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#海豚用车感受各位友友，大家好！我的小海豚🐬是一辆23款11月份中旬购入的自由版芝士黄，出生地于湖南长沙，落地净重11.74w（裸车➕保险➕延保➕上牌等），距离现在已经有一年之久了，目前已经行驶了10365km，基本用途就是在长沙市内上下班日常通勤，偶...查看全文
#海豚用车感受通过这几个月的用车体验，今天想和大家分享一些我对这款海豚的看法。主要谈谈它的缺点和不足之处，期待大家的指正和讨论。 1. 底盘偏硬 海豚的底盘较硬，这一点和很多车友的反馈一致。大部分时间我都是独自开车上下班，通过这几个月的驾驶，舒适性的确有点廉价。当然，10万元级的家用轿车，我们也不能指望它地盘质感有多好，只能说符合同级别主流水准即可。 2. 续航 新能源车续航虚标是个普遍存在的问题，很少的人能开出海豚的标称续航，就算有，后面的几十公里也开的心惊肉跳，生怕被扔在路上，尤其在冬季和高速行驶时的续航表现更不理想。对于标称续航420公里的海豚来说，长途驾驶也就跑250公里左右了，续航焦虑的确存在。不过。 3. 内饰设计较为平庸 内饰设计第一眼看上去比较柔和，深受我老婆的喜爱，不过时间长了就会感觉缺乏质感和高级感，塑料感十足，这点和同级别相比的确有点过分了。 4. 安全配置不足 不得不说，比亚迪的车在同级别中的安全配置普遍较少。对于安全来说，无论价格如何，对于一家老小都要乘坐的家用车大家都希望能够提供比较丰富的安全配置。因此，这方面我有些不满意，毕竟经常要拉的都是自己的亲人。 5. 隔音效果差 电动车普遍存在隔音问题，特别是在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，比较影响驾乘体验。不过，一想到它的价格，也就不再奢求什么了。 6. A柱盲点 A柱盲点是海豚的一大设计缺陷，胖胖的身材连带A柱也显得那么臃肿，拐弯时视野不太好，对于新手来说存在一定的安全隐患。这一点我特别提醒我的爱人在拐弯时多加小心。 尽管有这些不足，10万元对一般家庭来说也是一笔不小的投入，短时间内换车也不现实。既然选择了这辆车，我会好好爱护我的“小豚子”，做一名合格的豚豚饲养员，悉心爱护，安全驾驶！
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共713人评价
8万-12万新能源总榜
NO.41
低于77%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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