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    29567条内容

    2021-12-20回复
    老哥们,销售让我去提车,该注意点什么?图老哥们,销售让我去提车,该注意点什么?图
    2021-12-20回复
    这保险咋样?图1这保险咋样?图1
    这保险咋样?图2这保险咋样?图2
    2021-12-20回复

    这是买的第三辆车,目前还有一台20款H9在使用,这台是买给媳妇,怀孕了不想让她再天天打车挤公交。 买之前从没考虑过法系,不是不喜欢,只是关注度太低,买之前只在网上看到过一眼凡尔赛的宣传,没太当回事,九月份开始选车去看了几款主流车型。 第一个星瑞,无意间看到的,蓝白内饰太上头了,爱的不行,配置高动力猛,可惜担心2.0T油耗高,放弃了。 接着是速腾和高八,看车试驾,动力可以,地盘略硬,胎噪大,不过对我来说能接受,没有感觉到有什么明显的短板,但也没有让我心动的点,速腾越看越平庸,高八呢,媳妇觉得太小,暂且当备选吧,因为这俩车优惠少了,而且杂七杂八的收费项目比较多,重点是。。。缺少点个性,而且烂大街了,而且媳妇想要的电动座椅的配置超预算了。 第三个,马三,外观内饰都喜欢,一度成为了首选,第一次试驾是感觉都好,除了底盘硬胎噪大,别的都爱,不过也能接受,后排能接受。可是第二次试驾感觉又有些不一样,起步发窜明显而且很难掌握,被劝退的原因是本地优惠太少,才几千,我看外地都一万几了。 第四个威朗pro,没深入了解,试驾了,动力生猛,其他方面也没啥吐槽的,当个备选。 第五个斯柯达明锐pro,颜值不错,很感兴趣。第一家店从进门到出门没人搭理,销售看见我们就当没看见,并且没有试驾车,展车没电试驾不了,遂将我们打发到另一家店,我也是好脾气,去了另一家,想试驾,销售说试驾的师傅不在,问我们准备何时买,我说年底,遂告知那你们年底再来试驾吧,呵呵,拜拜。 至于其他主流品牌,日系的两田和日产,一直都没啥感觉,倒不是讨厌,但也喜欢不起来,我也不知道为啥,可能还是缺少我认为的个性吧。轩逸座椅舒服,没试驾,担心1.6动力不够用,尤其满载或者夏天开了空调会拉胯,被劝退是因为无意间发现后备箱盖里边没有任何包裹,就是裸露的铁皮。新思域看了一眼,十四万的车全布的座椅和内饰包裹,媳妇都不想往里坐。卡罗拉也看了,内饰没啥档次感,烂大街,无爱。 到此我必须承认,我是个颜值控,外观内饰是我第一选项,哈哈,颜值不喜欢,缺少个性的东西,我实在无感。 最后兜兜转转一大圈,在吉利店附近看到雪铁龙4S,突然想起好像新出的一款车,进去看看吧,看见凡尔赛的第一眼,旁边的老妈和媳妇就无法自拔了,用她的话说,这车长在她的审美上了,作为一个老司机的我自然要假装淡定,不然怎么拿捏销售,可惜一翻询价之后。。。结果你们都懂的,好在没有太多附加费用,就是点贷款手续费,比其他品牌收的少点,颜值够了,个性够了,配置也够了,印象深刻的座椅柔软不逊于日产大沙发,首选就它了,什么小众啊不保值啊,这都是我最不在乎的东西。十月底试驾车到,试驾后感受不错,11月1网上定车,并且跟4S交了定金签了合同,享不凡白色不加顶15505,45天车到了。半天时间提车加贴膜(4S送的)。 关于感受,开了五天,粗略讲讲,提车时11个油,一路国道60公里开回来降到6.2,这两天市区里乱转又涨到8个,可能车太新天太冷吧。起步有点发窜,但很好掌握,容易适应,刹车点头没感觉到,后排没觉得晃,悬架确实没那么神,但比我之前试驾的几款舒适性强太多,过减速带不需要小心翼翼。方向盘轻盈跟手。动力算不上迅猛,但绝对不弱,符合我对舒适的需求。发动机隔音还可以,怠速在车内几乎听不到,胎噪跟之前几款差不多,会有时不时石子甩在底盘上的声音。本人174,到目前还没蹭过裤腿,座椅调到最高,不顶头,后排腿部比我的五座H9长。车机系统很容易上手,没觉得有任何的反人类,也可能是低配比较简单吧,主界面自定义很人性,只需要长按主界面即可设置,简单。中控的TP口,只需要买一根双TP口的原装线就能连接carlife,还能同时充电,我是华某实体店69买的。目前唯一不懂的是发动机启停的默认原理,貌似是短时间熄火停车能默认上一次的启停关闭模式开启状态,如果长时间,就会恢复成启停模式,不知道各位能不能看懂。目前感受就这些。 最后呢,关于论坛的纷争,提车之前每天来看看,看到最后只看看标题,基本不会点进去了,你们懂的,这里已然成为了撕B的战场,看不到任何有营养的东西,所以发完这贴就不会再来了,最后祝各位凡尔赛车友用车愉快,阖家欢乐。有什么用车问题大家理性交流,切莫撕B,他系车主找茬的出门右拐,慢走不送。

    车已提,告别论坛图1车已提,告别论坛图1
    车已提,告别论坛图2车已提,告别论坛图2
    车已提,告别论坛图3车已提,告别论坛图3
    车已提,告别论坛图4车已提,告别论坛图4
    车已提,告别论坛图5车已提,告别论坛图5
    车已提,告别论坛图6车已提,告别论坛图6
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复
    一车凡尔赛图一车凡尔赛图
    2021-12-20回复
    今天去试了4000转,不抖啊图今天去试了4000转,不抖啊图
    2021-12-20回复
    给懂车帝一个建议图给懂车帝一个建议图
    2021-12-20回复
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    1000公里整图1000公里整图
    2021-12-20回复

    郑谊【凡尔赛长测26】盘点凡尔赛的十大优点!

    2021-12-20回复
    c5x倒车影像黑屏什么情况图c5x倒车影像黑屏什么情况图
    2021-12-20回复
    13000号提车感受图13000号提车感受图
    2021-12-20回复
    有车友群吗???图有车友群吗???图
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复

    十月19日定 今天提 整两个月 选车路程 自认为是有选择困难症 朋友给出各种建议 各种因素影响 一时拿不定怎么选 一开始有说新手 先整个二手试炼 磕磕碰碰也不心疼 车型呢 现在朋友的都是suv 有的是直接suv也有轿车换suv 自己也信誓旦旦就选suv 预算十w 二手车上的日系车看过srv 还有荣放也有看美系和德系,老家有搞抵押车的,正有个RV4小公主,试驾一圈儿 很是中意 当时在家有事开着哥哥家的小车 换上真皮座椅空间也大的车,用户体验升级 当然满意 差一点定了 后来跟哥哥说了下 一听是抵押车 坚决反对 自己也思前想后 放弃 后来朋友们说 预算双位数了 直接整个新的 国产车一大把随便选 自己有看哈弗 一次网上看到马自达cx4 朋友带着去看看 先是附近的4S店 Q2 自己不太喜欢太大的车 喜欢运动型的 店员带着看车也给讲解 一听今天不订车 态度急转直下 再来马自达 进店里没人招呼 店外面放两三辆 也满是泥渍 坐了坐店里的阿特兹就走了 路过奔驰店 进去看看 也坐了下一辆自己没找到档杆在哪的小轿车 后来继续网上选 看了威朗 被车轮的刹车装置吸引 有意这款 老家朋友说听别人说有什么不好的地方 可以去看看轩逸 雅阁 卡罗拉 后来无意看到凡尔赛 就它了 在京试车老家订车(基于上牌考虑) 选车时候有个小心思就是要与众不同 不和身边人的车一样 小程序下定 就是等待 千呼万唤始出来 法系东风凡尔赛

    今天提车车图今天提车车图
    2021-12-20回复
    真的别说不能4000转了!图真的别说不能4000转了!图
    2021-12-20回复
    车友群拉我一下图1车友群拉我一下图1
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    2021-12-20回复
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍:提车作业一直没有交,今天提交。也是等车2个月以后的。 💰费用明细:裸车价14.37万+500行李架,保险4629元平安,7万2年免息,上牌和贷款一共3000,➕购置税,一共落地16.5差不多,月供2900 🧮选车对比:对比过很多,但是各有千秋,萝卜青菜各有所爱。一开始星越l都要买了,老婆不太喜欢。我也不喜欢白色内饰。其他的也都看了,朋友也有说法系车保值,有可能倒闭等等,我认为怎么也比有些新势力造车要好吧,门店虽然少,但是也比很多新势力要多,我怕什么。而且4s店里我也太远20公里。 ✏️新车初体验:上手很容易,但是有些功能还要学习,多看懂车帝车友算。1级车只能用百度carlife,功能有限,导航有点延迟,刚开始错过几个路口,现在习惯了,提前看看导航,不能等他说。 补充,刚开始不要在行驶过程中研究智能驾驶,或者车机系统,新手一定要把驾驶安全放在第一位。刚提车回来的路上,上了快速路,研究了一会定速巡航,差点出车祸,瞬间醒悟,老老实实开车,一切功能最高停车研究。或者开熟了再尝试。 没想到凡尔赛能这么火,但是网上不管是什么人,都站在自己的角度,或者代表着某一个群体的利益。无利不起早,你品,你细品。我也是个普通小老百姓。我发帖的原因,目的就是让想买车的,可以去试一试,看一看。不要被网络骗了。作为车主,也不想凡尔赛,以后就没有了,也希望雪铁龙未来能够长期服务我。

    凡尔赛回家日记图1凡尔赛回家日记图1
    凡尔赛回家日记图2凡尔赛回家日记图2
    凡尔赛回家日记图3凡尔赛回家日记图3
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    凡尔赛回家日记图5凡尔赛回家日记图5
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复
    2021-12-20回复

    拉着一台同价位国产车和合资车比配置和性能,拼性价比,还得出此车无德无能,怎么感觉都不对劲。 1,c5x定价相对就较低,毕竟在中国目前的法系车销量不佳,影响力有限,企业也明知自己身位,这个定价在大多数消费者眼里还是比较具有性价比的,而且法系车的用料一向比较厚道,从目前销量上看,也能看出大家认可度。但合资车再怎么有性价比,那也不能跟国产车pk,如果通过这种方式得出该车性价比不佳的结论,那就太双标了。 2,c5x的测试成绩大都不如星越L,这说明国产车一直在进步,国人也都应该感到欣慰,但是这又是一个大型双标现场,拿个同价位的凯美瑞,雅阁,天籁试试看,到底有几个不输星越L的。 3,一个日常家用车追求的是什么,是0-100抢绿灯吗?是赛道极限圈速吗?是底盘够硬,赛道甩尾过吗?我觉得大多数人使用时并不在意这个,而现在的车主真正该在意的应该是这车安全吗?车内用料环保吗?开起来舒服吗,噪音大吗?车内的家人是否有舒适的乘坐环境?另外,如果用92的油,油耗还比较低,那就更好。但这些真正使用者的需求并不是大多数车评人关注的。而中国的汽车安全机构的公信力较差,车内空气质量又不是强制标准,这两个跟车主最直接相关的因素,其实反而因为没有合理的评价,被忽略了。在网络时代,网络各车评人的口风和销量排行榜成了大多数人选车的最重要的依据。车评人口中无德无能的车就真的是无德无能的车吗?你一个真正使用者到底需要的是什么,在意的是什么,该有自己的判断。

    2021-12-20回复
    家在内蒙古图家在内蒙古图
    2021-12-20回复
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