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    坦克400:燃油版来袭!图1坦克400:燃油版来袭!图1
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    坦克400:燃油版来袭!图3坦克400:燃油版来袭!图3
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    坦克400已经亮相了,各大门店都有展车了,试驾还需要再等等,不过我觉得这款车都不需要试驾,原因就是动力跟坦克300燃油版是一样的,都是2.0T涡轮增压发动机,搭载长城自研的9挡手自一体变速箱,所以驾驶感受区别不会很大。但是跟坦克400Hi4-T相比动力差别还是挺大的,虽然都是252马力的动力,因为插电式混合动力提速是靠电动机,油门提速反馈0延迟,所以提速猛;而燃油版是靠涡轮增压做功,达到一定的转速和温度才能爆发动力,油门提速有延迟。很遗憾坦克400燃油版没有搭载坦克500的3.0T V6发动机,不然坦克400燃油版的优势会更明显,但都是用的48V轻混系统。 相比坦克400Hi4-T,燃油版在外观和内饰几乎没有任何区别,要不是挂的车牌颜色不同,几乎分辨不出来。但是细看功能配置还是略有差别,坦克400燃油版没有配备全景大天窗,只有前排有天窗,后排车顶还是铁皮顶;方向盘没有加热功能;没有蓝牙数字钥匙;没有HUD抬头显示;没有流媒体后视镜;没有ANC主动降噪功能。其他方面坦克400燃油版与Hi4-T版本没有什么区别,但由于没有了电池,燃油版后备箱的储存空间变大了,后备箱二层的空间明显增大。 参考坦克300燃油版2.0T穿越者的22.68万元的价格、坦克400Hi4-T越野版的28.58万元来看,坦克400燃油版的价格会在二者之间做一个衡量,再看坦克300 Hi4-T的价格为26.98万元,比穿越者整整贵了4.3万元,以此来参考,那是不是坦克400燃油版要比400Hi4-T便宜4.3万元呢?我觉得很大可能是这样,因为坦克400与坦克300太像了,除了空间大点,也没什么优势! 所以我预测坦克400燃油版的价格在24万上下,甚至有可能23.68万元,因为它要跟即将上市的哈弗H9竞争一下!而且我认为即使不跟哈弗H9竞争,23.68万这个价格也算良心价格,如果定价比这高,搞个25万上下,那就没有优势,还不如去买坦克400Hi4-T,或者性价比更高的哈弗H9!

    25万的坦克400燃油版能接受吗?图125万的坦克400燃油版能接受吗?图1
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    伊犁天山北7451130763988468249视频伊犁天山北7451130763988468249视频
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    他定这价,是不是就是显得混动版更有性价比图他定这价,是不是就是显得混动版更有性价比图
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    #坦克400汽油版亮相关于坦克400燃油版国内市场会不会上市?可能性有百分之多少?会不会减配?的问题做一大胆分析 一、国内市场上市可能性分析 1. 官方规划与申报进展 长城汽车在2025年新车规划中明确提到,坦克400燃油版将于2025年推出,旨在填补纯燃油硬派越野市场的空白,并与插混版形成互补。 该车型早在2024年8月已通过工信部申报,且多个经销商透露其上市计划。截至2025年2月,官方虽未公布确切日期,但结合规划时间点(2025年第一季度),预计最快将于2025年3月前上市。 2. 市场定位与竞品压力 当前国内在售的坦克400 Hi4-T插混版售价28.58万起,价格较高。燃油版的目标是拉低起售价至25万元左右,以对抗竞品如豹5(降价后约24万起)和北京BJ60(23.98万起)。 销量数据显示,插混版坦克400在价格战下仍保持增长,燃油版的推出将进一步巩固市场地位。 3. 俄罗斯版与国内版的联动 俄罗斯版坦克400燃油版已于2025年2月上市,售价约42.2万元。国内版预计价格优势明显(低40%以上),且技术平台与俄罗斯版一致,表明量产条件已成熟。 二、减配可能性与具体调整 燃油版坦克400在降低售价的同时,大概率会减配部分高端功能,但核心越野性能将保留: 1. 配置调整 取消的功能:方向盘加热、ANC主动降噪、流媒体后视镜、HUD抬头显示、四音区语音识别、手机蓝牙钥匙等舒适性配置。 简化设计:全景天窗改为小天窗、电动侧踏板变为固定式、取消拖车资质及取电口。 空间优化:因取消电池包,后备箱容积增大,地板更平整,并增加暗格储物空间。 2. 保留的核心配置 越野性能:非承载式车身、智能四驱系统、Mlock分动箱、低速四驱模式、后桥差速锁等硬件。 动力系统:搭载2.0T+9AT(最大功率185kW,扭矩385NM)或2.4T柴油发动机,部分车型配48V轻混系统。 基础科技:12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏、L2级辅助驾驶、多地形驾驶模式等。 三、价格与市场前景 1. 预计售价:燃油版起售价或为**23.98万-25万元,较插混版便宜3-5万元,性价比显著。 2. 竞争优势: 车身尺寸(轴距2850mm)和机甲风格设计优于坦克300,越野性能接近坦克500。 油耗表现预计为9.85L/100km(WLTC工况),相比插混版更适合长途越野场景。 结论: 1.上市可能性:基于官方规划、申报进展及竞品压力,2025年第一季度上市的可能性超过90%。 2.减配程度:虽取消部分舒适性配置,但核心越野性能未受影响,性价比仍具吸引力。 3.推荐关注点:建议消费者重点关注官方发布的最终配置清单及试驾体验,以权衡价格与功能需求。

    坦克400燃油上市的可能性及配置价格分析图1坦克400燃油上市的可能性及配置价格分析图1
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    坦克400燃油上市的可能性及配置价格分析图6坦克400燃油上市的可能性及配置价格分析图6
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    坦克400出七座吗?图坦克400出七座吗?图
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    坦克来啦 品牌印象:2024成都车展坦克400燃油牌确实大气上档次。看着第一眼我震撼了。我173厘米比我还就得多呀。就显得我小小的。高大身体。硬朗的外观。AT越野大脚。让我有一种说说走就走的感觉。男人嘛都喜欢看看车和大气有力越野车。帅 价格不要太高应该比电400便宜些。我能接受 车内空间:坐进后排没有什么太明显的异味。坐椅坐上比较软比较舒服。身高175厘米体重75公斤。头部空间还是充足不压抑。坐着腿部没有有悬空感。距离前排坐椅差不多2拳还多半拳。手里拿着其他东西所以不方便比划得。 黑灰外观配黑红内室我还是比较喜欢这个配色。虽然有点闷骚的那个感觉哈还是很喜欢这个配色。座椅的材料用料摸起来还是质感巴适不错的。这个门板上的软包也确实到位比哈弗门板软包要高级些。可能是因为坦克高端点路线。 哈费低一些吧路线要低一些吧。后备箱空间感觉纵深有些浅感觉不是很宽大一些。和坦克300也是差不多的。后备箱稍微高度高了点放东西放到最里面的话感觉难度不小的呢。可惜的是我逛的太久了。坦克400的试驾约了。也等了 可惜因差阳差下。没有试驾上坦克400的车车有些遗憾啊可惜音响用了一下听歌曲还是很不错的。身临其竟的感觉。开车听音乐这个音响好一些还是很有必要的萨。开车不放音乐感觉快乐少了一半。坦克400还是不错的体验。静态体验确实还不错。下次找机会去试驾上

    新款坦克400燃油上市图1新款坦克400燃油上市图1
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    坦克品牌可以说是国产越野车的标杆品牌了。前些年坦克300的成功,使得长城把坦克品牌推上了“神坛”。坦克 400这个燃油版早在坦克400刚出的时候就呼声很高了。这次车展上,坦克400燃油版来看的人还真不少。目前没有公布价格,我个人觉得和400燃油版应该比Hi4-T更便宜些。 外观方面,和Hi4-T基本一样,持续机甲风格,我非常喜欢这个造型,原创性很强,走在路上一眼就能认出来。 内饰方面,内饰设计和Hi4-T没有区别,至少我没看出来区别在哪。持续全液晶仪表、大尺寸液晶屏并配了实体功能按键的设计风格,展车的内饰配色还是波尔多红那种感觉,非常显档次。皮质包裹也很丰富,用料十分扎实;细节做工也很好,缝线处理,质感都不错。当然门板下部还是主流的硬塑料设计,虽说是主流,但也可以适当升级下嘛。进入车内后,没有异味。 空间方面,整体就是大的了,车辆毕竟定位为中大型SUV,算是大五座的感觉了。乘坐空间上,按170身高,调整好前排座椅后,后排离前排起码3拳多,头顶空间2拳有余,妥妥大空间。后备箱空间也不小,装4—5个26寸那种大箱子都没什么问题。虽然后排中央有微微隆起,完全不影响使用,即使坐后排中央。水杯架位置也合适,用起来很顺手。 乘坐感受方面,座椅比较舒适,坐垫厚度也比较厚实,腿托基本没有悬空感,座椅角度也比较缓。 车机方面,车机顺畅,没有感觉到什么卡顿。地图APP显示得很清楚的,信息比较清晰的。不过APP拓展较少,感觉可以多增加下APP应用。音响感觉还是比较单薄,还是坦克500上的那套音响比较不错。 简单总结一下优缺点。优点:1.外观设计前卫,内饰用料扎实;2.配置丰富,同级真越野属前列了。缺点:1.APP有进步空间,不够丰富,还有拓展空间;2.音响还有进步空间,略欠层次。

    车展辣评之坦克 400图1车展辣评之坦克 400图1
    车展辣评之坦克 400图2车展辣评之坦克 400图2
    车展辣评之坦克 400图3车展辣评之坦克 400图3
    车展辣评之坦克 400图4车展辣评之坦克 400图4
    车展辣评之坦克 400图5车展辣评之坦克 400图5
    车展辣评之坦克 400图6车展辣评之坦克 400图6
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    下班路上看到一辆路试车,感觉是坦克400图1下班路上看到一辆路试车,感觉是坦克400图1
    下班路上看到一辆路试车,感觉是坦克400图2下班路上看到一辆路试车,感觉是坦克400图2
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    今年成都车展长城展台,新车就是燃油版的Tank400和二代哈弗H9了。观看和体验的人好多,都要排队。 Tank400不管是燃油版还是混动版,外观都一样,外观偏机甲风格,线条棱角很明显,实际上我是不太喜欢细条棱角太明显的,所以我是超级喜欢他们家的Tank500,当然这个见仁见智了,我只是说出我的感觉。 它的漆面是那种常见的闪闪发光的油光漆,而不是H9的磨砂漆。同H9一样,它离地间隙也很高,自带外挂式的备胎,尾门是侧开并且带电吸的,我在现场试验过它的尾门,很厚重,很结实,长城的用料确实很扎实。牛逼。 车身侧面踏板是固定式的,非电动的,而且它还突出于车身,这样能有效的保护车身,防止一定的剐蹭。另外,全车配备的轮胎都是是AT胎,所以是主打的越野。 内饰部分,我体验的是红色内饰,我感觉颜色不好看。车机的性能和H9的一样,流畅度有待提升,感觉和Tank500的车机差一点。中控扶手箱部分有手机无线充电,这样咱们就不用配置逆变器了。再说空间,毕竟是大尺寸SUV,所以空间和乘坐舒适性是无需担心的。另外比较好的一点是,二排的地台是纯平的,所以二排中间的乘客的舒适性得到了一定的保障。后排储物空间很大,这大大利好于自驾越野。 最后说下缺点:1)车顶天窗变小了,不清楚厂家是什么考虑;2)第二排放倒后不能纯平,所以自家睡觉休息可能得配气垫床或增高块。 实际上看了H9和Tank400后,我感觉他们功能、用途冲突的地方有好多,我一直在想,这两台车的定外是什么?要是让我买,我该选择哪辆车? 以上就是我在2024成都车展体验的Tank400的感受,谢谢观看!

    2024成都车展——Tank400图12024成都车展——Tank400图1
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