,着急赶路,判断只是空调问题,不影响行车及车辆本身安全,硬着头皮上路,再次开空调恢复工作,且是极凉之感!哈哈哈,真是神奇! 上路之后,再次出现空调不制冷现象,关闭空调,两分钟后重启,冷风极爽!反复操作,也是顺利完成旅程,回保定4S店检查。 保定4S店,需要留车三天方可维修,因有事情用车!与服务协商,先消一下故障码,等车空闲了再来维修。4S店安师傅检查故障码,师傅了解情况后,称此问题已经有处理方案,师傅说是改字,我认为是修改程序编码。经师傅三分钟的处理,提车回家。第二天山东转了一圈,行程两千公里,故障未再出现。 建议工厂不做招回,库存车是不是应该刷新程序,以改善提升客户的体验呢。
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37点赞
雨天高速天窗异响问题解决方案
27评论
17点赞
3.5万公里,车主要吐槽
25评论
21点赞
遇上新能源的大潮,放弃了梦中情车
24评论
10点赞
这个算不算,拿铁phev 两年半,2万多公里里程,ssss店3保费用。
18评论
8点赞
拿铁dp空调异味成通病
22评论
遗憾的是145不是184,虽遗憾却惊喜
39评论
7点赞
拿铁hi4真的香
150评论
54点赞
终于找到一款适合拿铁,好点的TPE脚垫
62评论
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