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#赛那加价？9月订车+5万，口口声声说平价加内饰，提车后在哪改都一样，交了定金，前几天打电话确认车型，毫不犹豫最低配准备回来改，然后今天让我确认一下，确认完不能退订金了，顺手让销售发一下可选加装价格单，呵呵，1万出头的东西卖给我5万还不能自由选，给个所谓的大礼包真当大家是冤大头呢？
#赛那加价？首先，加价绝对是厂家控制的手段，那么这个钱为啥厂家自己不挣留给4S？为什么在汉兰达都不再加价、广丰都表示自己要做个人的今天，塞那又要炒冷饭玩加价呢？是订单太多，怕坑不过来？还是对手太弱，吃定了？真要是这样，售价再提高就行，何必为难自己少赚钱。 其实真相只有一个，厂家自己明白这车市场前景并不乐观，担心的还是5000台的月产能消化不了，必须要制造长期的市场热度，必须要给4S骨头让它们费力地叫起来。 丰田这么玩下去，令越来越多的人反感，那批软骨头加价买车的消费完之后，你们怎么办？
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徐徐如风831：销售说，他们店不加价，不加装潢，兴奋不？？然后，等一年………………
#赛那加价？交订金时说，不加价不加装饰，平价第一批提车，结果都是假话，这些人一点契约精神都没有，塞那虽然有优势，但也不接受加价，加一分都退订，更何况要6W，人傻钱多除外，改投大众380顶配揽境，大六座 全时四驱 哈曼卡顿音响，无颗粒捕捉器，除了油耗样样比塞那能打
#赛那晒订单最终价格什么情况要等厂家发布，加不加价也要等通知。顺道试驾了一把新汉兰达，主要是体验一下动力，销售说赛那和汉兰达估计重量差不多。个人感觉，动力还行，油门踩下去就有，没开过丰田车，也没细了解汉兰达，感觉汉兰达没有想象中的好，方向盘轻，也许是我的老奇骏方向太重了，感觉不到厚重，做工中规中矩吧。订赛那主要是家里有需求，但如果最终要加价，果断退订，不会惯这毛病。
#赛那32万起售合适吗？早于一年多前，在北美SIENNA还没上市的时候我就在网上看上她了，一直在等平行进口，件平行进口的配置型号都研究好了，白色四驱运动款xes，加科技包，相当于次顶配，奈何手续一直没有，等到国产，本以为我与塞那情投意合，门当户对，怎料只是我一厢情愿，是我不配，小生告退！ 在塞那成都车展亮相之后，我就赶紧交了2000的意向金，前两天，4s店连配置，价格都不知道的情况下，就给我打电话说加6万，就让人很反感，现在公布价格又比预估价格全系贵4万，算了吧。 我与塞那，始于颜值，终于价格。 现在价格啪啪打我的脸，比预估10万的差价，把我脸都扇肿了，颜值方面，广丰塞纳，没了运动版，我最喜欢的外观也没有了，实用方面，本人北方山区，预计的四驱也没有了，内饰方面全是塑料，做工也比较粗糙。 这个价格，我进可奔驰v，退可gl8，个个比你塞那长，比你高，比你动力好，我就想知道4s店哪来的大脸，连配置价格都不知道就要+6w的？ 奔驰v，gl8都可商务可家用，但塞那家用还行，商务的话还不太够格，没那个气势，所以，围观塞纳的宝爸宝妈，都散了吧，都老大不小了，理智点，世界上不是只有丰田车了，前后看看，都有更适合你的选择！
赛那 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共273人评价
3.99
综合
3.41
内饰
3.68
配置
4.62
空间
4.04
外观
4.10
舒适性
4.04
操控
4.06
动力
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