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共481条内容
完美10号
只有比亚迪能做到整车智能,这是在说我不是针对谁,我意思是在坐的都是。。。。这两年销量上去了,有点骄傲啊
佳怡一路佳境
飞凡R7动态试驾体验
车讯一哥Auto
降价还增配,18.99万起的中大型SUV,飞凡R7值不值得入手?
电盒校长
20万左右买一台好看好开还好用的中大型纯电SUV,你会想到哪几个车型? 不知道你昨天会选哪些车型?但是今天,2024款飞凡R7是非常值得你列入对比清单的一款车型。 正好,最新一周的周度销量也公布了,飞凡R7依然是中大型纯电SUV市场中最畅销的三款车型之一。 还是说说为啥飞凡R7是这个级别市场很多人都绕不开的选择。说到底:性价比高。 1,飞凡汽车一直主打的是舒适的品牌标签,从音响到巴赫座椅等等一系列配置,再到空间,飞凡都在这个价位市场有自己的优势 2,18.99万的飞凡R7就搭载了华为AR-HUD,要知道搭载这个配置的车,要么是50万+的问界M9,要么是100万+的仰望U8,飞凡R7是20万以内唯一拥有华为AR-UD的车型。 3,20万左右的市场又正好是家用车最集中的市场 所以,18.99万飞凡R7自然而然的,就进入了主流的视线。 本来很多人是冲着家用舒适,均衡这个点去的,可没想到在开起来还有意外惊喜。拿这次飞凡R7的舒适稳操胜券挑战赛的表现举例。 这次挑战赛,在颠簸路面、镜面路、海螺湾、零百加速等等项目中,无论是比较绵密的转向手感,还是在过弯和急刹的时候,平稳的车身状态,还有在零百加速时的线性感,飞凡R7开起来,很有高级感,整个底盘也非常扎实,在通过一些颠簸路面的时候,回弹速度也很快。 如果不是那种特别喜欢激烈驾驶的人,飞凡R7的驾驶质感应该是很难挑出刺来的。并且,这种驾驶质感,可能在城市短途出行中不是那么突出,但在长途出行过程中,拔尖儿。 所以,在20万来万的中大型SUV纯电市场,飞凡R7可能不是唯一的选择,但要论在家庭用车中能够面面俱到,它可能是最好的选择。 对了,现在终端市场反馈,看飞凡R7的消费者对比最多的车型是小鹏G6,如果是你,这两款“性格迥异”的车型,你会怎么选?
所以飞凡现在是不是就面临着如故事里的甲方这样的困境?
最大尺寸,和华为ARHUD,这两个我认为暂时无对手。24年就不好说了。
车界慢慢弹
飞凡R7相比小鹏G6到底有没有优势
今天特斯拉又按下了价格战的按钮,明显感受到了来自中国新势力带来的压力,开了24年降价的第一枪,也为24年车市定调了,就是降价,活下去。抄底的车友可以再等等。价格战后果就是没有大树靠的新势力一旦遇到问题,很容易倒下。所以抄底也需谨慎,要买就买大牌车企的新能源。不然就是下一个威马车主
12月销量已经破了3000了,支棱起来了。不过24车市依然严峻,不分高下,只决生死,价格战会进行到底,上汽不能一直坐享这波价格战打出来的口碑,还需要努力深耕。
吴烦恼说车
干嘛非要盯着合资?20万的纯电SUV这三台国产不好吗#飞凡R7 #18万纯电SUV必买车型
文凤汽车
上汽集团今日宣布,上汽集团副总裁吴冰,不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO;原华域汽车总经理王骏,接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。
益达要锐驰
近期黑马车型推荐,飞凡R7!
阿维说车
20万以内就可以拿下这台中大型SUV!
玩车艾伯特
新年买车特辑!#18万纯电SUV必买车型 #新年购新车#飞凡R7
GO车情报员
18万买到迈巴赫座舱 -飞凡R7
懂车小黑
20万预算,你会选哪台呢?
全世界就只有中国的用车环境需要出现新能源车 1.基建完善且技术新 2.中国人口多,汽车保有量大,中国是全世界最大的石油进口国,如果能用新能源车的话就不需要进口那么多石油了,在关键时刻也不会因为石油危机而受影响了 3.中国需要在汽车领域开拓新的技术,既能提升制造业水平,又能解决就业问题,如果不扶持造车新势力的话,造车技术就永远无法超过其他国家
邹总买电车啦
18万预算,最超值、最舒适、最快的纯电SUV,你能想到的是哪台车
杂牌起火的真多,飞凡还没见过有起火的,三电还是自主做的好一点。
老卜说车壹号
调戏飞凡R7车机语音交互
美国对新能源是真的是不太友好
销量压力下,哪吒已经做出了人事变动,在残酷的生存战中,2024会有更多威马出现,飞凡也得好好想想做营销的事情了,现在R7被华为卡脖子总不是办法。还是得想其他出路才行。
讲的都是优点,但价格超过15都是缺点现在就要看价格,谁也不比谁牛多少,学学R7,直接用低价来赢声量。
R7的HUD和问界M9的HUD是一样的吗?感觉M9的发布会说了很多新东西,但细品的话又好像只有HUD比较实用。
木石评车
降价能否挽救一个品牌,飞凡降价后的销量给了我们答案:不能。 独立后的飞凡汽车就两款主力车型,一款车飞凡R7,另一款是飞凡F7。 两款都是中大型SUV和轿跑定位,广州车展前定位在20-35万之间。 但广州车展期间,通过年度款重新定价,尤其是飞凡R7,2023款价格在23-39万之间,2024款则降到了19-23万之间,降幅不可谓不大。 但销量呢?依然未能达到预期。 虽然周交付量降价后有翻数倍的提升,但依然在三位数徘徊,无法突破千辆,意味着飞凡R7距离月销过万的热销车标准差的还很远。
冀大大选车
华为AR-HUD好用吗?试驾2024款飞凡R7
陆毅开着飞凡在雪山上吃火锅,然后开着座椅加热,很好奇这样电耗会到多少呢?能在雪山上开,说明飞凡的三电系统和电子系统还是能经得住考验的。
汽湃
全面升级还降价到19万,飞凡R7爆款预定?
汽车不emo
飞凡R7的华为AR-HUD,百万级豪车同款配置平权?
车事纪
两周大定破万,新款飞凡R7成了23年的销量黑马?
综合
3.91
内饰
4.12
配置
3.96
空间
4.49
外观
3.94
舒适性
3.76
操控
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1517万阅读
上汽飞凡24款r7使用两年来的感受
34评论
12点赞
忠实的飞凡车主,三年多了,除了销量低之外,真的没有发现这个品牌有什么问题,希望能复活吧
32评论
30点赞
距离上次OTA一周年纪念日快到了
28评论
5点赞
23款库存车提车,从南京厂家直发昆明,夜里凌晨2点到的小区楼下。23款四驱性能屏霸pro,加3.8万选装,总价37.79万打46折,全款17.366万提车包物流费。现在发票还没开好只能在地库转转,夜里悄悄开到洗车场洗白白。
51评论
27点赞
飞凡R7。24款。新车共振声音太大压耳
53评论
16点赞
24款飞凡R7,最近这个月开始,起步到50公里这个时速电机声音很大,非常刺耳…请问什么回事,
15点赞
上汽飞凡r7 低频共振 低频压耳振源分析
42评论
17点赞
我等平民属实不配开飞凡,离谱的售后
44评论
71点赞
飞凡r7 24首发车主的艰难维修之路,以下问题北京4s店告知均属于正常异响,他们没有听见不正常的声音
21点赞
真实感受到售后的无力
40评论
23点赞
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