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    会不会双电芯才是混动增程的最优解图会不会双电芯才是混动增程的最优解图
    2024-11-30回复

    我家离公司大概有25公里,早出晚归,基本天天开车。然而油价实在是太高了,一个月油费1000起步了,偶尔跟朋友出去玩,也要开开车,油费可以说直逼1200,真的有点吃不消。但是有时候我会因为公司派遣出一趟远门,也就是本市的其他县城,纯电的话我会有里程焦虑,所以我就考虑买一台可油可电的车。我第一个想到的就是零跑,我家里人比较推荐我选比亚迪,但是比亚迪没有增程类的车子,而且我非常喜欢C01的大溜背,而且它的空间,造型都非常符合我的日常需求和审美。订车前跟家里人一起去了5050的线下门店,销售表示提车需要等2个月,如果是买C10的话,提车大概半个月就好了,我家里人也非常推荐买C10,空间给人的感觉更大,但我本人是更喜欢轿车的,尤其是C01又有轿跑的感觉,我一拍板,订了C01。 5.6去提了车,我爸妈是非常迷信的人,算准了日子,跟售后交流了一番说,一定要在当天8.30之前把车开上路,售后的负责人一脸无奈,在5.1期间把我的相关手续都办理完了,除了上牌。我在8点20就催促着售后负责人带我去车管所办理上牌的手续,万幸到了那边我竟然是第一个,而且售后的服务态度也非常好,全程陪同办理,我对用车时遇到的问题,他也积极回答,帮我解决。 用车两周了,来做一下提车作业和用车感受。 1、操控有点像德系车,不像日韩系那么轻飘飘,方向盘越快越重(我比较喜欢运动模式,我上一辆车别克英朗,方向盘很重,轻了反而不太习惯) 2、倒车的时候,换了R挡,也必须要踩一下油门才能往后倒,确实有点不太安全,毕竟万一哪天力度控制不好,出了事故也是比较麻烦的。 3、电车和油车操作方式真的不太一样,需要去适应 4、没有实体按键确实不习惯,每次上车就是一个劲的找按键,包括车门锁啥的,都要在中控上仔细寻找。 5、电门踏板前面有点虚位,起步开始一点有点慢,不像其他电车冲出去,但是加速很快,没有很强的推背感,但是也足够了,毕竟加速太快反而容易出事 6、刹车很硬,效果不错,但刹车踩死之后的点头,让驾驶体验有一定的变差 7、自动泊车有点笨,很好的车位也不能一次性进去,而且自动泊车会突然来急刹,很难受,而且很多时候的车位没办法识别。 8、对U盘要求比较高,不是啥都能读,而且能不能多推出一些软件并且可以跟方向盘互联的,比如说QQ音乐的切歌,每次点到就是暂停,很不习惯 9、安静是真的很安静,之前的别克车,有很强的胎噪,网上说C01的胎噪也很强烈,但是我开下来感觉还不错(前几天左后轮扎了根钉子,过了3、4天才发现,去补的时候才发现,车轮里面有降噪的海绵,非常惊讶)

    24款C01的提车作业图124款C01的提车作业图1
    24款C01的提车作业图224款C01的提车作业图2
    24款C01的提车作业图324款C01的提车作业图3
    24款C01的提车作业图424款C01的提车作业图4
    24款C01的提车作业图524款C01的提车作业图5
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    24款C01的提车作业图724款C01的提车作业图7
    2024-11-28回复
    提车了,24图1提车了,24图1
    提车了,24图2提车了,24图2
    提车了,24图3提车了,24图3
    2024-11-26回复
    汽车价格标签,你真的看懂了吗?图汽车价格标签,你真的看懂了吗?图
    2024-11-02回复

    717公里C01车主首次真实能耗综合测试,为了你们煞费苦心! 为了解答不同车主能耗相差巨大的问题,我和老婆一起进行了测试,发现同一辆车同一段路同样的模式去开,零跑能耗可以相差接近6倍! 而导致续航差异的原因除了各人脚法之外本人总结了以下几点 阴天,基本上续航可以做到1:1 第一:在用车前一定要记得热车,尤其是在低温天气或者在阴冷的地下停车场。 而这里也有三个方法, 1.你可以通过手机App进行提前电池预热,这样的话大概提前15分钟左右,电池就可以达到合适的温度,也让你的电机在舒服的区间运行,冷车冷启动能耗必然大,当然,这也是为什么我们刚发动车哪怕很温柔的踩电门,能耗也是居高不下,而在行驶一段时间后能耗会自然而然的降低的本质原因。 2.或者在手机app界面中,选择目的地进行备车,这样可以在上车前提前打开适合的空调,设置好导航的目的地,以及应景的音乐,上车后直接出发就好了,这个尤其适合与亲戚朋友一起出行的时候使用,配合自动泊车和远程召唤,瞬间B格满满,也让大家感受到零跑的强大! 3.如果时间充分,不着急出发,或者像我一样要等你的爱人或者女友化妆,那大可人肉热车,提前10分钟左右上车,打开车机看会儿视频,吹吹空调,把爱人的座椅加热打开,等到她来的时候,车也热好了,行车能耗也降低了,温度也恰到好处,这波操作难道不加分吗,等的时间久了,用三连屏看看电影,唱唱K,这不比你催她快一点强多了吗? 以上就是我要说的第一点,那么第二点也很有用,很容易被大家忽视。 第二:胎压监测数据,无论新能源还是燃油车,切记不能完全依靠电子胎压系统。因为电子感应不会万无一失,所以我们上车前最好检查一下胎压是否过高或过低,如果过低会增加行驶能耗,过高有爆胎风险,针对这个情况,不同路况下我给大家推荐两种胎压调节方式。 1.在高速行驶时,胎压调节在2.5为最佳,这时,在高速行驶途中胎压会睡着长时间的摩擦力的增加而增加,会自动升高到2.6-2.8,如果我们原本的胎压过高,那么上高速前最好放掉一点气,防止爆胎意外发生。 2.在城市道路通勤时,我们可以把前轮胎压调高一些,2.6-2.7都是可以的,而后轮比前轮略低,因为我们是后驱车,当后轮发力时的静摩擦系数是大于前轮的,尤其是有暴力驾驶习惯的车友,如果调的一样,反而会感觉车身颠簸,不够平稳,同样路况下前驱和后驱也应该是不同的胎压,当然,选择了四驱的朋友,统一调节为2.6左右即可,这样动力分配更加均匀,车身也更加平稳,而且在充足的胎压下,能耗也会显著降低的! 当然,还要根据不同车辆厂家以及轮胎厂家给出的标定数值作为参考,不可一概而论,轮胎厂家的最高胎压在轮胎侧面,我们C01是300Kpa,也就是3.0以下无压力,而厂家的在主驾驶或者副驾驶的门框上,下面两张为大家整理的日常识别胎压的方法,大家回去结合车上的两个数值进行适当调整, 我这两天特意去开了接近400公里高速和200公里城区和国道 昨天主要是国道,今天百分之80高速,百分之20国道和市区,行驶312公里,剩余242公里,保守估计跑550公里,全程音乐,手机充电,副驾娱乐,简介空调,城区路段双人,高速和快速路一个人,体重130斤,续航达成率7.5折。 我发现能耗这个东西,其实是很难掌控的,如果单一个市区求平均值可以做的很低,但是如果全程跑高速120以上的话,可能再怎么样也要到18-24这个区间,我120跑了两个100公里,分别开热风空调和不开空调,130跑了一百公里,140跑了100公里,150跑了50公里左右,因为昨天是我临牌最后一天,所以做了一个总的测试,能耗开始会很高,但是随着时间和里程的增长,能耗反而会下降,让整体达成比较好的能耗表现,当然,暴力驾驶除外。 另外说一句,前一公里不要看能耗,因为0.5公里以下是不计算能耗的,而且0.5是目前半公里的能耗预估值乘以2得出来的,实际也并不精准,而你能开1.5公里以上,就代表同样的路况和同样的模式同样的载重情况下你大概能开多远,日常代步场景是可能相同的,比如你每天都是这两公里路上下班,那么大概率除了节假日以外路况和时间都是相近的,能耗也就大差不差,减去每晚停车掉的电,你就可以得到一组相对真实的日常代步能耗和续航水平,有这么一组公式,大家直接套用即可: 电池度数➗平均能耗✖️100➗你的官方标注公里数,结果四舍五入就行。 如果你想看你能开多少天就是: 电池度数➗平均能耗✖️100➗每天代步公里数(注意,要减去当地城市每晚停车掉电公里数✖️代步天数) 我的是90➗10.2✖️100➗717🟰1.23倍 也就是说保持这个路况和车况,我可以开882公里。 我老婆的就是90➗28✖️100➗717🟰0.45,也就是满电她同状态不好的驾驶习惯只能开322公里。 但是实际上咱们长途或者长时间驾驶是无法预判的 最后祝大家用车愉快!

    C01冬季续航表现及选择原因图1C01冬季续航表现及选择原因图1
    C01冬季续航表现及选择原因图2C01冬季续航表现及选择原因图2
    C01冬季续航表现及选择原因图3C01冬季续航表现及选择原因图3
    C01冬季续航表现及选择原因图4C01冬季续航表现及选择原因图4
    C01冬季续航表现及选择原因图5C01冬季续航表现及选择原因图5
    C01冬季续航表现及选择原因图6C01冬季续航表现及选择原因图6
    C01冬季续航表现及选择原因图7C01冬季续航表现及选择原因图7
    C01冬季续航表现及选择原因图8C01冬季续航表现及选择原因图8
    C01冬季续航表现及选择原因图9C01冬季续航表现及选择原因图9
    2024-10-30回复
    恶心零跑,就知道欺负老车主是吧?图恶心零跑,就知道欺负老车主是吧?图
    2024-10-30回复
    零跑我拿什么去拯救你图1零跑我拿什么去拯救你图1
    零跑我拿什么去拯救你图2零跑我拿什么去拯救你图2
    2024-10-28回复
    说几个小缺点(如果你看法不同,那么你对)图说几个小缺点(如果你看法不同,那么你对)图
    2024-10-27回复

    #提了心心念念的全新C01[话题]## 零跑C01提车3天时间,我提的是216尊贵实际达成150公里左右7.5折的达成。 油车准备出手了,自己用相机拍了几张照片纪念下。也感谢5年的陪伴,期间没有一次把我丢在路上过。 等过几天有时间把C01好好洗一下,也安排拍几张美照。 C01提车4天,开始订车后网上猛的补习车的优缺点,提车后感觉24款要么改善了,要么很多黑子下面说说的的感受吧。 整车外观:不吹不黑,这个车正面感觉一般,注意侧面和后45度角,照片或者现场看越看越好看,但是订车也就是是做在后45度角位置谈的,看着一下就心动了。车漆颜色其实几个颜色都不错。 内饰:内饰24款我选的时候只有驼绒粽和天青,看的话天青好看,现场就选了天青,买回来真的用的小心翼翼的,选衣服都不敢穿掉色的[失望R],还是有个深色内饰就完美了。还有就是24款中控做了优化,芯片升级了改了悬浮屏,分辨率做到了2.5K。对你23款差价不是很大,个人感觉相当值。 车机:车机体验下来整体还不错,对比来说没有和其它家拉开差距,自带高德导航要吐槽下,感觉定位没有手机准。还有就是应用偏少,不过开车时也用的少。 能耗:先说下电耗,电耗我有关注过高速110能耗在19-20度电来回徘徊,预期内,实物13.5-16度电,达成率还是不错的。目前用车成本2.3毛/KM 油耗目前开了307公里,使用油只跑了21公里,这21公里是提车过来没充电63%跑了70多公里高速后面电偏低自己介入的。 隔音:我之前开始的斯柯达明锐,普通家用车,同价位比隔音还不算差,换到零跑隔音好了很多,网上说的A柱漏风问题我高速有顶着限速跑了很长一段路,没有感知到。 操控:之前油车开了五年基本极限也能把握,一般高速匝道油车70进去不敢在高,这个我目前只试过60,还不敢太极限毕竟新车还没摸到极限。 动力:电车说动力其实显得很明白,主要是体验过几款电车,相对来说感觉零跑在这个价位优化做的还是很好的,我是喜欢这种加速线性不突兀的,整体乘坐体感也要好很多,真的这个车推荐各位有想法的去试乘试驾,这个价位绝对有惊喜。 悬架:这个网上一直好评的就是他的地盘用料和感受,都说用料差调教好也可以(这里说的是法系车),零跑不一样用料猛,实际水平我也不懂,反正我开着比我旧车提升大很多,地盘静音也不错。

    24款零跑C01增程提车作业图124款零跑C01增程提车作业图1
    24款零跑C01增程提车作业图224款零跑C01增程提车作业图2
    24款零跑C01增程提车作业图324款零跑C01增程提车作业图3
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    24款零跑C01增程提车作业图924款零跑C01增程提车作业图9
    2024-10-24回复
    看了这么久图看了这么久图
    2024-10-20回复
    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
    到底值不值得买?图2到底值不值得买?图2
    到底值不值得买?图3到底值不值得买?图3
    2024-10-18回复
    204款零跑c01增程216尊享版图1204款零跑c01增程216尊享版图1
    204款零跑c01增程216尊享版图2204款零跑c01增程216尊享版图2
    204款零跑c01增程216尊享版图3204款零跑c01增程216尊享版图3
    204款零跑c01增程216尊享版图4204款零跑c01增程216尊享版图4
    204款零跑c01增程216尊享版图5204款零跑c01增程216尊享版图5
    204款零跑c01增程216尊享版图6204款零跑c01增程216尊享版图6
    2024-10-17回复
    24款C01 5图24款C01 5图
    2024-10-15回复
    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
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    到底值不值得买?图3到底值不值得买?图3
    2024-10-14回复
    发现无边框车门的一个新缺点图发现无边框车门的一个新缺点图
    2024-10-14回复
    后悔买了零跑C01图后悔买了零跑C01图
    2024-10-13回复

    1、车辆外观:没得挑,5米多的车身,溜背造型,帕美的屁股,帅。 2、内饰:大部分都是软皮质内饰,手感和视觉效果都很高级,三块大瓶很唬人,不过副驾驶屏幕使用率很低。前排座椅有异响,时不时咯吱咯吱的。 3、配置:我选的最高配,座椅通风和按摩我经常用,通风加热有用,按摩没什么劲儿。后排老板椅很鸡肋,不经常用,大部分人开门会按错键,而且后排座椅不能全放倒。硬件方便什么交叉臂五连杆的我也感觉不出来,比我之前开的吉利远景要舒服,但是过减速带很晃很晃,开船一样,不只是上下晃,左右也晃,都说这车硬件够,调教不过关,不知道真假。车辆远光灯很暗,晚上视线不好。 4、空间:这个车车身长,前排空间很大,副驾有个腿托就完美了。后排空间有点矮,太高会顶头,坐两个人正好,三个人很挤。后备箱很大很深,比一般轿车都能装。 5、续航:我的是超长三元锂电池,续航没毛病,其他款不知道。我市区和高速路程差不多,而且都是压限速跑,夏天550,冬天500左右,全程开空调。 6、智能化:跟智能化完全不挨边,只能说有,但是没法用,喊话小零,能实现一些简单的放音乐开空调操作,不支持连续指令,大部分不能指令操作。小零会时不时的自己蹦出来,或者喊他,他听不到。辅助驾驶就更别提了,自适应巡航会猛踩刹车,跑高速会误识别前方有车,其实根本没车,而且会猛踩刹车。自动保持车道那玩意叫ACC还是LCC来着,高速上会左右修正幅度特别大,俗称画龙,弯度太大的话不会拐弯,最近又新出了NAP,反正我是不会用的,这车谈不上智能化这三个字。 7、驾驶感受:没开过好车,比我之前的吉利强多了,就是晃。跑高速过了一百噪音大,不知道是胎噪还是风噪。电车提速是真猛,这零百在超车的时候更有信心。高速140也很稳。 8、可靠性:有两次车子自己报了系统异常报警,过了二十分钟又不报了。夏天车子放户外,太热的话会把全车摄像头晒失灵,语音也会失灵,过段时间会恢复。 9、用车成本:最令人满意的就是用车成本,前提是家冲,我每天180公里通勤上下班,一年5万公里,电费就几千块,能省几万块吧。 最后总结一下,单项5分的话,车子颜值高5分,空间够用4分,配置够用4分,智能2分吧,续航4.5分,用车成本满分,顺带提一句,零跑厂家收老车主韭菜,C01是后娘养的。

    一年用车体验图1一年用车体验图1
    一年用车体验图2一年用车体验图2
    一年用车体验图3一年用车体验图3
    一年用车体验图4一年用车体验图4
    2024-10-13回复
    弃子还有资格出猎装不?图1弃子还有资格出猎装不?图1
    弃子还有资格出猎装不?图2弃子还有资格出猎装不?图2
    弃子还有资格出猎装不?图3弃子还有资格出猎装不?图3
    2024-10-11回复
    零跑C01,选装遮阳帘天幕被减配图1零跑C01,选装遮阳帘天幕被减配图1
    零跑C01,选装遮阳帘天幕被减配图2零跑C01,选装遮阳帘天幕被减配图2
    2024-10-10回复
    零跑c01图零跑c01图
    2024-10-08回复

    24款纯电525尊享版,外观冰川蓝,内饰天青+礁灰,用车正好一个月,写点感受 【购车背景】 工作是外勤,所以平时跑得比较多,但长途较少,之前开的吉利远景,油费一个月1200朝上,再加上车也老了,驾驶感受不咋滴,所以想换个电车。购车预算15万左右,个人喜欢轿车,用途工作和家用。 【选车经历】 其实也试驾了好几款车型,各有各的优势吧 1,银河E8,外观挺满意的,空间也不错,但里面的大连屏欣赏不来,车子开起来偏硬,隔音比较一般 2,深蓝sl03,造型年轻运动,配置不错,价格也满意,但外面的线条棱角太过分明,要是我20多岁大概率就下手了 3,比亚迪海豹dmi、比亚迪汉dmi,其实这两款车都挺好的,品牌和配置还行,驾驶体验舒适,尤其汉的乘坐感受比较好,但外观也好,内饰也好,看上去比较老气,我觉得如果能接受,闭眼入问题不大,毕竟汉的销量和保有量摆在那 4,零跑C01,品牌比较小众,如果没斯泰兰帝斯集团的投资,我是真不敢买。车子的空间,外观,配置各方面都比较满意,其实最终让我下定的理由是,24款有前排双层隔音玻璃,也挺神奇的 【用车感受】 外观: 冰川蓝挺耐看的,5米车长,19的轮毂,样子圆润,溜背造型,挺符合我的审美 内饰:天青+礁灰,内饰很好看,但也容易脏,12个音响,音质效果很棒,天幕选装,考虑到夏天太晒,就没要天幕,副驾驶屏用处不大,弄点壁纸来回放放也还行,后排中控屏虽然很方便,但经常会误触,所以我关了 空间: 我1米75,不管坐前排还是后排,都挺宽敞,后备箱很深,如果东西在最里面可能要爬进去拿,没有前备箱 操控:跟主打运动的车型,肯定没法比,只能说够用,提速比较线性,家用正好合适 隔音: 有隔音玻璃,100以下都是挺安静的,速度到120噪音就上来了,总体上隔音满意 续航: 中创新航的电池,虽然不是一线,但也还行,目前2000公里,525的续航,实际续航400左右,打个75折吧,不开长途绝对够用 充电:快充一个小时,家用慢充8个小时左右,峰谷3毛多一度,电门随便踩,空调一直开,根本不心疼 用车一个多月,总体感受满意,网上负面评论挺多,可能是我用车时间还短,但车子是自己开的,多试驾,多对比,总能挑到自己满意的车 【不满意的地方】 8295芯片,车机反应速度很快,但是不能分屏,其实导航用一半屏就够了; A柱比较宽,后视镜较大,右转时视野不太好; 全速自适应巡航,车多了不好用,要超个大货车,有时候会自动踩一脚刹车,不安全,车多慎用; 车道保持一般,在一个车道内会小幅度的来回走,不稳; 前排储物盒,有条缝,卡片很容易掉进去,不知道怎么拿出来

    24款零跑C01用车感受图124款零跑C01用车感受图1
    24款零跑C01用车感受图224款零跑C01用车感受图2
    2024-10-08回复
    零跑劝退,千万不要下定金!!!图1零跑劝退,千万不要下定金!!!图1
    零跑劝退,千万不要下定金!!!图2零跑劝退,千万不要下定金!!!图2
    2024-10-05回复
    2024-10-04回复
    问 #零跑图问 #零跑图
    2024-10-01回复
    零跑C01增程提车日记图1零跑C01增程提车日记图1
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    2024-09-29回复
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    2024-09-23回复
    续航525充满电城市道路只能跑278图1续航525充满电城市道路只能跑278图1
    续航525充满电城市道路只能跑278图2续航525充满电城市道路只能跑278图2
    续航525充满电城市道路只能跑278图3续航525充满电城市道路只能跑278图3
    2024-09-22回复
    上市第一批高价支持者,被车企抛弃图上市第一批高价支持者,被车企抛弃图
    2024-09-22回复
    24款525尊享终于提车了图24款525尊享终于提车了图
    2024-09-09回复
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