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    法拉利296

    法拉利2967499486187083055678视频法拉利2967499486187083055678视频
    6天前
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    车若初见

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    条条大路通罗马，人人都爱法拉利，蓝牌永存 法拉利发布296 性能版，妥妥的小FXX k,看这意思，F80的设计语言要贯穿全系了，当然也有40的影子。停在一起，还是敞篷版更帅，买超跑首选硬顶敞篷，贵那几十个W但绝对值得有。 来看看变化，外观运动套件和各种碳就不赘述了。尤其这个纽博格林绿车漆，配上拉花，帅的一匹马。综合880马力（比普通多50马力），纯电续航25公里，8速双离合器F1 DCT变速器，加速2.8秒，0到200是7秒，干重1410公斤，比296GTB轻60多公斤。 296也推出有年头了，理财神器，啥V6不成还得V8的，法拉利永远是你绕不开的一台车，连李厂长都爱

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    7天前
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    法拉利296 Speciale官图发布

    日前，法拉利296 Speciale官图正式发布。新车是法拉利296的性能版本，针对空气动力学套件以及动力系统进行了全面升级，最大功率有望达到880马力。 外观来看，新车拥有低矮宽大的车头，配备了全新的空气动力学套件，车头两侧拥有全新的碳纤维导流翼片，大幅提升战斗气息。大灯组则沿用296普通版的造型，车头下方拥有尺寸更大的贯穿式进气口，此外车头上方新增了白色双条赛车拉花以及通风孔设计，进一步提升散热性能。新车更换了更硬的钛合金弹簧，并配备Multimatic减振器，悬架高度降低了5毫米。 车身侧面来看，车门下方新增导流风道，并且换装了全新的多辐轮圈，内部依旧配备大尺寸的刹车盘，看起来极富战斗气息。车尾依旧采用了中置单出排气管，不过造型迎来微调，尾灯上方配备了两片扰流板，配合造型更加夸张的大尺寸扩散器，时刻告诫着后车：我可不是个好惹的家伙。 内饰方面，新车采用了整体偏向驾驶员一侧的仪表台设计，法拉利的内饰还是十分有个性的，并没有像现在的新能源车那样配备中控屏，而是配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏。座椅则采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带，高耸的侧翼能够带来充足的横向支撑，满足激烈驾驶的需求。 动力方面，新车仍将搭载3.0T V6插电混动系统，不过动力性能迎来升级，3.0T V6发动机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也迎来升级，总功率提升至880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高车速335km/h。

    法拉利296 Speciale官图发布图1法拉利296 Speciale官图发布图1
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    7天前
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    座驾car

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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    法拉利296 Speciale官图正式发布，作为法拉利296的高性能版本，提供硬顶和敞篷版两种选择，预计于2026年第一季度交付。 新车采用低矮宽大的车头设计，配备全新空气动力学套件，车头两侧新增碳纤维导流翼片，大灯组沿用296普通版造型，车头下方拥有更大的贯穿式进气口，上方新增白色双条赛车拉花及通风孔。 车身侧面新增导流风道，搭配全新多辐轮圈和大尺寸刹车盘。车尾采用中置单出排气管，造型微调，尾灯上方配备两片扰流板以及扩散器。 新车内饰偏向驾驶员一侧，配备全液晶仪表盘和副驾液晶屏，未采用传统中控屏设计，座椅采用赛车风格的碳纤维桶形座椅和四点式安全带。 新车搭载3.0T V6插电混动系统，发动机采用钛合金连杆、更轻的曲轴和涡轮增压器，电机升级后总功率提升至880马力，匹配8速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒。

    法拉利296 图1法拉利296 图1
    法拉利296 图2法拉利296 图2
    法拉利296 图3法拉利296 图3
    法拉利296 图4法拉利296 图4
    法拉利296 图5法拉利296 图5
    法拉利296 图6法拉利296 图6
    7天前
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    21号键盘车手

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    持之以恒LV5持之以恒LV5
    标致308S车主·车龄8年

    法拉利F80青春版来了 法拉利296 Speciale / Speciale A 作为法拉利最新推出的高性能敞篷跑车（A代表Aperta，即敞篷版），基于296系列打造，融合了赛道技术与公路驾驶体验。 外形上终于改掉了人畜无害、太过软萌的下包围，和488Pista、812Competizione同款的“穷凶极恶”，才是法拉利正确的打开方式，还有F xxk同款的垂直翼板，气质和296已经不是一个纬度的了。 技术上参考了296 Challenge和GT3组别赛车，发动机在管理参数与增压策略方面，充分汲取了法拉利 296 Challenge赛车动力系统的研发经验， 同时还配备了钛合金连杆、 加强型活塞以及轻量化曲轴，结合源自F1的爆震控制系统。 搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与后置电动机组成的插电混动系统，综合输出功率达到880 cv0-100公里/小时加速仅需2.8秒 极速超过330公里/小时，赛道表现接近法拉利旗舰超跑F80。

    法拉利F80青图1法拉利F80青图1
    法拉利F80青图2法拉利F80青图2
    法拉利F80青图3法拉利F80青图3
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    7天前
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    于桑大辟谷

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    法拉利296 GTB的全新特别版今天亮相：296 Speciale 新车延续其前辈Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale和488 Pista，特别版车型提升了性能，动力系统提供了880马力的功率输出，比296 GTB高出50马力，创下了最强量产后驱法拉利的记录。 与296 GTB相比，296 Speciale的发动机重量减轻了约9 kg，仅这一项就占了该车总重量减轻的15%。 296 Speciale在250 km/h时可产生435 kg的下压力，比296 GTB高出20%，而车尾最显著的特征是侧边尾翼，它源自两款赛车的设计概念：FXX K上的小尾翼以及296 Challenge保险杠的垂直外风刀。垂直尾翼优化了尾流以减少阻力，而水平表面的轮廓则产生了下压力。 同时，新车的弹簧和减震器的设置也经过了修改——该车现在比296 GTB低5毫米——转弯时的最大侧倾角减少了13%，改善了该车的极限性能。

    法拉利296 图1法拉利296 图1
    法拉利296 图2法拉利296 图2
    法拉利296 图3法拉利296 图3
    法拉利296 图4法拉利296 图4
    法拉利296 图5法拉利296 图5
    8天前
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    PCC刘浩

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    保时捷911车主·车龄4年

    Ferrari 296 Speciale 法拉利296赛道版 它来了🏎️ #Ferrari #Ferrari296Speciale

    Ferrari 2图1Ferrari 2图1
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    8天前
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    Ben道超车

    #试驾法拉利296GTSBen叔亲测法拉利296GTS

    Ben叔亲测法7480524081935598104视频Ben叔亲测法7480524081935598104视频
    03-11
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    玩车教授

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    智己LS7车主·车龄2年

    大伙们！法拉利又要发新车啦！   虽然吧，法拉利家的新车跟我们这些平头老百姓基本是八竿子打不着，但至少我们可以在游戏里玩到啊！可以拿来当壁纸啊！所以看看还是很有必要的。最近外媒拍到法拉利家的296车系的一款新车在路测，据说叫296VS。又据说，这个296VS属于现在296GTB的更高性能版本。   法拉利的296大家可能还不太熟悉，这车其实是法拉利V8车系的正统续作，只是它不再用V8了，而是上了一套3.0T V6插混系统，它上市之初一大堆Petrohead怒骂法拉利，说居然敢把V8的传统都给丢了，还居然是V6T+插混，窝法乙烷之类的。   但后面大伙都发现，296的性能把之前法家历代V8车系全都吊着虐，甚至居然能在很多赛道上虐拉法（法拉利上代超级旗舰）。大家也就接受了296其实很强这个事实了。   所以这个296VS啥来头？这车相当于296GTB的更高性能版，但又不是458S那种偏赛道的车，反正有钱人们肯定是要买的，至于我们嘛，看看就好。

    大伙们！法图1大伙们！法图1
    大伙们！法图2大伙们！法图2
    大伙们！法图3大伙们！法图3
    大伙们！法图4大伙们！法图4
    02-13
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    凡兮说

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    日前，我们通过相关渠道看到，法拉利296 VS测试车谍照曝光。相比较法拉利296 GTB，新车性能有望升级，或在4月亮相。 外观方面，从曝光的路试谍照来看，新车虽有着大量伪装，但我们还是能看到，新车前脸主要变化或集中在前包围部分，加入更多进气口等； 动力方面，新车有望搭3.0T V6发动机+后单电机组成的插混系统，参考法拉利296 GTB，系统综合功率为610千瓦，零百加速时间为2.9秒，法拉利296 VS可能加速表现会更加出色，纯电续航里程25公里，传动匹配8速湿式双离合变速箱。 竞品车型方面，新车蔚来上市后，将会直接对标玛莎拉蒂MC20、迈凯伦Artura等车型。对此，各位跑车米们怎么看，评论区聊一聊！

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    02-07
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    新款法拉利296 VS谍照曝光

    日前，有海外媒体曝光了一组法拉利296 VS的谍照，新车将成为法拉利296的高性能版本，有望于2025年4月亮相。 新车的大灯组预计沿用296普通版的造型，目前只能隐约看到LED日间行车灯。车头下方将配备大尺寸的贯穿式进气口，作为一款高性能车型，新车预计会配备更加激进的空气动力学套件。 从车身侧面来看，新车配备了全新的五辐轮圈，内部是大尺寸的刹车盘和黄色刹车卡钳。车尾部分，排气管的造型和普通版保持一致。另外从轮廓可以看出，车尾的扩散器进行了升级，整体尺寸更大，中间部分更加突出，预计还将配备全新的车尾扰流板，将会带来更高的下压力。 动力方面，新车预计仍将搭载3.0T V6插电混动系统，不过动力将迎来提升，会超过现款296的830马力。

    新款法拉利296 VS谍照曝光图1新款法拉利296 VS谍照曝光图1
    新款法拉利296 VS谍照曝光图2新款法拉利296 VS谍照曝光图2
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    02-07
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    给你说个车

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    迈巴赫S级车主·车龄3年

    开着法拉利 296 GTS，让新年超有排面！ 新年到啦，要是能开着法拉利 296 GTS 回家过年，那回头率简直爆表😎！它可是融合了速度与激情的座驾。 这款车的硬顶敞篷超酷炫，在车速不高于 45 公里 / 小时的情况下，14 秒就能完成开闭。想象一下，春节期间开着它去走亲访友，打开敞篷，冬日的阳光洒在身上，别提多惬意啦🌞！而且它还是插电混动系统，动力强劲又环保。搭载的 120 度夹角 V6 发动机，最大输出功率 663 马力，再加上电动机的辅助，综合功率高达 830 马力，起步、超车都轻松自如🚀。 车内内饰也超豪华，全数字化交互界面，搭配抬头显示系统、副驾驶信息屏等高科技配置，满满的科技感。过年出行，带着家人一起，舒适又有面子。开着法拉利 296 GTS 过年，这年味儿都更浓啦，亲戚朋友见了都得羡慕不已～

    开着法拉利图1开着法拉利图1
    开着法拉利图2开着法拉利图2
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    开着法拉利图9开着法拉利图9
    01-28
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    玩车教授

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    智己LS7车主·车龄2年

    悬架结构高级底盘质感就一定好？   很多消费者讨厌三缸，也讨厌扭力梁悬挂，看到扭力梁就觉得不高级，那悬架结构高级，车就一定好吗？其实完全不是这样的。很多品牌的“筷子悬架”虽然名义上是更高级的独立悬挂，实际强度和表现完全无法和法系扭力梁悬挂相比。   悬架调校涉及到弹簧刚度、减震器阻尼等多个参数的设置，这些参数直接影响到车辆的操控响应、乘坐舒适性和行驶稳定性。优秀的悬架调校可以使车辆在复杂多变的路况下保持良好的性能表现，而不良的调校则可能导致车辆出现操控不稳、乘坐不舒适等问题。   此外，悬架调校还需要与车辆的动力性能、车身重量等因素进行匹配，以确保整车的性能达到最佳状态。因此，即使是相同的悬架结构，在不同的调校下也可能表现出截然不同的底盘性能。所以悬架结构和调校共同决定了底盘的水准。汽车制造商在设计和生产汽车时，需要综合考虑悬架结构和调校的影响，以确保底盘性能满足消费者的需求。同时，大家在选择汽车时，也应关注悬架结构和调校的情况，以全面了解车辆的底盘性能表现。

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    悬架结构高图2悬架结构高图2
    01-25
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    颜车纪

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    秋天里的梦想 法拉利296 GTS美极了

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    01-23
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    豪华车报告

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    若再许我少年时，一两黄金一两风——法拉利296GTB

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    2024-12-17
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    未来汽车走向

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    蒙迪欧车主·车龄半年

    为了庆祝进军中东市场30周年，法拉利推出了限量版296 GTB超级跑车，每辆车都独一无二，象征着一个海湾国家。白色版本代表阿联酋，绿色诠释着沙特阿拉伯，棕色则象征科威特，红色车款代表卡塔尔，黑色致敬巴林，蓝色则寓意阿曼。这些特别版跑车不仅在颜色上独具匠心，还配备了耀眼的金色车顶和轮毂，内饰则采用了色调协调的皮革，加上金线刺绣，尽显奢华与优雅。

    为了庆祝进图为了庆祝进图
    2024-12-12
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    懂车小能

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    日前，法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司根据相关规定，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回2023年3月14日至9月12日期间生产的部分进口296 GTB（F171系列）、296 GTS和Roma系列汽车，共计5辆。原因是这些车辆因生产制造问题，可能导致紧固螺栓未按规定力矩拧紧，极端情况下牵引力传递受影响，存在安全隐患。法拉利公司将为这些车辆免费检查并必要时拧紧螺栓，以消除隐患。

    日前，法拉图日前，法拉图
    2024-12-09
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    猫头鹰车志

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    【#法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司召回部分进口汽车#】 法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回生产日期在2023年3月14日至2023年9月12日期间的部分进口296 GTB（F171系列）、296 GTS和Roma系列汽车，共计5辆。（新浪汽车）

    2024-12-06
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    说车的大王

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    理想汽车创始人李想，在车管所正给新买的法拉利 296上牌 大家都一样，挣钱的最终归宿还是买法拉利

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    2024-11-26
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    有车以后

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    中国车迷自己的“古德伍德”，现在年轻人玩车太幸福了……

    中国车迷自7439975444575060504视频中国车迷自7439975444575060504视频
    2024-11-22
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    蜗牛车志

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    智己L7车主·车龄2年

    在AFD深圳站，见到刚刚从澳门GP回来的叶一飞，气定神闲聊起了开法拉利296 GT3 以270km/h飞过文华东方弯感受，太正了～ Spider 14s开蓬，把玩过了，弥补了上次在马村没开蓬的遗憾

    在AFD深圳站图1在AFD深圳站图1
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    在AFD深圳站图4在AFD深圳站图4
    2024-11-22
    拆车官方头像拆车官方头像

    拆车官方

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    网友偶遇李想给300万法拉利上牌，被调侃理想是工作超跑是生活

    网友偶遇李7439556513292796440视频网友偶遇李7439556513292796440视频
    2024-11-21
    墨子观车头像墨子观车头像

    墨子观车

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    没想到，李想买车还要自己亲自上牌，大家觉得李想是不是很亲民，凡事都亲力亲为呢? 最近有网友在北京一车管所，偶遇理想汽车创始人李想。当时，他正在给新买的法拉利296 GTS上牌。照片里，工作人员在检验这台红色的法拉利。李想本人站在一旁，甚至上手帮忙打开透明的引擎盖，看起来非常随和。这辆法拉利296 GTS属于硬顶敞篷超跑，官方指导价348.8万元。

    没想到，李图1没想到，李图1
    没想到，李图2没想到，李图2
    没想到，李图3没想到，李图3
    2024-11-21
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    12缸汽车网

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    理想汽车连续8季度盈利，创始人车管所为法拉利296上牌

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    2024-11-20
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    最近，理想boss李想同学被人拍到，正给新买的法拉利296上牌。作为理想汽车的缔造者，他之前也创办了泡泡网、汽车之家，更是个十足的汽车爱好者，先后买过不少高性能车型，所以说他也是个老玩家了。 有意思的是，之前雷军也被人拍到正开着法拉利全新SUV，因此也有网友说，这年头，新势力汽车老总都开法拉利了吗？ 看来，有钱人的选择总是不会错的。至于他们到底是不是真的热爱所谓“新能源”，大家心里都清楚。还是那句话，你可以不相信他们的嘴，但你一定可以相信他们的选择~

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    2024-11-20
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    极客引擎

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    看破不说破，网友偶遇李想给他的法拉利296上牌，恭喜理想的李总喜提新车！ 据我所知，马斯克不论在美国还是在中国，都坐的是特斯拉，生活简朴，工作勤奋！ 理想车友怎么看？

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    2024-11-20
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    玩车教授

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    智己LS7车主·车龄2年

    发动机摆放位置有哪些形式和讲究？   不同车型发动机位置是一样的，对应的场景、性能也有很大不同，最常见的是前置发动机，发动机位于车辆前部，常见于家用车型。这种布局便于操纵机构布置，且能节省空间，为乘客提供宽敞的驾乘空间，而且动力传递路径短，所以效率更高，缺点是车头重、车尾轻。超跑爱用的是中置发动机，发动机位于前轴之后、驾驶座之前，常用于高性能跑车。   这种布局能优化车重分配，提升操控性能。还有就是后置布局，常见的就是911，发动机位于车辆尾部，多见于后轮驱动的大功率车型，除此之外很多城市客车也是后置布局。再次细分的话，还有前中置布局，就是发动机整体在车身结构的中间，位于驾驶舱前部，并且在前悬架之后，这种车型通常有着极为修长的车头，比如本田的S2000。除此之外，除了摆放位置不同之外，车辆的发动机还分配横置和纵置，常见家用车都是前横置，豪华轿车多数都是前纵置，中置、后置多数都是纵置，也有例外，比如路特斯很多燃油跑车就是横中置发动机。

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    2024-11-15
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    闫闯说车

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    法拉利副驾确实嗷嗷热，别问我怎么知道的……

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    2024-11-11
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    车扯

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    理想MEGA车主·车龄1年

    上年纪的人都听过那句经典广告词吧，“钻石恒久远，一颗永流传”，汽车圈也有这种“永流传”的代表，比如法拉利。 法拉利最近透露一组数字，他们统计了一下，法拉利生产出来的车90%以上，也就是大概30多万辆车，依然在路上跑。 因为贵且稀有，所以很多人能买到法拉利的主要途径，是二手车（甚至N手车）。 当然法拉利本身也推出了完备的二手车项目，包括新车不限里程保修，经典车也能提供全新零配件等等。 当然，永流传的不止法拉利这样的超跑。20年前出售的丰田车，目前80%还在路上跑，保时捷的这个数字则是70%。

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    2024-11-01
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    法拉利296 · 懂车分（口碑）

    暂无评分

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    共11人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    入手296GTB

    22评论

    41点赞

    这车开着怎么样？

    13评论

    20点赞

    月薪差不多8万左右，存款100多个，现在开的是迈巴赫s480，最近想换这个车了，现在这个车还值钱吗

    76评论

    45点赞

    没买的都说不行 开过的都说话

    192评论

    131点赞

    来给生活比个耶

    14评论

    24点赞

    296咋样？我这个488有6年了想换

    23评论

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    法拉利296GTB提车

    134评论

    143点赞

    296gts跟Roma敞篷你会如何选

    18评论

    18点赞

    一个普通家庭的女生，一个月按5000块钱，要存多少年才可以买得到呀？

    56回答

    法拉利296gtb落地下来大概要多少包括选装的话

    14回答

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