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#小鹏P5值得买吗？一辆车，有那么多参数，而p5的宣传重点是智能空间…，它没有其他可以吹的点了吗，上一个这么玩的埃安y就很…，而且p5的宣传重点只有顶配才有，其他都选配才有，这，感觉他定位模糊，有点像出了车再找宣传点，设计的时候的亮点完全撑不住自己的宣传，临时换了个宣传方向，担心p5的实车体验
#小鹏P5值得买吗？📒等车日记 小鹏营销深得小米真传，参数对比图永远吊打“友商”，销售员还阴阳怪气“某国外大品牌走量车”tsl，大家自己看图吧，顺序有点乱，自行慢慢品味。 （p4是我自己的订单，当然现在已经准备退了）
#P5上市价格预测#P5上市价格预测 作为P7车主，肯定对小鹏的各款车都会了解，今天偶然看到群里的一位网友发帖，貌死拍了照片！还透露了P5的定价！我感觉可信度已经很高了！ 460G 15.48 460E 17 550E 18.48 550P 20.48 600P 22.48 按她所说，5款配置，我表达一下我的愚见，供大家讨论！ 460G 15.48万的定价，我好奇它的配置，难道是连2.5版本的智能辅助驾驶LCC都不带的版本？就是一个纯电车带小鹏的车机？我特意看了下G3i的定价，确实最低配就是这样，估计P5也是！ 460E和550E，应该就是跟智享版本的P7一样，只带LCC！ 550P和600P，应该就带NGP版本的P5吧，550P价格比550E刚刚好贵两万，就像智尊版本的P5要上NGP提前买软件需要两万一样！600P，贵两万但是增加了续航50KM，难道是标配激光雷达了？ 正当我在纠结这个问题时候，我打开小鹏app，才发现我，上面说了一堆废话，设置全部都标在上面了！ 但是仔细一看，高速路NGP550P和600P是标配了？没看懂？但是城市NGP一看又是选配！这个是一定的了，意思是买了22.48万的P5要上城市NGP又要加钱？这个好像有点意思 哈哈！以上是我一点愚见，欢迎大家伙前来讨论！！！
#小鹏P5值得买吗？#小鹏P5值得买吗？ P5预售价16-23万元，丰富的功能吸引了很多车友，但也有很多车友觉得外观跟大哥P7差了很多，究竟值不值得买呢？ 我觉得选车还是不忘初心，首先我觉得外观还好吧，真的不算难看，单纯从外观来看的话，现在新能源想找出比P5好看的车也没几辆吧？ 如果想以不太高的价格、大概20w以内购置一台智能、空间大、人机交互一流、功能丰富的车、我想P5一定是占有一席之地的，更何况他的驾驶辅助目前看也是国内比较不错的，还引出了“第三空间”的概念，可以做很多拓展，像投影、床垫等等，能适应更多出行场景，好像之前先预定的还有相关配件的赠送。另外自己的亲身体验小鹏现阶段免费的超充网络虽然还算不上数一数二，但我觉得现有的情况用起来还是很值得信赖的，另外还有一些合作的免费充电桩补充。 不过话说回来，如果只是你不在乎什么智能，更不喜欢第三空间，可能车内空间也不需要很大，觉得代步足矣，那可选的车确实很多，价格更是会低不少，P5可能就要往后梢梢了。 所以还是那句话，不忘初心，想要的怎么都值，因为除了它你在别的地方都得不到。 有再多的功能，你对它没有需求、那就怎么都不值。性价比这个东西，每人都有自己的尺寸来衡量。
提问上市了吗
#小鹏P5值得买吗？因为加速，噪音，重心低，前后悬短等等的原因，我下一辆车锁定在新能源车。对价格30万以内都可以接受，个人喜欢小车，不喜欢大车，希望前挡风玻璃看出去的盲区小一点好。希望行驶品质好一点，就是底盘滤震好一点噪音控制好一点。说一下我不选一些车的原因。纯粹个人感觉，杠精放过我 1 model 3 model y，因为车机国内定制化不好，导航不好用，云车评说噪音控制不好 2 p7 我当时试车的时候后避震异响，主要还是车子大和后排空间不匹配，那么长的轴距发挥不出来 3 aion y aion s plus ，还有p5，都不是纯电平台而且都是后扭力梁，不知道怎么样，p5等试驾车出来再去看看 现在有点想买id.3的冲动，猜测和p5差不多15-20，车子更短，悬挂更好。内饰差一点。id.3的前后悬非常短很适合我的口味，前面视野应该很好，后排空间不错，悬挂应该还可以吧。车机不确定，热泵应该是选装的。不知道年底能不能上市。
小鹏P5 · 懂车分（口碑）
3.68
“良好”
共427人评价
12万-18万新能源总榜
NO.88
低于77%的同价位车系
3.68
综合
3.59
内饰
3.67
配置
4.15
空间
3.45
外观
3.66
舒适性
3.57
操控
3.70
动力
圈子热议
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