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    远程启动之后怎么开走啊图远程启动之后怎么开走啊图
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    univ空调异响图univ空调异响图
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    #评评我的车小v的智能化在同价位当中做的还是不错的,虽然有,不是很多,但是也是属于一流阵营了。车机方面流畅程度很不错,没有什么卡顿,虽然用的不是主流芯片,在能查阅到的资料当中也只能确定用了一个地平线征程的芯片,但是流畅度以及开机速度是没问题的。举个例子来说吧,之前长安投放了开机广告,一群不想干的人跟风凑热度,身为车主的我压根广告都没看到是嘛玩意……因为一拉开车门车机开机了,刚进去坐下,瞄了一眼车机,广告没了,已经开机完成可以正常使用了。虽然是一个封闭车机,APP比较少,但是常用的基本配上了,例如优酷、酷我、酷狗、高德、qq音乐等等,总的来说还算满意。不满意的地方就是高德版本太低,还是那句话,长安你到底能不能升级高德版本!之前跟星瑞圈主还有艾瑞泽八圈主坐一张桌子上吃饭,身为国产三剑客怎么也要吹吹自己车,星瑞说我销量高,艾八说我用料好,我直接一句话秒杀他们俩,我车机比你俩流畅,他们说啥我就一句话我车机流畅。不过有个不太好的地方就是车机互联只有carauto,不好用不说,有时候用着还有点卡,不过也不是很主要,车机互联对我来说可有可无的,毕竟这个车机还算好用的,基本用不到手机。 语音识别体验也不错,基本可以识别,方言据说能识别四川话,别的不是很清楚。毕竟总部在重庆嘛,识别四川话是情理之中的。山东话还是比较接近普通话的,不过我还真没用青岛话试试识别度咋样,因为以前在外地提桶打螺丝,所以我讲话一般接近于普通话,目前使用感觉识别率高于百分之九十多点吧,这个价位感觉做到这个地步很不错了。 宣传的智能化座舱交互感觉用处不是很大,主要是方向盘摄像头识别到一些动作来进行工作。例如说看屏幕屏幕会亮,不看会暗保证夜晚行车安全,接打电话自动降低音量,疲劳驾驶提醒,抽烟自动开窗等等。这个主要是第一个识别度太低了,例如很多人反馈带着妹子开车突然有个电话打进来标注是妹妹,还在车机上显示很大的字样生怕副驾驶看不到……结果接听才知道是疲劳提醒,关键他们都没疲劳,不过就算不疲劳经过这么一折腾也更加精神了。抽烟自动开窗这个本意不错,问题是用过几次之后我果断关闭了,第一个是经常检测不到,第二个是时间太短了,我烟还抽完就开始关闭窗户,还不能设置开窗时间,还不如我自己开关窗户来的方便。这些东西感觉聊胜于无吧,主要还是识别不是很精准,不知道后续ota版本会不会搞的更好。当然最大一个嘈点就是有个语音免唤醒输入,还没有开关可以选择关闭。好用吧是蛮好用的,播放歌曲直接说下一首,就可以切歌。问题是开导航的时候提到高速,有一定概率会给你切换到不跑高速,这就很蛋疼坑了不少人。不过最近ota好像针对这个导航自动切换路线问题进行了优化,虽然更新了版本还没实验,希望能改好一点。 最后谈谈辅助驾驶方面,虽然我的是22款,但是当时领速跟领航两个版本都达到了l2级别辅助驾驶,虽然价格低,但是配置一点不低,采用的视觉加毫米波雷达组合实现的,不过嘛用起来是真不咋地。首先这个识别就很玄幻,比如说前面有个车子等红绿灯停住了,你速度过慢会识别前面没有车子,而且只是最基本的l2驾驶,可以识别保持车道,但是稍微有点弯道就会退出自动驾驶。只能说车流量少的时候可以用用,但是需要集中精神注意安全,比较是最基础入门版本的自动驾驶。再一个就是这个车子自动驾驶跟车减速跟加速比较冲,无论是减速还是加速都会感觉顿一下,乘坐体验不是很舒服。 同级别对比一圈还是感觉满意的,像是影豹思域用的那个老年车机简直没眼看。之前试驾影豹感觉车机还是蛮流畅的,不过因为没有购买的欲望只是简单看了看。后来一个j15版本伙计开车稍了我一程,看到影豹那个开机画面做的挺不错的,那个logo小花猫一闪而过感觉很高级,就打算比对一下车机,打开之后发现……没有app?就这样流畅度都有点卡卡的感觉。当然近几年很多东西越来越好,当时试驾启源a07,8155车机虽然流畅度感觉差不多少,但是人家那个功能更齐全一些,语音识别反馈明显更好一些,价格还不贵,也是十五万左右的样子。总的来说这个智能化在同级别燃油车里面已经算是很能打的了,就是同价位电车来了还不一定谁暴揍谁一顿,所以整体还是属于满意的。 感谢圈主推荐!

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