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#长安汽车辟谣“国有资产流失”车友们，最近车圈真是热闹，各种消息满天飞。我刷手机的时候，看到长安汽车那边闹出了个大乌龙，觉得挺有意思，也挺让人感慨的，今天就跟大家聊聊这事。 事情的起因，莫须有的国资流失，就在12月24号晚上，长安汽车的不实信息举报中心发了个声明 。这帽子可就大了，国有资产流失这六个字，分量有多重大家心里都有数。这消息一出来，不少不明真相的吃瓜群众就开始议论纷纷，搞得好像长安汽车真干了什么见不得人的事一样。 官方回应，直接，硬核，重金悬赏，面对这种无稽之谈，长安汽车这次没有惯着，反应非常迅速且硬核。直接辟谣，官方明确表示，经过调查核实，网传内容纯属不实信息 。这谣言已经严重损害了公司的品牌声誉和正常的经营秩序。 法律警告，长安汽车强调，网络不是法外之地。对于造谣传谣抹黑和诋毁行为，公司将通过法律手段追究到底，维护自己的合法权益 。 重金悬赏，最让我觉得意外的是，为了鼓励大家提供线索，长安汽车还专门开通了举报通道。如果你有相关不实信息的有效线索，经核实后，最高竟然可以拿到100万元的奖励，这手笔，可以说是相当大了 。 我的几点看法和分析，作为关注汽车圈多年的我，对这事儿有几个自己的想法，跟车友们分享一下。 1，谣言的杀伤力真的很大，这事虽然最后被证实是假的，但在辟谣之前的那段时间，对长安汽车的声誉打击是实实在在的。大家试想一下，一个国企，被扣上国有资产流失的帽子，这对品牌形象的打击是致命的。而且，这种负面消息很容易影响到消费者的购买信心，甚至影响到股市的波动。所以，造谣一张嘴，辟谣跑断腿，这话真不假。 2，长安的反击方式值得点赞，说实话，以前遇到这种事，很多大厂可能就是发个声明就完了，或者干脆沉默是金。但这次长安汽车不一样，它不仅发声明，还直接拿出100万来悬赏线索。这说明了什么，说明他们这次是真的生气了，也说明他们对这种网络暴力，恶意抹黑的行为是零容忍的。这种硬刚到底的态度，我觉得挺爷们的，也显示了企业的底气。 3，也暴露了管理上的一些小瑕疵，虽然谣言是假的，但为什么这种消息会先在网上发酵，而不是第一时间通过官方渠道澄清，这说明在舆情监控和快速响应机制上，可能还是存在一点滞后性。虽然最后处理得挺利索，但要是能更早一点把谣言掐灭在萌芽状态，负面影响就会更小。这算是一个小小的教训吧。 4，废旧物资处置的透明度问题，其实，国企的废旧物资，比如废铁拍卖是很正常的事情，属于合规的资产处置流程 。但为什么一提到拍卖大家就容易往坏处想，这说明在信息公开和透明度上，还有提升的空间。如果每一次拍卖的流程价格竞标者都能更公开地展示给大众看，这种疑致流失的猜测自然就少了。 总结一下，总的来说，这次长安汽车遭遇的国有资产流失传闻，就是一个彻头彻尾的谣言。官方的辟谣及时且有力，也让我们看到了企业维护自身权益的决心。 对于我们这些看客和车友来说，以后在网上看到这种耸人听闻的消息，先别急着转发和下定论。多一份理性，少一份盲从，毕竟，真相往往需要时间来沉淀。长安汽车这次虽然被谣言坑了一把，但好在及时止损，希望以后这种恶意抹黑的事情能少一点，大家把关注点还是放在车子本身的质量和性能上，那才是正道。
#你的车准备开多少年说真的，我一开始想买车的时候，我压根儿没想过开几年就换车的，我就想，得挑台自己看着不腻、开着不累、养起来不心疼的，然后踏踏实实的一直用下去。但是当我买了长安UNI的时候，我的想法就变了，到现在俩月多点，里程两千八，出过市区，也跑过高速，然后就是就是标准的上下班路线。当初买它纯粹是预算卡死，SUV里它尺寸合适，配置表看着不秃，颜色有黑色现车，就签了。至于开多久，我当时就跟家人说，先跑三年，三年以后看钱包，也看车况。 一、油耗，提车那天表显8.2，现在降到7.6，油耗记录七次加油，平均7.8。夏天开空调堵车能蹦到8.5，晚上不堵能压到7.2，整体在我预期范围内，但绝对称不上省油。油箱58升，灯亮加满三百小几，算下来一公里六毛出头，跟我同事那台1.5自吸轿车差不多，他车轻两百公斤。我对油耗没执念，只要别破九就能接受。 二、动力，1.5T配七速湿式双离合，标准模式起步必须给油，不给就迟滞半秒，运动模式转速吊得高，声音大，提速确实快，但市区用不上。超车得预留距离，尤其空调全开时，能感觉涡轮憋一口气。双离合低速顿挫有，20码左右收油再补油那一下最明显，开久了知道它的脾气。 三、空间，我个子比较高的，，前排调好，后排膝盖一拳三指，头顶四指，中间地台凸起高，坐五人就有点挤了。后备厢常规够用，放倒后纯平，拉过一个1.5米的架子，能关上尾门。储物格正常水平，扶手箱深但开口小，大杯子只能放门板。 四、车机，开机7秒，滑动算跟手，导航是高德车机版，路况更新比手机慢半拍。语音能识别开窗、调温、切歌，复杂指令就回一句“暂不支持”。流量每年送12G，用完自己买，价格跟手机套餐差不多。CarPlay没有，只有华为HiCar，苹果用户只能蓝牙。 五、驾驶辅助，全速自适应巡航堵车跟停好用，但前车起步后得轻点油门或者按RES才继续，不然一直等。车道保持60以上才工作，识别率一般，雨天偶尔退出。自动泊车我试过一次，车位比车长多一米才成功，后来懒得用。 六、小毛病，两千公里时主驾驶窗升到顶会咔一声，去4S刷程序解决，副驾B柱过减速带偶发异响，没找到源头，打算首保时再查。内饰亮面容易留指纹，得备一块布。中控下一排触控键没背光。 七、保养，厂家送一次免费，二保自费，4S报四百多，含工时。我看了看配件价，机滤35，全合成5W-30要268，不算便宜也不离谱。后续打算一万公里一保，路边店也行，只要记录齐全就不脱保。 八、我的三年小目标，我给自己定了三条。 1. 油耗别过8.5，过就说明我堵车太狠或者驾驶习惯崩了。 2. 别出质保范围内的机械故障，万一出了给4S免费修。 3. 二手残值守住60%，三年后卖得到九万就算及格，卖不到就继续开，开到十万公里再说。 九、总结 UNI对我来说就是一辆刚好够用的代步车，空间还行，动力不惊艳，配置不寒酸，油耗不吓人，小毛病还是有的。它没给我惊喜，也没让我后悔。开多久取决于它三年后坏不坏，先把这三年跑完，到时候再决定是续缘还是散伙。
#油价下调，你加油了吗我这个铁公鸡真的是“抠门”到家了！这次油价下降，我怎么可能会错过这个好机会呢？23号一早就去加油站把油箱加满了，算下来确实比平时便宜了几块钱。虽然单笔省得不多，但积少成多，再叠加平时的加油优惠，一年下来能省出不少零花钱呢！在这里我声明一点：我并没有给易捷打广告！！！我是单纯的觉得好用所以分享一下的哈。 先跟大家说句实在的，这次油价下调是12月22日24时正式落地的，也是2025年最后一次调价了。根据国家发改委的通知，92号汽油每升下调0.13元，95号汽油每升下调0.14元，我加的是92号，加满刚好省了6元块钱，和官方测算的一模一样。可能有人觉得“才省几块钱，没必要特意跑一趟”，但对我们这种平时过日子精打细算的人来说，能省一点是一点，而且这可是今年油价“三连跌”的收尾，不凑个热闹总觉得亏了点啥。 说起来，我关注油价已经成了习惯。手机里存着油价调整日历，清楚知道今年有25轮调价窗口，其中7次上调、12次下调、6次搁浅，整体是“跌多涨少”的好趋势。算下来全年92号汽油每升累计下调了0.72元，要是按我每月加两箱油来算，今年光靠油价调整就省了快80块，相当于免费洗了四次车，这不香吗？每次调价前几天，我都会特意少加一点油，就等调价后再把油箱加满，这种“占便宜”的小快乐，估计只有同款车主能懂。 不过比油价下调更让我心动的，是易捷加油的叠加优惠。我平时加油基本都用易捷APP，一来是中石化的油品靠谱，不用担心伤车；二来是优惠活动实在太多，比直接现金加油划算不少。这次油价下调，我就叠加了三重优惠：首先是油价本身降的6.5元，然后是易捷每月5、15、25号的会员日优惠，每升再减0.4元，50升又省了20元；最后用建行生活APP领了100减6的充值券，给石化钱包充了200元，又省了12元。这么一算，加满一箱油总共省了38.5元，相当于打了八五折，比平时便宜了一大截。 分享几个我亲测好用的易捷省钱技巧，精打细算的车主一定要收藏！首先是新用户福利，下载注册易捷APP就送200减15的加油券，基本相当于白给的优惠；其次是银行充值活动，除了建行生活，工行信用卡每周一充值满1000减88，邮储信用卡充值也有随机立减，我最多一次充500减了28元；还有积分兑换，加油攒的积分能换满减券，年底前千万别让积分清零，我上次用积分换了张满300减50的券，加油时直接抵扣，感觉捡了个大便宜。 对了，易捷还有个隐藏福利，就是加油满220元能免费洗车。我每次加油都会顺便洗个车，一个月两次，一年下来又省了几百块洗车费。最近临近元旦，易捷还有充值满1000送50元油品券包的活动，我已经提前充好了。 可能有人觉得这么算计太麻烦，但过日子不就是这样吗？省钱不是抠门，而是把钱花在刀刃上。每次加油省下来的几块钱，攒起来能给孩子买本绘本，能给自己添杯奶茶，或者凑够一顿家庭聚餐的钱，都是实实在在的幸福感。而且关注油价、研究优惠的过程，也让我对生活多了一份掌控感，这种踏实过日子的感觉特别好。 下一轮油价调整要到2026年1月6日了，有机构预测可能会上涨，所以最近有出行计划的车主，建议趁现在油价便宜赶紧加满。元旦跑长途的话，记得提前看看易捷的双旦活动，部分站点还有满减和赠品，能省更多。 最后想问一句，2025最后一次油价下调，你加油了吗？省了多少钱？如果还没找到靠谱的加油优惠方式，不妨试试易捷APP，跟着我的技巧操作，下次加油一定能省出惊喜。过日子嘛，就是要在这些点点滴滴的优惠里，找到属于自己的小确幸呀！
#买这车你后悔了吗把最近主流品牌的车机唤醒词都整理到一起，发现每家车企的风格差得还挺大。 极氪是“Hi，EVA”，蔚来喊“Hi，NOMI”，小鹏用“你好，小P”，理想直接“理想同学”； 小米和鸿蒙智行都走亲切路线，一个叫“小爱同学”，一个叫“小艺小艺”； 阿维塔“小塔小塔”、智己“你好，智己”、领克“Hi，领克”、岚图“Hi，岚图”，都统一走品牌名； 比亚迪“你好，小迪”，零跑“你好，小零”，魏牌“小魏同学”，乐道“小乐小乐”，银河“你好，银河”，开始偏向更人格化、更具情绪点的叫法。 同样是叫车机，不同品牌有的是同学、有的是伙伴、有的是英文代号，也有的是品牌本名直接上。 一句话： 车企给车机起名字这件事，已经成了新的“品牌性格展示”。
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共2163人评价
8万-12万轿车总榜
NO.35
超过57%的同价位车系
3.67
综合
3.90
内饰
3.92
配置
3.07
空间
4.43
外观
3.44
舒适性
3.45
操控
3.45
动力
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